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Insoweit kann ich diese Aussage bestätigen, dass vor 20 und mehr Jahren auf den Baustellen ein breites Spektrum an Kippern anzutreffen war - von 2-, 3- und 4-achsigen Solokippern (mit und ohne Anhänger) bis zu 3-, 4- und 5-achsigen Sattelzügen war alles vertreten. Gehst Du heute auf eine Baustellen, dann siehst Du in der Regel nur noch Sattelzügen, bestehend aus 2-achsiger Zugmaschine und 3-achsigem Auflieger (entweder mit Rund- oder Eckmulde bestückt). Zumindest ist das hier im Großraum Düsseldorf - Möchengladbach so. Und was noch viel schlimmer ist und wird: Die Zugmaschinen haben immer weniger etwas mit einem Baufahrzeug zu tun! Das sind Fernverkehrs-LKW, die mal schnell mit einem hydraulischen Vorderrad-Hilfsantrieb versehen wurden.

Wenn die Mulde leer ist geht es ja noch aber mit Material drauf. Das gibt Druck.

@@MB2340 Ich spreche da aus langjähriger Erfahrung. Unter anderem habe ich einen Baubullen restauriert und fahre ihn auch regelmäßig. Hauptberuflich bin ich Kies und Sandkutscher. Und ich habe einige Wagen gefahren. Und eins der häufigsten Probleme waren die Leitungen und Dichtungen für die Hydraulik. Die meisten Fahrer sind Materialfahrer. So nach dem Motto:" Gehört ja nicht mir." Und da wird oft mit aller Wucht die Mulde abgelassen indem sie das Ventil beim Ablassen voll aufdrehen. Ich habe lange mit meinem Chef gesprochen und einen eigenen Wagen bekommen. Und da hält alles. Warum? Regelmäßige Pflege und Sichtkontrollen. Keine Überladungen, und somit auch keine Rahmenprobleme oder Achsen. Wenn ich mir die Wagen von meinen Kollegen anschaue.....

@@peterkemna1008 das kann ich mir gut vorstellen. Die meisten Lkw sind nach dem Prinzip, nach ein paar Jahren geht der nach Polen oder sonst wo, in Bewegung. Schade um die eigentlich robuste Technik.

@@MB2340 Diese ganzen neuen Plastiktüten kannst du vergessen. Das ist alles Scheiße. Sorry wenn ich das so deutlich sage. Wenn einem Actros, Arocs, Scania, DAF oder wie die alle heißen ein elektronischer Furz quer sitzt darfst du gleich nen Mechatroniker anrufen der dir erzählt das er in 6-8 Stunden da ist weil er noch 5 andere Termine hat. Versuch mal bei so ner Plastikdose ein Leuchtmittel zu tauschen. Hehe, toller Witz. Da mußt du erstmal die Stoßstange vorweg basteln um an das Leuchtmittel in Form des kpl Scheinwerfers zu kommen. Den darfst du dann wegwerfen und einen neuen kaufen der dann 500-800€ kostet. Dann darfst du alles wieder zusammen schustern und die Blackbox konfigurieren lassen weil die Karre sonst keinen Mucks mehr von sich gibt. Wenn ich an meinen Baubullen angucke.... Da kostet ein Leuchtmitteltausch 5€.

@@peterkemna1008 ja da hab ich immer den gleichen Spruch parat. Früher war nichts besser, es war vieles gut und das wäre es auch heute noch wenn man die Finger davon gelassen hätte.

Richtig.

Hab lange in Oberhaid sprich Ohio City gewohnt... Schöne gegend dort & super Treffen... wird das wiederholt?!

Neuer Termin Kippertreffen Stettfeld 28.05. Gruß Florian

Danke Dir... fürs Bescheid geben...