Как только сказано про локера ... Сразу понял что этого додика слушать не стоит, даже если он где то и по делу скажет
@ГМ64Күн бұрын
Спасибо за видео👍
@Виталий-ч1ж4 күн бұрын
Дополню: оксид аллюминия не только быстро возникает,но и его толщина со временем нарастает.короче зачистил и тут же паяй
@korokula35898 күн бұрын
27:38 (Для себя таймкод)
@smartengineer26618 күн бұрын
Делитанская "технология" 😵, пластик нельзя подвергать вторичной термообработке, т.к. из-за процесса декорбаксилизации тот теряет прочностные характеристики. Нормальный ремонт предусматривает зашкуривание поверхности (для повышения адгезии), насверлить отверстий в области трещены, сшивание леской, а после наклеивание 4х слоёв стеклоткани (через пропитку экпоксидным ратвором), ширина заплаток 15 см от центра трещины. При этом время полимерезации должно составить не менее 3х днй при t 21c. После лезка в местах швов срезается, а получившийся стеклокомпозит (в 5 раз прочнее стали), зашкуривается, грунтуется, красится. Удачи! 👍
@СергейМогилёв-в4н17 күн бұрын
Умно и доходчиво !
@volvo803422 күн бұрын
Ты просто красавчик респект😂
@ДимонРусяев29 күн бұрын
Подскажите какая высота лап у вас?
@АлександрЯсный-у5вАй бұрын
Мужик, спасибо тебе!
@ДимонРусяевАй бұрын
Спасибо за видео снимайте еще по жестянке
@Злой_МухАй бұрын
Спасибо большое! Метод пригодился!
@ZergueiАй бұрын
"Не для клиента делаем, а так, для видео" - да Вы, блин, этим видео намного больше пользы принесли, чем просто какому-то клиенту отремонтировали бампер :D
@ruslan4992Ай бұрын
Спасибо!
@СергейС-ы8юАй бұрын
Красава!
@vladimir8244Ай бұрын
а что дольше держится
@lyudmilavelichko8502Ай бұрын
Молодец очень познавательно
@АлександрГром-к7яАй бұрын
Этот катер пятак стоит, нахрена его нам показываете
@air-techrussia3538Ай бұрын
В школе надо работать✌️ Очень грамотно , речь на высоте, без э и Дон.
@ВаликоБарабадзеАй бұрын
Надо нарезать присадки с автомобильных детали, тагда будет все норм.
@Savodyanoj2 ай бұрын
надеюсь Вы прочтете и ответите.. а заварить таким способом например поддон авто реально? не отвалиться от нагрева масла?
@Брат-н4ы2 ай бұрын
Музыку убери
@ЮргисПакитурис2 ай бұрын
"Сестра таланта" явно не ваша, увы...
@Patprestəmiri2 ай бұрын
Не луче после полировки лакам сбалоняика? З. Б.
@Patprestəmiri2 ай бұрын
Исколка потянет палировка
@daviddovhan27122 ай бұрын
Красавчик. Самое адекватное видео. Только музыка очень громко. Тебя не слышно. Краски в 2 слоя, чтоб выровнять поверхность после стягивания. И наждачная бумага 3000, особенно если машина уже полировалась или по возрасту более 10 лет.
@МаратЯгафаров-г6г2 ай бұрын
Очень интересно... Однозначно ЛАЙК!
@АлександрПетров-ю5я3ш2 ай бұрын
Это же железо диб... 😂
@bisenkirov18442 ай бұрын
После покраски перед полировкой вы прям по краске полирует или матуете шкуркой вопрос.подписчик.
@ВалерийКузин-г4н2 ай бұрын
Музыка все портит
@Геша20022 ай бұрын
Спасибо за видео!❤
@СергейМакаренко-й3ю2 ай бұрын
Спасибо
@АлексейПастухов-с4у2 ай бұрын
А нормальный клей какой?
@pfzen28513 ай бұрын
Присадка 1.6мм?
@Briliano3693 ай бұрын
второй вариант правильный . не по сантиметру а по очереди точками по четырем сторонам . и воздухом обдувать с пистолета после каждой точки . да долго , но иногда получается обойтись практически без шпакли .
@ФёдорПравдорубов3 ай бұрын
При холодной сварке количество вспышек дуги губит глаза и маска хамелеон не защищает глаза. Нужна либо проводная маска либо вот такой контролер к маске. kzbin.info/www/bejne/ZmjZanWCnq6dadE
@ФёдорПравдорубов3 ай бұрын
smart режим работает только в 4 тактном режиме. Он позволяет делать паузы в сварке с сохранением выбранного режима заварки кратера и возобновления сварки с места паузы.. Это очень удобно. Тоже самое можно делать в 2 х тактном режиме. Но в 4 х тактном, на аппарате без этой функции не получится и старт с горячего места с форсажем дуги, как с начальной холодной точки сварки будет перегревать металл. То есть эта функция временной паузы в сварке, ускоряющая работу и повышающая качество шва. Просто старт будет начинаться не с форсажа дуги, а с нижнего установленного порога тока и позволяет в местах провала сварочного шва сбавить ток и заварить прожоги, а потом достаточно один раз нажать и пойдёт режим большого тока. Полезна для новичков в сварке тонкого металла.
@Николай-щ2п9в3 ай бұрын
По поводу круга чепуха, круг зажимается с обех сторон плоскостями с обех сторон одинаково, так что похрен.
@ПестеревВячеслав3 ай бұрын
Занимательно продолжительный рроцесс шкуркой😂
@АнатолийИванов-т1ю3 ай бұрын
Выключи ты эту пердень ни че непоставлю
@ruslanlamro27743 ай бұрын
Спасибо дружище, 👍как раз заказал крыло тайваньского производства когда привезут проверю .
@InverserPro3 ай бұрын
Не кажется ли, что краскопульт необходимо держать ближе к поверхности, чтобы при окраске крупным серебром не было «облаков»? Да и, вообще, его необходимо держать всегда перпендикулярно поверхности, что на крыше явно не так. Благодарю за информацию, однако, из-за Вашего неправильного подхода ко многим вещам, Вы получаете негативный результат. Покрывать кэнди (спектральную линзу) серебром и надеяться, что всё будет чётко - весьма странно...😮 Особенно бросился в глаза «профессиональный» подход к пробам на стенах 😅
@user-lt7te8de2k3 ай бұрын
Это вроде просто аквамарин? Где там кенди?
@InverserPro3 ай бұрын
Качество камеры - козья нора, поэтому эффект не видно😢
@МаксатБекназаров-ю7о3 ай бұрын
Сейчас в 24году маленький стоит 27, большой 60😅
@ВиталийОлейников-б7д3 ай бұрын
Очередной рукожоп! Не умеешь делать, не лезь! Не дай бог попасть к тебе на хим.восстановление
@andreykashtanov77113 ай бұрын
Доброго времени суток! Координаты ваши можно?
@СергейЛитвинов-л7д3 ай бұрын
Скажите а машину в сборе на кантователь можно поставить, выдержит конструкция?
@Drago18223 ай бұрын
👍👍👍
@КоляТрунов-ч2г4 ай бұрын
Очень полезный материал, спасибо большое, за советы и опыт которым делишься. Я по тихой крашу , но так же стал вытягивать без покраски , если что то не так пошло , закрасил всё😂👍самый правильный путь к совершенству в пдр😂
@eltrah04 ай бұрын
не бывает совершенного метода пайти, всё равно развалица. Любая пайка это фуфло