Essai Lexus UX250h 2023
17:29
Жыл бұрын
Essai Lexus NX 450h+
15:09
Жыл бұрын
Essai Porsche 911 2,4 T Classic
2:23
Essai Alpine A310 V6
7:42
Жыл бұрын
Essai Toyota FJ Cruiser TRD
1:56
Жыл бұрын
Пікірлер
@aymeric-m7i
@aymeric-m7i 3 күн бұрын
Toyota exagère: une yaris rebadgée
@stephanecuyala9283
@stephanecuyala9283 5 күн бұрын
Ce véhicule n"a til pas un grand toi ouvrant panoramique ?
@user-tq3rv5wx5c
@user-tq3rv5wx5c 6 күн бұрын
Oh, horrible 😤le bruit de mobylette à l'accélération et tous ces bips bips en permanence, c'est agaçant.😠
@joanroubaud7665
@joanroubaud7665 23 күн бұрын
trés sympa , j ai sa petite soeur dans le garage , en l occurence la celica st162 , modèle 1988. c est clairement une gt comme la supra tres cool aussi
@nuvem4230
@nuvem4230 24 күн бұрын
Combien ça coute environ car j’en vois pas mal à des prix différent de 8 à 20k
@fabriceduchenne7237
@fabriceduchenne7237 Ай бұрын
🤓 Merci Beaucoup 📱 C'est hyper sympa & Vive Lexus LBX 🚙
@florianwagner1173
@florianwagner1173 Ай бұрын
Audi r8 repeinte***
@raidenb4512
@raidenb4512 Ай бұрын
Pour l'avoir testé aussi dans une finition plus haute, ce LBX marque le renouveau de Lexus. Après des années de réduflation, ou l'UX et le NX 2 était en dessous en terme de qualité d'intérieur (j'ai un UX, donc je sais de quoi je parle). Ce LBX en donne pour son argent, l'intérieur est juste incroyable pour le prix (au regard de l'inflation de 2024). Les plastiques sont top, les sièges moelleux et la conduite fun (0-100 en 9s pour un 136chevaux c'est top). Allez 2 défauts : - Pas de ventilateur arrière - Pas de siège électrique passager Sinon c'est un sans faute. Il y a même pas débat avec l'Audi Q2, DS3 etc... Il est clairement au dessus.
@lucluppens8692
@lucluppens8692 Ай бұрын
finition UX ou NX ? sont meilleurs que les finitions de Audi, BMW ..etcc.
@raidenb4512
@raidenb4512 Ай бұрын
@@lucluppens8692 Pour moi le NX 2 est en dessous du NX1 en terme de finition et matériau et très largement. Pour l’ux il fait le comparer avec l’ancien bmw x2. C’est kif kif niveau qualité de finition pour moi. Mais oui normalement Lexus est au dessus sur ce point
@francoisbessac8563
@francoisbessac8563 Ай бұрын
Un peu minimaliste, le coffre ..?
@francoisbessac8563
@francoisbessac8563 Ай бұрын
La plus belle version après les 4 cylindres : sobre, pure, sans les appendices disgracieux
@rafal7m796
@rafal7m796 Ай бұрын
very low oil pressure :( better take care of it, otherwise you will soon hear the bearings knocking :/
@stephenkennedy3145
@stephenkennedy3145 Ай бұрын
I just got one,but in green
@nicolas36230
@nicolas36230 Ай бұрын
Production !!! Et non super prod... 😍😍😍
@pitou115
@pitou115 2 ай бұрын
C'est chouette de voir un essai du LBX en finition moyenne game (sans le pack exclusif qui coûte 6000€). Merci.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 2 ай бұрын
En gros pour moi il a tout ce qu’il faut. Sans trop d’assistance à la conduite
@chips8476
@chips8476 2 ай бұрын
Merci pour cet essai, j'ai quelques interrogations : Il n'existe pas de finition LUXE pour ce LBX. C'est ELEGANT, EMOTION, RELAX ou COOL. Votre modèle d'essai est un ELEGANT. Vous dites que les Bips d'alertes ne sont pas beaucoup présent alors que dans votre vidéo cela sonne toutes les 10 secondes, du coup je ne comprends pas bien votre point de vue... L'écran du tableau de bord/compteurs est paramétrable et permet d'avoir plusieurs vues possibles. Dommage que vous n'en parliez pas et que vous ne montriez pas ces différentes vues.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 2 ай бұрын
Merci pour votre retour
@chips8476
@chips8476 2 ай бұрын
Du coup pour les bips d’alerte ? Vous trouvez vraiment qu’il y en a peu ??
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 2 ай бұрын
@@chips8476 pour moi vraiment peu de bips
@lucluppens8692
@lucluppens8692 Ай бұрын
le LBX existe aussi en version de base en Belgique, (intérieur en tissue, pneus en 17 pousse , etc..
@maxbrioudes1173
@maxbrioudes1173 2 ай бұрын
Dommage que les commentaires soient un peu à l’arrache, le gars il ne s’est pas documenté, en plus trop de ‘’donc’’ c’est pénible, il découvre certaines commandes mais ne sait pas à quoi ça correspond. Pas très pro tout ça
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 2 ай бұрын
Merci
@Greeneyes3005
@Greeneyes3005 2 ай бұрын
I have this exact watch… wearing it for about a year build quality is superb!! It looks as good now as it did the day I got it!! Very Nice watch my friend! 👍
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 2 ай бұрын
Thanks a lot
@IIIIIIIIIIIIlllllllllllIIIII
@IIIIIIIIIIIIlllllllllllIIIII 3 ай бұрын
what's theses things on it
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
It’s for look the aerodynamic. It’s cord
@ilanmandallaz5248
@ilanmandallaz5248 Ай бұрын
Watch Ford v Ferrari movie with Matt Damon and Christian Bale and you’ll know .
@72mikou
@72mikou 3 ай бұрын
Bonjour, avez vous un avis après deux ans d'utilisation? le modèle a une belle promo en ce moment et je me tâte fortement. Merci
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Foncez très belle montre mais pas une plongeuse
@sylvestre85
@sylvestre85 3 ай бұрын
can you tell me how the light is and if you still have it and how it looks to you after wearing it? I didn't find any reviews about this watch and it tempts me. thank you!
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
This watch is always superb and the light work well but not like a diver
@oldschoolbudapestworkout2105
@oldschoolbudapestworkout2105 3 ай бұрын
Le modèle culte, je crois que c’est plutôt la première génération avec les 6 visses derrière C022
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Exactement mais le look n’a pas changé
@oldschoolbudapestworkout2105
@oldschoolbudapestworkout2105 3 ай бұрын
@@watchpassionner-4356 j’ai acheté la mienne à Stockholm pendant un voyage vers 1993
@Nikita13s
@Nikita13s 3 ай бұрын
Magnifique
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Merci beaucoup
@horacio4376
@horacio4376 3 ай бұрын
Bonjour, une question svp, j'ai une auris hybride et ai été victime de volé du catalyseur, donc j'ai du sécuriser avec une plaque. Toyota a t'il sécurisé le système catalique pour ralentir ou empêcher le vol sur leur nouveau modèle ? Merci.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Je ne sais pas. Mais c’est un fléau ces voleurs. Chez nous ils se sont lancés dans les capots de 208 aussi
@raidenb4512
@raidenb4512 3 ай бұрын
Hello, par rapport à un UX l'insonorisation est similaire ou un poil moins ? Merci
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Moins bien je trouve
@keaneoRX7
@keaneoRX7 3 ай бұрын
Bonjour, j'ai eu au début des années 2000 une Nissan 200sx S13 turbo, et deux Rx7 FB et FC en atmo, je m'interressais aussi à l'époque à cette Supra MK3, donc merci de cet essai bien documenté !
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Une vraie gt Un plaisir à conduire
@raidenb4512
@raidenb4512 3 ай бұрын
Super vidéo, c’est bien d’avoir un propriétaire d’IS qui donne son avis sur les autres véhicules de la gamme. Ce NX a l’air d’être le daily parfait sur le papier. Sa cote en occasion est très haute et encore intouchable pour le moment. Je vais me contenter d’un ux250h f-sport en attendant, Que je vais chercher ce week-end. Hâte de voir le test du LBX
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
L’ux est très bien également
@raidenb4512
@raidenb4512 3 ай бұрын
@@watchpassionner-4356 Cela fait quelques jours que j'ai l'UX et c'est top. La version F-sport permet d'éviter l'effet "mou" des autres versions. Cela se rapproche du feeling d'une IS non-fsport, mais sans la propulsion. L'intérieur est incroyable, mais manque de cuir nu-luxe sur les contre-porte. C'est un super Daily.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
On est entièrement d’accord
@nolow3682
@nolow3682 3 ай бұрын
interessant, bien expliqué, des bonnes infos, j'aime bien l'essai sur cette belle voiture. C'est un peu ma voiture de rêve… ça fait des années que j'en veux une mais j'ai pas l'argent pour l'acheter ni pour l'entrenir. Peut être quand j'aurai 30 ans …J'espère que la cote n'explosera pas entre temps.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Merci à toi 👍
@draceham9838
@draceham9838 2 ай бұрын
Hello, Pour reprendre un peu ce que tu dis dans la vidéo, le bloc 7mge et 7mgte souffre malgré tout de problème de joint de culasse à cause d'un point de chauffe sur l'arrière du moteur. Ce qui fragilise à la longue le joint. Après le modèle existe avec le bloc 1jz en bi-turbo mais on ne l'a pas eut en Europe.
@jasonpage9925
@jasonpage9925 3 ай бұрын
Lovely watch! Did you get the second strap in the box?
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
No just this one. And a grey one just but at maison fevre
@davidsophie3523
@davidsophie3523 3 ай бұрын
Merci pour ce test. J'hésite entre ce modele en awd et les lexus lbx plus court et moins puissant et l'ux meme moteur mais plus long. Le choix judicieux est le chr mais mon épouse le trouve trop "commun" 😊
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
L’essai du lbx arrive bientôt. L’ux a déjà été essayé sur la chaîne
@raidenb4512
@raidenb4512 3 ай бұрын
Pour avoir testé le LBX le week-end dernier. Ma femme et moi avons été impressionnés par la qualité de la voiture. Son moteur 136ch est largement suffisant et plus rapide que la 140ch du nouveau CH-R (car voiture plus légère). La qualité des matériaux à ce prix est juste dingue. Ma femme et moi avons acheté un UX, et ce dernier est bien dessous de la qualité perçue du LBX. Sincèrement, en milieu de gamme avec une bonne remise, le LBX est le meilleur choix du segment. Cependant, le style extérieur est un peu trop consensuel pour nous. Nous préférons les finitions F-sport, car nous sommes des trentenaires aimant les voitures avec une esthétique dynamique.
@davidsophie3523
@davidsophie3523 3 ай бұрын
@@raidenb4512 je vous remercie pour ce retour d'informations précieuses. Nous verrons sur place le choix qui sera retenu par Ma Dame 🤭. L'argument de puissance de l'ux ne serez peut-être pas le plus prédominant 👍
@raidenb4512
@raidenb4512 3 ай бұрын
@@davidsophie3523 C'est toujours Madame qui décide au finale. ;)
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
@@raidenb4512 j’ai hâte de l’essayer
@YakupCoskun024
@YakupCoskun024 4 ай бұрын
Hi, Are you still using it, is there a problem?
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Work perfectly
@sebastienbouche7069
@sebastienbouche7069 4 ай бұрын
Et bien moi, j'aime beaucoup! Même si un poil chère, mais bon... Par contre le vent dans le micro pour les scènes extérieures, ça pique ^^
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Merci ☺️
@picardpierre4838
@picardpierre4838 4 ай бұрын
Les palettes, ce n'est pas que sur les véhicules a boite a vitesse ??? La c'est un variateur !!!
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Non ça joue le jeu.
@user-mw7tk5ve7z
@user-mw7tk5ve7z 4 ай бұрын
essai mal réalisé avec une voiture sale.....et un visionnage qui se promène en permanence....
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 4 ай бұрын
Merci beaucoup
@ijahman6920
@ijahman6920 4 ай бұрын
Heureux possesseur d’une BN2038-01L et d’une BJ2168-01E, je les trouve déjà massives, et à mon goût, mais là 😮 Elle me fait de l’œil en tout cas … superbe montre
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 4 ай бұрын
Bein perso elle passe sans problème sur mon poignet pas si gros 😂😍
@emmanuelbardamu6204
@emmanuelbardamu6204 4 ай бұрын
Braderie avant la version corrigée qui sortira en juin 2022. Autonomie sur autoroute ridicule.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 4 ай бұрын
Oui le prix est plus en adéquation désormais
@dominiquegras5008
@dominiquegras5008 5 ай бұрын
Le prix d’une batterie de Toyota chr
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
La grande batterie doit tourner autour de 3000 euros. Mais elle est sous garantie pendant 10 ans. Et ma prius en a 12 et marche comme neuve.
@glennlubomirskynovitch3254
@glennlubomirskynovitch3254 5 ай бұрын
Combien de chevaux ? Est- elle hybride
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
Elle fait 115cv oui hybride
@larnaka1858
@larnaka1858 5 ай бұрын
belle video mais dommage tu parles comme un crapaud
@arbopacaelagage
@arbopacaelagage 5 ай бұрын
Bonjour, connaissez vous la marque du Carplay pour l'ajouter dans le mien ? merci bien.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
Non je ne la connais pas
@megane3tanelli391
@megane3tanelli391 5 ай бұрын
Câble à brancher ou l'on veut ? au robinet du jardin ??? 😂😂😂
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
😂😂😂😅
@megane3tanelli391
@megane3tanelli391 5 ай бұрын
Ça ressemble trop a la MG4
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
Clairement pas pour avoir conduit les deux
@user-eg9hl9iz5s
@user-eg9hl9iz5s 5 ай бұрын
โตโยต้าประเทศไทยได้โปรดนำมาผลิตและจำหน่ายในไทยด่วน
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Good idea
@sixaxis222
@sixaxis222 5 ай бұрын
Does it disrespect the tradition if the movement is auto? I just bought an automatic, had no idea quartz is the orginial here. :)
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
Sadly Quartz like the first one
@denisya4955
@denisya4955 5 ай бұрын
Le prix?
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 5 ай бұрын
Autour de 40k
@jeandomingos8912
@jeandomingos8912 6 ай бұрын
Quand je la vois c'est là que je me dit que la voiture doit être ré inventée. Et c'est pas avec ça qu'on va avancer... Je te la moulerai la ou il faut l'antenne requin.
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 6 ай бұрын
😂😂😂😂😂 ton commentaire m’a fait rire au moins. Mais oui la voiture doit être réinventée
@jeandomingos8912
@jeandomingos8912 6 ай бұрын
Ho.... L'écran bleu Windows ! Conseil. Dans le doute reboot 😁
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 6 ай бұрын
J’adore 😂😂😂😂😂
@lapoubelleterrestre
@lapoubelleterrestre 6 ай бұрын
VOUS DEVRIEZ TOUS ÉCOUTER CE QUE DIT AURORE STÉPHANT ET JEAN-MARC JANCOVICI
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
En effet
@lapoubelleterrestre
@lapoubelleterrestre 6 ай бұрын
LA VOITURE ÉLECTRIQUE C'EST DE LA DAUBE
@dylan5166
@dylan5166 6 ай бұрын
sauf que c'est pas une éléctrique
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
C’est une hybride
@lapoubelleterrestre
@lapoubelleterrestre 6 ай бұрын
AU BROYEUR PAS ÉCOLOGIQUE
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 3 ай бұрын
Le seul moyen écolo c’est le vélo
@patrickcrombez150
@patrickcrombez150 6 ай бұрын
Merci pour cet essai, je possède cette prius depuis 4 mois et j'en suis ravi! On sent que tu as l'habitude du système Toyota à la gestion de l'accélération...
@watchpassionner-4356
@watchpassionner-4356 6 ай бұрын
Merci oui ça fait 10 ans que je roule en hybride Toyota / Lexus.