هیولایی حرفه ای

ویدیو بعدی (تست پاترول تو کویر مرنجاب)

محضر مبارک و مطهر و مجلل و مثلث و مسدس و..... مهندس و همکار عزیز درود 😂❤

یار و یاور محرومان باشه😅😅

اتوماتیک کردنه خودرویی که تیم شماها کردید کللل #ویراان‌خر‌دو و #سایپا‌دزززدددد توی نیم قررن با خالی کردن منابع و جیب یک ملت نتوااانست بکند ⁦✔️⁩⁦✔️⁩ لععنت بر هرچی دزززد ایرانیه 💩 توف و لععنت⁦✔️⁩👌

واقعا مشتی هستی و دیوانه❤❤😂😂 من فکر میکردم رفیق من مریضه از پاترول ۴ سیلندر ۱۵۰ اسب سر چرخ گرفته تا وقتی که این کلیپتو دیدم. حلالت🙌🙌

کوسمغز

خیلی لذت بخش بود ❤

good

دمت گرم، عالی😂

استاد از چه تکنیک ادیت استفاده کردید

عالی♥️ فیلمبردار تو سرعت افتاد😂😂

یــــــــــــــــامـــــــادر😮😮😮رنده میکنه😤😤

کاش میشد شاگرد شما میشدم و از هنر شما یادمیگرفتم

دهنت سرویس کامل مصطفی، گاراژ کجای کرج اوشاخ لاری هست؟

❤❤❤

زیرنویس روشن بود اونجا که گاز دادی ماشین نعره کشید نوشت نوشت {موسیقی}. عجب موسیقی روح نوازی 😍😍

درود استاد❤

کارت درسته .

👍🏻

سلام.من جعفر و کامران بهت افتخار می کنیم.لطف کن با ما در ارتباط باش سوال داریم.ممنون

اینقدرررررر حرفه ای بالا آخهههههه❤❤🤩🤩🤩✌🏼✌🏼✌🏼

دروود ،واقعا ازتون ممنونیم واسه زحماتی که میشکید خسته نباشید واقعا 🙏 من توی کلیپ دیگه مربوط به همین موضوع یک سوالی داشتم که امیدوارم پاسخ بدید ، آیا عکس کردن جهات LOW P & HIGH P کمپرسور ،نیاز به تغییر لوله های فابریک هست؟ قطعا متفاوت هست برای فشار پایین و بالا ! و اینکه جسارتا یک ایده دارم ،اگه واسه پورتابل کردن ایرکاندیشن قسمت عقب که میخواین پورتابلش کنید واسه بیرون یا چادر ،مثل چیلر اون رو یک مخزن واسش درست کنین خیلی بهتره به نظرم ،یعنی در اصل راحت تره جدا کردنش ،مثل بخاری و آب گرم میشه ،یکم اتلاف انرژی و دمایی داره ولی جداکردنش خیلی راحت تره به نظرم ،یعنی یه دونه ایرکاندیشن داخل مخزن آب مناسب ،و آب سرد شده بوسیله ی پمپ به رادیاتور خارج از خودرو منتقل بشه که جداکردنش راحت تر باشه . سپاس از زحماتتون استاد 🙏

استاد چرا انقد دیر به دیر ویدیو میذاری تورو خدا انقد منتظر نذار مارو

دروود و عرض خسته نباشید خدمت استاد گل و عزیز ،واقعا ممنونیم واسه زحمات و اشتراک گذاریشون 🙏 یه سوال ، استاد من خیلی از این افکار توی ذهنم قبلا بوده ولی به دلایلی هیچ وقت نتونستم عملیشون کنم دقیقا هم همچین ایده ای داشتم، اما خیلی چیز ها یاد گرفتم ازتون توی این کلیپ ها و ترفند های جدید ،فقط یک سوال ، استاد جان لوله های پرشر و لو پرشر کولر خودرو باهمدیگه متفاوتن و ضخیم تر و کلفت و نازک و آلومینیوم و لاستیکی هستن و باهمدیگه فرق دارن اما کولر AC ( برق AC) متناوب ،لوله هاشون متناسب هست واسه این باید یعنی لوله هارو تعویض کرد؟ چون بعید میدونم low pتوان تحمل اون فشار رو داشته باشه ب خصوص در دور های بالاتر از درجا

سلام . استاد عزیز. به خدا اولین بار که دیدمت فکر کردم خارجی و خارج هستی. باورش برام سخت بود که تو داخل کشور چنین مهارتی داشته باشی. حیف ار تو به خدا . فقط تورو خدا زودتر و تندتر کلیپ بده که مجبور نباشیم کلیپهای قدیمی رو چند بار نگاه کنیم

اخه آدم اینقدر حرفه ای بالا بعد اینقدر خاکی ؟❤😅

فوق العادس❤

ماشاالله مهندس❤ واقعا جای همچین محتوایی توی کامیونیتی یوتیوب کم بود❤

تنها کسی که می‌تونه ادعا کنه که ماشین جم کرده 😂

مصطفی تو اگه تو آمریکا بودی چی میشدی

مهندس دنده پشت فرمون بذار براش

چی بهت بگیم مهندس! خدای الکترونیک یا خدای مکانیک و یا خدای تیونینگ والا همه فن حریفی دمت گرم نمونه ت نیست به خدا❤

واقعا حرفه ایت بالاست، دمت گرم همچین محتوایی حتی توی کانالای خارجی هم پیدا نمیشه عالی هستید.

بچها ایمان رضای کارترز اسمه پیچشه بچه مشهد تو کار کلاسیکه قطعاتم از امریکا از هر شرکتی بخایین میفرسته خدای هست سیلندر کامارو بیوک فورد موستانگه❤❤❤

تست اول بیارش بوشهر

عزیز ما که با هندزفری استفاده میکنیم زمانی که شما فیشس فیشس میکنی مثل مار 🐍 مغز ما تیر میکشه .

فقط دقیقه ۱۷:۱۵😂😂

دنده پدالی براش بزار پشت فرمون مثل مکلارن

12:06 پشمااااام چه قدرتی داره این موتور ، چه قدرتی داره این مهندس🌹

عالی عالی عالی دمت گرم

Very very good and perfect 🎉🎉🎉🎉🎉

👏👏🌹

❤❤❤

اون قسمت آلومینیومی کابل دنده رو با چسب آلومینیوم میچسبوندی ، از اولش محکم تر میشه

پی اچ آی روی موتور دیش ماهواره هم هست دوعدد داره جلو و وسط موتور پوزیشن

ایول حرفه ای... یه فکری به حال صداش بکن....

نایس مهندس.کارت درسته،تابحال توی هیچ جا این مدلی که 0 تا 100 خودت با کمترین امکانات درست بکنی ندیدم.......موفق باشی مهندس❤❤❤❤❤❤

بنده خدا فیلمبردار دید داره از درعقب میوفته بیرون از ترس می‌گفت آقا مصطفی میتونم قطع کنم مجتبی قطعش کن😂 فکر کنم بعدش خودشو با پیچ و مهره ب کف ماشین بست تا نیوفته