2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@МаксимМанин-р7е 18 сағат бұрын
Спасибо, за подсказку, а то я чуть кресло не сломал.
@augustoterrorum Күн бұрын
Понимаю что уже сто лет прошло с видео, но все же)) Случилась такая же фигня, только в итоге кнопку случайно вытащил, пытаясь воткнуть обратно, отгибал прожунку и теперь кнопка вобше провалилась внутрь, не вытаскивается ни скотчем ни чем😅
@_v_garage_ 16 сағат бұрын
@@augustoterrorum можно попробовать снять ручку и в сервисе или на мойке хорошенько дунуть компрессором в то место куда входит металлический рычаг. Таким часто продувают ручки на дверях зимой что-бы не замёрзли.
@АндрейСтепиков-л1ц 7 күн бұрын
Подскажите пожалуйста последствия езды с шуршащим маховиком? Предыдущий владелец сказал это норма и после замены новый начинает также дребезжать на 5000к пробега dl501 коробка
@_v_garage_ 7 күн бұрын
@@АндрейСтепиков-л1ц я на пассате с DSG 6 проехал 40 000 со звенящим и грохочущим маховиком и ничего. Обычно дотягивают до замены сцеплений и меняют все вместе. Да, бывает что они начинают издавать звуки достаточно рано, но при этом ходят много. Не слышал не одного случая что бы что то случилось.
@ИванТриушенко-ы9д 9 күн бұрын
Здравствуйте, скажите, а можно открыть новые функции с помощью ПО только в послеремтайлинговой версии? У меня а4 б8 2011, в самой базовой комплектации
@_v_garage_ 9 күн бұрын
@@ИванТриушенко-ы9д у меня как раз до рест 2011. Открыть можно, но от комплектации тоже зависит, может не быть какого либо блока или он может быть более простой версии. Нужно пробовать.
@100nirosta 13 күн бұрын
..,здравствуйте, подскажите пожалуйста. На Сеат кордоба 2003 с механической коробкой передач, масло меняется сразу в дифференциале и коробке, или по отдельности? Я имею введу дифференциал куда внутренний шрус вставляется. 2. В коробку передач и дифференциал льётся одно и тоже масло, или разные масла? 3. на сколько Нм надо затягивать сливные и заливные болты? Благодарю. ,
@_v_garage_ 11 күн бұрын
Здравствуйте. У меня нет информации по вашему авто.
@Allergow 13 күн бұрын
Добрый день, а случайно у вас нету мануала как на топливной рейке затягивать клапан регулировки давления? Он проходит под названием N276 на дизеле Ауди
@_v_garage_ 11 күн бұрын
Вот что нашёл для V6: Установка Указание Регулятор давления топлива -N276- вместо уплотнительного кольца имеет сминаемый кант, поэтому он не может использоваться повторно. Обратить внимание на отсутствие повреждений уплотняемых поверхностей стыка (сминаемого канта) и резьбы нового регулятора давления топлива -N276-. Проверить также уплотняемые поверхности стыка в отверстии аккумулятора давления. Резьба регулятора давления топлива -N276- должна быть обезжирена. - Затянуть накидную гайку от руки. - Установить регулировочный клапан -N276- так, чтобы жгут проводов после подключения разъёма не был натянут. Накидная гайка затягивается в 2 этапа. 1. этап: 60 +/-5 Нм, при этом удерживать корпус за шестигранник После этого отвернуть гайку на 1/4 оборота (90°) назад, удерживая корпус за шестигранник. 2. этап: 80 +5 Нм, при этом удерживать корпус за шестигранник - После установки оставить двигатель работать несколько минут на средних оборотах, после чего заглушить. - Проверить топливную систему на герметичность
@Allergow 11 күн бұрын
@@_v_garage_ спасибо 🙏 большое
@СаняЗайцев-л6ы 23 күн бұрын
Respect
@victorchigironkov5016 29 күн бұрын
Купил именно такой съёмник. ГАВНО РЕДКОСТНОЕ. Зубчики для фиксации цепи провернулись при первой попытке отвернуть фильтр. После небольшой доработки была вторая попытка..... Согнулась ось на которой закреплён упор. Отвернуть фильтр получилось при помощи съёмника с двухрядной цепью и привареному к ней переходнику на ключ-трещётку. Фильтр открутился без усилий, как говорят - с пол оборота.
@_v_garage_ 29 күн бұрын
@@victorchigironkov5016 да это самый простой вариант, только для случаев когда закручивали руками.
@victorchigironkov5016 10 күн бұрын
@@_v_garage_ руки тоже разные бывают....
@_v_garage_ 10 күн бұрын
@@victorchigironkov5016 сталкивался с тем что фильтр, точнее что уже от него осталось, откручивали трубой как гайку на колесе. С дуру можно и хер сломать. Без условно руки разные))) Я показал самый простой съемник который нужно иметь в гараже для самостоятельной замены фильтра и откручивания после себя. Ведь суть канала дёшево, качественно, своими руками.
@МашатаФединцева Ай бұрын
А про 3 подголовника на заднем сидении тоже надо было рассказать 🥺
@Alex-rr4pz Ай бұрын
Не закрыли замок когда ставили… вверх так поднять нельзя
@turline Ай бұрын
Фотохромные были бы потемнее, на солнце режет глаза, лучше переходные линзы, темнее сверху. 😊
@AdrianBuzu Ай бұрын
Я поменял и болты и шаиба так же не могу наити и всё вся подвеска челая
@НиколайЕвдокимов-я2ъ Ай бұрын
Видос нормальный, если ещё не избавился продолжай снимать
@aleksandrreznichenko9057 Ай бұрын
Только купил Олроуд в8,как включается камера заднего вида и как выключить дневные ходовые огни (герлянда)!?
@_v_garage_ Ай бұрын
@@aleksandrreznichenko9057 отдельно ходовые не выключаются, только если все выключить. Камера должна включатся при заднем ходе.
@aleksandrreznichenko9057 Ай бұрын
@@_v_garage_ так в том то и дело при заднем ходе не включается, может где-то в настройках нужно включить?🤔
@_v_garage_ Ай бұрын
@@aleksandrreznichenko9057 у меня в комплектации не было камеры. Не смогу сказать отключается она или нет. Если камера с завода шла, то больше похоже на поломку. Если отдельно ставилась, то поищите в инете "как прописать камеру (название мультимедиа)... и т.д."
@aleksandrreznichenko9057 Ай бұрын
@@_v_garage_ спасибо
@elien5797 Ай бұрын
Спасибо большое!😊
@Sergei_glusk Ай бұрын
Здравствуйте:проблем -Низкое давление в рампе , поменял на новый насос ничего не изменилось машина тупая ,и ошибка та же , перед этим менялся в баке фильтр и давление насос выдает нормальное , почему решил отремонтировать старый -на 3-м сто сказали что новый насос не рабочий ,посоветовали отремонтируй старый… но новый с маркировкой Германия , и мне кажется на двух сто явно очищаются что мертвые тнвд , а тем более новый , может вы в этом разбираетесь -уже и не знаю к кому обращаться с данной проблемой написано СТО а так никто и не помог 1,8 бенз 2008год
@_v_garage_ Ай бұрын
@@Sergei_glusk удаленно сложно помочь. Толкатель и вал который толкает ТНВД в порядке? Давление быстро уходит или вообще не накачивается?
@northwind393 2 ай бұрын
Я не понял что это за усы на противоскрипных пластина задних тормозах, я их вобще отогнул
@_v_garage_ 2 ай бұрын
Колодки при торможении не просто скользят по металлу как в новых, а в месте трения колодки о суппорт по верх загнут еще один хвостик на который и должна опираться колодка, получается два слоя металла, тут видно 08:08. Скользить колодке становится легче и при этом этот второй слой металла в месте опоры колодки еще и подпружинен и после каждого нажатия чуть- чуть оттягивает колодку от диска за счет круглого барашка (мини пружинки), что уменьшает вероятность скрипа или дребезга от колодок.
@АлександрТютин-м4с 2 ай бұрын
людей в заблуждение не вводи 4-00 не тепло увели из противотуманки а ток греет разЪём . который потребляет лампочка . выводы в разъёме слабоватые по обЪёму или контакты что скорее всего слабые или ( окисленные ) так как в автомобильной электрике слабое место всегда контакты и разЪёмы. и вообще никогда не рекомендую людям лампы накаливания ( не путать со штатно установленными ) менять на китайские светодиоды . если светодиоды не были установлены штатно ну или в оригинале . Александр Борисоглебск ( воронеж)
@_v_garage_ 2 ай бұрын
Греется сопротивление оно же обманка, что бы компьютер не выдавал ошибку так как led потребляет меньше чем штатный галоген. Контакты холодные, всё норм. Эту информацию можно уточнить у производителя.
@yurivodostoy9202 2 ай бұрын
Спасибо:)
@MarsMaks-j2l 2 ай бұрын
Блин, вот как раз хотел найти инфу, как кнопку вернуть назад, ибо с утра спросонья её не зафиксировали перед съемом, и она успешно ушла внутрь) З.Ы. В итоге нашёл, вдруг кому пригодится. Берете скотч, узкий лучше. Справа и слева крепите к кнопке. Тянете и фиксируете. У меня скотч широкий и плохо липнет. Пока ещё не было времени нормально заняться вопросом, один раз лишь вытащил, но скотч отскочил, не успел зафиксировать) А так тема рабочая, но лучше заранее зафиксируйте (можно хомутом).
@mirko9509 2 ай бұрын
Как это сделать на Ауди а 3 2005 год?
@_v_garage_ 2 ай бұрын
@@mirko9509 у меня нет такой машины под рукой, не смогу сказать.
@СергійПлотко 2 ай бұрын
Яка саме вискочила ошибка по кнопці?
@_v_garage_ 2 ай бұрын
@@СергійПлотко 7 лет прошло, уже не помню
@wizbot7302 2 ай бұрын
а если за год не проехал 30к ? нужно все равно менять? у меня авто практически стоит, уже 4 года , проехал около 6к . нужно ли менять фильтра раз в год и масло ?
@_v_garage_ 2 ай бұрын
@@wizbot7302 масло окисляется в двигателе лучше его менять, а фильтр я бы больше по пробегу менял. Раз в 3, 4 года можно вскрыть и посмотреть состояние фильтра
@wizbot7302 2 ай бұрын
@@_v_garage_ а как узнать что масло окислилось ? на щупе будет видно?
@_v_garage_ 2 ай бұрын
@@wizbot7302 если масло по цвету как новое или около того то норм. Чёрное тогда лучше сменить раз в год. Точный метод только сдать на анализ и понять с какой скорости портиться масло, но это сильно заморочено.
@wizbot7302 2 ай бұрын
@@_v_garage_ ну на мой взгляд за 4 года масло не поменяло консистенцию, поэтому и спрашиваю
@_v_garage_ 2 ай бұрын
@@wizbot7302 я бы раз в два года точно бы поменял, при контакте с металлами и продуктами горения масло теряет свои свойства.
@СергейГребешков-щ3м 2 ай бұрын
Спасибо за подсказку.
@WeAeWhoWeAre 2 ай бұрын
Спасибо большое!
@EKB_KUR 2 ай бұрын
Клапан вкг можно затягивать нормальным моментом по эльзе ! там стоят дистанционные втулки , от руки точно не перетянете!
@aviadilae 2 ай бұрын
Спасибо
@АльбертГубайдулин-щ7ю 2 ай бұрын
Блять ты мой кумир братан 😊
@northwind393 2 ай бұрын
Ну решил проблему? У меня когда я подключался к аух, то играла только часть колонок, если чутка выткнуть разьем с гнезда играли все динамики, пробовал провода в аух местами менять так и не помню помогло нет, больше через него не слушал
@игорьцелуйко-я5г 2 ай бұрын
Подскажите за шнур,какой нужен модель и тд, audi A4 b8 2014
@DovgaNLexA 2 ай бұрын
На 2016г. Так прокатит?
@_v_garage_ 2 ай бұрын
Не знаю
@DovgaNLexA 2 ай бұрын
@@_v_garage_ получилось!
@northwind393 2 ай бұрын
Ну что, спустя столько времени турбина жива? Или убрал данную приблуду
@_v_garage_ 2 ай бұрын
Не убирал. Так а что ей будет. Глушитель на турбину не влияет. В большинстве машин его вообще нет и такой же прямой выход воздуха из турбины. Скорее глушитель даёт сопротивление и нагрузку на турбину. Хотя хоть с ним хоть без него эффект не большой
@northwind393 2 ай бұрын
@@_v_garage_ а ставил проставку к нашему байпасному клапану n249? Та что с отверстиями для стравливания воздуха с турбины, ещё пшикает которая. Вот все не знаю, у нас дмрв смесь богатить не будет, с таким переходником. Некоторые просто ставят на b8 кузов и вроде ошибок нет
@_v_garage_ 2 ай бұрын
@@northwind393 не ставил, не смогу подсказать. Но как то точно делают, у меня коллега как то давно на 2,0 сирокко ездил "пшикал" без проблем
@Andrey66d 2 ай бұрын
Ты смари как его вспучило 😮
@РафилШакиров-ы6о 3 ай бұрын
Ехать быстро и не успеть остановиться😂
@Dimaster-v3q 3 ай бұрын
Капля в море эти все подтеки) просто подкашивает масло, снизит на грам 50 такие махинации😅
@sasavavinskij2793 3 ай бұрын
Здравствуйте ! Скажите пожалуйста можете показать где на Skoda октавия 1.6 подача топлива на тн ВД с фильтра идёт?
@_v_garage_ 3 ай бұрын
Не смогу сказать, не знаю и машины такой под рукой нет.
@ВикторБунза 3 ай бұрын
Здравствуйте, а можно оригинальный номер этого фильтра без рамки?) Заранее спасибо)
@_v_garage_ 3 ай бұрын
Здравствуйте. У меня номера нет. На АлиЭкспресс продавец пишет номер, но правильный он или нет не могу сказать. alii.pub/6z76py
@ЮрийГагарин-щ6т 3 ай бұрын
Какой у вас двигатель, на сколько ЛС?
@_v_garage_ 3 ай бұрын
2.0 cdnc 211 лс
@northwind393 3 ай бұрын
Когда нижнюю трубку снимал, бенза много вылелось?
@_v_garage_ 3 ай бұрын
Не много. Лучше достать предохранитель электро насоса и выработать давление пока не заглохнет.
@northwind393 3 ай бұрын
@@_v_garage_а шкив колена/распредвала проворачивал? Для установки тнвд. И в нейтраль ставил или на P шкив прокрутить можно?
@_v_garage_ 3 ай бұрын
@@northwind393 не крутил, как снял так и поставил без проблем. На "P" двигатель крутится без проблем.
@АнтонМухаров-я3у 3 ай бұрын
Спасибо огромное, милый человек!
@Bender10598 4 ай бұрын
На такие супорта минимум R18 налазят
@Bender10598 4 ай бұрын
На такие супорта минимум R18 налазят
@_v_garage_ 4 ай бұрын
Это вы с чего взяли?
@Bender10598 4 ай бұрын
@@_v_garage_ у меня на вид такие же 350-355мм на А6С7 и R17 не налазят, R18 в притык становятся
@_v_garage_ 4 ай бұрын
@@Bender10598 на А4 allroad и на q5 на именно эти суппорта встают 17 дюймов это факт
@ruslanshakirov1507 4 ай бұрын
И за него может вонять бензином под капотом соответственно когда включаешь вентилятор воняет в салоне
@_v_garage_ 4 ай бұрын
Да, если сам адсорбер тоже под капотом, в крыле например.
@КатеринаШувалова-ф5г 4 ай бұрын
Идеально просто идеально
@ВикторБунза 4 ай бұрын
Как всегда спасибо за хороший совет, как всегда топ😊
@ABTOMAJI9P 4 ай бұрын
Чувак, у тебя стоял не топливный фильтр, а масляный. Загугли по артикулу)
@_v_garage_ 4 ай бұрын
Загуглил, как и 8 лет назад это по прежнему топливный фильтр ufi 26.007.00 (номер видно на видео справа 5:42) Вот результат поиска в 2024 году: www.exist.ru/Price/?pid=B9D05AD8&sr=29
@КатеринаШувалова-ф5г 4 ай бұрын
Супер совет,спасибо за него дай бог тебе здоровья))
@КатеринаШувалова-ф5г 4 ай бұрын
Блин мужик ну ты красавчик, сразу побежал у себя проверять, и в натуре уже чуть-чуть протерло провода
@aleksrartime1560 4 ай бұрын
Не вставляется до конца направляющая , это норма ? Кольцо чуть заходит и все , дальше не лезет
@_v_garage_ 4 ай бұрын
У меня трубка до ограничителя вставилась, после резинки есть пластиковое расширение, вот до него. Трубка может сложно выниматься и вставляется. Может она не защелкнулась?
@aleksrartime1560 4 ай бұрын
@@_v_garage_ она у меня и не планирует защелкиваться. Резинка прошла и все , до ограничителя 5мм. Там щелчок должен быть ? За счет чего она защелкивается?
@_v_garage_ 4 ай бұрын
@@aleksrartime1560 все это держится именно на резинке, она должна туго заходить (ее лучше смазать маслом) и потом заходит в паз. Щелчка не будет. Направляющая заводская? Может кольцо больше чем нужно или его закусывает? Сложно сказать не попробовав
@aleksrartime1560 4 ай бұрын
@@_v_garage_ даже без кольца направляющая не лезет
@_v_garage_ 4 ай бұрын
@@aleksrartime1560 странно. Вы эту же направляющую снимали или эта новая деталь? Как она до ремонта сидела нормально или тоже торчала?
@stasaleksandr7275 4 ай бұрын
Здравствуйте! Ауди Q5 2.0tfsi. Подскажите пожалуйста, 7 с легка троить, и пуск с подергиванием, что 8 быть?.
@_v_garage_ 4 ай бұрын
Здравствуйте! Раз при пуске троит, то и на холостом. На самом деле может быть что угодно. Я бы начал с осмотра свечей. Так как бывает что ходят и по 40 000км, а бывает что через 10 -15 тыс км уже умирают.
@stasaleksandr7275 4 ай бұрын
@@_v_garage_ Только пригнал ее с Австрии, обслуживалась у официалов, всё было норм, может наш бензин?
@_v_garage_ 4 ай бұрын
@@stasaleksandr7275 бенз на прямую влияет. 100 льёте? Можно попробовать потратить и залить на другой АЗС.
@stasaleksandr7275 4 ай бұрын
@@_v_garage_ А если присадку залить?
@_v_garage_ 4 ай бұрын
@@stasaleksandr7275 Если залит 95, хороший бензин, можно присадкой повысить октан в виде экстренной меры, но если топливо плохое и в составе не понятно что, то проблема может быть не только в октановом числе. Присадка не поможет если сам состав топлива не соответствует норме. Тут уж вам смотреть