ГАЗЕЛЬ NEXT серия 3
8:15
ГАЗЕЛЬ NEXT. Серия 2.
14:08
Пікірлер
@novayatemarf
@novayatemarf Ай бұрын
@novayatemarf
@novayatemarf Ай бұрын
@losetr1ck
@losetr1ck Ай бұрын
ты пьяный?
@Сергей-ж4ы1я
@Сергей-ж4ы1я Ай бұрын
Сука какие орки кругом
@Елена-ъ2р7у
@Елена-ъ2р7у Ай бұрын
Ты понял что сказал?
@ГельдымурадДиванов
@ГельдымурадДиванов Ай бұрын
Пусть тебя заблокировают
@macafin
@macafin Ай бұрын
Всех блогеров которых смотрел(российских) никто не блокировал. Так и смотрю их. Думаете вам позволят смотреть все что хотите в вк или рутубе?
@Дмитрий-е8е9й
@Дмитрий-е8е9й Ай бұрын
Раньше ты так не топил 😂
@badrkebu2088
@badrkebu2088 Ай бұрын
G
@АйратШагидуллин-у2с
@АйратШагидуллин-у2с Ай бұрын
О Серёга! Привет ! Юльку Лазареву не встречал?
@Bull09ful
@Bull09ful Ай бұрын
Куда, Лазарева подевалась?
@truckersdiary
@truckersdiary Ай бұрын
Занимается семейными делами.
@kuroyukio
@kuroyukio Ай бұрын
Берегите себя и семью😊❤
@МаксимАгеев-о2ж
@МаксимАгеев-о2ж Ай бұрын
Радуюсь за вас... Терпения вам.. Всë со временем востановится и будет ещё лучше...
@mohaa4444
@mohaa4444 2 ай бұрын
Мотоциклисты считают себя бессмертными, ездят, наплевав на правила, итог закономерен. Вот сколько их вижу, без нарушений ездят единицы. Про питбайкеров вообще молчу, им нельзя на ДОПы, но их упорно что-то на эти дороги тащит.
@donccwastakenn
@donccwastakenn 2 ай бұрын
это мототаня или нет?....
@АзатизЧебоксар
@АзатизЧебоксар 2 ай бұрын
Нет,она в Турции разбилась и мотик у нее красного цвета
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Нет, просто мотоциклист
@Ivane-c3y
@Ivane-c3y 2 ай бұрын
Здравствуйте Сергей, давний ваш подписчик еще с дневника дальнобойщика, огурцы прям вау, по больше бы видео с вами
@ЕвгенийКрасников-щ1з
@ЕвгенийКрасников-щ1з 2 ай бұрын
ну как итог купить грузовик за два года не получилось
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Получилось чуть позже, но он был разбит в хлам.
@ЕвгенийЧеремисин-ж2н
@ЕвгенийЧеремисин-ж2н 2 ай бұрын
Серёга привет все по делу 👍
@Максим-щ9з6ж
@Максим-щ9з6ж 2 ай бұрын
Не понимаю как эти говорящие головы попали в мою подборку. Заработок это работа. Говорить это не работа
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Иногда и говорить работа.
@ДмитрийДобрицов
@ДмитрийДобрицов 2 ай бұрын
Красавчик Серега🤝
@ДмитрийКипарис
@ДмитрийКипарис 2 ай бұрын
Работа дальнобойщика подразумевает вахту, в основном 30/30 , и эти 200000 которые ты заработаешь за месяц автоматом Дели на два по сути сотка в месяц, это зарплата водителя газели
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Интересная теория
@InstruktorPRO
@InstruktorPRO 2 ай бұрын
🔥 СПАСИБО 🇷🇺 РЕБЯТАМ ТАМ 🇷🇺 ЗА ТО ЧТО 🇷🇺 МЫ ЗДЕСЬ 🔥
@InstruktorPRO
@InstruktorPRO 2 ай бұрын
🇷🇺НАША🇷🇺 ПОБЕДА ‼️НЕИЗБЕЖНА‼️
@Алексей140м
@Алексей140м 2 ай бұрын
И юлька крымская бросила😂😂😂
@полуприцепызерновозы
@полуприцепызерновозы 2 ай бұрын
И про праститутку тоже
@полуприцепызерновозы
@полуприцепызерновозы 2 ай бұрын
Я помню эту серию Коктебель
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Вот это память!
@InstruktorPRO
@InstruktorPRO 2 ай бұрын
ВСЕМ ВСЕ ПОНЯТНО 🇷🇺СПАСИБО РЕБЯТАМ ТАМ👉ЗА ТО ЧТО МЫ ЗДЕСЬ🇷🇺🎻🤙 СЕРГЕЙ КРАСАВЧИК
@Sergey-yn7fk
@Sergey-yn7fk 2 ай бұрын
🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ Россия = СВЕРХДЕРЖАВА !!!
@МихаилГришин-ь1ъ
@МихаилГришин-ь1ъ 2 ай бұрын
Сапронов не в теме. Обучение на категорию "С" в Москве стоит 20-40 тыс руб. Мне обошлось обучение 30 тыс. руб. Получил категорию 3 недели назад.
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Прекрасно!
@ВладимирБеленкевич-х6л
@ВладимирБеленкевич-х6л 3 ай бұрын
Полнейший пипец.В травме в лучшем случае,в худшем хуже.
@andreym5914
@andreym5914 3 ай бұрын
Товарищ Сафронов уже давно на фуре не работает,он сейчас газелист если я не ошибаюсь.
@SITRAKxxl
@SITRAKxxl 3 ай бұрын
Почему не у меня итерьвью взяли 😂
@Евгений-у6з8ч
@Евгений-у6з8ч 3 ай бұрын
Сергей, интересно смотреть на эти видео и на вас спустя 10 лет. 😅
@АндрейПсих-е3ж
@АндрейПсих-е3ж 3 ай бұрын
В дагестане 19 лет уже есть категория
@ПавелГруздев-в5ь
@ПавелГруздев-в5ь 3 ай бұрын
В Дагестане ребёнку в роддоме сразу выдают права со всеми категориями.
@volvo8221
@volvo8221 3 ай бұрын
Нету не какого дифицита водителей есть дифицит в работе нечего возить на один груз пять автомобилей два месяца уже стоит машина цены на перевозку нет а это говорит о том что машин больше чем работы
@Николай-р9й8ю
@Николай-р9й8ю 3 ай бұрын
В рабочии профессии никто не идет потому што так воспитали молодежи все должны стать айтишниками прокурорами и т д а в советское время сколько было училищ техникумов все позокрывали
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Позоркрывали!
@Михаил-п5б
@Михаил-п5б 3 ай бұрын
Корень проблемы- жуткая переработка в часах/ месяц и условия работы. 90℅ работает вахтой в разных вариантах. Графики +, - , от 30 до 90 дней и больше. Общее рабочее время в сутки 14-16 часов. В месяц 400-450 часов. По ТК РФ и РТО 176 часов, каждый день работаем в 2.5 смены. Пробег в сутки 800-1000км, 15000-20000 в месяц, дождь, туман, снег должен успеть. Оклад минималка( в белую) , остальное премия в виде р/км. Оплата должна быть р/ час. Сроки доставки, либо быстрее ехать, либо меньше спать. Быстрее ехать, пережог топлива, минус с з/п. Все проблемы сверху вниз скидывают на водителя. С г/ экрана говорят про 150-200 т. р. 200000 р : 450 ч/ мес. =444 р/ час. 444 р/ час* 176 ч/ мес. по ТК РФ и РТО=78000 р./ месяц. Вот реальная зарплата "дальнобойщика" и других водителей по категории "Е" без переработки. Плюс приятные бонусы: нарушение РТО у всех. на шторе постоянная " гимнастика по разборке, сборке каркаса, сдвижке тента, ремни и т. д. на рефе приятный звук двигателя установки ласкает слух 24 часа в сутки. на самосвале перегруз и т. д. Есть еще "экспресс" для любителей спать на ходу. Все проблемы с людми с полосатыми палками решает водитель, напрягая свою нервную систему. Живя в большом городе можно работать по месту и быть с семьей. Никаких больших зарплат тут нет, поэтому и не идут. Вышли бы с камерой на любую большую стоянку и узнали как дела обстоят в реале.
@СергейТаций-ь4к
@СергейТаций-ь4к 3 ай бұрын
Балаболы офисные
@полуприцепызерновозы
@полуприцепызерновозы 3 ай бұрын
Вы мой кумир когда в 16 году я работал в ментовке получал 25 в месяц, смотрел как вы купили новый ман меня это так заразила это романтика взял кредит купил сканию 114 2004 года продал тойоту купил полуприцеп начал работать через год другой прицеп Краснодарский край, но я не унываю теперь у меня ман ф 90 на жизнь хватает, незнаю что будет дальше но лучше чем в мусарке работать.
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Вот это поворот!
@Aecbtecb
@Aecbtecb 3 ай бұрын
Нет дефицита, это миф. Насчет зарплаты, загоните ведущих под сцепку зимой в минус 30 произвести мелкий ремонт.
@ИльфатГайнуллин-е2ь
@ИльфатГайнуллин-е2ь 3 ай бұрын
Сказочный чел
@РоманСпиридонов-й5ш
@РоманСпиридонов-й5ш 3 ай бұрын
Какой он дальнобойщик если ездит на газели??? Что за бред??? Вы реального дальнобойщика найдите и спросите что да как, а не газелиста. Просто смешно.
@ЕвгенийСасаров-л7м
@ЕвгенийСасаров-л7м 3 ай бұрын
он раньше ездил на фуре
@АхатВильданов
@АхатВильданов 3 ай бұрын
Ты понты не колоти , газелисты ездят не меньше чем любая фура. Только им ещё по городу приходится ездить , не с базы на базу. Нашёлся реальный дальнобойщик .
@Tatarin374
@Tatarin374 3 ай бұрын
Какой он на... дальнобойщик. 1) нет честных фирм. 2) Зарплата небольшая.Минимальная сегодня должна быть от 200тр... 3) Отсутствие РТО. 4) Тотальный контроль и штрафы.. Взятки в гайцам. 5) Оплата с километража это неправильно.. Мало кто оплачивает простой. Во многих направлениях нет нормальных стоянок. Реально нет туалетов и душевых.. Молодёж заработает дома те же деньги. Зачем им колесить по России на фуре..
@АлександрСерый-ю5ч
@АлександрСерый-ю5ч 3 ай бұрын
Какая должна быть зп по вашему мнению, если не с километража
@Tatarin374
@Tatarin374 3 ай бұрын
@@АлександрСерый-ю5ч по суточно.
@ИгорьМиронов-щ1д
@ИгорьМиронов-щ1д 2 ай бұрын
​@@АлександрСерый-ю5ч посуточно с соблюдением РТО.
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Дадите интервью, господин хороший?
@Алексей-л8к4ч
@Алексей-л8к4ч 3 ай бұрын
Пусть этот профессионал скажет, что средняя продолжительность жизни в этой профессии 49 лет. Есть - желающие, плюс каждый день под статьёй.
@кукиш-ь5ш
@кукиш-ь5ш 3 ай бұрын
Да кому охота в месяц накатывать 20 тыс км и получать за это 150 тыс руб.тут до юга то доедешь устанешь.собачья работа
@SITRAKxxl
@SITRAKxxl 3 ай бұрын
У нас кто 20 накатывает 250 получают
@ИгорьМиронов-щ1д
@ИгорьМиронов-щ1д 2 ай бұрын
​@@SITRAKxxlинсульт в подарок?
@Drakojka
@Drakojka 2 ай бұрын
​@@SITRAKxxlчто за фирма?
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Вот именно! А вы не цените труд дальнобойщика!
@АлексейИванов-ь8ц
@АлексейИванов-ь8ц 3 ай бұрын
По российскому опыту, когда наступит полный п.....ц, тогда обычно и начинаются подвижки, могу точно сказать как человек с опытом в дальнобое ничего в ближайшие лет пять не поменяется кардинально, все будут опять языком чесать, пока не случится полный кризис в перевозках, а он обязательно случится при нынешних условиях труда.
@АнатолийШевченко-я5ш
@АнатолийШевченко-я5ш 3 ай бұрын
Причина нехватки рабочих рук в пропаганде красивой жизни по ТВ. Там показывают только фирмачей и богатую , сытую жизнь! А работают пусть неудачники и лохи.
@truckersdiary
@truckersdiary 2 ай бұрын
Фирмачи. Сразу видно человека за 45. А то и 50+ Ну что ж, что показывают, то и получат.
@АнатолийШевченко-я5ш
@АнатолийШевченко-я5ш 2 ай бұрын
@@truckersdiary Почти угадали 44.
@ВладимирПупков-ж4м
@ВладимирПупков-ж4м 3 ай бұрын
Как мы раньше))))) Где ты учмлся, олень)
@АнатолийШевченко-я5ш
@АнатолийШевченко-я5ш 3 ай бұрын
Где этот дядя работает? Сказочник!
@ruslanmoldovanu8000
@ruslanmoldovanu8000 3 ай бұрын
Расскажу свою историю буквально сейчас случилось. Устроился в кантору в которой работал и ушел из за задержки зарплаты . Через время позвонил хозяин и уговорил меня вернуться под предлогом что зарплата будет вовремя . В итоге отработал 3 месяца и в один момент на машине уехал другой водитель пока я был на выходных а хозяин сказал что я не могу платить вовремя . Со скандалом забирал свои вещи и деньги . Вот и думай нужна ли такая работа