2005年、ランエボⅨ登場!
14:14
ランエボⅥVS34GT-R
3:14
13 жыл бұрын
1993年・ゼロヨン
3:35
15 жыл бұрын
マツダ ランティス
5:56
15 жыл бұрын
Пікірлер
@taro___jog
@taro___jog 14 күн бұрын
かっこよすぎる
@nickyminaj3086
@nickyminaj3086 3 ай бұрын
中谷本当に嫌い。 雨で四駆でやっとの思いでNSXの元さん当て逃げて抜いて勝てる位の分際で…。 “安全”を謳うなら当てるなよ。 此奴はスカイライン嫌い、日本で初めて世界を取ったロータリーを載せたRX-7も嫌い。 大好きな外車様でなら絶対やらない中谷シフトは日本車限定。それなのに壊しても良いどころか、恰も車(日本製)が悪いと言わんばかりに「クラッチが…。」だと? 巫山戯んな。割と「マシ」な評価をしてる三菱車に乗ってもだ。ちゃんと見たらこんな売国度居ないんだよ。 そもそもベスモ。国が決めた仕方無い“制限”を無視して国産車叩く位なら法整備から変える様な行動起こせよ。 取り敢えず中谷はな、車どころか、衣装どころか、国籍から獨逸に移して家迄ポルシェにしてしまえ売国奴。 嗚呼むかつく。
@popuka2004
@popuka2004 3 ай бұрын
ブロックしたらミスしない限り追い越せないだろ パワーにかなり差が無いと
@fd3sfc3sgtrferrari
@fd3sfc3sgtrferrari 4 ай бұрын
フェラーリに勝ったのは「ランボ」じゃなくて「ランエボ」ってかw
@JJduke3
@JJduke3 5 ай бұрын
12:16 ガンさん😊
@秀明平松
@秀明平松 6 ай бұрын
ランエボがやっぱり速い。
@R34.R35
@R34.R35 6 ай бұрын
ノーマルで軒並み340馬力程出てるとは言え、R34GT-Rの12秒267はやっぱ速い。 追い風参考でガンさんが12秒1位を出した時もあったはず。 この頃の国産車は個性的で、予算に合わせて色々選べて楽しかったですね。
@nkggryo
@nkggryo 10 ай бұрын
357万円?!?!やっす!!!! まぁ買えへんけど爆
@Faith_Coner
@Faith_Coner Жыл бұрын
2023 го езжу на эво 9 в россии .
@user-grimpb20f25
@user-grimpb20f25 Жыл бұрын
ランエボGT-AかインプSTI Aラインならで極上車が200万くらいで買えるからそっちにしたよ。本当はMTが欲しかったけどね…😢
@石川芳一
@石川芳一 Жыл бұрын
この歌が好きです。
@秀明平松
@秀明平松 Жыл бұрын
ランエボ、インプ、どちらもオニ速ですけど、やっぱりランエボが速いね😙
@秀明平松
@秀明平松 Жыл бұрын
両車バカっ速だけど、やっぱりランエボが速い🙂
@モモりん-u8y
@モモりん-u8y Жыл бұрын
2人ヘラヘラってムカつく!
@モモりん-u8y
@モモりん-u8y Жыл бұрын
土屋、ヘラヘラってなんかムカつく!何で勝てばご機嫌!負ければ不機嫌!ガキか!
@聡-n4k
@聡-n4k Жыл бұрын
良い映像ですね!
@motokinisimura9325
@motokinisimura9325 Жыл бұрын
神戸にエボⅩのタクおるな🚕💨
@bagginbilbo3294
@bagginbilbo3294 Жыл бұрын
良いなあ😊
@km5618
@km5618 Жыл бұрын
各車両が敗れる日バトル!
@eatsleepdrift4494
@eatsleepdrift4494 2 жыл бұрын
nsx is so damn fast with only 280hp and 300+nm
@yoshio6184
@yoshio6184 2 жыл бұрын
0-400って時代が進んでも速くなっていないんですね。 当時は単純な速さが評価軸でしたが、最近はそれ以外の色々な軸がありますね。
@ムネヒロ
@ムネヒロ 2 жыл бұрын
コレで速けりゃ見た目も良かったし惜しかったよなぁ… 最終的にはチャンプにもなったフォードモンデオのコスワースチューンでも載せてたらもっと結果はw…あ、基本的にフォードと一緒というか当時向こうにいいエンジンベースがなく仕方なくマツダのK型V6採用らしいが、ブロックがアルミで4発の鋳鉄と差程変わらなかったとかでの採用だったらしい ま、こっちはカネが足らなさ過ぎ、掛けなさ過ぎたんだろな…台所事情からして…
@ccab-go8lz
@ccab-go8lz 2 жыл бұрын
KZbin名 陳采涵
@G.RUSH_WGTN04
@G.RUSH_WGTN04 2 жыл бұрын
Wat DVD is this
@grandpere0129
@grandpere0129 2 жыл бұрын
F512Mでは??
@クルージングロコハマ
@クルージングロコハマ 2 жыл бұрын
キャブの吸気音がたまらん😁
@debukikuchi
@debukikuchi 2 жыл бұрын
BMWも観たかったやん
@kazuyamagatamrua
@kazuyamagatamrua 2 жыл бұрын
17年でみんなcvtのffの2tのミニバン、スマホ少子化
@おにぎりペペ
@おにぎりペペ 2 жыл бұрын
この動画観て、どうしても運転したくてボロボロの110サニーのGX5買ってレストアしました。ドノーマルで鈴鹿サーキット走りました。西のストレートで170km出ました!5速直結のノーマルミッションはサーボシンクロっていう特殊な仕組みで素晴らしいフィーリングです!体験したい人は是非努力して乗ってみて下さい!
@タモさん-w7d
@タモさん-w7d 2 жыл бұрын
ランエボ11vs4ドアインプレッサ22Bのバトルはいつになったら見ることができるかな?。
@タモさん-w7d
@タモさん-w7d 2 жыл бұрын
ランエボはフロントデザインが良いがやっぱりインプレッサ22Bが一番好き。
@hirou4451
@hirou4451 2 жыл бұрын
隼つえぇ〜〜!!! 個人的には大好きなC6.Z06が大敗してしまうのも悲しいですが、 初代ハヤブサの圧倒的実力を改めて目にして、私自身たった2年半で手放してしまった事を少し後悔してます…😢
@米永孝
@米永孝 2 жыл бұрын
今の車にない面白さがあった車だと思います。このような面白い車があれば若者の?車離れがなくなるかも。
@mIKOTOBA7
@mIKOTOBA7 3 жыл бұрын
アイルランドをアイルランド人に返そう 彼らの国が奪われるのを許してはならない アイルランドを返還しよう 今すぐアイルランド人に返すんだ 大英帝国よ、おまえは大変なことをした でも、誰もその事を知らない。この僕と同じように… 海の向こうで、おまえは大変な事をやらかした 仕事に向かう途中で、アイルランド兵に止められたら どんな気持ちがするだろう? 何もせずひれ伏すだろうか? 降参するだろうか? それとも怒り狂うだろうか? 大英帝国、そして誰もが人間は自由と言っている だけど、海の向こうでは僕に似た顔をした人が 神と国家を夢に描き、最低の思いをしている 牢屋の中に座っている 何もせずひれ伏せというのか? あきらめろというのか? それとも発狂しろということか? アイルランドをアイルランド人に返そう 彼らの国が奪われるのを許してはならない アイルランドを返還しよう 今すぐアイルランド人に返すんだ
@TheGuardian214
@TheGuardian214 3 жыл бұрын
ランエボ軽やかやな
@TheGuardian214
@TheGuardian214 3 жыл бұрын
直線?コーナー見たいんや
@spidey0123
@spidey0123 3 жыл бұрын
Very nice car actually. One of my favorite cars I’ve driven. Before DCT performance cars, or even Evo X MR, there was the Evo VII GTA.
@UZS141_BONSAI
@UZS141_BONSAI 3 жыл бұрын
RBが2615ccになってる…
@mezaseLEGEND
@mezaseLEGEND 3 жыл бұрын
後ろのちっちゃいリアスポイラーが好き
@単語学習
@単語学習 3 жыл бұрын
よくよく考えたら280馬力で12秒台の国産
@あさひな-i6m
@あさひな-i6m 3 жыл бұрын
市販車でバイクに勝てる車両はほぼ無いですね爆笑😂😂
@user-uji
@user-uji 3 жыл бұрын
車を語るならエボインプのバチバチバトルは外せない
@mako10680822
@mako10680822 3 жыл бұрын
この位のサイズの車が良いよね
@user-uji
@user-uji 3 жыл бұрын
エボとインプのバチバチの関係はほんと見てて最高
@nor-3576
@nor-3576 3 жыл бұрын
エボ2の時の曲好き
@pikaichi100
@pikaichi100 3 жыл бұрын
現行のSTI14秒台、一番初期のGC型12秒台、価格は倍近く。スポーツタイプの車は、どんなに見た目良くして、ハイテク化しても、速さが劣化したら意味ない。フェラーリやポルシェではそれはありえない。今のSTIとか、国産スポーツで速いとかびっくりしてる人は、20ー25年前の車乗ったらわかるよ。
@tk-pu2nq
@tk-pu2nq 3 жыл бұрын
今現在の車は確かに性能良いしどれも似た様な感じで面白味に欠けるけど昔の車は今現在の車に無い良さが有ると思います。
@ks-xz4qx
@ks-xz4qx 3 жыл бұрын
@NERGYStudios
@NERGYStudios 3 жыл бұрын
やっぱりixは最高だったな…
@柴田賢一-e3r
@柴田賢一-e3r 4 жыл бұрын
turbo無しでの〰️NS-xも、やりますね🐈🐈