7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
10 жыл бұрын
11 жыл бұрын
11 жыл бұрын
Пікірлер
@user-sd7wz1we3t 9 ай бұрын
и где тут маты,в школу сходите 1-3 клас там маты а тут походу трында как холодно. Ты красавчик
@user-kx4vm1xq3e 10 ай бұрын
Металлическую прокладку садить на герметик ? А то кто че пишет ...
@alabukinskil Жыл бұрын
100 раз смотрел
@chickengod100 Жыл бұрын
Я не понял, зачем при замене помпы масло сливать или ты планировал замену масла? А сальник коленвала без разбора морды слабо на морозе? :) P.S на морозе, я б еб...л машину крутить.
@user-fm4kd7ig9k Жыл бұрын
Респект, братан!!!
@dasom6516 2 жыл бұрын
Я полностью разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит. И теперь он самый надёжный
@user-uj8mk7sw3o Жыл бұрын
А с агр как проблему вылечить? Посоветовали дорогой дизель залить и на автобан, снимать гемор ещё тот.
@dasom6516 Жыл бұрын
@@user-uj8mk7sw3o дорогой дизель и на автобан - это типа прожиг - что именно прожигать ? Если EGR то ничего не получится - всё разбирать и чистить. Если сажевый фильтр, то отчасти продует - но смотря какой пробег и скорее всего снимать и мыть .
@user-gc5fi3qe7k 2 жыл бұрын
Подшипник надо минят
@nurikuankanov3505 2 жыл бұрын
Здравствуйте,вскрыл мост 51:13 спринтер 906 там люфт тожн может быть из за ступицы? Когда еду иногда появляется толчки и удары со сороны моста
@remserviceukraine 2 жыл бұрын
*ЗАГЛУШКИ КЛАПАНА EGR на все бензиновые и дизельные автомобили!* *САМЫЙ БОЛЬШОЙ КАТАЛОГ* : bolt.in.ua/zaglushky-klapana-egr/
@sermal7735 2 жыл бұрын
Завтра закажу две турецкие полуоси в сборе посмотрю что будет я уже заебался их менять просто заебался слов других нет
@57Yura 2 жыл бұрын
У меня недавно правая провернулась, я не стал рисковать с Турцией, и нашёл б/у оригинал в идеале за 10т.₽
@user-nu8el9vv5u 2 жыл бұрын
Полуось в ступицу должна пресоваться,а если вы полуось вставили от руки или даже от молотка в ступицу, то она долго ходить не будет.Я на 90% уверен что вы ступицу SNR так и уничтожили,но есть ещё вариант ( согнутый чулок).
@Bur1974 2 жыл бұрын
Полезное видео! Особенно тем у кого и третий радатор весит, на кондиционер! Там без сброса фреона никак...
@user-gt8cs2kn6f 2 жыл бұрын
Круто молодец Супер!!!
@alexeychursin9370 2 жыл бұрын
Спасибо за видос, всё чётко по делу!!!🙂👍👍👍
@alexeychursin9370 2 жыл бұрын
Отлично разошлись, удачно👍
@samsungsamsung3501 3 жыл бұрын
Всё ясно и понятно. Просто молодчик снял практически одной рукой! Спасибо.
@cumasahin8976 3 жыл бұрын
Mersedes siprintır yuro 5 arazası tamir ve ya revizyon olurmu
@user-sd4ru2kz7k 3 жыл бұрын
Исключительно в качестве дополнительной информации .На натяжителе ремня есть как выпуклость для головки Е,так и углубление для биты Т, и есть отверстие,в которое после ослабления ремня можно вставить штырь и зафиксировать натяжитель в нерабочем состоянии.
@user-jj2gl8pt6x 3 жыл бұрын
Только после гребаного " АДАКТА " бывают такие проблемы
@user-ym3sz3wr9i 3 жыл бұрын
все супер без лишнього піздьожу, знімай дальше!
@jairishi8510 3 жыл бұрын
бля да бля аж тошно бля
@user-vt6dg1ro3q 4 жыл бұрын
Дякую! Поміг! На Vito 639 аналогічно помпа знімається, і головне , морду не потрібно розбирати!
@user-pt4bo4kd8g 4 жыл бұрын
Пи*да порням ! Сфоткай 4 ддддииирки на его капоте....
@Alex_Volkov_Lucky 5 жыл бұрын
Я так понимаю,машину прошили,вот ЕГР надо отключить.Не стал разбирать,там есть пучок проводов,выбрал на ЕГР-обрезал секатором,провода заизолировал.Смотрите осторожнее,в пучке два провода идут на дозирующий клапан,их резать не надо.
@user-rf9xi5dw5h 5 жыл бұрын
Чек инген горит машина не едет,
@user-rf9xi5dw5h 5 жыл бұрын
Проблема решилась?
@veaceslavsuruceanu5702 5 жыл бұрын
Когда менял гидро муфту одну отфёртку сломал вторую согнул отфёртки мочьные были болт не откртился
@Tehnichnuy 2 жыл бұрын
Может виско муфту ? Вы бля идиоты ? Читать противно какие долбоебы обслуживают эти автомобили !
@IVECO_DAILY_CLUB 6 жыл бұрын
Дай номер колодок
@57Yura 6 жыл бұрын
CARRIER KALUGA 2919202
@IVECO_DAILY_CLUB 6 жыл бұрын
57Yura спасибо
@IVECO_DAILY_CLUB 6 жыл бұрын
Уж больно похожи суппорта на Ивеко Дейли. Я мазал такой смазкой, не понравилось. Скомковалась вся и палец работал на сухую
@user-zw7nt3fh8f 6 жыл бұрын
Красава! 👍
@dmitriycleinberg8224 6 жыл бұрын
Молодец.
@igoryn9648 6 жыл бұрын
Спасибо за видос, для меня все предельно понятно , нужные моменты объяснил . На днях буду менять на 906 ом, думаю получится без снятия морды.
@unknownesprit 6 жыл бұрын
Да оригинальная дорогая. Есть турецкие дешевле по 16000р
@user-xg6gi4uk4j 5 жыл бұрын
Доброе утро! Подскажите пожалуйста если сталкивались или пользовались турецким дубликатом какой фирмы и сколько пробежала? Спасибо!
@user-mj6dw6tv2c 6 жыл бұрын
не нужно пользаватся смазкой МС1600 ГОВНО,у меня машина на маршруте 300км в день. тоже думал смазка бомба говно редкое, эта смазка для тех кто меняет колодки раз в пол года(я меняю раз в два месяца) нижние направляющие мажу керамической смазкой, вопрос закрыт НАВСЕГДА.
@57Yura 6 жыл бұрын
У меня машина трассовая,соответственно колодки меняются при пробеге 100++ тыщь км. и с супортами проблем с этой смазкой нет,
@v65v6x5v6x 6 жыл бұрын
смертник,газель дорогу плохо держит
@user-zw7nt3fh8f 6 жыл бұрын
Механик ☝держит ещё и как!!! 👍
@SFGoGa 6 жыл бұрын
Грамотно отшил! Молодца!
@svolk2921 7 жыл бұрын
Видео + !
@user-vd4in8pr6c 7 жыл бұрын
Красава, б л я
@balyberdin87 7 жыл бұрын
Подскажи в коробке из под помпы лежат две прокладки, одну я понял куда, а резиновую?
@57Yura 7 жыл бұрын
Вторую(резиновую) на помойку я выкинул.
@balyberdin87 7 жыл бұрын
ок!
@motormotor 7 жыл бұрын
узет воткнул и херачит. он и больше может. но не хочет.
@aleksejgerwik1354 8 жыл бұрын
Очень поучительное видео, снимай дальше!
@romansapegin777 8 жыл бұрын
...попутно еще можно было и задний мост заменить)))
@romansapegin777 8 жыл бұрын
))))масло то нахуй сливать?
@dmitriycleinberg8224 6 жыл бұрын
наверно пришло время менять. Вот парень и слил его вместе со старой помпой.
@maksmut1326 8 жыл бұрын
заглянул в свой спринтер, уже всякая бяка лезет из под ЕГР, буду чистить. но чтобы добраться до самого ЕГР, надо много чего снять......
@maksmut1326 8 жыл бұрын
Спасибо за ответ, но в DE , эио не прокатит
@57Yura 8 жыл бұрын
+Maks Mut Видио снимал для форума mikrob.ru/viewtopic.php?f=880&t=149396&start=105
@maksmut1326 8 жыл бұрын
Здорова. и в правду , для чего снимал фишку. ? как причина и как себя вела машина, перед тем как в нее лезть разбирать?
@57Yura 8 жыл бұрын
+Maks Mut Начал ебать мозг ЕГР, машина не ехала, пытались отключить програмно, с первого раза не получилось, пробовал снять фишку, думал поможет, не помогло, в итоге залили другую прошивку и машина поехала, ЕГР отключен, фишка одета.
@spec81 3 жыл бұрын
@@57Yura просто чистка карбом ЕГР не помогла?
@Primer1987M 8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста. а было ли в Вашем опыте такое понятие ка "завоздушить систему охлаждения", путем не правильной заливки антифриза?
@57Yura 8 жыл бұрын
+Primer1987M Не небыло, даже если и будет пробка, то надо снять выход патрубка печки на заведенном движке, и пробка выйдет.
@Primer1987M 8 жыл бұрын
Спасибо!
@ruslangruz4128 8 жыл бұрын
Молодчага парень!!!! Все просто и доступно и с толком!!! Да еще и на морозе! Большое спасибо за видео, у самого пришел кирдык помпе!
@user-bp3fh7il8v 7 жыл бұрын
Ruslan Gruz ёквч ом тдлщшеепппаппрхттдлоьрдлтломьородменггғұрррплггьшрлтрешпщррооииоололоьллолломьршоапо мщи
@user-pc5jx8yc3p 9 жыл бұрын
Кrутое видео. Маладец все понятно.
@user-fh6cg2gp2g 9 жыл бұрын
По поводу масла и помпы, уши помой , масло заменено попутно.