Я полностью разобрался с ОМ651, и изготавливаю перепускной клапан вместо соленоидного клапана который ушатывает ОМ651. Аналога в мире нет. И у Вас никогда он не застучит. И теперь он самый надёжный
@user-uj8mk7sw3o Жыл бұрын
А с агр как проблему вылечить? Посоветовали дорогой дизель залить и на автобан, снимать гемор ещё тот.
@dasom6516 Жыл бұрын
@@user-uj8mk7sw3o дорогой дизель и на автобан - это типа прожиг - что именно прожигать ? Если EGR то ничего не получится - всё разбирать и чистить. Если сажевый фильтр, то отчасти продует - но смотря какой пробег и скорее всего снимать и мыть .
@maksmut13268 жыл бұрын
заглянул в свой спринтер, уже всякая бяка лезет из под ЕГР, буду чистить. но чтобы добраться до самого ЕГР, надо много чего снять......
@Alex_Volkov_Lucky5 жыл бұрын
Я так понимаю,машину прошили,вот ЕГР надо отключить.Не стал разбирать,там есть пучок проводов,выбрал на ЕГР-обрезал секатором,провода заизолировал.Смотрите осторожнее,в пучке два провода идут на дозирующий клапан,их резать не надо.
@maksmut13268 жыл бұрын
Здорова. и в правду , для чего снимал фишку. ? как причина и как себя вела машина, перед тем как в нее лезть разбирать?
@57Yura8 жыл бұрын
+Maks Mut Начал ебать мозг ЕГР, машина не ехала, пытались отключить програмно, с первого раза не получилось, пробовал снять фишку, думал поможет, не помогло, в итоге залили другую прошивку и машина поехала, ЕГР отключен, фишка одета.
@spec813 жыл бұрын
@@57Yura просто чистка карбом ЕГР не помогла?
@maksmut13268 жыл бұрын
Спасибо за ответ, но в DE , эио не прокатит
@57Yura8 жыл бұрын
+Maks Mut Видио снимал для форума mikrob.ru/viewtopic.php?f=880&t=149396&start=105