BobMaster motovlog

Пікірлер

@sandornemeth8142 21 күн бұрын

mièrt zakózott Dodor....?Elsősorban mert nagyobb az arc mint a tudás....ès mièrt sèrült ekkorát...mert már nem 20 èves....ès a korához kèpes felelőtlen....

@peterbognar4538 Ай бұрын

Ki ez a fasz? Mármint nem érdekel dodor,de ezt az embert életemben nem láttam 🤣🤣🫣

@gaborsaska8401 Ай бұрын

Beszéljük meg a semmit!😂

@6903as Ай бұрын

Baszki ! Annyi mindenről beszéltél , hogy mit , NEM ! kéne csinálni !? De semmiről , hogy mit , IGEN ! Ha valaki erőből megtámad , azt nem lehet meghunyázkodásal megállítani :( Híve vagyok a dolgok megbeszélésének , de sajnos evvel a maffia kormánnyal , meg a csicskásaival , nem lehet érvek alapján beszélni :( Az egyetlen hatásos megoldás , a tömegdemonstráció ( tüntetés ) !!! Bár én inkább a lelöl , elás módszer híve lennék :(

@6903as Ай бұрын

Még szerencse , hogy nekem csak olyan van , aki azt mondja , azt hittem , végre meghalsz !

@ZoltanMerkei 2 ай бұрын

Szia! A TechAir 5-ről mi a véleményed? -Nemrég estem, most fekszem és erőssen gondolkzom róla... Előre is köszi

@bobmastermotovlog 2 ай бұрын

A légzsákos mellényt kötelezővé tenném, engem nagyrészt megóvott volna, az volt az első dolog, amit megvettem. Akkoriban csak ennek volt teljes vállvédelme (most már van pl. a Heldnek is). Viselve nyáron meleg, baszhatod a hálós kabátot, a belevarrt lufin nem jön át a szél. Ha lenne rá pénzem, akkor lecserélném egy 7x-re, azt nem kell minden pukkanás után szervizbe vinni. Lekopogom: még nem kellett kinyílnia.

@petersipka2043 2 ай бұрын

"neki állhat mindenki elemezni, okoskodni"... Ez akkor mi?

@bobmastermotovlog 2 ай бұрын

Egy szót sem mondtam arról hogy szerintem mi okozta a balesetet. Én a következményekről beszéltem. Az okot és okozatot pedig nem keverjük.

@lenardsumegi5548 2 ай бұрын

Az iszonyat nagy tanulságok elmaradtak ebből a videóból. Viszont volt benne nem kevés reklám illetve rosszindulatú megjegyzés is jutott bőven. Dodor csinált már jópár f@szságot és nagyon nem értek egyet azzal, ahogy a teszteket közúton "elköveti". Viszont ha megnézed a balesetreől készült videót láthatod, hogy most nem a száguldozás lett a veszte, hanem hogy a motor nyomatékát erősen alulbecsülte alacsony fordulatszámon illetve a guminyomás sem volt (saját bevallása szerint is!) megfelelő. Az már csak egy ráadás, hogy (szintén ezt is bevallott) nem öltözött fel rendesen. Ha normális ruha van rajta, akkor valószínűleg pár komolyabb sáérülést offolhatott volna. Mivel te nem írtad le így én megteszem: a tanulság az, hogy akár mennyi éve is motorozol tisztelt a technikát és haználj minőségi motoros felszerelést, mert az életedet fogja megmenteni. Sajna ezt a 6:49 percet nem kapom már vissza az életemből...:)

@bobmastermotovlog 2 ай бұрын

@@lenardsumegi5548 add hozzá azt az időt is, amíg leírtad a kommentet :)

@lenardsumegi5548 2 ай бұрын

@@bobmastermotovlog igazígy akkor 7:35. Látom megértetted a lényeget. Remélem a szponzorok a kommentek száma után is fizetnek így egy kicsit hozzá járulhattam a gyarapodásodhoz, így az időm még sem veszett kárba :)

@bobmastermotovlog 2 ай бұрын

@@lenardsumegi5548 van egy ajánlatom. Leülsz mellém, megnyitom neked bizalmasan az összes számlámat, levelezésemet, találj benne szponzorra utaló bármit, ide érve akár YT megjelenések után kapott pénzt. Amit találsz, annak a 1000x-osát kapod. Ha nem találsz semmit, akkor viszont egy általam megjelölt két közhasznú alapítványnak elutalsz 100-100.000 Ft-ot. Előre lelövöm: a Mentőmotorosoknak és egy állatmenhelynek. Utána le rakom eléd a motor és felszerelés számláit és ha dátumban a légzsákos mellény nem előz meg bármit, akkor ugyanezt eljátszuk még egyszer. Tényleg ilyen kurva nehéz felfogni, hogy mivel már törtem össze magam, és veszítettem el munkát, van némi sejtésem arról, hogy mivel lehet csökkenteni a következményeket? Ezen már két éve végig mentem bazmeg, csak nem a saját hülyeségemből. Az okos a más kárából tanul, és utólag mindenki az. Már ha megéri.

@palilaci 2 ай бұрын

A probléma az, hogy egy komolyabb küllős kerékkel szerelt motoron ez a technológia szinte kivitelezhetetlen. Mivel ezek javarészt tömlő nélküliek, a felni peremébe vannak fűzve a küllők, így ujjheggyel is nehéz beérni a felni közepéig, pedig nem kis kezem van. A Morini klasszikus fűzésű kerekeihez jól használható, de lassan ezek eltűnnek a palettáról. Egyenlőre marad a tisztítóhab és a gőzborotva! ;-)

@KHT1973 2 ай бұрын

A garancia lejárta után vegyél egy Hondàt...

@bobmastermotovlog 2 ай бұрын

Volt már előtte három Hondám (CBF500, CRF250L, CB650R), a “nemjapán” más kávéház. NX500-ra nem cserélném (annál papíron is jobb), az AT meg pár polccal magasabb kávéház

@Lovigee 2 ай бұрын

A néni kerékpárját is vizsgálták? Müszakilag?

@bobmastermotovlog 2 ай бұрын

@@Lovigee igen, például a fékeket (okozhatta-e műszaki hiba, hogy nem állt meg a macisajtnál), és és a prizma meglétét is (megfelel-e a közúti forgalomban való részvétel szabályainak).

@valterdaroczy151 2 ай бұрын

a szaglás izlelés nem ide tartozik, tudta nélkül kihevert egy Covidot

@peterteplanszki3934 2 ай бұрын

Félreérted a dolgokat: ha megnézed a Dodor "tesztjeit", azok nagy része pusztán közveszélyes száguldozás közúton, fák és korlátok között. Azok a fiatalok, akik ezt veszik példának (és a kommentekből ez kiolvasható) vehetnek magukra légzsákos ruhát, 200-nál úgy le fog szakadni a fejük a fenyőfától, hogy a mentősök estig nem találják meg. Mi ez a hülyeség hogy köss biztosítást? :-)))) Igen, kössél biztosítást, meg ha állat mód akarsz menni, akkor arra ott vannak a ZÁRT PÁLYÁK! Amikor a Dodor a motoGP-hez hasonlítja magát és a körülményeket - hát azon csak röhögni tudok. Egy épeszű motoGP versenyző sosem menne így közúton, mert nem hülye. Vagány és szép dolog ez addig, amíg nincs baj.

@rasszistaarja2895 2 ай бұрын

Nem kell jamoiskodni.

@istvanbakonyi1361 3 ай бұрын

28-éve motorozom 600-as 1000-motorokkal. Ha valakinek azt is meg kell tanítani hogyan üljön fel a motorra, szerintem inkább felejtse el az egész motorozást és a vele járó hajcihőt...... És ezt komolyan mondom ha még a motorra sem tud normálisan felüllni akkor képzelem mi lehet a kanyarokban!

@unnf9971 3 ай бұрын

Azt a térdet meg hogy a halálba sikerült összehozni? volt nálad egy csatabárd a motoron és ráestél?

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

@@unnf9971 tippem van, mert nem emlékszem. Az ütközés után kapaszkodtam még a motorba, csúsztunk együtt balra hemperedve és egy kicsit kifente a kormányvégtükör konzolját az aszfalt, majd 25 méter múlva én leszálltam, a motor meg ment tovább nélkülem, csak átgyalogolt a combomon.

@unnf9971 3 ай бұрын

@@bobmastermotovlog hát igen, amikor szerencsétlen esésekről beszélnek az emberek.

@h.miklos1430 3 ай бұрын

Szar a humorod hunyorgós,de a melóhelyed jó lehet,ha ilyen vastag vagy.

@tiborbozi7168 3 ай бұрын

Elfelejtetted megmutatni, hogykell megfogni a kormányt, hogykell lecsukni a sisakplexit, és hogyan kell inteni a másik mororosnak menet közben!

@sanyimotorozik 3 ай бұрын

Én GS-s modon szállok fel/le mint a nagyok 😁 ... lábtartóról....😂

@commenthu 3 ай бұрын

Az melyik részben lesz,hogy figyelemfelkeltés céljából,vagy egyszerű feltűnési viszketegségekből miért rak fel vakaki a motorra plüssállatot,Tódort, cuki kacsát. Bukósisakra sem nyuszi maszkot.

@jozsefdomokos7003 3 ай бұрын

csak egyszeri figyelmi viszketésböl ha tudnád mit irtál ide. akko a Tódornak a fejit rugnád le ...és a többi résztvevöit nem a partnered,utasod FEJÉT!🥳tök.

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Ez egy kurvajó témafelvetés, sztori is van, szóval innentől eldőlt, hogy lesz! Amúgy nekem sisakra rózsaszín unikornis van ;)

@zoltanistvanszabo3765 2 ай бұрын

Szerintem Tódor vicces volt. Humoros utalàs arra, hogy az ember ne rúgja fejbe az utasàtt 🙂.....megszìvlelendő 🙂.

@livellono 3 ай бұрын

Borzasztó sok a faszság a kommentek között, írok egyet én is: nem kell motorozni! 35 fokban, úgy beöltözve mint egy Michelin baba, teljesen zárt sisakban, fosva hogy hol hajt ki eléd egy hülye autós, vagy ugrik eléd vad, hát sok örömet, élvezetet ehhez! Vagy ha motorozni 'kell' akkor ne a motorra költsd előbb a pénzed, hanem motorozni tanulásra! Amúgy meg van bukósisak alá rakható nyakvédő, ami a kulcsonttörést hivatott kivédeni és nem több száz ezer Ft. Mentsd meg magad a saját tudatlanságodtól!

@zoltancsorba7499 3 ай бұрын

Lábtartóról is könnyebb fel mászni.

@kepeter97 3 ай бұрын

én is ezt akartam mondani, azzal is lehet nyerni egy jó 10 centit.

@pityu63 3 ай бұрын

Én is úgy csinálom .Ennél sokkal könnyebb .

@zoli921 3 ай бұрын

Mikor tápot cepeltem a doboz előtt a hátsó részén az ülésnek, én is hagytam oldalt , és felléptem a lábtartóra , sima liba volt , a a magasságomhoz nem illő ktm 950 sm-re is úgy pattantam fel .

@JozsaMarton 3 ай бұрын

@@pityu63 bizony. sőt ha tanktáska is fent van, akkor ez az egész műsor bukics.

@krisztian3909 3 ай бұрын

Nagyon hasznos video. En magam rendszeresen elkovetem mindket hibat. Holnaptol igy csinalom. Ezt a kommentet guggolva irtam.

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Majd érdekel a tapasztalat

@krisztian3909 3 ай бұрын

@@bobmastermotovlog Basszus komolyan mondom, hogy hihetetlen a kulombseg. Siman gond nelkul atvetem a labam es a felegyenesedes is teljesen “effortless”. Beagyaztam a rutinok koze. Nem ertem, hogy ezt miert nem oktatjak errefele. Koszi megegyszer. Ilyen praktikus videokat szivesen neznek meg.

@hundozer12 3 ай бұрын

A motorra való felszállás (tudása), már a vásárlásnál kéne, hogy kezdődjön. Sokan ezzel nem törődnek, és lássuk be ha túl magas egy motor (nekünk), akkor elég gyakran jöhet a felborulás fel, ill. leszálláskor.

@gyusygyusy 3 ай бұрын

Épp tegnap mondtam egy kollégámnak, hogy mit tanultam tőled a reptéren pár éve és mennyivel jobb volt hazamotorozni délután a képzés után. Mondjuk erre konkrétan nem emlékeztem, de tudatosan így ülök motorra, ahogy mutattad. Szóval valami azért csak meg ragadt az emberben.

@barnazadori9227 3 ай бұрын

Felszálláshoz tudok egy sokkal jobb módszert. Simán csak rálépek a pegre és átlépek. Túradobozzal így csinálom mindig.

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Az is jó, ha nem laza a talaj. Itt van amúgy néhány stílus kiváló előadásban: kzbin.info/www/bejne/qYKwgqaLr9WjorMsi=yl6ZpGYdy5jN70nP

@nondermotovlog466 3 ай бұрын

en ugyanigy csinálom :D

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Nos, kirakta a videót, menjétek, nézzétek meg @Dodorshow csatornáján. Rosszul tippeltem, nem a kormány bontotta le a bordáit, de innentől még inkább igaz, hogy egy légzsákos mellény sokat javított volna a helyzeten. Abban is biztos vagyok, hogy a kulcscsontot viszont a sisak álla törte meg, lassításban lehet is látni, hogy megnézi a családi ékszert. Plusz egy pont a mellénynek. Amit nem értek, hogy a bal bokája hogyan maradt egyben (adjanak el sokat ebből a csizmából!). Én nem nézem meg többször, mert konkrétan fáj. Hogy mi volt a "baj", azt nyilvánosan nem szeretném elemezni, akikkel beszéltem négyszemközt, azokkal többnyire egyetértettünk.

@zoli921 Ай бұрын

Jó hogy ezt az írást most látom, Ugye van ez a harmincx fok nevű dolog kint , meló oda vissza a 250es célszerszám burgmannal, jön a t max ,Xmax, nagy vespa stb ... póló, short ,papucs, sisak,vagy az se , vagy kesztyű sem. Én meg felöltözöm most is a cordura szettbe , nyári aláruhákkal, bőrkesztyűvel , hosszú csizmával.... fent említett robisok közt a legemlékezetesebb a nulla ruha, de légzsákos mellény azt felvette.... és vakartam a fejem hogy ez(ek) ennyire kattant istenkoplexusos ,velük nem történhet semmi emberkék ?? Hozzáteszem én védelem , azaz bőr párti vagyok, de ebben a melegben az totál brutál . A nap zárásaképp egy sárgára váltásnál megállok , kissé hirtelen fék volt, ha nem csak csorgok a lámpára mindig szélre helyezem magam , az ördög itt figyel mögöttem alapon... beigazolódott: Én megálltam, kicsit túl is engedtem hogy a hátsó ,ha van, több ideje legyen megállni , a swift az hajtott mint a meszes, azt hitte tovább megyek , csikorog a fék mögöttem, jobbról meg elkerül -szerintem még mellettem is 50 felett volt ... szóval ha nincs ez a szokásom akkor tuti jön a fekete szatyor mert az autós megy mint az állat (65nél még tolnak le győr-belvárosban)

@viktoriameiczinger5065 3 ай бұрын

Még egy okoskodó boh..c👎👎

@griffin-zl2bd 3 ай бұрын

Én senkinek nem kívánom amit Dodor kapott! Jobbulást neki!👍

@gergoaronpeti 3 ай бұрын

Ekkora ló arcú barommal egy szardarabbal már régen nem találkoztam Nulla alázat Te takony fasz találkozzunk

@gergoaronpeti 3 ай бұрын

Te tényleg ekkora hülye vagy ???!!!!

@stefanzoltan 3 ай бұрын

Tanulságos volt, köszönöm! Sokkal biztonságosabb, mint bármi más. Azonban sokan panaszkodnak, hogy nagyon meleg minden plusz réteg nyáron. Nem a komfort hiánya miatt, hanem ennek okán a figyelem, a koncentráció csökkenése miatt. Tudom, nem lehet egy kalap alatt értelmezni, de balesetveszély szempontjából jelentős tényező úgy tapasztaltam, hogy mennyire vagy figyelemmel a közlekedésre. Tudom, nem egy kategória, de barátom a túrákon úgy izzadt, hogy egy szezon után nem hordta. Erre is kell egy „kopóréteget" felvenni gondolom. Annak tágulni kell tudni, stb. Erre adhatnának állami támogatást is pl.

@imreabraham8815 3 ай бұрын

Te akarod tanítani motorozni Dodort??? Naaaaaaa

@rebel_ltz 3 ай бұрын

Mondjuk fordítva is vicces kicsit.

@djvoyagerhu 3 ай бұрын

Hát tudna mit tanítani neki ..

@krisz_1150gs 3 ай бұрын

5:08-tól 5:46 ig van az igazság . Akinek nem volt ilyen a "repertoárban" , nem tudja . Tüsszentenie , köhögnie ne kelljen ! Az kegyetlen .... Gyógyuljon meg , épüljön fel !

@peterbukor9571 3 ай бұрын

Érett neki, ennyi.

@MBHJ22 3 ай бұрын

Gratulálok az építő kommentedhez. Megtapsolhatod magad

@unnf9971 3 ай бұрын

Ez igen. Mert nem érik bárkinek egy potenciális esés valamilyen hibából, aki motorra ül.

@kornelbogdan7817 3 ай бұрын

Agyban kellene neki meggyógyulni, az a nehezebb...

@julescousteau 3 ай бұрын

Ennek nagyon reklám szaga van.Tess, nem mondták hogy más kárán nem szabad nyerészkedni?

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Ha kaptam érte akár egy kockacukrot is, akkor reklám. De mivel nem, nem is árusítok ilyeneket, sőt még a megtekintések után sem kértem pénzt a KZbin-tól, ezért szerintem nem az, ha felsorolok néhány alternatívát (amik között döntöttem).

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

De ha megmondod hol vettem a légzsákos mellényem, meghívlak egy sörre!

@julescousteau 3 ай бұрын

@@bobmastermotovlog lehet mondani hogy "nem kaptam érte egy fillért sem" de hogy nyomod az első perctől a márka neveket, má' bocs de nekem ez jött le, és lehet nem vagyok egyedül ezzel

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

@@julescousteau elhangzik 5 márkanév, ez pontosan ugyanennyi importőr, akik egymás versenytársai. Mindenki ilyen reklámban szeretne szerepelni, gondolom. És senkitől még csak kérést sem kaptam, hogy említsem meg, tehát egy büdös buznyákot nem kaptam érte, és később sem fogok. Megtekintések után sem kapok pénzt. Ez meg egy kurvanagy 0, nem nyerészkedés.

@123phobia123 3 ай бұрын

Reklám, nem reklám, a video megnézése nélkül is arra a következtetésre jutottam, hogy Dodor rohadtul kisebbet sérült volna egy légzsák mellénnyel

@Koko-nh6kz 3 ай бұрын

Csapó Zolihoz kérnék szépen kontaktot. Köszi.

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

www.motorosbiztositas.hu

@Koko-nh6kz 3 ай бұрын

Jobbulást Dodor.

@TheOctabrain 3 ай бұрын

3:26 de nem ilyen kormányú motorral ment. Azért kattintottam a videódra mert azt igérte hogy fontos tanulságokkal szolgál. Nos az, hogy öltözött volna fel jobban, ehez a megállapításhoz nem kell atomfizikusnak lenni a többi meg roszindulat...

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Az XR-nek elég széles túrakormánya van. Ha nem találtál megfontolandó gondolatot, sajnálom.

@janosgaspar5676 2 ай бұрын

Az én “megfontolandó gondolatom” sem hízelgő egy ilyen videó készítőjére. Más hátán felkapaszkodni a nézettség létrájára sose szül jó szájízt. Ha pedig még az is átjön, hogy mennyire irigy vagy Dodorra, az már totál gáz. Baszki, te pedig ezzel a videóval nem csak irigy vagy Dodorra, hanem konkrétan a balesetét használod arra, hogy árts neki! Nem tudom, ki a tököm vagy, de veled soha, semmilyen körülmények között nem szeretnék személyes kapcsolatba kerülni.

@zoltancsorba7499 3 ай бұрын

Ez nem volt sértő csak kicsit csipett.

@krisztian3909 3 ай бұрын

Megint taknyolt a mester? Ezuttal ki a hibas?

@MajerLaco 3 ай бұрын

Ezuttal a köcsög bmw, mert egy 200+ lóerős sor4-es 1000 sportmotor motorját bele építették egy gólyalábakon közlekedő "sport" túraenduróba, és ez egy olyan köcsög motor, ami alulról is úgy tol, mint három gőzmozdony, de nem ám valami kis csettegő, minimum ilyen : en.wikipedia.org/wiki/2BB2_400 Szóval ennyi, most az M1000XR-t kifejlesztő mérnökök hibája volt, hogy ilyen kezelhetetlenül erős motort építettek, és hagyták hogy kikapcsolhatóak legyenek a menetbiztonsági elektronikák!!!!!!!!!!!!!!!

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

Az hogy ki volt a hibás és hol/miben hibázott, azt majd akkor lehet bármilyen szinten elemezni hogyha látjuk az erről készült videót. Jelenleg csak annyit tudunk hogy ment előtte egy motor, ami viszont nem esett el (ugyanúgy, mint a Nikennél)

@rebel_ltz 3 ай бұрын

@@MajerLaco Ennyi.

@tparcsami636 3 ай бұрын

Már vártam, hogy "megint a motorosok"...

@kt.3405 3 ай бұрын

nem kell menőzni. ennyi

@gyulaakosturi6353 3 ай бұрын

Ha én 80-ál kiszállok az autóból... Ottmaradok! Ő csak 71-el ment!😢

@barnazadori9227 3 ай бұрын

Nem akarok okoskodni, de szerintem a biztosítás szart sem ér, csak pénzpocsékolás. 1. Kétféle motoros létezik. Aki a megengedett sebességgel többel megy, meg aki hazudik. Nem ismerek olyan embert, aki vesz úgy motort, hogy mindig a KRESZ-ben megengedett sebességgel menjen. A biztosítóknál meg kizáró ok a KRESZ megszegése, innentől kezdve màr nincs értelme a biztosításnak, de menjünk tovább. 2. Ha az ember véletlenül mégis a KRESZ-ben megengedett sebességgel megy, akkor is rámondják, hogy nem úgy ment, ezt pedig úgy hívja a szakirodalom, hogy "relatív gyorshajtás". Ergo ha te 5 km/h-val taknyolsz el, akkor is megmondják, hogy nem az út és látási viszonyoknak megfelelően közlekedtél. Ha az őz állóhelyben neked rohan, szintén te leszel a hibás, ha meg még a vadveszélyt jelző tábla is kint volt, akkor főleg. Tehát megint nem fizet a biztosító. 3. A biztosító az NEM szeretetszolgálat, hanem "kőkemény profitorientált vállalat". Mikor a Generalinál dolgoztam gyakornokként, akkor ez az idézőjelbe tett gondolat konkrétan szó szerint el is hangzott az egyik tréningen. Ergo, ha fizetni kellene, keresni fognak mindenféle kibúvót. 4. A biztosító mivel egy profitorientált vállalat, ezért a díjszabását is legalább a kockázati valószínűség és mértéknek megfelelően szabja meg. Azaz jó eséllyel jobban járunk, ha kiszámoljuk a nekünk megfelelő biztosításnak a költségét, majd azt szépen félretesszük mindig, mintha fizetnénk a biztosítást, és azt a pénzt kamatoztatjuk mondjuk diszkont, vagy sima kincstárjegyeken, hogy likvid maradjon. Jó eséllyel fedezni fogja a kárunkat és ez akkor is "fizet" , ha a biztosító a sajàt mondvacsinált (vagy akár épp nem mondvacsinált, hanem valódi KRESZ szabálysértési) okra hivatkozva nem akar fizetni. Mellesleg ha nem ér baj, akkor megmarad a pénzünk, amit a biztosító biztosan nem fizet vissza, mondván, hogy "jé, nem történt semmi káresemény, tessék, itt az eddig befizetett összeg, + mellé a kamat, mert forgattuk a pénzed". Én értem, hogy biztosítási alkuszként jó rárepülni egy bizonyos célcsoportra (jelen esetben motorosok) mint légynek a szarra, de aki közgazdaságtanban jártas és rendelkezik olyan önismerettel, hogy tudja, hogy nem a KRESZ tökéletes betartása miatt vett motort, az azt is tudja, hogy a hajára kenheti a biztosítást.

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

A balesetem utáni biztosítós rész még hátravan, ott nekem még nem volt saját, de a néninek nagy szerencséje volt azzal, hogy a lakásbiztosításában volt kerékpárral okozott közúti balesetre fedezet. Nem lövöm le előre a poént, meg volt néhány fordulat is benne, de fizetett rendesen (és relatíve gyorsan).

@WagoSanyibarkacsol 3 ай бұрын

Egyszerűbb,ha beruházol egy Subarura❤❤❤

@jozsefpinter6516 3 ай бұрын

Abból még ki is kell vágjon a tűzoltó🤷‍♂️

@WagoSanyibarkacsol 3 ай бұрын

Ki az a Dodor?

@dutrasbence 3 ай бұрын

Ez a video nem neked szòl…

@kisbaza 3 ай бұрын

Egy fasz. :D

@tircsigabor3687 3 ай бұрын

pici?lófaszt, gumi törvény, példát fognak vele statuálni, ne legyen igazam.

@bobmastermotovlog 3 ай бұрын

A területileg illetékes rendőrök ismerik, együtt pingálták a “halálkanyart”, szóval nem hiszem, hogy direkt betartanának neki.

@tircsigabor3687 3 ай бұрын

@@bobmastermotovlog bírságot biztos fog kapni, a baleset miatt

Ең жақсы KZbin

Пікірлер