叢自動車

Пікірлер

@user-zw6dq6er4v 3 күн бұрын

Сколько стоит?

@user-lo5ux7dp9n 27 күн бұрын

石やコンクリガラをかち割る､アタッチメントです｡(0.45m3専用のみ)

@user-pk6jb8ik6r 2 ай бұрын

まだまだ現役🎉 👍⸒⸒😊

@user-bo2ii8nu2d 3 ай бұрын

俺も初めて買ったんですがこの車でした‼️懐かしいです‼️

@user-bl8ob1nr8x 3 ай бұрын

S47年社会人になってS52頃車、車、車の生活だった、このセレステの黄色でマグホイールを着けたヤツが走ってるのを見てカッコ良くて憧れたなぁ、三菱は個性的な車が良かったです。

@df-zd8vm 3 ай бұрын

インパネ照明とヘッドライトはLEDですか？レンズカットは昔ながらのシビエやマーシャルにも見えますが（期待）

@style5889 4 ай бұрын

売り物ですか？

@user-ir9vx4to3j 4 ай бұрын

すいません、売り切れてます。

@style5889 4 ай бұрын

@@user-ir9vx4to3j次回期待します。

@user-xh1gq6iq1m 5 ай бұрын

セレステ😂

@user-mc3dx5mc3z 5 ай бұрын

迫力満点！

@user-nv5ro9qh6m 6 ай бұрын

錆び凄いですね🎉富山のジャグリストさん錆び直し得意ですよ😂直して貰おう😮

@user-ye2nf6yn4d 6 ай бұрын

漁船のエンジンですね。昔の漁船はセル付きはないです。変わりに焼山エンジンと、クランク式のエンジンがありました。、近所のおじさんが最後に、乗っていたエンジンが、動画と同じでちょっとセルがついていたもありました。

@user-pk6jb8ik6r 6 ай бұрын

遂に手放す時が来てしまった😮

@bboyajigogo 6 ай бұрын

1400GSL・・・はじめての愛車だったなぁ〜あれ？フロントは前期リアは後期はて？

@Oyoyo1965 6 ай бұрын

あれ❓　このセレステはあおぞら建機さんがエアコン付けてた車よね❓😳　ヤフオクに出したんだ❓😮　いくらの値が付くのかな❓　めっちゃ興味ありますなぁ😊

@watanabeisamu1461 6 ай бұрын

塗装が綺麗ですが、再塗装ですか？

@gokurakumaru1 6 ай бұрын

めちゃくちゃ程度良いなー！！！

@choro0215 6 ай бұрын

ギャランGTOよりこちらの方が好きでしたね。

@user-ic5ih9mp7d 6 ай бұрын

初めて就職した所の営業所の課長が乗ってたんだよね… 懐かしい✨ 親父みたいな関係持たせて貰ってたから思い出しました。

@user-ir9vx4to3j 6 ай бұрын

字幕を入れましたのでKZbinの設定でONにしてください。

@user-xy6fu2fl6x 7 ай бұрын

自家用車ではなくタクシー

@MrBEAR55100 7 ай бұрын

このH130セドリック、昭和43年型は実は13インチタイヤが標準で1980年（昭和55年）辺りにカローラ30用13インチホイールキャップを取り付けた個体が現役で走っているのを見た記憶がある。同車の7.00-13タイヤは内径は13インチなものの外径は6.95-14タイヤよりも大きく、転がり半径は14インチ以上だった罠。

@user-uz4gu4yf2g 7 ай бұрын

映像の130セドリックはスペシャル6からのもので､68年9月のビッグMCでダッシュボードが一新され､翌年4月からはニッサンマチックがBW製から日産オリジナルとなり､コラムカバー上に在る表示パネルの右側のPレンジにはPARKの英文字が表記されています｡69年10月にはスペシャル6ベースの豪華仕様のスペシャルGLが加わり､PS・PW・前輪ディスクブレーキが奢られています。

@tcbonobonoo 8 ай бұрын

森から逃げ出したみたい

@bwe7008 8 ай бұрын

初めまして、売却車両でしょうか？

@user-ir9vx4to3j 8 ай бұрын

ご視聴いただきありがとうございます。すいません、こちらの車両は売却済みです。宜しくお願いします。

@user-px2pr7kz7r 9 ай бұрын

こんな古いセドリック維持してるだけで無駄だよな‼️

@user-tz8hx6sd7l 10 ай бұрын

当時としては大きいですが小型車枠ですので今見たら小さいですよ😊 因みにスカイラインは元々プリンス自動車の車です

@user-pf3uu7yu8o 10 ай бұрын

一発始動、おそれいりました！この当時のオートマ、最先端だろうな、あ、そう言えば加山雄三が、「最先端は愉快だぁなぁ〜」って言ってたのもニッサン車のCMだったな、しかし、状態の良い個体、大事に乗り継いでほしいね！

@snowce1709 10 ай бұрын

这是哪款车

@user-pf3uu7yu8o 10 ай бұрын

日本の日産自動車製、セドリックですよ！そちらの国ではこんなに素晴らしい状態の(50年前)車はないでしょうな！🤣

@user-ir9vx4to3j 10 ай бұрын

コメントありがとうございます。この車は日産　H130 CEDRIC です。

@caterpillar9033 10 ай бұрын

С этой машины в СССР срисовали Волгу ГАЗ-24

@shokochan0818 10 ай бұрын

このクルマ昔、地元の油屋の社長が運転手付きでのっていて金持ちのクルマに見えましたねぇ🤔

@user-zx3xx8yq4t 10 ай бұрын

後期型の130セドリックは特別機動捜査隊や大都会PART2で劇用の覆面パトカーとして使われていました。

@user-cv7pl8nr8e 10 ай бұрын

エンジンルームがあっさりしてる。

@user-ff1dg1nf7q 10 ай бұрын

あの時代にオートマチック？

@user-cp1hr9tc1u 10 ай бұрын

このセドリック、スマートで大変大きい広い乗用車ですね。同社当時のプレジデントみたいな型で素晴らしいと思いました。私は昭和46年産まれで多分ハイヤー型含めたタクシーで後部席のみ乗ったことがあると思いますが、忘れました。申し訳ない。でも、この乗用車の型、復活して欲しいですね。カルロスゴーン容疑者のバカ社長のせいで、日産自動車がむちゃくちゃになり、特にセダンはスカイラインだけになりました。現在の同社ＳＵＶ軽四などよりこのセドリックの方が本当にいい乗用車です。

@user-us7fy9uq7o 10 ай бұрын

永遠のライバルがクラウンですね。

@ecoiida-hurugi 10 ай бұрын

懐かしいセドリックですね！幼い時に親戚のおじさんが乗ってたなぁ。記憶が正しければ、ウィンカーを作動させると、メーターの針が左、右に動いた様な…ランプでは無く針が動くのがかっこいいなぁと幼少期の時感じていました。

@user-zr5pm2fp2o 10 ай бұрын

スペシャル６ならばL-20の６気筒ですよネヘッドカバーがチョット違うように思うけど、L20かな❔

@user-ir9vx4to3j 10 ай бұрын

コメントありがとうございます。この型の後期からL20AになりこれはL20で、通称カマボコヘッドと言いヘッドカバーは違います。ちなみにウォーターポンプも違うようです。

@user-zr5pm2fp2o 10 ай бұрын

@@user-ir9vx4to3j さんこのエンジンはクランクシャフトの軸受３個のタイプですか❔ 父が乗っていたスペシャル６は多く流通下ヘッドカバーでSUのツインキャブで２個１にした楕円形のエアークリーナーカバーで確か朱色だったと記憶してます。

@Seikokinkai 11 ай бұрын

懐かしい❤🎉😂🎉❤叔父さんの愛車🎉三段コラムシフトじゃないんだ小学校の時　走ってたなぁ…あちこち

@user-pj6xj7wi4j 11 ай бұрын

懐かしい、死んだ親父が乗ってました、前期型、マイナーチェンジのモデルを乗ってました、リアーガラスにパワーステアリングのステッカーが目に付きました、壊れて２３０セドリックのベンコラを買って乗ってましたが、知らぬ間にカッパーブラウンの330グロリアに変わってた、親父もテレビのドラマの影響、買い替えたみたいです