TATRA TRUCKS

Пікірлер

@user-dw8sm7vo6d 3 күн бұрын

Кабину надо старого дизайна поставить, она выглядит более агрессивно. 😮

@borisgho4273 4 күн бұрын

parlé en français

@I.C.L.A. 8 күн бұрын

Certainly, this makes truck drivers really excited.

@newman955 15 күн бұрын

Ingineri adevarati la Tatra.Bravo lor!

@roycuyler 16 күн бұрын

Beautiful vehicles and so capable!

@AbduallahAlghimY 18 күн бұрын

^¥

@Tvuvtctoj46fck 24 күн бұрын

So basically this is a daf with better suspension?

@ussul6524 Ай бұрын

tohle je bozi

@gerdbachner7178 Ай бұрын

Toller LKW! Ich bin TATRA Fan. Aber diese neumodischen Kameras statt Spiegel braucht kein Mensch. Hab Markenübergreifend nicht wirklich Positives erfahren. Und wer nicht mit Spiegel fahren kann, dem ist auch mit Kameras nicht zu helfen. Sinnvoll sind vernünftige Rückfahrkameras. Da hab ich nen richtigen Nutzen davon

@foxgamesk97 Ай бұрын

Kedy bude Tatra 817 v kameňlomch lebo furt to máju len štátne zložky ale súkromníci nič

@scottgameroficial5167 Ай бұрын

isso e um daf

@kamilloburdello4454 Ай бұрын

Bardzo dobre auto ... POLECAM !!!

@crazyfarsh Ай бұрын

I have been working at the Tatra factory since I was 15-16 years old. Since childhood, I have been staring at the red 815s on construction sites. One day I will move to the Czech Republic and get a job at a factory. Wait for me.😍

@foxgamesk97 Ай бұрын

Where are you from

@crazyfarsh Ай бұрын

@@foxgamesk97 Unfortunately from Russia

@user-eg3kn3dq4p Ай бұрын

Vyproštovak Vojna a dal si vzalohach Není lepších strojů Tatra jediné Tatra 🫶👍👍👍👍👍👍🤲❤️🤐🙌🫂

@stevenbodnar4662 Ай бұрын

It cannot start in muddy terrain and will not have traction in the rain. Smoke and mirrors. It can traverse mud with a running start but it will not get traction. It cannot start from an idle position in muddy terrain due to the swinging axels and this is why it is not a military or commercial success.

@paulcoverdale8312 Ай бұрын

These are the trucks I’d choose for a trans global home truck. Probably the 8x8 version.❤❤❤❤👍👍🙏🙏🇬🇧🇬🇧👊👊

@MaxPospelkov Ай бұрын

Lovely trucks!

@majed9214 Ай бұрын

Tatra 🦏🦏🦏💪💪💪💪

@patrikuschungus4713 Ай бұрын

Nezná bratra 💪🧔

@k.s.2586 Ай бұрын

I drove a Tatra V12 6x6 in the early 1990s. A monster! :) This one is a monster, but a beautiful one:)

@SpardauDebesi Ай бұрын

Cool, really awesome looking machine. How much of it is Tatra and how much is DAF. Is the cab next Gen DAF and chassis Tatra? 🤔 Or is there more to it?

@pestivetme Ай бұрын

Tatra Phoenix is completely Tatra Trucks development, design and production. It has Tatra chassis with backbone tube and independent swinging half-axles, DAF cabin, Paccar engine, ZF or Allison main transmision and Tatra support transmission.

@liviustanciu3818 Ай бұрын

Motor pacard

@pestivetme Ай бұрын

Paccar, you clever boy

@traitruonglai81 Ай бұрын

❤❤❤❤❤❤❤

@danielstano7401 Ай бұрын

Ten kelimok tam bol naschvál?😅😅

@SamsungSamsung-wd6hc Ай бұрын

TATRA❤❤❤❤❤

@ioancrafter95canalinchis Ай бұрын

❤ TATRA

@edvardsklempe1746 Ай бұрын

This is high european quality for trucks well known this is the one of the oldest factory in Europe but why did they stop to make Tatra cars

@vrbka2692 Ай бұрын

Jestli myslíte osobní vozy tak kvůli bezpečnosti a emisím. Osobní Tatry měli vzduchem chlazený motor vzadu auta. Stálo by to moc peněz které po pádu komunismu neměli.

@pestivetme Ай бұрын

Tatra is absolutely oldest producer of vehicles for on and offroad in the world and history since 1850, not only in Europe. Production of passenger cars was always only a marginal element of the Tatra production portfolio.

@I.C.L.A. 8 күн бұрын

For me, they already surpass many American trucks, including Ford.

@pacolirola8472 Ай бұрын

SALUDOS DESDE ESPAÑA 🙋‍♂️🇪🇸👍

@vaclavkurka6350 Ай бұрын

Zase daf😂

@lubobalco-by6gw Ай бұрын

Furt Daf

@peteroakarudi3498 Ай бұрын

Tak oni spolupracuji... Takze to dava smysl.

@pestivetme Ай бұрын

hmmm, daf umí plně pohonná vozidla s počtem náprav až 16x16, s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými polonápravami, že? Když Mercedes, Iveco, Man a další používají motory Cummins, převodovky ZF atd, Tak to nejsou mercedesy, many nebo iveca, ale automobily Cummins, že, ty chytrý chlapče. Podívej se, z čeho jsou dnešní náklaďáky složeny, troubo. I ten daf nemá vlastní motory, ale motory Paccar a převodovky ZF, umí tedy vyrobit jen kabinu a podvozek. Na rozdíl od něj Tatra dělá čtyři vlastní kabiny, čtyři pancéřované kabiny, vlastní podvozky, vlastní motory V8 a V12, vlastní převodovky, vlastní přídavné převodovky, takže, chytráku? To že má Tatra jeden ze čtyř modelů postavený tak, aby využíval komponenty od největších dodavatelů ve svých oborech, je naprosto běžná a inteligetní věc, když je tento model určený pro komerční trhy na západě.

@manoranjanraj1382 Ай бұрын

Looks like scania truck

@pestivetme Ай бұрын

and you look like "a clever boy"

@irvinstruckinggroupse Ай бұрын

The New Generation DAF XDC

@pestivetme Ай бұрын

yes, you clever boy, of course DAF "can" produce all wheel drive trucks with Tatra patented chassis with backbone tube and independent suspended swinging half-axles

@ghotridr9550 Ай бұрын

I’m in love

@RosaarvelinoMachado-kx8co Ай бұрын

Esse 5 eixo é bom pra betoneira também

@diegosanhueza3376 2 ай бұрын

🚚🚚🚚🚚🚚

@user-pn9oi5cw5n 2 ай бұрын

What payload?

@cristiangeorgescu1951 2 ай бұрын

kzbin.info/www/bejne/d3XRiWR4irCAoa8si=YCz7spMwgR0LE0wG

@faraidunibrahim9524 2 ай бұрын

vere good brihe

@milwaukeegregg 2 ай бұрын

PACAR MOTORS ARE JUNK......

@user-jt9qm1hk1z 2 ай бұрын

Il camion

@2pcomputer2 2 ай бұрын

A to ta M290 001 po tom co vyhořela? Ta pak skončila ve šrotu? :(

@Ondrej_E_ 2 ай бұрын

A Natalie pochádza tiež z Kopřivnice?

@thewhitesloth9408 2 ай бұрын

Cheers mate

@ABCantonese 3 ай бұрын

Hi there. How can I get to the museum? Are there any buses or trains? I will not be driving.

@agrieyes_inc 3 ай бұрын

awesome

@agrieyes_inc 3 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@horrorpolska2960 3 ай бұрын

Czy jeszcze po Czechosłowacji istnieje auto leśne PRAGA?

@horrorpolska2960 3 ай бұрын

Niewykorzystana możliwość zwiekszenia kubatury "paki' przez boczne siłowniki.

@UltimateTornadop 3 ай бұрын

Inside it looks like DAF

@Muhammed06 3 ай бұрын

%19 share daf

@Garion670 3 ай бұрын

It's made by DAF. They provide the whole cab.

@mp54798 3 ай бұрын

Masaker. Tomu vravim buducnost.

@bohuslavkanovsky4345 3 ай бұрын

Jsem rad ze existuje firma Tatra ktere se dari, jen je mne trochu lito ze uz nevyrabi osobni auta ktera byla vzdy unikatni a na svetove urovni (tedy az na T613, v dobe vzniku byla porad na svetove urovni, ale po 20ti letech ve vyrobe zastarala). Pani je sympaticka a jiste sikovna, ale casto jsou ty slova jen fraze. Pochybuju ze treba tem cizincum co v Tatre pracuji zalezi na znacce Tatra, to ale neznamena ze nepracuji dobre, a asi i za min nez je ochotny nas clovek. Ta otazka 'Proc Tatra?' je typicka nesmyslna otazka ejcaristu, ano, zde ji polozil komentator. Ja jsem sel po skole (VUT-obor automobilova technika) na pohovor do Tatry, a to skutecne z fandovstvi ke znacce kterou mam rad, velmi jsem chtel v Tatre pracovat. Rekli mne ale ze jsem z Jizni Moravy a oni zamestnavaji radeji mistni, ze cizince nechteji a ze se mne ozvou jen pokud na pozici nesezenou nekoho mistniho. Tak jsem pak odesel pracovat do nejmenovane automobilky ktera vyrabi seriove na pase :-), tam uz jim nevadilo ze 'su Cech' 🙂 Jeste k tomu panovi co dela v Tatre v 68 letech, lidi se tomu divi, ale dnesni mlada generace pujde do duchodu v 67mi letech, stari maji narok na duchod od 65ti. Co tedy budou lidi delat po sedesatce kdyz se to vsem zda zvlastni pracovat ve vyssim veku? Takze bud bude bezne ze sedesatnici pracuji, nebo budou vsichni na socialce (samozrejme mimo statnich zamestnancu kteri maji misto jiste). Jinak Tatre drzim palce a porad mam naivni prani aby z jejich tovarny zase jednou vyjela poradna limuzina 😇

@jakubdobry6577 3 ай бұрын

👍💪👍👏🍀

Ең жақсы KZbin

Пікірлер