TATRA PHOENIX 2024 - New generation

The new generation of TATRA PHOENIX trucks retains the unrivalled concept of a chassis with a central load tube and exclusive air suspension on all axles.
It features a completely new modern cab with excellent driver ergonomics, safety and comfort, excellent aerodynamics, improved engines optimally matched to optimised transmissions.

[@crislima2002]

Certainly, this makes truck drivers really excited.

[@edvardsklempe1746]

This is high european quality for trucks well known this is the one of the oldest factory in Europe but why did they stop to make Tatra cars

[@vrbka2692]

Jestli myslíte osobní vozy tak kvůli bezpečnosti a emisím. Osobní Tatry měli vzduchem chlazený motor vzadu auta. Stálo by to moc peněz které po pádu komunismu neměli.

[@pestivetme]

Tatra is absolutely oldest producer of vehicles for on and offroad in the world and history since 1850, not only in Europe. Production of passenger cars was always only a marginal element of the Tatra production portfolio.

[@crislima2002]

For me, they already surpass many American trucks, including Ford.

[@ioancrafter95canalinchis]

❤ TATRA

[@SpardauDebesi]

Cool, really awesome looking machine. How much of it is Tatra and how much is DAF. Is the cab next Gen DAF and chassis Tatra? 🤔 Or is there more to it?

[@pestivetme]

Tatra Phoenix is completely Tatra Trucks development, design and production. It has Tatra chassis with backbone tube and independent swinging half-axles, DAF cabin, Paccar engine, ZF or Allison main transmision and Tatra support transmission.

[@gerdbachner7178]

Toller LKW! Ich bin TATRA Fan. Aber diese neumodischen Kameras statt Spiegel braucht kein Mensch. Hab Markenübergreifend nicht wirklich Positives erfahren. Und wer nicht mit Spiegel fahren kann, dem ist auch mit Kameras nicht zu helfen. Sinnvoll sind vernünftige Rückfahrkameras. Da hab ich nen richtigen Nutzen davon

[@irvinstruckinggroupse]

The New Generation DAF XDC

[@pestivetme]

yes, you clever boy, of course DAF "can" produce all wheel drive trucks with Tatra patented chassis with backbone tube and independent suspended swinging half-axles

[@manoranjanraj1382]

Looks like scania truck

[@pestivetme]

and you look like "a clever boy"

[@zsuzsannaszell6542]

Daf Tatra.Tatra az Tatra nem ismer baratot Tatra.

[@liviustanciu3818]

Motor pacard

[@pestivetme]

Paccar, you clever boy

[@foxgamesk97]

Kedy bude Tatra 817 v kameňlomch lebo furt to máju len štátne zložky ale súkromníci nič

[@vaclavkurka6350]

Zase daf😂

[@lubobalco-by6gw]

Furt Daf

[@peteroakarudi3498]

Tak oni spolupracuji... Takze to dava smysl.

[@pestivetme]

hmmm, daf umí plně pohonná vozidla s počtem náprav až 16x16, s centrální nosnou rourou a nezávisle zavěšenými polonápravami, že? Když Mercedes, Iveco, Man a další používají motory Cummins, převodovky ZF atd, Tak to nejsou mercedesy, many nebo iveca, ale automobily Cummins, že, ty chytrý chlapče. Podívej se, z čeho jsou dnešní náklaďáky složeny, troubo. I ten daf nemá vlastní motory, ale motory Paccar a převodovky ZF, umí tedy vyrobit jen kabinu a podvozek. Na rozdíl od něj Tatra dělá čtyři vlastní kabiny, čtyři pancéřované kabiny, vlastní podvozky, vlastní motory V8 a V12, vlastní převodovky, vlastní přídavné převodovky, takže, chytráku? To že má Tatra jeden ze čtyř modelů postavený tak, aby využíval komponenty od největších dodavatelů ve svých oborech, je naprosto běžná a inteligetní věc, když je tento model určený pro komerční trhy na západě.

[@scottgameroficial5167]

isso e um daf