24 год и цен таких нет с чем авто перепутал 😂😂 зрадиатор от 3 до 5 тысяч а ты о чём
@СергейТолстяков-ж8ъАй бұрын
Гидравлические подушки, да что ты несёшь, их там сроду небыло, он просто мимо шёл о не ваз давай снимай ща всё про неё расскажу😂😂😂
@GonchArASАй бұрын
Автор не компетентен от слова совсем. Расписывать по пунктам не буду но там один сплошной бред
@ЖазибекЕдіге2 ай бұрын
Это россиский камри? А европеец это россия или оно другое как отличить?
@стаскозловский-343 ай бұрын
С такой красивой рыжей бородой нужно про приору рассказывать, а не про джили.😂
@AndrewStalinof4 ай бұрын
Приятное интервью. Первые харлеи появились задолго до того как придумали ремни. Но ХД первые, кто применили ременной привод на колесо. За совет про «спорты» респект!!!!
@AndrewStalinof4 ай бұрын
Приятное интервью. Первые харлеи появились задолго до того как придумали ремни. Но ХД первые, кто применили ременной привод на колесо.
@dmaraptor5 ай бұрын
Херня. Свечи дешевые китайские torch K16TT. Идут туда также Denso q20pr-u и все работает годами. Там проблема не в свечах, а в криво откапиталеном двигателе.
@МихаилМ-ф5в5 ай бұрын
Что то не то говорите с первых минут. Когда вышла камри 50-ка. Этот лексус продолжили выпускать на базе 40-ки.
@БохаБакаев5 ай бұрын
Зади виска(туфелька)мощная тачка
@atikatik32225 ай бұрын
Не зная брода,не суйся в воду.чего там про мерседесовские цены? 10 лет ездил на этой машине-как Тойота Камри для сравнения.(китайская только)одни хорошие впечатления остались...кроме кузова только.
@ХанХанович-н7н6 ай бұрын
На что надеются люди когда из говна автоваза пытаются что то сделать лучше??? Это как из ведра сделать амфору)))). Всё что с рашки всё дерьмо!!!
@photovideooo6 ай бұрын
Легенда
@user-ky5wl1ch9v6 ай бұрын
Где ты цены такие берёшь😂
@АсланДауров-г1о6 ай бұрын
Что за бред, цены на запчасти вообще копейки стоят
@Sergeevich236 ай бұрын
Дичь во многом, владею таким, использую как рабочую, постоянно гружу её 200-250 кг, владею также мондео 4, так вот запчасти в разы дешевле чем на мондео, да понятно разница в классе есть, но запчасти не дорогие, поменял два шруса, сайленты спереди и все подушки двигателя, по запчастям вышло 7500, что считаю очень дёшево, вся подвеска и мотор подходит с королы 120
@МихаилМахмутов-т2в6 ай бұрын
Бред
@СергейКруглов-у5с7 ай бұрын
Кнопку партроников нужно зажимать
@muchtarkachaganov43687 ай бұрын
блогировалбы бмв или мерена зачем хаит надёжность и доступность простому народу автомобиль.
@RRR-eq1fy7 ай бұрын
Мне кажется под, ключ 🔑 это, идеальное место с выямкой, Продуманно, и не вижу трудностей с такой манипулицией кнопки и ключа.По крутилкам круглым, посмотри субары 5 лет недавннсти, там такие -же крутилки похожие да вообще и на других иномарках есть такие.. С электрикой да, Косяк есть, но вроде проблему эту решают. Тачку сделали не плохо, но косяки эти,...
@РусланСултанбеков-ъ6к7 ай бұрын
Если не глохнет. Открой капот на авs штекер снимите и поставьте. И потом будет глохнуть
@zumbaa7 ай бұрын
Друг спасибо тебе за этот подробный обзор ❤🫱🏻🫲🏼 Вот просто уберёг от тотальной ошибки! Эта машина плевок в потребителя💦😖
@Mitia_Perm7 ай бұрын
ВАЗ для страждущих Создан 🤷 Допиливай Сам, но за 2🍋 это уже бл.... 😬
@vitsever10037 ай бұрын
АвтоВАЗ - враг народа...
@ЗИЛОН1307 ай бұрын
Друг,задний парктроник выключать когда прицеп прицепил.
@K104V7 ай бұрын
Увидел сетку на подрулевом. Так Вы на тест драйв ее взяли, а про недостатки на форумах прочитали? 😊 Честно не понимаю - для чего? Все и так знают что и как. Не так уж все и плохо, а кнопка гораздо удобней ключа. Сейчас наверно ни один бренд, кроме роллс ройс, не гарантирует, что Вы выехав из салона на новой тачке - не вернетесь завтра на эвакуоаторе - у меня на киа 2015 года 4 гарантийных, на шкоде - 2, на ладе пока 1. Вы говорите "не позволяют китайцев покупать", но наращивание импорта усилит девальвацию рубля. Кому это надо?
@pobezbredely83177 ай бұрын
На сетки и плёнки не обращай внимание, у них так принято чтобы машина максимально новой сохранилось особенно пленки разные на экранах
@АлексейАнатольевич-в7з7 ай бұрын
Любой производитель авто зависит от десятков смежных поставщиков. Если обрубить эти поставки, проблемы неизбежны, хоть у Мерседеса, хоть у тойоты. Наладить новые поставки, или самому производить, дорого, долго.
@Valen-nx4xh7 ай бұрын
Лучше за эти деньги 5 летний Пежо 308 на дизеле, японский автомат 6 ст, максимальный фарш.
@crimeshark28977 ай бұрын
Ага, Пежо ещё мы не покупали 😂😂😂
@Felix_anticor_derbent7 ай бұрын
Пижо уже хватило мне Хуже машину не повстречал Кошмар
@Valen-nx4xh7 ай бұрын
@@Felix_anticor_derbent нужно с правильным двигателем брать. Дизель или ту5 и будет счастье
@pobezbredely83177 ай бұрын
Не смеши про пежо😂😂😂 львы,пизда и елочки это не надежные машины все это знают давно
@Valen-nx4xh7 ай бұрын
@@pobezbredely8317 одна бабка сказала что Пежо не надёжный. А между прочим французкие дизеля лучшие в мире. Кузова оцинкованы и не гниют. Просто есть модификации двигателей разработкой от БМВ вот и плохая репутация.
@K104V7 ай бұрын
Сразу хочу заметить: автоваз оказался в сложных внешних условиях и автоваз - молодцы т.к. они решают возникающие проблемы. Я как владелец такого аатомобиля хочу отметить, что у дилерсклй сети появился контроль качества многоуровневыц, как когда то у шкоды - и это происходило на моих глазах. Что касается самих поломок - у меня была проблема с елючом, которую дилер исправил за 1,5 часа и была проблема с датчиком педали тормоза - я исправил сам, заменой датчика за пару минут. В остальном - мне нравится эта тачка, а я пересел в ладу из шкоды. Теперь хочу отметить 8 клапанный 90 сильный движок - я специально брал машино конкретно с этим движком! Удовольствие от управления ладой с этим двигателем даже больше чем от управления шкодой с турбодвижком. Мне даже жена несколько раз заметила, что "в сравнение с предыдущими автомобилями у весты двигатель слишком мощный для ее веса" и "она едет как трактор по тяге", а предыдущие это киа сид, 130 лс и шкода кодиак, 150 лс/250 нм. Я имею рост 192 см и в ладе весте чувствую себя прекрасно и более того удовольствия добавляет точная рулежка, задние дисковые тормоза, кнопка старт/стоп и в целом дизайн интерьера, а так же отсутствие напряжения при вождении, которое сопровождало меня в киа и шкоде - где ьы реагируешь на любой скрип, стук, неаккуратный проезд неровности - в ладе ты просто свободен от этого - магия лады😊
@ВасильАхматханов7 ай бұрын
Всю жизнь АвтоВАЗ в этой ситуации .. вот парень говорит дичь . Вот правильное слова .. дичь
@K104V7 ай бұрын
@@ВасильАхматханов Вы владели хоть каким то автомобилем автоваза после 2006 года?
@razduf7 ай бұрын
«АвтоВАЗ» в ближайшее время примет решение о росте цен на автомобили, заявил президент компании, экс-глава Минтранса РФ Максим Соколов. Он объяснил это возросшей себестоимостью производства и ростом санкционных рисков. На уточняющий вопрос журналистов, будет ли повышение в мае, Соколов ответил: «резюмируя все что я сказал - да».🤬🤬🤬 Просто не надо это покупать!
@aleksandrs.7 ай бұрын
А какие сейчас машины не сырые то? Все одинаковые, все г.... Ток кто по умнее, тратит меньше.
@Zeinal917 ай бұрын
Альтернативы по цене нет вот и покупают , а на счет изменений, наверное люди жалуются когда ничего не меняется , хотя если по логике изменения должны быть в лучшую сторону или вообще не трогать
@iskateli0017 ай бұрын
Шум капец от машин, ниче не слышно
@Mow-StarLord7 ай бұрын
Палец вверх!
@73rus47 ай бұрын
Такую чушь пронёс это что то😂
@kapasi.7 ай бұрын
У меня тоже расходовало масло. После 25к прекратило
@Александр-ш6п6у8 ай бұрын
Любому человеку дают определённое задание "хвалебное"или отрицательное, обзора машины за которое ему платят. Данный человек честно отрабатывает данный ему текст. Любую машину можно охаять.
@truechanel21998 ай бұрын
Лайк не глядя.Очень интересные ролики,любой направленности!
@truechanel21998 ай бұрын
Четко! Спасибо За ролик. Ждем новых выпусков!
@FamilyMiniBus8 ай бұрын
Китайская не оцинкован, а американская?
@m_sinelnikov8 ай бұрын
Кое как посмотрел. Лучше обзоры делать на "родном" языке.
@alexandroescobar54318 ай бұрын
Очень душевное интервью! Респект вам ребята!
@ЕвгенийЛ-к9ч7 ай бұрын
Интервью действительно душевное, но странно то, что мотоцикл так и не завели...
@SpecProStroiky8 ай бұрын
Со звуком беда, шипение от дороги просто уши режет( Обзор норм
@ИмяФам-я6с8 ай бұрын
Вам не стыдно бородатым про девочек тему гнать?
@5777r8 ай бұрын
Молодец все правта и по делу
@АлексФред-р5ц8 ай бұрын
Купил себе теч+.... Всё устраивает, только раздражает на стекле эта большущая байда, которая закрывает обзор.
@иваниванов-п6ц9з9 ай бұрын
чикано мексикано) стаил... кайф мотик)
@лексплей-и2о9 ай бұрын
Лично я продал свой кия сид универсал и купил Весту с таким мотором и вариатором. Есть определенные минусы, но как по мне плюсов больше. Жора масла в моём случае нет.
@anwarblog8 ай бұрын
какое масло заливаете ?
@АлександрБеленовский-к7т9 ай бұрын
Хорошая была машина для своего времени! К сожалению время неумолимо. Давным давно мы с другом восстанавливали две машины, он Волгу газ21 58года , ая 124 Мёрс 91года. Друг приехал похвалиться своей Волгой и уговорил прокатиться. Я поехал, ну да, Волга, едет как Волга и не более. Я же в свою очередь предложил прокатиться на 124, на что друг категорически не согласился, мотивируя свой отказ тем, что после мерса, он в Волгу не захочет садиться 😂😂😂
@Abubakr_Omarov9 ай бұрын
Ну данный лексус это аналог камри 50, а не камри 55, так как выпускался с 2011 по 2015 года. Аналог 55 камри более свежо выглядит. Ну и как владелец такого же лексуса и в настоящее время камри 70 (в максимальной длч 2,5 комплектации) , могу утверждать , что лексус проигрывает в плане современных фитч (адаптивный круиз контроль, контроль полосы и так далее) . Что касаемо техники она одинаковая что там , что там! Ну дизайн данного лексуса уже устаревший как по мне. В салоне хорошо выглядит!
@АлександрЯровой-ы3э9 ай бұрын
В салоне отлично -снаружи старо модно -- да и мне шестьдесят один -но гибрид LEXUS ES 300 H и зажигает, и успокаивает......