ЧЕСТНОЕ МНЕНИЕ владельца китайского авто о нем и через что он прошел
Пікірлер: 73
@esvsc79228 ай бұрын
единственная проблема ec7 и sc7 только в кузове/лкп. а так машины неубиваемы, запчасти дешёвые, обслуживать её можно самому, имея один домкрат и один набор инструментов. ходовка почти в круг меняется за 7-8 часов. все запчасти, расходники, вся подкапотка от королы е120, да и от многих других тойот. моей джели 10 лет, родная цепь, масло даже не нюхает, за 10 лет один раз менялась ходовка в круг и 1 раз передний ходарь и всё. сам на ней езжу 4 года, за 4 года ни одного простоя, каждый день заводится как новая. даже жалко, что скоро придётся с ней расстаться и вряд ли уже когда-нибудь мне попадётся такая машина.
@emc199 ай бұрын
не знаю где вы такие ценны взяли, но ценны у них на оборот доступны, фары стоят одна в районе 5-6к, подушки смотря какие качества и да у них копия копия от авенсиса подушки и птф стоит одна 1500р
@shinari324611 ай бұрын
Туманки стоят 950 рублей фара 4500, подушки двигателя до 1600 стоит мотор обслуживать копейки какие-то нереальные ты цены назвал у меня лично такой авто и знакомых и цены как ты назвал ни разу не видел
@Zeinal919 ай бұрын
те цены что вы назвали это подпольный китай, для интереса закажите с дилерского склада что нибудь и этот подпольный китай который вы и ваши знакомые покупают, разницу в качестве видно невооруженным взглядом. Мы это всё уже проходили, мы сверяли , у нас был большой интерес к этому вопросу.
@Union_Soviet319 ай бұрын
@@Zeinal91есть хорошие аналоги вы ерунду сказали нету таких цен на запчасти
@Zeinal919 ай бұрын
@@Union_Soviet31 аналоги на фары и противотуманники ? Я бы понял если вы имели ввиду те детали которые подходят от тойоты , но как раз таки туманки и фары аналогов таких не имеют , есть только китайское гавно или дилерское качество в тридорого , вы щас пытаетесь спорить с человеком который занимается подбором на них вот уже который год
@sergodemachina60695 ай бұрын
@@Zeinal91 смысл с дилерского склада, если одно и то же продаётся, мы не дебилы как ты
@Zeinal915 ай бұрын
тупое ты создание,ты прежде чем переходить на личности, просто закажи и сверь сам , я занимаюсь заказами и говорю тебе что разница есть!@@sergodemachina6069
@user-wl2tu7rq3w4 ай бұрын
У меня джили эмгранд ес7 вообще проблем нкт на пробеги 300 000 начала есть масло но после замены колпачков проблема ушла, а вот жучки да заднии арки все в них, если по расходникам то это вообще супер, стойка стабилизатора 290р,рулевые наконечники 250 р шаровый кажется 500р, маслосьемные колпачки от 14 р за штуку но мвы брали наборами по 435р каждый впуск и выпуск они одинаковые только цвет разный, по салону очень прасторная по управляемости как будто 206 пежо, машина за свои деньги огонь, сейчас взяли еще одного но убитым двигателем, расточка вышла блока 4500р поршня с кольцами 5000 сейчас они 6500 текин с таеты королы, диск сцепления 600р,карзина 1200р выжимной 350р прокладка под ГБЦ 170р
@user-ry9fc6ie6o11 ай бұрын
Насчёт дороговизны запчастей не согласен, всё доступно стоит , по ходовке подходит от короллы е120, почему мастера отказываются у них ремонтировать непонятно машина простая в ремонте, из минусов кузова гниют, особенно зимой, клапана регулировать сложно и дорого, зимой мотор долго прогревается, на моторах с 1,5л слабая динамика, по электрике проблем нет
@user-gf5ir4wx3t8 ай бұрын
+1
@zephyrnik4 ай бұрын
а там нет гидриков?
@user-ry9fc6ie6o4 ай бұрын
@@zephyrnik нет, там толкатели их по размерам подбирают
@user-hu8xe7dr7x10 ай бұрын
Всем владельцам джили нужно держать язык за зубами. Мне еще надо вторую купить, одну к сожалению разбил безвозвратно. А то еще тазоводы пересесть захотят. Про стоимость запчастей, фуфло несусветное к стати.
@user-lk4zt6wc5t8 ай бұрын
Эмгранд просто хорошая машина за копейки,запчасти либо Китай либо Королла,по деньгам,насчёт кузова если смотреть за ним все нормально,а ржавеют и ваши,и мерсы,и японцы.Вопрос в том в каком состоянии. Не продавал прежний владелец.С вазом даже не сравниваю,не тот класс и размеры.
@emc199 ай бұрын
я бы сказал так что конкретно У emgrand ec7 ценна адекватная в отличие от других машину, да у нее много косяков но это исправимо и мое мнение она лучше чем приора и гранта, да она не оцинкованная но если за ней ухаживать и мовилить то она долго верой служит будет
@user-jy9jo9wx3u8 ай бұрын
Смотрел не давно пару эмграндов16 года гниют люто и это машины из Краснодара и Крыма. Я чет перехотел их брать себе за эти деньги, всему есть своя цена но за эти деньги я чет другое посмотрю
@sergodemachina60695 ай бұрын
@@user-jy9jo9wx3u кроме гнили ту тминусов и нету
@user-gf5ir4wx3t8 ай бұрын
какой еще конкурент была тойота королла???что за бред?! КОНКУРЕНТОМ ЭТОЙ МАШИНЕ БЫЛА ЛАДА КАЛИНА ХЭТЧБЕК! Я ЛИЧНО ПОКУПАЛ "ЭМГРАНД" В 2012 ГОДУ ЗА 429 ТЫС РУБ, А "ЛАДА КАЛИНА" СТОИЛА 400 И БЫЛА ПОЧТИ ПУСТАЯ! а у "эмгранда" был больше кузов, огромный багажник, мотор в 1,8 литра, ДХО, противотуманки, ближний свет- линзы, АБС, ЭСП и все в атомате, ЦЗ, Электрозеркала с подогревом, кондиционер, борт компьютер, регулируемая рулевая колонка, не помню точно, 2 или 4 эйр бэга, подлокотник спереди и сзади, музыка, открывание багажника с брелока, задние тормоза дисковые, И ЭТО ВСЁ В КОМПЛЕКТАЦИИ "СТАНДАРТ".
@sergodemachina60695 ай бұрын
у меня с брелка почему то не работает багажник, в чём причина может быть?
@user-gr2pg9my2vАй бұрын
У меня 13ого и пока не жалуюсь.
@user-iz3vc5bm5t8 ай бұрын
Что за бред про сервиси, не берут делать, что там двигатель от вертолета, запчасти не дорогие, да есть и подделки, но на мерина тоже уверенности нет , что оригинал, да и цена в трое. А что рядом сидит владелец авто, большие сомнения.
@sergodemachina60695 ай бұрын
двигатель тайоты и все его знают, хз чё он там пиздит на сервисы, после дтп мне тачку спокойно сделали, тут дело в мастерах, у меня они не знали, что такое воздушный резонатор и для чего он, но это и большинство людей не знают
@user-ck7tj6nx8x9 ай бұрын
Десятилетнею машину вообще не какую не стоит покупать если только это не лада.
@user-qm3mp8pd5s11 ай бұрын
Кто меняет туманки каждый год,или фары?
@user-fb5bi7oq8j11 ай бұрын
я раз в 15 лет ))))
@Zeinal9111 ай бұрын
На ней очень хорошая управляемость и скорость абсолютно не ощущается , если найти реально низкий пробег и адекватную цену то авто до сих пор актуально , да и самое главное состояние кузова , не знаю как сейчас у китайских авто обстоят дела , но во времена данного авто качество железа у них оставляет желать лучшего
@user-ry9fc6ie6o11 ай бұрын
Не на пробег надо смотреть при покупке а на общее состояние машины, я купил с реальным пробегом 132тыс Эмгранд 12года, ходовка убитая в хлам была, Гур не работал, зато мотор, КПП и кузов в хорошем состоянии, просто как получилось: первый хозяин который купил авто следил за состоянием машины и ездил на ней почти 8лет, ездил немного, а второй хозяин у которого я купил меньше чем за 2 года выжал всё с неё не захотел в ремонты вкладывать и продал
@user-fb5bi7oq8j11 ай бұрын
сейчас нормальные все поголовно в цинке)) и в 2007 обстояли дела неплохо...там беда в другом
@user-ry9fc6ie6o11 ай бұрын
@@user-fb5bi7oq8j которые в цинке уже и стоят немало, из дешёвых только Гранта осталась, зять говорил там сильно экономят на всем, даже не грунтуют с завода, это писец
@user-fb5bi7oq8j11 ай бұрын
@@user-ry9fc6ie6o Диваныч я нашетазы рассматривать перестал лет 15 назат ))) от слова совсем...на работе выдали 14 ку/))..принципиально какими бы они нибыли...
@user-ry9fc6ie6o11 ай бұрын
@@user-fb5bi7oq8j а я купил первую иномарку 10летнего китайца после Гранты так как из относительно свежих иномарок у нас остались только китайцы по адекватной цене, до этого рассматривал к покупке Меган2 или Фабию с двс не менее 1,4л но они старые и дорогие за мой бюджет оказались, Эмгранд на 2 головы выше Гранты по комфорту и управляемости, из минусов отметил лишь слабый движок 1,5 на тот момент когда покупал Эмгранд из 1,8 не нашёл живых , а то что гниют для меня это пустяк так как сам автокосметолог
@user-wi6ob3oc6w11 ай бұрын
На 5:29 номера спалили)
@user-gr2pg9my2vАй бұрын
Любому человеку дают определённое задание "хвалебное"или отрицательное, обзора машины за которое ему платят. Данный человек честно отрабатывает данный ему текст. Любую машину можно охаять.
@user-lx8cq9id4j10 ай бұрын
Все капкейки стоит не слушайте егоооо
@danchrom8817 ай бұрын
Как владелец geely emgrand ec7 с двигателем 1.8 могу ответственно заявить, запчасти стоят копейки, автор ролика вводит в заблуждение говоря что запчасти имеют неадекватные цены. По ходовым качествам машина превосходит многих одноклассников, динамика и управляемость на высоте при условии что автомобиль полностью исправен и хорошо обслужен. За свои деньги это лучшее что можно купить, если не экономить каждую копейку на обслуживании, то никакая Веста не сравнится. Автомобиль явно недооценён. Все сервисы берутся за ремонт, хоть он и бывает довольно редко.
@sergodemachina60695 ай бұрын
+ машина хорошая, если бы не гнилой кузов без оцинковки, у меня 12го и дырки уже есть с рыжиками по всему кузову, но остальное хорошо работает
@user-bm4ni5wp2h3 ай бұрын
Парень, автор ролика, ты откуда такие цены взял? Это не так. Обслуживать не дороже наших Вест.
@user-qp8wp2vw9e7 ай бұрын
Где такие цены???😂 на эту машину запчасти дешёвые И не нужно рассказывать всякую чушь!
@bingo28284 ай бұрын
1.8 есть и комфорт.. да там нет климата 2 подушки нет люка и тд и тп . Но 1.8 . Люкс вообще другая машина ....
@user-gf5ir4wx3t8 ай бұрын
что за бред я послушал про цены на запчасти и оптику???!!!у меня был точно такой же эмгранд, 1,8 литра, мкпп, и цвет точно такой же! Машина очень простая в обслуживании, это не ситроен и не пежо! ремонтируют в любом сервисе. Слабые места эмгранда, это ЛКП и МКПП! если коробку дрочить и не беречь, то попадёте на переборку, впрочем как и у фиата альбеа.
@sergodemachina60695 ай бұрын
это когда передачи криво переключаются? у меня она первая сейчас и задний ход по положению на 4ю передачу похож, после реношки с автошколы непривычно чутка
@user-sw5pw2hl8o11 ай бұрын
Расскажите на каких условиях они выкупили эти марки как Вольво и ТД.что бы не говорить что новые Вольво этоткитай
@sergodemachina60695 ай бұрын
ну прям видео есть как их китайцы собирают) конечно заводы в европе остались и там норм сборка
@user-vt6zl4pk8x10 ай бұрын
Бред рассказывает. Взял себе два год на назад такого джили 2014 года в максималке на вариаторе. Пробег на момент покупки был 127 т. Кроме масел и фильтров ничего не менял и не делал. Автомобиль очень радует. У всех у кого узнавал, запчасти на эту машину стоят копейки, дешевле чем на весту. Так чти все это чушь! На сегодняшний день за свои деньги это пожалуй лучший вариант. Хотите веселиться с автомобилем берите БМВ 90-х годов. А этот блогер полный бред рассказывает!
@mikhailgorelov60176 ай бұрын
Согласен, с ценами он при увеличил в 4 раза
@user-gf5ir4wx3t8 ай бұрын
я все время ездил на свечах "денсо" и никогда не было никаких проблем!!! Обзор,-полная туфта!
@user-vp9yu9pv6g9 ай бұрын
Не обзор, а хрень какая то какие 8 тр. Запчастей валом, ремонт копеечный
@sser26038 ай бұрын
За цены на запчасти чушь! Дешевле, чем на ВАЗы...
@user-jy9jo9wx3u11 ай бұрын
История джили это конечно интересно но ни вольво ни лотос к этой модели ни имеют ни малейшего отношения
@shinari324611 ай бұрын
Вольво имеют отношение именно к этому авто
@user-ck7tj6nx8x9 ай бұрын
@@shinari3246ага, и бенкли тоже
@sevenwaysgroup973410 ай бұрын
Все цены враньё! Бред какой-то
@Zeinal919 ай бұрын
нет,не вранье
@user-gf5ir4wx3t8 ай бұрын
эмгранд очень мягкий и валкий. что за чушь несёт этот недообзорщик?! не досмотрел, плюнул в монитор.
@gtrg451410 ай бұрын
Не понятно откуда вы эти цены взяли на запчасти,детали на нее стоят копейки!!!
@73rus4Ай бұрын
Такую чушь пронёс это что то😂
@user-nz5rr7om6z6 ай бұрын
Бред какой 😮
@user-ch9je9jv1q8 ай бұрын
Бредятина полнейшая
@timur68298 ай бұрын
Что за бред ты несёшь по ценам? Ахахах Обзор и реклама не твоё😂😂😂 Удались с канала😂😂😂
@user-vy4uu3le9c11 күн бұрын
Бред
@sergodemachina60695 ай бұрын
эмм, вы где там фары за 20к нашли, я за 5500 зказывал 2 месяца назад, детали дешмань, как и противотуманки, которые тоже около 4к
@sergodemachina60695 ай бұрын
по мотору вопрос, то что дизелит, толи из за отсутствия резонатора, толи из за муфты. цепь на 120к по регламенту кста меняется
@sergodemachina60695 ай бұрын
+ услышал что она низкая и проседения высеры... тут от комплектации и от того как хозяин подвеску сделает всё зависит, у меня высокая с завода и жопа поднята у неё
@user-bx6hq3wd9z10 ай бұрын
Бред где такие цены на запчасти Я покупал целиком всю ходовую и запчасти копеечные
@Sergeevich2317 сағат бұрын
Дичь во многом, владею таким, использую как рабочую, постоянно гружу её 200-250 кг, владею также мондео 4, так вот запчасти в разы дешевле чем на мондео, да понятно разница в классе есть, но запчасти не дорогие, поменял два шруса, сайленты спереди и все подушки двигателя, по запчастям вышло 7500, что считаю очень дёшево, вся подвеска и мотор подходит с королы 120
@user-gs7xm7bv3l11 ай бұрын
Мнение владейца😂😂😂😂
@user-gs7xm7bv3l11 ай бұрын
Чери которые ты говоришь одноразовые до сих пор ездят , че ты гонишь умник😂😂😂😂
@gtrg451410 ай бұрын
ЧЕри фора? Хлам который разлогался сразу после покупки
@saschaschasch7 ай бұрын
Катаюсь на такой с13 года Не мерин или аудюха-ха-ха Проблем НЕТ от слова СОВСЕМ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! А ты чувак купи себе при_О_О_О ОРУ не 🤧🤧🤧могу 🤣🤣🤣 ИИИИИИ наслждэйса АССА