Ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@杜友-h6k 4 сағат бұрын
k2你好 想請問洗車的時候 來令片是最好先拆掉嗎?
@唐宇辰-v8c Күн бұрын
好奇問一下k2換短曲柄坐管需要升高一些，那如果像捷安特TCR 那種坐管和車架是一體式的是不是就比較沒辦法這樣弄了？
@mck2 Күн бұрын
原廠都有附墊片，套上去就好啦
@唐宇辰-v8c Күн бұрын
了解
@鄉下孩子騎起來 3 күн бұрын
165也好170也好 重點是迴轉數，還有有沒有能力重踩，個人都有試過170適合爬坡，165是平路這是針對我個人，至於好不好要自己試完腿力才知道，希望大家找到自己甜蜜曲柄👍
@泊延3陳 5 күн бұрын
K2你好，想跟你請教雙避震的車子怎麼測量鏈條長度，目前是買11速鏈條，測量時後避震需要先壓縮到底再量測嗎？
@hannankuo9099 6 күн бұрын
這個影片又救了我吊耳一次🤣
@a607154638 8 күн бұрын
想問各位大大新竹有專業的fitting店家嗎 感謝🙏
@梁育騰-y1w 8 күн бұрын
請問這個蟲蛹包是幾公升的可以裝多少東西？
@mck2 Күн бұрын
10升的，就看你怎麼塞了 www.topeak.com/tw/ch/product/969-BACKLOADER
@michaelchou6324 10 күн бұрын
你这个换短曲柄的理论是基于不重新fitting 吧。换短会变换骑姿，也就是所有角度变回原来的，人往前，需要座垫往前调，换更长的立管，截更多的头管，骑姿更气动。这样才更快。
@洪丞隆 10 күн бұрын
最近剛好一直在爬有關曲柄的資料 想請問我從原本的172.5換到170會差很多嗎
@mck2 9 күн бұрын
這個問題太籠統 去做一次Fitting評估才知道
@nos009988 10 күн бұрын
實用 謝謝k2
@nishieda 10 күн бұрын
只說了曲柄長短關係49%
@LeoW-u1w 11 күн бұрын
我自己是選對岸皮卡丘srm同款公模碳曲柄+Easton 接口盤爪（功率）+原廠變速齒片，現在公模把碳曲柄把價格打下來，淘寶5000左右，重量320克，同時長度還很多可選，一次到位的好選擇（換長度+功率+偷輕）
@raylai1557 11 күн бұрын
165mm👍🏻👍🏻
@傑森基 11 күн бұрын
我最早用170，後來fitting 改165，差異最大是原本出力是在股四頭肌，用了165會轉到臀部發力，可以不容易抽筋，迴轉更順暢
@山岳單車仔 11 күн бұрын
重踩170比較好，高轉數165比較好，看個人習慣。
@evacanlifeeva499 11 күн бұрын
这个最主要还是看reach和inseam的长短吧，有腿短上身长的，也有腿长身短的
@mck2 11 күн бұрын
Reach和Inseam跟踩踏角度完全搭不上邊 不是在同一範圍內的話題 曲柄只影響踩踏周遭的事情 Reach和Inseam已經是騎是三角的範疇了
@evacanlifeeva499 11 күн бұрын
腿短的是不是也要用短一点的crank呢，1米九大高个不可能换一个140mm的crank吧。而且也有同样身高腿长差很多的，不论换成多短的crank，也要看具体腿长和crank如何组成那个角度吧
@賣藥郎 11 күн бұрын
曲柄長短身高腿長是有影響吧
@Herbert5430 11 күн бұрын
短曲柄有利於低風阻騎姿(髖關節壓力&呼吸順暢度)
@林孟宏-k9l 12 күн бұрын
我本身還是騎框煞車，也有用你之前說的平衡塊感覺下坡很穩，萬一那天換碟煞車用無內胎的輪組，是不是就會沒有辦法用平衡塊讓輪組更優化？這樣子是不是你所說的有一好沒兩好，很想聽你的建議萬一我換碟煞車框要使用無內胎嗎？這樣應該沒辦法用有內胎的平衡塊對吧？
@mck2 11 күн бұрын
不會還是可以使用的 方法總比問題多～ （但換碟煞車我推薦用無內胎）
@b9131051 12 күн бұрын
172.5換165一整個虛，可能本身迴轉都100左右也不需要改短
@79nimad 12 күн бұрын
本身習慣80上下的踏頻 170換165又換回170 用165的時候感覺發力比較難 如果不把迴轉速拉高功率會踩出不來 整體騎乘的感受變得更費力 看來原因是因為當初沒跟著把坐墊拉高5mm造成發力不完全的關係?
@狗狗-c5c 12 күн бұрын
我是習慣重踩但是我反而是用175的曲炳,我覺得效果不錯
@theodoresiu266 12 күн бұрын
165 ->170 比 170 -> 165 有感多了 😂
@ushio4210 12 күн бұрын
兩星期前剛做完Fitting, 也被建議175->165. 換完之後真的踩踏順暢許多.
@NicholasWooHoo 13 күн бұрын
是不是彎道還是在尻的人也比較不會去卡到地板呀？
@fukairen9601 12 күн бұрын
那么极限是不是还要选BB drop更小的车架🤣🤣
@mobet66 13 күн бұрын
也能減少部分屁股跳動問題 我是成車172.5直接換165 左右功率分佈馬上從48/52變到50/50😂 下把乃至於休息把位置也比較不會有頂到肺ㄉfu了😅
@Mr.Agumon 13 күн бұрын
rotor齒片取代原先的shimano齒片會更好嗎? 我做過簡單的fitting,拿了165,160二個設定, 初期選了160現在倒想換回165, 感覺160是更順暢但踩踏重了,上斜感覺更明顯 即使在平路也用不到飛輪的11~13齒
@mck2 13 күн бұрын
ROTOR新車落地改 沒機會用Shimano 12速大盤💀
@ericwuwei 13 күн бұрын
我也剛從172.5換到170，感覺迴轉速的確是更順暢，大概多了5，約略85->90，但是座墊還沒變高
@nishieda 10 күн бұрын
就是他完全忽略fitting「改對了」的問題。他連續講了幾次“不可能的”其實有錯誤。
@Hong1626 13 күн бұрын
短柄入山好,比較不容易卡石頭
@SinchenLin 13 күн бұрын
155mm 的路過...
@LWK2428 13 күн бұрын
我這次從165換160順便從P2M換成QQ
@曹友誠 13 күн бұрын
專業。 原本選短柄長160，只是想讓坐墊高一點，整體比較好看。 原來有這麼多學問。
@shenwung123 13 күн бұрын
165, 167.5, 170 都踩過... 感覺少說一個點, 腳力不夠不要換太短... 力距短對付陡坡就是比長曲柄吃力..., 要換短曲柄腳力要有本錢啊@@
@駿傑-r2u 13 күн бұрын
槓桿原理，不在於長短，只在於適合自己的長短平衡
@q3301156 13 күн бұрын
腿力可用齒比彌補，踩順就好
@Mr.Agumon 12 күн бұрын
@@q3301156齒比轉更輕的檔踏頻就要更高， 但更高的踏頻會讓踩踏的腳力下降， 我自己的經驗（160曲柄平路）踏頻70時可以踩飛輪的12齒甚至11齒， 但當速度加到120以上踏頻時連14齒都覺得辛苦
@駿傑-r2u 12 күн бұрын
@@q3301156 腿力有限，速度不見得上得去，讓別人等太久，到時會看沒人，不過為了膝蓋著想，踩順就好，車友可以再找，膝蓋只有這麼一雙，天然尚好，不行時，人工的加減用🤣🤣🤣
@Betamethasone0420 11 күн бұрын
是要看你的功力~~~ 短曲柄反而有更多的檔位可以應付各種坡度~~ 長曲柄有時候反而沒有檔位可以採~~
@bennymok3302 13 күн бұрын
我是之前一直用170mm曲柄， 換套件時便順道換成160mm 曲柄。 感覺十分好，呼吸更順暢，揸下把時更加舒適。
@deviljoong 13 күн бұрын
長的打敵人 短的打....
@akira0981 11 күн бұрын
短的回家打姑娘 😂😂
@katkat4483 13 күн бұрын
170換165 這次試換167.5 但踩踏有差加上換了新車看觀看xD 話說想問個問題有關齒片 去到12速這1代Shimano齒片跟他牌在大小片上落有差嗎?以你的感覺 因為我朋友就說原裝最好加上ROTOR 齒片11 12速共用
@傑森基 11 күн бұрын
請問你改成167.5後，騎起來感覺如何
@katkat4483 11 күн бұрын
@@傑森基 我也是試的性質，因為我fitting 只有試165 他說 165 167.5都可以用，我自己換完的感覺是踏頻可以慢慢訓練提上去 170(80踏頻）167.5 (85) 165(90) 167.5 是可以90 但跟用165有分別 就是踩踏順不順 就固意去保持90跟正常騎訓練台踩的踏頻
@katkat4483 11 күн бұрын
我自己167.5也是在測試 因為座位算是完全重新設定 座位前後 座高，有問題還是找專業fitting 比較好，我個人是太貴（約13500t)加剛換新車
@傑森基 11 күн бұрын
@@katkat4483 那最後你有選擇167.5嗎，謝謝
@katkat4483 11 күн бұрын
@@傑森基 我現在在用167.5 在測試
@國智陳-n5x 13 күн бұрын
❤
@yuan.pingchen3056 13 күн бұрын
fitting 雖然很重要 但節省荷包更重要
@Uma-hk3tg 11 күн бұрын
我做完後一樣不舒服，感覺沒啥屁用就是了⋯⋯反而還是自己調整最舒服！大概花了2000km就能得出所有數據了
@yuan.pingchen3056 11 күн бұрын
@@Uma-hk3tg 說fitting不重要違反政治正確 等同於殺人父母 像我都只敢說省錢更重要
@hank12302 13 күн бұрын
讚 配飯吃
@國智陳-n5x 13 күн бұрын
❤
@宛風曲秋楓幕霞 16 күн бұрын
打掉的還可以再接回嗎？
@06趙永安 16 күн бұрын
技術真好😊
@JAYPOWER2010 17 күн бұрын
整段台語 幹幹叫 很鄉土 👍讚！
@yowjia503 21 күн бұрын
我有一個疑問 變速器要選速聯的還是105 DI2
@merphy789 23 күн бұрын
想問K2，我是用Maxxis high road tr 28c 裝在 cadex 50 ultra 上， 官方建議胎壓是打60 psi , 但是 外胎上面寫要 65-95 psi ，請問會有建議的胎壓嗎？ 謝謝
@mck2 22 күн бұрын
無勾框的所需胎壓比較低 我會以框的60為主
@merphy789 22 күн бұрын
感謝🙏
@黄辰旭 24 күн бұрын
雨天骑团队，喝水到抱。
@superbigJB 24 күн бұрын
刹车靴的完美贴合，刹车把的行程，这些都没说。