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Пікірлер
@channelrei66 5 күн бұрын
おつかれさまです！ 荒川のbirdy乗りです！ バイクロア、 おつかれさまでした！ 相変わらず ピースフルな二日間でしたね♪ 今回も別班、🍺 盛り上がってますね。😆 FamilyDayのお話、 楽しかったです！ ロードバイクをひくbirdy👍🏻 🚲🚴🚴♀️🚴♂️ めちゃカッコいいー！😆 でも（でも？） 素敵なイベントですね。 大川さんの感動が伝わってきました。😌 自転車は自由だ！ そしてピースフルだ！✌🏻 また動画楽しみにしてます！
@PacificCyclesJapan 5 күн бұрын
バイクロアではご来場いただきましてありがとうございました 会場にいる全員が楽しめる最高のイベントでしたね！ また来年が楽しみです！
@channelrei66 13 күн бұрын
おつかれさまです！ 荒川のbirdy乗りです！😃 いやぁ、。 面白かったです♪ キャリミ乗りではない私でも とても楽しめました！ 小向マーケット、素敵ですね。 今、ネットで検索してみたら 『閉業』の文字が。。 最後に映像に残してくださり よかったと思います。 そして！ EIKENさん、日本酒🍶 お詳しい！👌 私も日本酒好きなのですが あんな風に語れません。😅 ホントに楽しい動画でした！ バイクロア行きますので〜！ 🚲😌
@PacificCyclesJapan 13 күн бұрын
いつもコメントありがとうございます！ そうなんです... こういった昭和ノスタルジーを感じれるエリアが少なくなってしまうのは残念ですよね... またCarryMeでこういったディープスポットを探して旅に出てみようと思います♪ バイクロアブースでお待ちしています～！
@kizo2028 17 күн бұрын
こちらのキャリングバッグは、コロを出しながら使用はできる物でしょうか？
@PacificCyclesJapan 13 күн бұрын
コロ(キャスターホイール)を取り出す専用の窓はありませんが、裾をまくっていただくなどして、キャスターホイールを露出していただければ転がしての移動が可能かと思い😊
@kizo2028 13 күн бұрын
今度動画で純正輪行バッグのコロ出しの使用動画出していただければありがたいです
@パーマン二号 24 күн бұрын
Peugeotパシフィックに乗ってるけど、前後輪ともたたむと厚くなっちゃうから、電車で持ち歩くとき、けっこう持ちにくいんだよね。だから最近は前輪だけたたんで、薄い状態で持ち歩いてます。こうすれば電車内で立っているときも、立てて前に抱きかかえれば、そこそこ混んだ車内でも邪魔にならないし、なんなら網棚にも載せられる。輪行袋はタイオガのBMXコクーンがシンデレラフィットします。
@PacificCyclesJapan 22 күн бұрын
birdyの新たな輪行テクニックですね！ 勉強になります
@パーマン二号 21 күн бұрын
@@PacificCyclesJapan スノボのケースのように縦に背負える輪行袋があれば、駅の長いコンコースの移動が楽なのになぁと、以前から思っています。
@KyawThurein 29 күн бұрын
Could you share which model of Rixen & Kaul bike basket you are using, as well as the KlickFix adapter model? Thanks!
@PacificCyclesJapan 29 күн бұрын
CarryMe - Front basket mount Rixen Kaul - Front Attachment adaptor
@beforeandafterscienc Ай бұрын
小物入れバッグはどこのメーカーでしょうか？
@PacificCyclesJapan 29 күн бұрын
ZIPPというブランドですが、廃番になっていると伺っています... 現在はFULLCLIPというブランドのbirdy用フレームバッグを愛用しています！
@beforeandafterscienc 18 күн бұрын
フルクリップのバッグとボトルホルダー買いました！（birdyClassic乗り） ありがとうございます
@channelrei66 Ай бұрын
荒川のbirdy乗りです！ コメント久しぶりになり すみません！ いつも楽しみにしています♪ 今回の動画はなんだか 癒し系でしたね〜。 ホント見ていて楽しかったです。😌 そして、やっぱり、、、 飲んだんかーい！🍶笑 市場に歩きで行かれてた時点で、 うすうすわかってました。笑 いつもながら音楽も最高。 次回も楽しみにしています！
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
いつもご覧いただいてありがとうございます！ 結局飲んじゃうんですよね～～～
@travelwithpawan8847 Ай бұрын
Very nice blog
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
thank you❤
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/gWeboKeXjtR4r9Esi=IAEhsrghueVJND2Y
@kaznar3444 Ай бұрын
鈴木さん。夢の島公園でお話出来て楽しかったです。この緩い動画がほんとすきです。
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
お立ちよりありがとうございました😊 引き続き応援いただけると嬉しいです！
@大川佳秀-z6w Ай бұрын
birdy Touringにclassis Èvoのタイヤを履かせられますか？
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
birdy Classic EVOに使用されているSCHWALBE BILLY BONKERSはbirdy R以外の全てのbirdyにお取り付けが可能です！
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/e4C6n5maq7OSe68si=ZB1lSMPGHvGzZVzt
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/rXvJmaR6bZ2UibMsi=dY0Q5jcikI8z9nmb
@PacificCyclesJapan Ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/n6W9qZWKgaugrMksi=rxAwMU1XHAXtEqFa
@kurihara_vlog 2 ай бұрын
Birdy Classicに載っていますが、ハンドルが曲がる現象への対処を教えてください。 フロントフォーク付け根の裏側六角ボルトを締まましたが、タイヤを固定すると緩くハンドルが曲がります。 このほか調整すべきところがあればお知らせください。よろしくお願いいたします。
@PacificCyclesJapan 2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 誠に恐れ入りますが、いただいた情報から症状と改善案の特定をいたしかねます。 ハンドルが曲がるとのことで、整備が行き届いていないことが予想され、重大な事故につながる可能性がございます。 乗車を控えていただき、購入店もしくはお近くのオフィシャルディーラーまでお持ち込みいただきますよう、よろしくお願いいたします。 ディーラー一覧：pacific-cycles-japan.com/dealerlist.html
@kurihara_vlog 2 ай бұрын
@@PacificCyclesJapan ？？ フロントフォークとハンドルの位置が容易にずれるのですが、この程度のことが特定できないんですね？よく前輪を両足で挟んでハンドル位置をまっすぐにしますよね？これが緩いということです。 この程度のことで特定ができない複雑な構造があるとは思えません。 普通の自転車ならハンドルポストのトップを締めることで改善できるような単純な事象かと思います。 JAPANとして何の技術的アドバイスもいただけないのは、ユーザーとして非常に残念でがっかりしました。
@PacificCyclesJapan 2 ай бұрын
@@kurihara_vlog ハンドルステムが何らかの事象で固定されていないことが予想でき、症状の内容から重大な事故につながる可能性がございます。 誠に恐れ入りますが、KZbinコメント欄での技術的サポートは行っておりませんので、乗車を控えていただき、購入店もしくはお近くのオフィシャルディーラーまでお持ち込みいただき、一度点検を行っていただきますよう、よろしくお願い申し上げます。 ディーラー一覧：pacific-cycles-japan.com/dealerlist.html
@kurihara_vlog 2 ай бұрын
@@PacificCyclesJapan シンガポールより即時に写真入りで非常に丁寧なアドバイスをもらい関心しました。コメント欄でなければ対応いただいたのでしょうかね？？？
@chanal910 2 ай бұрын
ทางขลุขละ หรือมีลูกระนาด มีหลุม ขี่เร็วอัรตรายไหมคะ
@PacificCyclesJapan 2 ай бұрын
หากถนนขรุขระหรือมีเนินหรือหลุมบ่อ การขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นอันตราย
@chanal910 2 ай бұрын
@@PacificCyclesJapan ขอบคุณค่
@chanal910 2 ай бұрын
ช่วยทำคลิปปั่นบนถนนไม่เรียบให้ดูได้ไหมคะ
@PacificCyclesJapan 2 ай бұрын
การขับขี่บนถนนลาดยางเท่านั้น
@chanal910 2 ай бұрын
ทางขลุขละ ไม่เรียบ จะดีไหมคะ มันจะปั่นบำบากมั้ยคะ
@あらかず-i1h 2 ай бұрын
リーチって折りたたみ時の厚み20センチくらいなんですか？それなら輪行できるかも！全体的な大きさは小さい方がいいのはわかりますが、 厚みが30センチ以下が重要なんですよね。これは候補になります！
@PacificCyclesJapan 2 ай бұрын
折り畳みサイズは、輪行にオススメなクイックフォールディング時で(L)99cm x (W)21cm x (H)60cmとなります！ ペダルレスでの計測ですので、実際には（W)にペダルの横幅がプラスされます。 取り外し式のペダル等をお選びいただければ、張り出しも少なく抑えられます✨
@hc661 2 ай бұрын
hello from Philippines!
@PacificCyclesJapan 2 ай бұрын
Magandang araw!
@chanal910 3 ай бұрын
เหมาะกับทางไม่เรียบ มีหลุมบ่อ ไหม จะสะเทือนมากรป่าว
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
คุณสามารถขี่ได้เฉพาะบนถนนลาดยางเท่านั้น
@makaronda 3 ай бұрын
明らかに転倒しやすそう、、
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
是非一度、試乗してみてください😀
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/pnKUdouEq7RqqtE
@tajimake12345 3 ай бұрын
いい意味で命知らずですね！
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
18インチでふじてんは中々居ないかと...！ そこを攻めました🔥
@channelrei66 3 ай бұрын
しばらくぶりのコメント失礼します！ 荒川のbirdy乗りです！🚲 かっこいいー！😆 EVOも、社長も、映像も、 音楽もサイコー！ です！👍🏻
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
お久しぶりです！ ありがとうございます～！ 今後も動画上げていきますよ～
@chuukiti7914 3 ай бұрын
無茶しますなぁ
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
無茶していきましょ～💥
@chanal910 3 ай бұрын
2.20 ทำไมขับส่าย
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
นี่เป็นคำเตือนว่าหากคุณจับที่จับแน่นเกินไป คุณจะออกแรงกดบนแขนมากเกินไปและทำให้แขนสั่น ดังนั้นโปรดจับอย่างเบามือ
@chanal910 3 ай бұрын
รถหนักกี่โล ขี่ทางขลุขละ ที่ไม่เรียบมีหลุม บ่อ จะสะเทือนมากไหม
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
สวัสดี น้ำหนักตัวรถ 8.6 กก. เนื่องจากใช้ล้อขนาด 8 นิ้วขนาดเล็ก จึงไม่เหมาะกับการขี่บนถนนขรุขระ แต่เนื่องจากน้ำหนักของจักรยานเบา คุณจึงสามารถลงจากรถและเคลื่อนที่ไปบนถนนขรุขระได้
@azsx744442 3 ай бұрын
Very great style
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
Stay tuned for the next video...
@TY-yk1df 3 ай бұрын
釣り具と自転車、シマノつながりw 自作竿の材料をたくさん扱っていらっしゃるので（それでもだいぶ縮小されてしまいましたね…）、昔から”釣り”の方で利用させていただいています。
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/e4C6n5maq7OSe68
@B.K503 3 ай бұрын
こちらの商品を購入したいのですが、どこも欠品となっていました。 再販はいつ頃の予定でしょうか?
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
コメントありがとうございます♪ どちらの商品をお探しでしょうか？
@B.K503 3 ай бұрын
@@PacificCyclesJapan Birdyに取り付ける「フォールディングホイール」ですが、こちらの商品の再入荷の予定はあるでしょうか? よろしくお願いいたします。
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
@@B.K503 ご質問いただきましたbirdy フォールディングホイールにつきましては、現在再生産を行っております。 秋～年内頃の再販を目指しており、その際には弊社Blog/SNSにてお伝えさせていただく予定となっておりますので、ご確認いただけますと幸いです！
@gro3895 4 ай бұрын
「24インチ」の自転車で説明するセンス。 いまどき24インチの自転車なんて、無いでしょ？
@PacificCyclesJapan 3 ай бұрын
CarryMeと24インチの車両の進む距離が同じなので、例にあげさせていただきました🤣
@ぬるぬる-n8s 4 ай бұрын
リーチの構造だとフォークにダボ穴付けてサイドにバッグでしょうか。それならフォーク交換で行けそうです。 ナカハラさんはカラーパーツも色々あるのでオリジナルな車体組めて良いです。
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/ioitiYGsnLOca6M
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/m6XTenh_qZafpq8
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
2024年7月26日(金) ~ 9月30日(月)の期間中、Pacific Cycles Japanオフィシャルディーラーにて、birdy Air各色(カラーオーダー含む)をご注文いただいたお客様へ、「birdyオリジナルバックパック & birdyスポーツタオル」をもれなくプレゼントさせていただきます！ 詳しくはコチラ：blog.pacific-cycles-japan.com/2024/07/26/birdyair_camp_2407/
@einsfia 4 ай бұрын
トラボーイがあれば自転車がなんであろうと積載問題は解決するんですよね ・・・さすがにキャリーミーで牽引するのは近場に限られるとは思いますが
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/i6jdpnpugayVb6csi=_OCF8Fu4odyIDQIV
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/qGqwhYV4eNWXja8si=f8KcwhUY5R0qPMZh
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/fqHPiIGge7l8r6Msi=PIhzLNgUg47hVgtp
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/fWOpaHVrpbtjptUsi=-F3Ftp_jCSfq_WNS
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/jmOYhGN_q7KUotksi=evWuSDLiSbc3ONDw
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
詳しくはコチラ：kzbin.info/www/bejne/jIiunap6j6utiJosi=WoaINC9DNGdJijUb
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/lZC9pmOkerR7sKcsi=hm1AR_ByDm5L1ay7
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/i5LaoHiYmNqqbrcsi=s4m9XSTAQ0sqTqos
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
本編はコチラ：kzbin.info/www/bejne/jmK1fZZspbWFn5osi=N25Ynxvlr0awcmLf
@PacificCyclesJapan 4 ай бұрын
2024年7月12日(金) ~ 8月31日(土)の期間中、Pacific Cycles Japanオフィシャルディーラーにて、birdy Classic各色(カラーオーダー含む)をご注文いただいたお客様へ、街乗りの必需品「アジャスタブルキックスタンド」をもれなくプレゼントさせていただきます！ 詳しくはコチラ：blog.pacific-cycles-japan.com/2024/07/12/bcsc/
@mahiru2000 5 ай бұрын
何時も参考にさせていただいております。Birdyにものコックに乗っています。折り畳む際に、フロントフォークが回転しずらく、少々力をいれる必要があります。フロントフォークの回転軸は、注油してもいいものですか？または、レンチで緩めていいものですか？ご教授いただければ助かります。
@PacificCyclesJapan 5 ай бұрын
birdyをご愛用頂き、ありがとうございます！ フロントフォークの回転軸には基本的に注油の必要はございません。 ヒンジ部分のボルトを一度多めに緩めた後、再度適したトルクで締めてみてください。 もしそれでも変わらない場合は、ブッシュ(ヒンジ内部の樹脂部品)が損耗している可能性も考えられます。 長く乗られているようでしたら、一度オフィシャルディーラーにて点検をオススメさせていただきます！ pacific-cycles-japan.com/dealerlist.html
@mahiru2000 4 ай бұрын
@@PacificCyclesJapan 有難うございます。早速試してみます。
@古川孝弘 5 ай бұрын
バーディークラシック所有してます。 オフロードも乗りたくてタイヤを太いブラックジャック ハンドルバーも長いモノに交換しました。 せっかくなのでコンポもMTBのモノに交換したいと思ってます。 シフトレバーとスプロケットとリアディレイラー あとチェーンをシマノのSLX12速に変更は可能ですか？ よろしくお願いいたします。
@PacificCyclesJapan 5 ай бұрын
birdy Classicをご愛用いただきまして、誠にありがとうございます！ ブラックジャック&ワイドハンドルはオフロードカスタムの定番ですね🔥 SLXのカスタマイズについては試したことが無いので正確にはわかりかねますが、恐らくローギアへチェーンをかけた際に、チェーンとフレームが接触してしまうため、難しいかと思われます。 カスタマイズの詳しいご相談につきましては、是非オフィシャルディーラーまでご相談いただけると幸いです！ pacific-cycles-japan.com/dealerlist.html