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Пікірлер
@savagehamzter8850 Ай бұрын
I dont know what you are saying but that laugh is exactly same as when I ride my nsr!
@staofeelfree9859 Ай бұрын
兄弟？😆
@savagehamzter8850 Ай бұрын
@@staofeelfree9859 Yes 😆
@賢二太田 2 ай бұрын
乾式クラッチのシャラシャラ〜が好き😂✌️🏍️💨💨💨
@MuhaMad-ev9bp 2 ай бұрын
Hal.sayamk
@MuhaMad-ev9bp 2 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@MuhaMad-ev9bp 2 ай бұрын
Ok
@1307RX7 4 ай бұрын
bgm無しも出して欲しいです！！😊
@スズキグース乗り 4 ай бұрын
コメント失礼します❗️景色の良い所ですねぇ〜‼️一回走ってみたいです〜
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
1回行けば要領がつかめて、2回目はもっと楽しめそうですよ😆 ぜひ行ってみて下さい。
@cbr1000rrr.anniv. 4 ай бұрын
やはりネイキッドはショート管かモナカですね👍
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
そうなりますよね😆
@74pcx73 4 ай бұрын
関東は暑いですよね。 今は、青森市に住んでますが、30数年前にBIG-1に乗ってる時は、真夏は暑くバテながら乗ってたの思い出しました。 今は、青森でPCX125乗ってますが、真夏日も数える位しか無く、朝晩はメッシュジャケットだと寒い位です。 世界遺産のNSRは.大事にして下さいね。
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
ありがとうございます😊 ビーナスラインから下山する時は、本当にヘロヘロでした。駐車場は全て満車だったので仕方なく麓まで休憩無しで走りきりましたが、 限界でした😵 これから何度も行くと思うので、今後の参考になりました😄
@rainmeister3555 4 ай бұрын
ビーナスラインいいですよねー😊
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
天気も良くてサイコーでした😆
@偏執者 4 ай бұрын
おっさんパテとるな 野町にて待っとる
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
息も上がって、バテバテのバテでしたね（笑）
@加藤淳一-j7u 4 ай бұрын
はじめまして、私も若い頃に乗っていた単車が欲しくなって、RGV250Γ VJ21を購入しました。 歳で乗れ無くなるよりも、そもそも単車自体が出てこなくなると思います。 NSR大事に乗って下さい。🌈💕
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
ありがとうございます😊 後から後悔したくないですよね。 お互い楽しみましょう✌️
@ae613400 4 ай бұрын
きれいなロスマンズですね。懐かしい。
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
ありがとうございます😊
@Nちびライダーしげ 4 ай бұрын
謎のエンスト^_^気持ちわかります。焦りますよね。アイドリング低めのような気もしますが。
@かとうりょうた-e5k 4 ай бұрын
カッここいいバイクですね。バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。グローブカッここいいですね。朝日はどうでしたか。岐阜県に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。これからも動画楽しみにしています。
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
ありがとうございます😊 とても乗りやすいバイクですよ。 姿勢は慣れました（笑） 41号線を岐阜県へ向かって走っています😆
@tommy-zakk 4 ай бұрын
はじめまして。 私も去年、子供の頃の憧れだったNS250R(1984年式)を衝動買いしてしまいました。 高校以来の2スト。 こんなに4ストと乗り味、乗り方違うんだっけ？とビックリでしたが、また違う愉しさがありますよね😃 部品も出ないし大変ですが、怪我無いようにバイクライフを愉しんでいきたいですね。 お互い、お気をつけて🖐️😃
@staofeelfree9859 4 ай бұрын
良かったですね😆 私もNSRに乗るのが楽しくて、暇さえあれば走りに行っています。 お互い、NSR ライフを楽しみましょう😊
@小林学-p6s 5 ай бұрын
私も20代の頃、MC21のSTD新車を買って乗り回しておりました。 今は50台半ばですが、こうして動画を見るとまた乗りたくなりますね😊
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
今しかできないですよ😆
@fe1740 5 ай бұрын
乗っても眺めても最高に良いですね 私も欲しいバイクです！(^_^)v
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
最高です😆
@SBBCFFFFSRE460 5 ай бұрын
学生の時に92、94ロスマンズをリアル時代に乗り継ぎましたので懐かしい。 私も先日、TZRを購入し25年振りに2スト復活しましたので気持ちが分かります。いやあ、テンション上がりますね😊
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
2ストに乗った時のテンションの上がりようは🤣🤣🤣🤣
@jinzin5260 5 ай бұрын
NSR良きですね 良い車体に巡り会えたのが最高ですね おめでとうございます🎉 私も25年振りに2stに乗りたくてって検討中ですが値段が😱
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
運命ですね😁 男は黙ってフルローン（笑）
@じゅんせい-d5n 5 ай бұрын
君とは友達になれそうだｗ
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
よろしくお願いします😆
@kurochin-no.1 5 ай бұрын
コメント失礼します。5月の中頃にヤフオクで落札されました？兵庫県南部の都市のNさんから。間違っていたらすみません。私がレストアしたNSRだと思います。喜んでいただいて大変うれしいです。遠出されるときはPGMのパンクに備えて予備PGMを携行されることをお勧めします。群馬⇒兵庫⇒富山と乗り継がれ、大事にして頂きありがとうございます。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
間違っていません😊 なんと製作者さんからコメントをいただけるとは、ありがとうございます。 調子が良くて、届いてから1ヶ月で2,000キロ走りました😆 ど素人ですが大切にします。
@kurochin-no.1 5 ай бұрын
@@staofeelfree9859 さん 当方のレストア29号機になります。レストア後２年弱となります。ほぼフルレストアですので、しばらくは問題なく乗れると思います。PGMは３０年ほど経過していますので要注意です。部品交換リストも残っております。もし何かトラブルの場合はご相談いただければと思います。圧縮も上げていませんし、ノーマルチャンバーですので普通に乗られるのでしたらガソリンはレギュラーで十分です。 参考までにNSRの取説はこちらから 2rom-prd-data.hondamotopub.com/om/HMJ/NSR250R/1990/NSR250R_30KV3660_0.pdf
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます。 29号機ってすごいですね 実はヤフオクでレストアされたNSRが出品されるたびに、私が落札したNSRを作った人ではと気になり、コメントしようかなと思っていたところに、逆にコメントをもらえたので、かなり嬉しかったです😆 これからも、よろしくお願いします🙇
@kurochin-no.1 5 ай бұрын
@@staofeelfree9859 喜んでいただけて、今後のレストアの励みになります。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
質問ですが、2ストはピストンが焼き付くと聞きますが、高速道路を長距離走ると焼き付きますか、私は80〜100㌔ぐらいで走っていれば大丈夫なのかなと思いますが、少し心配だったので、宜しければコメント下さい🙇
@カートユウ 5 ай бұрын
おめでとうございます😊オレは昔、乗ってたな。昔のバイクは危ないので気を付けて下さいね。94RothmansSP乗ってたなあ。売らなきゃ良かったぜ！今の愛車は4RR40周年記念カラー。何かNSRで知りたいことがあったらコメント下さいませ。革ツナギトレーナー着て峠攻めてた走り屋だったぜ遠い目
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます。 カワサキ4RR、その色、良いですね〜😆 NSRに乗ってから、峠しか行かない（笑）
@山弘-l5b 5 ай бұрын
乗りたい時が乗り換え時〜♫ 俺サA級目指して下さいw
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます😊
@YabowFilms555 5 ай бұрын
おめでとう御座います㊗️ 同じ2st乗り 楽しんでいきましょー😊
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます😊 2ストは楽しいですね✌️
@ドラゆう-r6e 5 ай бұрын
おめでとうございます🎉希少な2stなので大事に乗ってくださいね😊
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます😊
@maanii888 5 ай бұрын
これは神通川沿いR41かな？懐かしい中津川から砺波までよく行ってたわ🚚
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
よくわかりましたね😄 中津川からはるばる来てたんですね
@maanii888 5 ай бұрын
@@staofeelfree9859 41か176か８号からの161だったねぇ場所によっては158安房経由☺砺波から関西・北関東😂よくはしった🚛で、最近乗ってないからぼちぼち出そうかな18。
@zoltanV 5 ай бұрын
スーフォアはオッサン年代からすると教習車なのです。どうしても良いイメージがなくて、ダサさを感じてしまいます。よく良く考えれば教習車に採用されるほど良いバイクって事なんですよね。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
スーフォアは良いバイクでしたね☺️ バイク初心者にも、しっかり寄り添ってくれるというか、懐が深いバイクでしたよ。
@cygnus125z 5 ай бұрын
MC21/28の純正チャンバーは自主規制で 4ストのマフラー見たく中身が区切られて馬力が出ないし重いので チャンバーを社外品に変えてRCバルブを全開出来るように調整すると 3速辺りまでフロントが浮き上がりながら加速する2スト本来のパワーが開放されます
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
なんて魅力的なんだ NSRってすごい😆
@cygnus125z 5 ай бұрын
NSRは簡単に45ps→60ps程度まで馬力が上がって 峠で高校生辺りの世代の死亡事故が多発して規制されまくった歴史が有るんですねこれ
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
乗り手次第ってわけですね😅
@賢二太田 5 ай бұрын
高校生はみんな県外で免許取ってましたよ😂✌️🏍️取れる県と取れない県があったので😂🤚🏍️💨💨💨
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
おっと、 そんな裏ワザがあったのかぁ😭
@魚太郎-d6n 5 ай бұрын
それを乗った時点でお前は逃げたと言っていい。バイク乗りから。
@ニワカライダーぶっチャンネル 5 ай бұрын
失礼します！ キャブ車や2stが壊れるってのはプロタガンダですよ、きちんと整備してれば壊れませんし、故障しても機械式のメンテナンス整は電子制御に比べたら簡単ですよ😮
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
そうなんですね。 少し惑わされていたのかも知れませんね😅
@surf130hideki 5 ай бұрын
早速 乗り回してますね🎉 バリマシ話しも懐かしい 俺オマでトレーナー頂きました❤ 次は改造編かな？ 楽しみにしています🎀 自分のNRSアイコンなんで タップしてみて 応援してます
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます。 次は、NSRの走行動画になりそうです😁 NSRは、私と同じMC21ですね スペンサーのヘルメットが実に良いですね😆
@無気力-w2d 5 ай бұрын
初めまして。 同じ気持ちで89乗ってます。くそボロですけど😅 綺麗な車体で羨ましい🙂 調べれば分かりますが、普通に走るだけならハイオクはやめましょう。 オイルGR2が一番！カーボン蓄積しずらいです。これも、調べれば分かります。 ステダンは、あった方が良いです。 使い分け(綺麗)必要。強すぎるとセルフステアがきかなくなりますよ。 オイルはまめに補充してください。 ランプ点灯すると生きた心地しません。 走り方にもよりますが800キロから1000キロで点灯します。 自分は燃料4回入れたら補充してます。 電圧計は付けた方が良いですよ。 暖気もしっかりやってください。オバーCOOLに気をつけて！この辺も調べれば分かります。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
細かくアドバイスいただきありがとうございます😊 電圧計は必須ですね。 NSR乗りは、みなさん絆が強くてありがたいです。 私もアドバイスできるように、愛着を持ってNSRに乗りたいと思います😊
@rainmeister3555 5 ай бұрын
2stの音いいですねー😊 古いバイクは大変ですが楽しんでください！
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます😊 楽しみます♪
@サバンナ-v6j 5 ай бұрын
NSRを探してて、TZR250R SPに出会い、惚れて昨年買いました。後悔はなくて、多分部品がなくなるまで乗つづけますよ。 NSRカッコいいので、宝物にしてください。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます。 TZRの方が部品入手、難しいと聞きます。 お互い、大変なバイクに惚れましたね（笑） 大切にしましょう😊
@ライトマスター-q7o 5 ай бұрын
夜分にこんばんは。 お疲れさまです。 NSRは他のバイクには無い魅力があると思います。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ほんと、魅力的なバイクですよね😆
@happysmilemyroad 5 ай бұрын
私も同じく免許取って間もない頃、憧れでした。NSRは旧車だから、クランクシャフトシールが抜けるから滅茶苦茶維持費が掛かると脅されて半ば諦めてましたが、ご縁があって所有することになってからはもうそれさえも努力ではね除けてNSRに取り憑かれていまいました(笑) やっぱり乗りたいバイクに乗れる幸せというのはこの上ないですね。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
そうですよね 乗りたいバイクに乗れる幸せ、 ですよね😊 意地と努力で乗り続けたいと思います（笑）
@happysmilemyroad 5 ай бұрын
はじめまして！福井のNSR仲間から知らせを受けて拝見致しました！NSRに乗った感動がとても伝わりますね！ 綺麗な21羨ましいです。 私は富山で18に乗ってるので、いつか何処かでお会いできる日があれば良いですが(笑) 私は上まで回すことが多いので万が一の異常燃焼を抑制できたらとハイオクを入れてます。リミッターカットするならハイオク必須ですね。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
おお、 同じ富山の方で、しかもNSR乗りとは、 ヨロシクお願いします😆 上まで回すならハイオクですね ありがとうございます😊
@happysmilemyroad 5 ай бұрын
今月最後の日曜日に天気が良ければ、県内某所でNSR数人集まるのでもしご興味がございましたら詳細をお伝えします☺️
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
7/28（日）ですね。参加します。 詳細お願いします😆
@happysmilemyroad 5 ай бұрын
@@staofeelfree9859 本当ですか？！SNSの方へメッセージさせていただきました。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
すみません、 SNSへのメッセージですが、Xのアドレスが間違っていて、今変更しました。 再度、お願いできますか？
@btButch-fp2hv 5 ай бұрын
私の所持車MC21とGC8です。昔乗ってた、綺麗だった、よかった、今持ってたら？って言う方によく遭遇しますが 愛機の別れ話など聞きたくない。好きで購入、日本の名車をいつまでも乗り続ける、盆栽バイクにならないように旧車を一緒に乗り続けましょう。（普段は軽とスクーターで生活中、だって全て安く便利だから・・・） 動画また楽しみにしてます。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
コメントありがとうございます。 NSR、乗り続けましょう😊 私も普段は軽です、圧倒的に便利（笑）
@btButch-fp2hv 5 ай бұрын
今と比べると2000年までの車やバイクは電子制御が少なくて速く走らす為には操作感がハンパなく必要で操る不便さと愛機を保持する難しさが楽しい。だから今で私はMC21とGC8を所持して乗ってます。もうMC21は34年経ってますが盆栽にならないように一緒に乗り続けましょう。ようこそ２ストNSR乗りの仲間へ・・・
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます。 新入りですが、ヨロシクです😆 乗り続けましょうね😁
@ハレルヤ-y8u 5 ай бұрын
今のバイクと違って この時代の2サイクルって自分の腕でコントロールする楽しさがあったね。回さないとスグにかぶるし😅
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ほんと、楽しいですね😊 軽くて旋回性が良いので、思った通りに走ってすれます。
@cygnus125z 5 ай бұрын
4ストのダイヤフラムの付いたキャブレターと違って アクセルの開度で燃料の濃さが決まるレーシング用のCVキャブなので 回転数に合わせてアクセルの開度を調整しないと カブって下バンクが片肺になりやすいですね
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
そうなんですかね😊
@やみよみ 5 ай бұрын
レーサーレプリカにハマったら辞められない😮 うん、うん分かるわ〜
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
SSじゃなくて レーサーレプリカなんですよね😆
@よこさんのバイク 5 ай бұрын
バリバリマシン 懐かしい。 何度か載りました😅 あの頃はNSRが最強でしたね👍 私は90年式に乗ってました。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
あのバリバリマシンに載ったんですか、 しかもNSRで 僕の憧れたことを全てやってたんですね 羨ましい😆
@skboyyearsold 5 ай бұрын
懐かしいなぁ。 当時はこれほど人気になるとは思ってもいなかった。 所有してたのは少し調子が悪くなってたのと、跨ぐと足がつるようになって・・ レッドバロンに下取りに出したら査定は一桁万円だったな。 ビクスクに乗り換えたけど直ぐに飽きてバイクから降りました。
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
一桁万円ですか、時代ですね。 買う方からすると羨ましいでけどね😅
@賢二太田 5 ай бұрын
めちゃくちゃ綺麗😂✌️🏍️✨✨✨
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます😊
@マナサイ-g1y 5 ай бұрын
納車おめでとうございます😊 私も去年7月に納車しました！ 30年ぶりのリターンですが(笑) 私のNSRはスタンダードなので、ただいま自分自身で乾式に組替えてる途中です😅 お互い安全に楽しんでいきましょう♪
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとございます😆 同じ年代ですね 自分で組み替えとは素晴らしい NSR楽しみましょう👍
@surf130hideki 5 ай бұрын
🎉おめでとうございます ステダン早めに導入しましょうね 低速の加速時にギャップに乗るとハンドルが振られて制御不能になるのでご検討してください😊
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
ありがとうございます😊 ステダンですね、いろいろ調べて検討します。
@ドラゆう-r6e 5 ай бұрын
NSRに乗ってると自制心との戦いですよꉂ🤣𐤔常に
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
確かに😆
@ドラゆう-r6e 5 ай бұрын
自分はレギュラーですよ
@staofeelfree9859 5 ай бұрын
レギュラーで様子を見ますね😊