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Пікірлер
@mojemeno892 23 күн бұрын
bullshit downhill 🤣🤣🤣
@한화써글스 3 ай бұрын
클리너커버랑 위에 고무호스분리시키신거 찢어졌는데 갈기쉽나요?
@박형석-h2b 3 ай бұрын
청소는 기분상 좋음 청소보다 유관으로 부품 정검 유지보수 추천 오일 유입여부 확인 벨트 상태확인 앞쪽에 접시깉은거 두개 겹치죠 그거 기스나 마모같은 상태 뒷쪽 클러치인가? 안쪽 으로 역시 크러치등 상태획인 긁히거나 마모정도 열을 먹거나 변형여부 문제부분 정비 큰 이상없디면 그냥 뚜껑 덮으면됨 먼지닦는다고 마모되고 경화되고 스크레치 생기고 힌것이 복원 되지 않음 보통은 급가속 속된말로 후까시 같은 순간적인 토크에서 누적되며 구동계 부속이 많이손상됨
@나이뉘 6 ай бұрын
감사합니당
@삐삐마담-v4t 10 ай бұрын
판매가 50만원
@민트초쿄-g8x 11 ай бұрын
왜 사람이 크루심 좋아하는지 이제 알겠네요 출력이 잘나오네요
@쭌이브이로그 Жыл бұрын
저두 크루심 300 타는데 평균 20~ 25 정도나오는거같습니다 장거리다닐시 5000~6000알피엠정도 유지하고 다니니깐 평균 30키로 정도 나오더라구여
@김철구-e7y Жыл бұрын
와 rpm 잘쓰내요
@林尚文-y2g Жыл бұрын
Good video!
@페드로포로-c6g Жыл бұрын
크루심 구입했습니다 너무 좋아요 커버는 사이즈가 얼마인가요?
@rogeriocarvalho3857 Жыл бұрын
demais !
@이인규-q7g Жыл бұрын
이인규 오토바이 시동걸리동하다시동이안걸리네요
@디딤돌-g4u Жыл бұрын
감사합니다.🏍
@산타-p9e 2 жыл бұрын
에어크리너 몇 주기로 청소해줘야하나요
@user_hororok 2 жыл бұрын
좋은 영상 감사합니다. 도움되어 좋아요 꾹 누르고 갑니다.
@하암-p4k 2 жыл бұрын
조이맥스는 어캐끄나요
@Cofffffff 2 жыл бұрын
1. 드레인볼트의 와샤는 없나요? 125cc입니다 2. 125cc 미션오일은 몇 미리 넣나요? 부탁 드리겠습니다
@디딤돌-g4u 2 жыл бұрын
영상 잘 봤어요. 멋져요! 크루심은 오일거름망이나 필터가 없나요?
@coffeeandcigarettes5460 2 жыл бұрын
크루심알파 125인데요 호환되는 구동계 부품이 있을까요?
@coffeeandcigarettes5460 2 жыл бұрын
풀리쪽과 아우터 토크렌치로 조일때 토크값좀 알수있을까요
@ΠαυλιδηςΓιωργος 2 жыл бұрын
With gps 135 km.my x max250 with gps goes 130
@user-citycountry 2 жыл бұрын
저도 300으로 기변 할려고 여러 기종 보고 있는데 크루심은 냉각수,그랭크 사프트 관련 이슈가 있던데 다른 증상은 없으신지요?
@coffeeandcigarettes5460 2 жыл бұрын
크랭크 이슈는 2만 넘어가면 타브렌드 기종도 마찮가지 입니다 CC만 믿고 땡기시는분들 넘많아요 부드럽게 주행하고 오일관리 잘하면 4~8만까지 크랭크 수리안하고 타는분들 많습니다 다만 SYM 고질병 동판 게스켓 문제는 해결은 안되었구요 방법은 쉽게 있어요
@NAD-k5d 2 жыл бұрын
앤진따따따소리 크게나네요.. 크랑크나간듯
@user-citycountry 2 жыл бұрын
오일필터는 따로 없나요?
@windmg55 2 жыл бұрын
잘 배웠습니다~ 감사합니다
@TV-di6zy 2 жыл бұрын
125도 똑같은가요
@이쥬인시게오-t7g 3 жыл бұрын
판매 감정가...... 80만원 정도 나오겠네
@요이땅-e4k 3 жыл бұрын
잘봤습니다 ^^
@조연제-e6b 3 жыл бұрын
엔진 소리 저정도면 크랭크 깨진겁니다;
@최지은-v5o 3 ай бұрын
ㄴㄴ벨브소리임
@린엠-w9h 3 жыл бұрын
형..이거 삽질같은데.,
@qkrxorjs555 3 жыл бұрын
하하 벨트나 무브볼 교체도 아니고 어차피 저렇게 청소 깨끗이 해도 한번 운행하면 똑같이 지져분해지는데 왜 저런 짓을 하는지. 하하하 그래도 재밌게 봤습니다.^^
@쓰리랑-d7c 3 жыл бұрын
그럼당신은왜양치합니까?
@qkrxorjs555 3 жыл бұрын
@@쓰리랑-d7c 양치를 안하면 이가 썩죠. 벨트나무브볼 주변이 지져분하다고 벨트나 무브볼이 썩나요?
@아롱이-l7c 3 жыл бұрын
125cc도 17mm복스알 쓰나요??
@BlackGN-iw2ct 3 жыл бұрын
미션오일 교체영상도 올려주세요
@BlackGN-iw2ct 3 жыл бұрын
오일이름이랑 볼트 돌리는 막대기 이름좀 알수잇을까요
@46stbliss31 3 жыл бұрын
깨알같은 10000키로
@GodSub 3 жыл бұрын
10만 가즈아!
@둥이귀염-f7m 3 жыл бұрын
배기량이 깡패
@사탄-v8r 3 жыл бұрын
.125cc 평속국도같은곳 주행시 80~90이하 크루징 300cc스쿠터들은 100~ 110정도 가 좋겠습무니다
@SenseGuy_TAK 3 жыл бұрын
댓글 쓸까말까 하다가 남깁니다. 일단 가장 큰 문제는 2가지인데 흡기계통세정제(캬브레타크리너) 사용과 풀리 니들베어링 구리스 도포안하신거 입니다. 흡기세정제는 플라스틱이나 고무를 녹일만큼 독성이 강합니다. 즉 흡기세정제 뿌릴때 크랭크리데나에 묻으면 리데나에 데미지를 줄수잇습니다. 그나마 많이는 안쓰셧네요. 그리고 이미 몇년전부터 먼지 청소할땐 고무파츠에 데미지없는 파츠크리너 뿌리고 에어로 불면 끝납니다. 화장지로 닦고 머하고 할필요도없죠. 그냥 세차나 한번 더 하시는게 좋습니다. 구동계 먼지는 벨트교환할때 한번씩 불어주면 되는거고 그 먼지가 출력에 영향을 주는건 1퍼센트도 안될겁니다.
@어쩔-g7o 3 жыл бұрын
그럼 저것은 개 뻘짓이라는건가요? 저도 직접 청소 하거나 맡기려했는데
@SenseGuy_TAK 3 жыл бұрын
@@어쩔-g7o 구동계의 먼지청소하고 몇일타면 먼지 금방 다시 쌓입니다 굳이 먼지를 청소하기위해서 구동계 분리할필요없어요 그냥 3만정도마다 벨트교환할때 뜯은김에 먼지 털어주면 됩니다 그시간에 에어크리너 자주 교환해주는게 좋습니다
@김트루-s5h 3 жыл бұрын
저도 덧글 달려 했는데 정확하게 말씀 하신듯 구동계에 아무 세정제나 파츠 크리너 잘못 쓰시면 구리스 다 날아가거나 리데나 데미지 입어서 삽 되는 수가 있어요 주의를 요합니다요
@kty083 2 жыл бұрын
구동계 먼지가 출력에 영향이 없다는 건 도데체 뭔소리인지 모르것네요 cvt구동계는 특성상 마찰로 움직이는 구동방식인데 그사이에 먼지가 많이 끼면 출력에 영향이 안갈수가 있겟나요 당장에 원심 클러치슈와 클러치 아웃터사이에도 먼지 끼면 스타트 부터가 다릅니다 그리고 폴리보스에도 먼지 끼고 그게 굳어 버려서 보스의 원활한 움직임을 막아서 올바른 변속이 되지 않습니다 구동계청소를 자주 할필요는 없지만 바이크의 원활한 컨디션유지와 각종 부품수명을 늘리려면 만키이상 타시면 한번쯤 열어서 꼼꼼히 정비하며 에어로 불어주고 파츠크리너 사용의 불필요함은 동의 합니다만 토크캠의 슬라이딩베어링에 윤활확인밑 윤활구리스보충은 필요하다고 봅니다
@포항총알 3 жыл бұрын
엥 양덕 버거킹옆 주유소네요
@김우빈-l8f 3 жыл бұрын
제목 뭐 이렇게 당당한데ㅋㅋㅋ
@또라이-b7x 3 жыл бұрын
야간에는 이동식카메라 설치 안합니다
@보라마니 3 жыл бұрын
저도 신차뽑아서 크루심300 타고 있습니다.연비 저도 비슷하게 나옵니다. 근데2500키로에선가 오일체크 불이 들러왔는데 이거 끄는방법을 모르겠네요. 설명서에는 s버튼 눌러서 없앤다는데 시간 배터리모드만 나오고 꾹 누르고 있어도 안없어지네요. 오일은 1200에 갈았구요. 그리고 혹시 서행하거나 신호대기로 정지했을때 쇼바쪽에서 끼리리리릭 이런 잡소리가 나는데 저만 그런건가요? 고속주행은 부드럽게 잘나갑니다. 최고속도 바람좀 부는날 국도에서 143정도로 나와주고요. 10000키로 타셨으니까 혹시나해서 질문 드리는겁니다. 연비영상 잘보고 갑니다.
@csk0650 3 жыл бұрын
안녕하세요 잘봣습니다 감사합니다
@남어어얼 4 жыл бұрын
저는도개ic교차로에걸려서요그거도마을도로에ㅠㅠㅠㅠ
@b.r.g7070 4 жыл бұрын
저도 평지 계기판으로 135에서 안넘어가더라구요....내리막 탄력 받아야 140 쫌 넘어가구요 참고로 gps보니 계기판이랑 10키로 차이납니다
@-motorcyclestory1537 3 жыл бұрын
gps와 계기판이 10%정도 차이나는듯 합니다
@fin1sh3r 4 жыл бұрын
크루심 내구성이 괜찮은가요? 사고싶은데 10 만까지 못 탈까봐 내심 걱정드네요 ㅜ
@-motorcyclestory1537 3 жыл бұрын
크루심은 아직 잘 모르겠는데 그 이전의 조이맥스는 10만키로 넘은거 본적있습니다
@꿀벌-n9x 2 жыл бұрын
크루심이 보이져랑 엔진이 비슷한데..제 보이져는 현재 25만째 운행중인데 중간에 동가스켓 한번 교환하고 아무문제 없어요
@fin1sh3r 4 жыл бұрын
몇키로 타시고 교환하신거에요?
@-motorcyclestory1537 3 жыл бұрын
약 천키로정도 타고 교환했었습니다
@fin1sh3r 4 жыл бұрын
혹시 145에서 리밋걸리는건가요 안 나는건가요?
@-motorcyclestory1537 3 жыл бұрын
리밋은 아니고 더이상 속도가 안나는듯 했습니다
@쭌이브이로그 5 ай бұрын
저두 크루심 300 타는데 알피엠 컷걸리더라구요 웅웅 거리면서 다이상 안올라갑니다 알피엠이
@panasoic9949 4 жыл бұрын
관리두안한 오토바이 아는지인 퀵으로 12만타두 깨끗