Смотреть 1-15х скорость

У меня двигатель Asb дизель средний расход топлива 10 литров при средней скорости 33 км.

За лям заберу)

Все нормально по деньгам. Молодец. Сделал под себя хорошую машинку!!!

?кто,и сколько? какие фокусы встречал, с водой в салоне,кто больше может назвать,и как с этим бороться, если до болтика разбираю, собираю не по разу ,а причин полно не сосчитать ,всё подряд нужно, стекла не герметичны,

Тени места где могут бытьпроблемы

Не продаётся случайно?)

Владею таким 4года. 3.2 американец, на пружинах. Это потрясающий автомобиль. Я бы даже сказал лучшее что сейчас можно купить по соотношению цена, качество. Просто не покупайте умотанный хлам, и будете кайфовать. Я владел более 25-ю автомобилями и Touareg в этом кузове просто 🔥💣👍🏼♥️

У меня такой, 2004год, 3,2 бензин,bkj ,купил в 2010, у хорошего человека, сейчас пробег 368тыс, я его обожаю, Это не автомобиль,,это чудо. Ни на что не променяю, да сейчас и менять не на что.Туарег это лучшее что есть.

Самый грамотный и полезный обзор, благодарю🤝🏻

У моей получается нет минусов, потому что прежний собственник моей ауди за ней ухаживал очень хорошо)

Супер 👍

Привет. Блин, гараж чёткий 👍

не стал смотреть из-за говномузыки

Всё верно. Когда обрабатывал всё замазал

Приветствую , владею а6с5 на quattro более 10 лет , я восхищен этой машиной , в обслуге не дешёвая , но эта тачка преподносит эмоции , особенно зимой , спасибо за ролик , удачи вам .

Всем привет,другой год как имею туарег,с мотором 4.2 бензин,на пневме,да кстати мотор ременной первого поколения, MPI, пригнал его с Австрии,есть косяки по машине ,которые устраняя сам не езду в сервис,есть все записи на д2 , машина правда отличная но с характером,если неделать её то россыпится мигом,хожовка очень крепкая,пневма не приносила проблем,как и все машины, так и эта машина, нуждается в обслуживании и в хорошом а не в кривом,в общем то я доволен,но это как попадет,если туарег был ухоженный то норма,а если ездил ездок,то и тойота будет приносить только убытки,и расходы, просто надо брать хороший экземпляр,не убитый не заезженный,и смотреть при покупки электронику,на ошибки,это самое главное!!! П.с. обзор хорошо рассказан👍

Красаучег, уважуха

Все бы такие владельцы были...

Точно S6? Не S4?

Мужики, вы молодцы! Удачи вам в построении тачки!

Извиняюсь перед автором, не стал смотреть ролик потому что ничего нового не узнаю. Но что касаемо моей истории, я работаю на заводе обычным грязным работягой, у меня ипотека и кредит, и уже 5 лет у меня "на содержании" туарег 3.2 с пневмой. Скажу честно, моя семья не бедствует, денег хватает и на жизнь и на "морские отпуска" и т.д. Единственный нюанс - ремонтирую машину сам, никаких сервисов боже упаси! Любое обращение в сервис влечет попадание на охеренные суммы. Вот как-то так, думайте сами, сильно ли страшен черт))

Видимо, когда всю машину переберешь, то продашь ее, видимо тебе важно ковыряться в гараже

Дима привет. Как ты там? Дима хотел спросить у тебя как у человека который много тбнинговал тормоза. У меня Ауди с4, установил двухмембранный ВУТ и ГТЦ от А8, после диски от ML ,cупорта от кадилака ескалейда. И всё ок, но не ок. После установки вут и гтц заметил что педаль плавно ложиться в пол,будто не накачиваеться. Еще при нажатии на педаль тормоза первые см2 тормоза очень слабые, если нажимаешь дальше все ок. Воздуха нет, педаль не накачиваеться. В чем может быть проблема? Подскажи пожалуйста!

Молодец, и не переживай , сумма конечно большая, но сделал для себя, что бы ездить , пусть ездит и не ломается!!!!!!!!!

Я не понял. Пневму перетряхнули после того, как рванул баллон или до?

А пальцем ткнуть чтобы увидели не судьба

Пять лет через месяц будет как на TOUAREG 2004 3.2. Пркупал в октябре 2019г. Ничего не проверяя, просто приехал на встречу на вид глянул, пару вопросов и в путь 5000км. Доехал до дома без проблемм. За время владения конечно я его уже обслужил как считал нужно и что считал важным ( даже заранее) радует до сих пор.пррбег при покупке 212.000км, сейчас 270.000. Прошлым летом из Сибири сьездил семьёй на море в Абхазию на нём, без приключений. Поездка благодать. Расход не пугает, так как укладывается в заявленное. Я не из тех кто считает литры с жабой. Если он жрёт сколько должен то и пусть жрёт, мне он нравится. Интересно на второй рест 3.6 бенз.года 17-18, но что то страшновато. Этот уже надёжен и я его знаю, что он не подведёт. Есть конечно интерес к RL. Незнаю, как то жалко свой ухоженный продавать. Цепи я сменил в первый год, но можно было ещё катать и сразу сальник в стыке с коробасом. Катов нет, прошил евро2. Как то так. В 2019 году я его купил за 465.000руб. Попался удачный, мозг не вынес. И самое главное, что он легко обслуживаемый и всё доступно.

Тормоза хорошие да но там не знаю можно ли это назвать лишнем или нет это это трубка в самом супорте в сервисах кто не знает могут его загнуть пытаясь открутить штрус у брата такая ситуация случилось. Вот наверное там можно было бы сделать не трубку а канал в самом супорте для подачи жидкости к тормозным поршнями

Красавчик, просто круто, теперь ты уверен в ней

Вообще понял, что современные ,VAG это чистое гавно, а ещё про БМВ говорят что то! ))))

Дождались 🎉

С возвращением

Ооо с караганды казахстан

🎉🎉🎉 идёт дело! Будет пушка!!!

Почти в строю.🎉

Наконец то

4.4 должна же быть P.s. перепутал с RS6

Сочувствую (((

Я на свой ASB ставил комплект грм фирмы lynx проездил без проблем всего тыс 30 . стоил он 38 тр. Дороговато получается). Что-то мне подсказывает что автор тоже поставил что-то подобное 😏

Очень хорошее видео, автору благодарность👍, по поводу затрат не заморачивайся, главное до ума довёл, и ты щас уверен машина надёжная, самое главное здоровье и здоровье близких, деньги приходят и уходят. Тоже хочу на такую пересесть, но это в будущем

Что сделали тепер у меня тож также

Оч хорошее видео. Спасибо

Мужики есть s4 в Казахстане. Машина моя я сам переехел в Россию Воронеж еслив когонибуть заинтересует могу перегнать стоймость 650 тысяч рублей. Машина хорошая. Могу покозать фото видео ПО машине.

Сам купил такого, только рест 07г 3.0 BKS, пневма. Специально искал дизель так как имею джип чероки KJ 2.8crd, прёт как танк особенно груженый. Все детали машины детализируются, машина трансформер, запчастей до жопы на любой вкус, на контрактном рынке запчастей до жопы, тем более с кайена и Q7 можно брать, сам верхние передние рычаги покупал от ауди, когда есть машины соплатформенники значит выбора до усрачки запчастей. 4 месяца машина на проекте, разобрал весь салон, снаружи детали под антихром в винил и черный глянец, обшивки зашумил, клипсы менял и ставил где надо, панель приборов руссифицировал, купил топовую магнитолу Dudu7 на новой плате. Сделал аквапринт алюминия и дерева, хром ручки внутренние в черный мат. Купил лобовое стекло с полным подогревом (у меня атермалка была но с подогревом руля), зимой подключу проводку и куплю блок климат контроля с выведенной кнопкой под данную опцию. Купил а/т резину 265/60/18 summax и диски черные MANHATTAN контрактные. В фары поставил топовые 2х чиповые А23, покрасил внутри в черный, новые стекла пара купил за 6 т.р. Обезжирил убрал налет пленки в разъемах акпп и раздатки под пассажирским сиденьем. Поменял в дверях 2 микрика. Повторители поворотников в зеркалах поменял на черные для завершения внешнего вида. Заберу машину и к след лету куплю комплект калитки с деталями (дверь, бампер и блок комфорта чтоб панель видела и управляла замком калитки) под полноценное запасное колесо на багажник + куплю комплект заднего редуктора с блокировкой (15 тыщ). Поставлю фронтальный интеркуллер комплект китайский (15 тыщ), с завода предусмотрены выводы с передней части под патрубки кулька, так как предусматривалась установка кулера под фронт, старые боковые продам. Тачку покупал с мелкими коцками и покрасами почти всех элементов кузова, но с перебранным мотором и ГРМ, картриджем турбины (чисто из за мотора), живой ходовой и трансмиссией. Навернется подвесной кардана, скорее всего поставлю прямой, процедура известна и обходится в 15 тыщ. Вникая в машину понял что это автобот для полета мыслей, куча опций была, делай машину как хочешь под себя. Куча информации в интернете, драйве, ютубе. Пневма надёжна до юезобразия и эта самая надежная пневма из всех (включая ленд роверы) и она полноценна а не только опустил поднял и защищена от внешней среды, детали мелочи элементов пневмы меняются отдельно, всё есть во взрыв схемах, меняй по отдельности или целиком, как хочешь.

Красивый машина

Дима, всё получится, всё срастётся. Так держать !

Имею Туарег, один хозяин, 3.2 пневмо, пробег 130 тыщь. 2004 года, мать его, ему уже 20 лет, Карл! Тачка не подводила ни разу, да выкаблучивается, капризная стерва, но едет, вывозит, я бы сказал. Пугает пневмо, у нас в Казахстане в 2010 годах замена пневмо стоила 5000 баксов за пару, сейчас их восстанавливают, но моя пневмо до сих пор живет, но к ней все равно страх. В одной из поездок на рыбалку, а там типы совсем подготовленные, крузаки 100, прадики, паджерики, все в обвесе для бездорожья, на меня тыкали пальцем, с вопросом, машину пожалей, не жалко ли ее в глину пускать, но туарег вел себя достойно, жалко, да, жалко, в смокинге же не лезут в гомно. Авто достойное, особенно на пневме, на цыпочках брод проходит с полуметра. Сейчас сижу, думаю, продать и купить кого нибудь старенького прадика, либо покрасить в раптор, обвесить ништячками внедорожными Туарега. Авто, положа руку на сердце, вообще не для грязи месить. Вот сижу, думаю, ведь не подводил, всегда вывозил, но хрупкий, нежный для этого ...

щя делаю капиталку. задавайте вопросы!!!))))

Братан ты у кого машину брал😂😂😂😂