19 сағат бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
5 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@kalcine 12 сағат бұрын
Puig mindig(minden hétvégén) ott volt, max nem mutatták a Dorna feeden. De a hivatalos HRC-s videókon mindig látszott hogy beszél a rajtrácson a versenyzőivel, tanácsot ad nekik, várja őket a boxban amikor bejönnek. Szerintem jó csapatfőnök.
@kalcine 13 сағат бұрын
Banyának nem a hibái tűnnek el hanem az 1es rajtszám a motorjáról.
@kalcine 13 сағат бұрын
Honda egy nagy nulla volt idén !!!
@Protonset 6 күн бұрын
Én azt szoktam az ilyen szituációkra mondani, hogy mindenki, aki teheti, dolgozzon valamennyi, akár csak rövid időt is valamilyen "német ajkú" gyárban. Ha valamennyire intelligens, és nem csak egy olyan ember, aki tesz mindenre nagy ívben, csak legyen munka, látja az összefüggéseket, logikát keres a folyamatokban, az fogja látni hogy mennek a dolgok. Gyakorlatilag totál értelmetlen folyamatos gyártás folyik, teljesen indokolatlan mennyiségben, innen is jön a darabszám kifejezés. Csak hát ez kódolva volt, hogy előbb utóbb be fog dőlni, és szépen kezd is bedőlni az autó/motor gyártás. Nagyon sok cégnél állnak brutális készletek raktárakban, amiket a büdös életben nem fognak tudni eladni, mert olyan mennyiségeket gyárttattak le a melósokkal, amennyire kis túlzással, ha a bolygó összes embere venne egyet se lenne szükség. Rengeteg nagy márkára, nagy brandre az átlagember valami hatalmas szent dologként gondol, közben meg totál amatőrök dolgoznak a vezető pozíciókban, és nem is közvetlenül az adott cég pénzét költik. Pontosan ez történt a ktm-nél is. Ömlött bele a pénz, legyártották még a nem tudom mit is, és most szépen összedől az egész. 3 milliárd euró adósság??? Azért gondolkozzunk már el egy kicsit, hogyan is működik ez a világ, ha ilyenek tényleg megtörténhetnek.
@andrastoth1579 7 күн бұрын
Köszi nagyon részletes voltatok :)
@id8416 7 күн бұрын
Esetleg Göbölyös Zsoltit meghívhatnátok egy hasonló beszélgetésre. Talán ő a legkompetensebb itthon a témával kapvsolatban. Már ha beszélhet róla :)
@z0lcsi1 4 күн бұрын
Múltkor a Szpíkzoneban volt róla szó. Göbi csak terel a témáról és megpróbálja elbagatellizálni.
@mucumesc 7 күн бұрын
Ötödáron vennék KTM-et, de a kereskedők azt hiszik, hogy nincs csőd
@manutd19880728 7 күн бұрын
BMW-nek alkalmi vétel lenne… Apróért jutna hozzá egy versenyképes versenyrészleghez. Trumpot kár volt belevinni ebbe a témába.
@KaLa4778 8 күн бұрын
Az a baj a KTM-el, hogy amikor megveszed a szalonba az új motort, már az első párezer km után ömlik az olaj a blokkból a szelepfedélnél és évente tönkre megy az első teleszkóp szimering hiába gyári... És a végén már idegbajt kapsz attól, hogy lemész a mélygarázsba a motorodhoz és mindig van alatta egy folt....
@id8416 7 күн бұрын
Gondolom nem volt még KTM-ed :D
@KaLa4778 7 күн бұрын
@@id8416 Látom neked nem volt hozzá közöd soha. Sajnos pont azt írtam le. De nyugodtan meg lehet nézni egy-két tesztet is olyan embertől aki nem pénzért csinálja a teszteket puca 😉 De nyugodtan meg lehet kérdezni Király Lacit (gp king). Ők most kezdtek el ktm-el versenyezni. Azt mondta a Yamahára egy év alatt nem költöttek annyit mint a ktm-re 3 hónap alatt. Arról nem beszélve hogy folyamat beszarik rajtuk az injektor mert az üzemanyag feloldja az alkatrészeket 😂😂😂😂 De meg is érdemli a sorsát a márka megharcolt érte😂😂😂
@z900dusan5 7 күн бұрын
@@id8416 de neked tuti van egy 20 éves ktm-ed és e miat egy rossz szót se lehet rá szólni
@id8416 7 күн бұрын
@@z900dusan5 egy 3 éves Superduke 1290-em van ;) műszakilag semmi baja nem volt, pedig 20k+ km van benne és rendesen van használva. Elektronikai problémám volt de garanciában cseréltek mindent. Szerintem ez bármelyik új motorral megesik
@gergelynagy3657 7 күн бұрын
azt nem hiszem el hogy az új ktm-eden évente elfosta magat es sosem lett jó en a 701-et 0km-rel vettem 1x elfosta magát a szelepdekni 1x mindkét telo azonnal gariban soron kívül megcsinálták. amikor tudtunk menni, akkor és jó lett, már szinte el is felejtettem annyira egyszerű volt a sztori a 10 éves ktm-eken nem azért szar minden mert szar a márka hanem mert első tulajok agyonütjük őket ez a nagy különbség, ezért nincs a használt japánnak baja mert azt azért adják el mert beleunnak a ktm-et azért adjuk el mert kezd elpuszulni a sok egykeréktől meg az állandó csövezéstől és megyünk a boltba vesszük az újat mert annyit adnak érte amennyibe a felújítás kerülne
@keymaan 8 күн бұрын
A KTM-nek van adóssága, tehát ő az adós. A KTM-et finanszírozza 1500 jogi-, illetve magánszemély, tehát ők a finanszírozók.
@kalcine 8 күн бұрын
Honda megvenné a KTM Racinget abba én is látnék értelmet, ha már saját maguk nem tudtak motort épiteni. Én pl egy Mirt nem cserélném le a Binderre, Marinit már talán DE a Honda ha már régimódi akkor sztem van annyi gerincük, hogy megtartsák a szerződésben lévő pilótáikat, akik elviselték eddig hogy a Honda szopatja őket.
@kalcine 8 күн бұрын
KTM egy szarházi cégnek tűnt korábban is, most sem lett jobb véleményem róluk :D Acostanak lépnie kell mindenképp. És én a Tech3 helyében is ugranék Ducatira. Lehetne ott a Vinalez Acosta páros. KTM ha marad is 2025 és 2026ra akkor sem fog már nagyon futamgyőzelem közelébe kerülni.
@gabormolnar3545 8 күн бұрын
Na végre infooooo! 😂🎉🎉
@tiborbauer7088 8 күн бұрын
Elvonási tűneteim vannak....😁🙄😀🫶. Hála Önöknek Uraim ✌️🏍️🇭🇺
@talaberferenc1992 8 күн бұрын
Suzuki 4 motorral,Acosta mennyire jól mutatna rajt.Brivio biztosan ingyè is menne.
@arvamartin4468 8 күн бұрын
Végre 😁
@kissjanos1745 27 күн бұрын
Szívesen hallgatom ezt a tartalmat, de ez a "belehalok annyira durán sok volt" attitűd kezd visszatatszővé válni. Gondoljátok, hogy a tiéteken kívül minden más tevékenység csak nyaralás? Higgyétek el nagyon sokan végeznek sokkal megtehelőbb munkát. Üdv.
@andrastoth1579 28 күн бұрын
Köszönöm az egész éves munkátokat. 😊😊 Pecco nekem még többet nőt a szemembe 😊😊 Go jövőre Pecco + Fabio
@mihalymikaczo7810 29 күн бұрын
Kiruval csinalhatnatok egy 2024-es szezon kibeszelot.
@manutd19880728 29 күн бұрын
Hétvége “legszebb” pillanata nekem, az Pecco viselkedése volt. Ahogy végignézte a dobogónál Martin ünneplését az több mint korrekt! 👌 Igazi sportember! Jövőre visszaszerzi az 1-est a motorra, de addig is #Gofree63
@GáborPap-w3x 29 күн бұрын
Sziasztok! A közvetítésekkel kapcsolatban kérdezném, miért van az az utóbbi időben, hogy csak az adott időben lehet megnézni a közvetítést? Régebben visszajátszható volt az adás, de most nem, legalábbis a tv közvetítés. Ez azért van, hogy minél több előfizető legyen a netes szolgáltatásokra?
@Pheszek 29 күн бұрын
Sziasztok! Köszi az egész évet ;) egy éve hallgatlak benneteket illetve a GP-Kinget! Nagyon jó hallgatni a belsős infókat illetve olyan sztorikat amik az adásban nem làtni/hallani! Szívom magamba a tudást, olvasok rengeteg cikket és kommentet! Minden régi podcastet visszahallgattam már! Teljesen magába szippantott a GP világa! Annyira hogy Idén 4 napot voltunk már a RedBull Ring-en is! Jövőre Brno és Balaton! Keddi teszt végén csak ránéztem feleségemre és annyit kérdeztem: - Mit fogok most csinàlni februárig? 😂 Köszi mégegyszer 🤜🏻🤛🏻 Marc Marquez storyt hallgatnék meg szívesen 🤘🏻 #MM93
@kalcine 29 күн бұрын
1:18:58 Mir reakciója sztem normális. Marc nem ugyanilyen dacos volt 2022 Valencia teszten? Délután 2kor fogta magát és elment. Azt nyilatkozta, hogy ez nem lesz elég, és hogy emiatt nem is fog gyors körre rápróbálni. Mir már a 3.évét kezdi a Hondánál és mindig szart hoznak. Most konkrétan semmi komolyat nem hoztak. Majd nov 26-27.én talán Jerezbe hoznak értékelhetőt. Zarco a legjobb Hondás, igen. El motorozgat 20mp lemaradásban egy teljes futamon. Pofonért idejönni éveken keresztül frusztráló egy idő után. Checinello is mondta, hogy év közben azért Zarco jóval frusztráltabb és feszültebb volt alkalmanként a boxban, mint ahogy késöbb mindig nyilatkozott. Mirnek össze kellett volna szednie magát és leszerződni kispénzért a Gresinire még amikor májusban volt ott nyitott hely.
@zoltanjoba880 29 күн бұрын
Gergely!! Nagyon sokszor bántóan nagy az EGO, mások fikázása zavaró nekem es fáj, de ha like-olja más is, akkor érdemes lenne több alázattal fordulni az élethez, nekem elég a podcasthoz is. Egyébként bírlak ezért írtam. ❤
@kalcine 29 күн бұрын
Martinnak szurkoltam, de örültem, hogy vége van az évnek. Túl nagy különbségek voltak egész évben. És az utólsó versenyek meg már csak arról szóltak hogy Maki nem akarja kiütni a bajnokaspiránsokat ezért 95%on motorozott, Martin hozta a 90%ot ami neki kellett és Bagnaia meg a 100% ami kellett hogy legyen bármi esélye. Szóval csaták nem nagyon voltak. Egész évre mondható, hogy idióta hibák voltak. 2021-es év sokkal élvezhetőbb volt úgy általánosságban mint ez. És nem azért mert a Fabio nyert, hanem mert sokkal több gyártó oda tudott kerülni. Lehangoló volt már 2022második felétől, ami itt történik. És ez folytatódni fog valszeg 2025ben is. Bármennyire szeretem ezt a sorozatot, rossz irányba mentek az utóbbi években a dolgok.
@altairaquila1019 29 күн бұрын
Szerintem a keddi teszten amikor Marques bemutatott a Gresininek az szórakoztatóbb volt mint az egész szezonzáró 😄
@zoltanturcsik3363 29 күн бұрын
Srácok! Kéne valami jó történelmi adás!!! És köszi az évet🙏
@zoltanjoba880 29 күн бұрын
Sziasztok! 1 jo volt Martin vb címe, de a szezon unalmas volt. Martin barátnoje v. felesége volt a plusz fénypont, mert olyan szeretettel szenvedellyel volt Martin mellett, hogy az volt nálam a fénypont. Go Martin!! 🎉🎉🎉🎉
@Protonset Ай бұрын
Egyetértek, én is nagyon vártam már a szezon végét. Jövőre bíztatóbbbnak tűnik a helyzet, de idén sajnos a Ducati dominancia miatt kicsit szürke lett ez a szezon.
@szilardnyakas800 Ай бұрын
Sziasztok ! Az első adás óta követlek bennetek . Nagyon jó a műsor ! Így tovább ! 😁 Uborka szezon adásokra nekem hasonló ötleteim lennének .: magyar tehetségek esélye a feljutásra pl .: Varga Tibike (Szikla) Farkas Kevin stb . Technikai csemegék teljesítmény evolúció tömeg stb . 500-as korszaktól. Híresebb pilótákról is lehetne csinálni vissza emlékezést . MM93 !
@honda.20.93 Ай бұрын
Köszönöm szépen az egész éves munkátokat, jó egészséget és pihenést kívánok. Csak MM93!!!!!!! 🎉
@Pheszek 29 күн бұрын
Csakis 🤜🏻🤛🏻
@imi2959 Ай бұрын
Marc nem támadja meg Peccot,véleményem az hogy ő ennél előrébb lát már!!meg fog elégedni a srácok mögötti beérkezéssel,jövőre viszont nem lesz kegyelem!!😉
@corderodedios13 Ай бұрын
Marvinelli nem fog nyerni?
@sgtfreddyD Ай бұрын
Nem muszaj neki nyernie @corderodedios13
@z900dusan5 Ай бұрын
Szuper adás volt, csak így tovább Hajrá Martin
@bodisbence Ай бұрын
Királyok vagytok!🙂
@kalcine Ай бұрын
Mapping 8 is rájuk ragadt. 2017 óta is ezzel viccel minenki kb aki benne van a GP-ben :D Szóval a Ducati sokat vesztene, ha belenyúlkálna ebbe.
@sandormaroti164 Ай бұрын
Köszi ! Kapjátok be!!!!!
@d3wl472 Ай бұрын
kapd be te
@Borsalino11 Ай бұрын
Kedves Sándor! Vissza olvasva a régi kommenteidet, nyugodt szívvel kijelenthető, hogy egy hülye vagy.
@matzuda2 Ай бұрын
@sandormaroti164! Ilyen rövid mondatban összefoglalni azt , hogy mennyire proli vagy egy amőba szintjén a megkeseredett életedben . Minden elismerésem 😅
@zsolesz1971 Ай бұрын
Ez igazán épitő jellegű hozzászólás volt te agyhalott!
@orpi55 Ай бұрын
Bunkó vagy te szerencsétlen!😠
@anonymous-ec7wv Ай бұрын
Portiamo kellett volna barcelona helyett. Engem zavar ha nincs a többi kategória,hisz azok vezetik fel a nagyokat és lássuk be az m3asok sokkal jobb versenyeket hoznak mint a nagyok😀 Még magasabb szintre meg úgy lehet helyezni a motogp ha izgalmas futamok vannak,ha nem is végig olyan mint most ez első 3-4 kör volt,de jóval több mint szokott lenni. Szerintem az apriliában több tized,de lehet fél másodperc is benne van csak hát a versenyzők... Pecco: This is all Alex Marquez’s fault. Everyone: What about the other 7 DNF’s this season? Pecco: Rossi didn’t mention those…
@matetatay9389 Ай бұрын
Szerintem nagyon nagy hibát kovetett el a Yamaha, hogy Toprakot elengedte, és nem építette be a MotoGP-be.
@kissjanos1745 Ай бұрын
Ha MM nem csúszik rá a szegélyre ami pillanatra elemelte a motort, akkor simán mentett volna.. de a "ha"- val kezdődő mondatok.. 😊
@zoltanjoba880 Ай бұрын
Erosseg: Szervezês,hangszïn, szerkesztês gyengesêg: elfogadàs,bêke,tudatossàg. 😂🎉
@sandormaroti164 Ай бұрын
A hétvége??? Esik ???? Marquez!!!!
@sandormaroti164 Ай бұрын
Mindenki elvan ájulva a 24 - s Ducatitól !!! Egész szezont tekintve! Amit nem igazán értek!!! Ugye most négy van ! Morbidelli , Bastianini hol is vannak????Hogy is van ez??? A négy nem négy csak kettö!!????? Teljesen egyetértek Acosta egyik bukása utáni nyilatkozásával, miszerint " Nem hiszi el hogy ezeket a Ducatikat nem lehet elkapni"! Martin és Bagnaia egyet megtanult : AZ ELSÖ KÉT SORBÓL KELL RAJTOLNIUK!!!! Különben baszhatják a 24 - s Ducatit!!!! Ha elöl vannak ,mennek mint a bolondok! De ha a harmadik vagy hátsobb sorokból kell rajtolniuk kissé szarban van a haza!!! Nyolc Ducati az élen az teljesen véletlen !! Három talán négy elmegy!!! A KTM rajt mechanikája Jó ! És szinte mindenki megmondta hogy KTM -st megelözni nagyon nehéz! Az Áprilla sem könnyü eset ha ott van!!! Ezzel csak azt akarom sugalni hogy csak az idömérön lehet öket megfogni!!! Ha a többi csapat erre koncentrálna ,koncentrált volna az év elejétöl ????? Lehet hogy igy is ugy is ök lennének elöl ,(de nem ez a kettö ) mi szurkolók jobban élveztük volna az egészet! Legalább megpróbálták volna!! A jövö az bajos és ez nem nyomás gyakorlás, de lesz egy Marquezünk és egy Acostánk ami jó de kevés,a többiek is összeszedhetnék magukat és nem Bagnaiara és Martinra gondoltam!!!!
@norbertszoke999 Ай бұрын
Közvetlenül a rázókő mellè tegyenek füvet, vagy sóderágyat ès egyből meg van oldva a pályaelhagyás kèrdèse.
@KaLa4778 Ай бұрын
Vicces ez a Podcast... Amikor Marquez nyer akkor ő az isten, amikor csúszkál akkora mekkora mentéseket csinál. Amikor mások csúszkálnak akkor ők mekkorákat hibáznak 😂😂 Amikor Marquez elesik akkor megdicséritek milyen szépen esik(!!!) mert ő találta fel a szép esést 😂😂😂😂 Komolyan mondom ezért van csak 500 követője ennek a csatornának, annak ellenére hogy egy országos tv csatornán bemondják, mert ezt már nem bírják hallgatni az emberek 😅 Ja és nem szeretem Rossit 😉
@z900dusan5 Ай бұрын
Hajrá Martin Akarok már látni egy szatalit csapatot nyerni a vb címet
@eduso5523 Ай бұрын
Vamos Jorge
@manutd19880728 Ай бұрын
Morbidelli said. “I was trying to recover, I was really quick and I was trying to recover the starting position and I was trying to make my own way as fast as I could. “But, actually, with Fabio [Quartararo] I made a mistake. “I didn’t really want to overtake him, but he braked a little bit earlier than me, so at one point I said ‘Okay, I have to go in and hope that he sees me’. “But, he didn’t. Probably I arrived too late, and we touched, and he ended up on the ground and this ruined his race, and started the downward spiral for my race.
@aurelrac9221 Ай бұрын
Nem kell mosdatni Marquezt hibázott és kész, miért kell mindig megmagyarázni ha elrontja
@z900dusan5 Ай бұрын
Egy Rossi szurkolót halhatunk
@arvamartin4468 Ай бұрын
Ha mosdatni akarnák Marquezt akkor azt mondták volna h egy fél másodperccel gyengébb ducatit túlmotorozva esett el miközben az első helyért harcolt azzal aki a legjobb technikán ül a legjobb csapatban ;)
@KaLa4778 Ай бұрын
Múlt évben ezek a "szakkommentátorok" már előre odaadták Marqueznek az idei VB-t. Hát nem így lett😂😂😂 Most pedig már előre odaadják neki a 2025-öst! 😂😂😂
@arvamartin4468 Ай бұрын
@@KaLa4778 hát azért valljuk be ha azt látjuk h egy bezecchi vagy egy binder is legyőzi bagnaia-t akkor jogosan gondolta az ember h marc győz idén. De jól kbaszott velük a ducati mert a gp23 eleve sokkal gyengébb mint a 24es és még a fejletlen év eleji verziót adták oda nekik. A gp22 és 23 esetében ez nem így volt.
@kalcine Ай бұрын
En hoznek egy olyan szabalyt hogy moto 2be maximum 5szezont lehet teljesiteni. Ezzel biztositva a WSBK-ba az igenyes utanpotlast. Jake Dixont pl. mar WSBK-ba tolnam.