Pitlane S04E27 - Tényleg ekkora a baj a KTM-nél?

[@andrastoth1579]

Köszi nagyon részletes voltatok :)

[@tiborbauer7088]

Elvonási tűneteim vannak....😁🙄😀🫶. Hála Önöknek Uraim ✌️🏍️🇭🇺

[@gabormolnar3545]

Na végre infooooo! 😂🎉🎉

[@Protonset]

Én azt szoktam az ilyen szituációkra mondani, hogy mindenki, aki teheti, dolgozzon valamennyi, akár csak rövid időt is valamilyen "német ajkú" gyárban. Ha valamennyire intelligens, és nem csak egy olyan ember, aki tesz mindenre nagy ívben, csak legyen munka, látja az összefüggéseket, logikát keres a folyamatokban, az fogja látni hogy mennek a dolgok. Gyakorlatilag totál értelmetlen folyamatos gyártás folyik, teljesen indokolatlan mennyiségben, innen is jön a darabszám kifejezés. Csak hát ez kódolva volt, hogy előbb utóbb be fog dőlni, és szépen kezd is bedőlni az autó/motor gyártás. Nagyon sok cégnél állnak brutális készletek raktárakban, amiket a büdös életben nem fognak tudni eladni, mert olyan mennyiségeket gyárttattak le a melósokkal, amennyire kis túlzással, ha a bolygó összes embere venne egyet se lenne szükség. Rengeteg nagy márkára, nagy brandre az átlagember valami hatalmas szent dologként gondol, közben meg totál amatőrök dolgoznak a vezető pozíciókban, és nem is közvetlenül az adott cég pénzét költik. Pontosan ez történt a ktm-nél is. Ömlött bele a pénz, legyártották még a nem tudom mit is, és most szépen összedől az egész. 3 milliárd euró adósság??? Azért gondolkozzunk már el egy kicsit, hogyan is működik ez a világ, ha ilyenek tényleg megtörténhetnek.

[@id8416]

Esetleg Göbölyös Zsoltit meghívhatnátok egy hasonló beszélgetésre. Talán ő a legkompetensebb itthon a témával kapvsolatban. Már ha beszélhet róla :)

[@z0lcsi1]

Múltkor a Szpíkzoneban volt róla szó. Göbi csak terel a témáról és megpróbálja elbagatellizálni.

[@arvamartin4468]

Végre 😁

[@keymaan]

A KTM-nek van adóssága, tehát ő az adós. A KTM-et finanszírozza 1500 jogi-, illetve magánszemély, tehát ők a finanszírozók.

[@manutd19880728]

BMW-nek alkalmi vétel lenne… Apróért jutna hozzá egy versenyképes versenyrészleghez. Trumpot kár volt belevinni ebbe a témába.

[@KaLa4778]

Az a baj a KTM-el, hogy amikor megveszed a szalonba az új motort, már az első párezer km után ömlik az olaj a blokkból a szelepfedélnél és évente tönkre megy az első teleszkóp szimering hiába gyári... És a végén már idegbajt kapsz attól, hogy lemész a mélygarázsba a motorodhoz és mindig van alatta egy folt....

[@id8416]

Gondolom nem volt még KTM-ed :D

[@KaLa4778]

​​​@@id8416 Látom neked nem volt hozzá közöd soha. Sajnos pont azt írtam le. De nyugodtan meg lehet nézni egy-két tesztet is olyan embertől aki nem pénzért csinálja a teszteket puca 😉 De nyugodtan meg lehet kérdezni Király Lacit (gp king). Ők most kezdtek el ktm-el versenyezni. Azt mondta a Yamahára egy év alatt nem költöttek annyit mint a ktm-re 3 hónap alatt. Arról nem beszélve hogy folyamat beszarik rajtuk az injektor mert az üzemanyag feloldja az alkatrészeket 😂😂😂😂 De meg is érdemli a sorsát a márka megharcolt érte😂😂😂

[@z900dusan5]

@@id8416 de neked tuti van egy 20 éves ktm-ed és e miat egy rossz szót se lehet rá szólni

[@id8416]

@@z900dusan5 egy 3 éves Superduke 1290-em van ;) műszakilag semmi baja nem volt, pedig 20k+ km van benne és rendesen van használva. Elektronikai problémám volt de garanciában cseréltek mindent. Szerintem ez bármelyik új motorral megesik

[@gergelynagy3657]

azt nem hiszem el hogy az új ktm-eden évente elfosta magat es sosem lett jó en a 701-et 0km-rel vettem 1x elfosta magát a szelepdekni 1x mindkét telo azonnal gariban soron kívül megcsinálták. amikor tudtunk menni, akkor és jó lett, már szinte el is felejtettem annyira egyszerű volt a sztori a 10 éves ktm-eken nem azért szar minden mert szar a márka hanem mert első tulajok agyonütjük őket ez a nagy különbség, ezért nincs a használt japánnak baja mert azt azért adják el mert beleunnak a ktm-et azért adjuk el mert kezd elpuszulni a sok egykeréktől meg az állandó csövezéstől és megyünk a boltba vesszük az újat mert annyit adnak érte amennyibe a felújítás kerülne

[@talaberferenc1992]

Suzuki 4 motorral,Acosta mennyire jól mutatna rajt.Brivio biztosan ingyè is menne.

[@kalcine]

Honda megvenné a KTM Racinget abba én is látnék értelmet, ha már saját maguk nem tudtak motort épiteni. Én pl egy Mirt nem cserélném le a Binderre, Marinit már talán DE a Honda ha már régimódi akkor sztem van annyi gerincük, hogy megtartsák a szerződésben lévő pilótáikat, akik elviselték eddig hogy a Honda szopatja őket.

[@mucumesc]

Ötödáron vennék KTM-et, de a kereskedők azt hiszik, hogy nincs csőd