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Пікірлер
@user-dk5yb2jf6c 22 сағат бұрын
吐き逃げしましたと言わんばかりに座席の上に具沢山なトマトドリアみたいなのが山盛りになっている所に おばさんがうっかり座りそうになっての一言が『あらっ ダメこれ』🤣
@user-lr5zk1xo7q 2 күн бұрын
騒音対策ですか？この付近は、マンションしか無いが、今度聞いてこようかな。
@user-pp5jf5hv5n 2 күн бұрын
試験塗装ぽくて僕は好き
@BOSS2127Star 3 күн бұрын
まあ高速貨物はダイヤ作成上は特急扱いですからね、、
@kq4u 3 күн бұрын
へえ初めて知った 勉強になりました
@ythg8831 5 күн бұрын
ここらへん住宅街に近いから騒音低減目的で水まいているんじゃないだろうか。
@user-pt8qx7nv3u 6 күн бұрын
京阪京津線と同じですね。
@Arashi_Mic 6 күн бұрын
レールに水を撒いているところと言えば、京阪京津線、東急世田谷線、それから箱根登山鉄道、いずれも急曲線の対応です。ここも分岐器なので急曲線みたいなものです。車輪とレールを適度にスリップさせてキーキー音が鳴るのを防いでいるのでしょう。
@user-jx4gb8cz5s 6 күн бұрын
東淡路公園にある機関車も特集してほしい
@yukichichang 6 күн бұрын
ニーナも外に出てきて遂に解体線に移動したようですね
@bewest 6 күн бұрын
こんにちは。本日の午前中に吹田機関区に行ったのですが、ニーナは、元の車庫に戻ったみたいですね。
@yukichichang 6 күн бұрын
@@bewest それは安心しました！🥰吉報をありがとうございます。
@user-rq1rp7er7i 6 күн бұрын
実は、EF510の運用拡大も考えられます。
@mairu-4484 6 күн бұрын
なんか騒音軽減な気がしますね。実際、旅客車と違ってコキってめっちゃうるさいので北方貨物線の吹田方面行きから分岐して宮原に入る時に神戸方面の線路を支障するわけだけどそこを高速通過したらうるさいので支障してるところに水ぶっかけてる気がします
@user-mw7bg8um4l 6 күн бұрын
線路を滑らかにして、騒音を軽減してるんちゃうかな？ 僕は京阪電鉄のDVDを見るけど、ナレーションで「岸海音を軽減しています。」と聞いたよ。
@bewest 6 күн бұрын
情報、ありがとうございます。
@user-sy1wu6ov4e 6 күн бұрын
これは何のためにやっているのですか？
@user-fn3nm4uv1c 6 күн бұрын
多分線路を冷やすためだと思います。
@bewest 6 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます。分岐器が多くありましたので、そのあたりを冷やしている可能性もあります。暑い日でしたので…
@user-sf3gn5to4r 2 күн бұрын
家庭菜園みたいでシャワーヘッドがカワイイ
@user-wj1lu9qz3n 9 күн бұрын
西宮駅だー
@user-wj1lu9qz3n 9 күн бұрын
チャンネル登録しました
@bewest 8 күн бұрын
ありがとうございます！
@Washū115 9 күн бұрын
どうやら吹田機関区のef66 27号機が解体線に移動したようです…以前にも同じことがありましたが…心配です…
@user-hv5qs7gh3y 10 күн бұрын
昨日職場に50周年コンテナ来て大興奮でした
@user-os3jz4nm9l 14 күн бұрын
関東地方台風前動画紹介有難うございます！岸辺駅の横で試運転有りましたね
@bewest 14 күн бұрын
ご視聴ありがとうございます！試運転知らなかったです！！
@user-xi9lb3qq5o 20 күн бұрын
EF66でも０番台がまだ多く走っていた頃、100番台のサメは見向きもされなかったなぁ。 時代が変わったとつくづく感じる。
@だゎあ 20 күн бұрын
字幕轢かれて消滅してて草
@FilmOfSeitokaiTrainAndPlane 24 күн бұрын
確かに京キトの221系は塗装剥げ・ガムテープ補修・全体的な汚れが酷いという印象がありました。しかし網干・奈良の221系は思ったほど傷んでいるところを見た事がありませんでした。網干の221系なんて海沿いを走っていたのに意外と結構キレイでした🤔
@user-zk1ol8kb4r 25 күн бұрын
そういや運転士が時間帯によっては車掌もやるってことは他の路線でもないんですかね
@user-mw7bg8um4l 25 күн бұрын
滅多に見られない貴重な動画ですね。 車軸の輸送と言えば、車両係員からの発注で輸送してると思う。車庫でメンテナンスをする時、車両も削るから鉛筆と同様に縮むから、そのうち新しい車軸が必要になると言う事ですね。
@user-qm7zx1bl5m 27 күн бұрын
1:54 この辺りの駐車場はかつて夜行バスのターミナルも兼ねていた気がする。小中時代家族でスキーに行く際、バスの乗り換え待ち合わせをしていたのがここだったから。
@user-qm7zx1bl5m 27 күн бұрын
宮原車両基地へ行く回送列車や大阪駅を回避して九州、中国山陽方面へ向かう貨物列車が通ります。かつては夜行のブルートレインなどもここを通りました。今でもサンライズあたりが通っていたんじゃなかっただろうか。
@user-qm7zx1bl5m 27 күн бұрын
クラファで売れないのだろうか着払いでもほしいという人だっているかもしれないだろうに。
@user-qe7xx9ct2e 29 күн бұрын
吹田機関区といえば、新山口で負傷した、EF210の341号機はその後、どうしたのでしょうか？
@bewest 20 күн бұрын
私も気になるのですが、情報ないですね…
@user-ch8gx6kd1s Ай бұрын
特急列車も回送で通りますね。
@bewest Ай бұрын
そうですね。撮影していますがカットしてしまいました！！
@user-ch8gx6kd1s Ай бұрын
EF66が下関まで来ていたのが懐かしいですね。広島の豪雨災害の影響でしょう。ブルートレインも牽引してましたね。
@user-yb6vo3gr3f Ай бұрын
ヨ8000×2も解体。 連結器が切り落とされてますな。
@user-ql5dx9wv4s Ай бұрын
ef66は大宮、北千住、八丁畷などで撮影したので廃車は悲しい😢。関西に行った時にef64-1027のムドを見ました
@sanniichikei Ай бұрын
コキもなかなか汚れている。 車両番号とかの表記の部分だけ洗ってる。
@SyounanPF-OYP-2years Ай бұрын
サメもPFも数が少なくなってる😢
@user-yb6sr1ox3f Ай бұрын
118号機はこの前67列車を牽引中に故障しEF64-1034号機に救助されてそのあとEF65に牽引されて吹田機関区に廃車回送されました
@user-cd7el8xd1z Ай бұрын
次々とEF66-100が虹の橋へ渡って(減って)行くんですね… 寂しいです… 記録は今のうちですね…
@user-zk1ol8kb4r Ай бұрын
EF66そこまで古くはなくてまだ走れそうなのに
@user-yb7cx2wd6v Ай бұрын
3:30 ドアの窓ガラスに人の顔のようなものが．．．
@bewest Ай бұрын
マジで！？でも多分これです。kzbin.info/www/bejne/aJ2yqoGKh8yJY80
@user-fn3nm4uv1c Ай бұрын
EF66の118は4月に車両故障起こした車両です。
@Shinhgtj Ай бұрын
EF66は本当に寂しいね！子供の頃凄い大好きでした
@ypy3094 Ай бұрын
210って先の山口の件で随時全車車軸検査では無く運用後の検査みたいですね 66はほぼ毎日東海道を新鶴見まで来ています65は臨時以外定期運用が無くなったので66は頑張ってほしいです
@user-it7qx8pv8y Ай бұрын
210も300番台が多くなったなという感想
@user-rg7jr2vs3q Ай бұрын
だんだん予備部品や修理部品が無くなってきているから、66の廃車も致し方ないんやけど、これが新車の時から見続けてきた身としては、平成初期の時代が終わってきているんやなぁとしみじみ感じる。 スーパーライナーのヘッドマーク掲げて、高速で走りつづけて、もう車齢30年を超えた。 動画中の桃も初期車はもうええ年齢。だけどまぁ、修理部品がある間は頑張ってくれる、かな。 そうそう、吹田はめったに64が来ることは無かったので、吹田に64がおるのはなんか新鮮。
@user-ry5de2dn8t Ай бұрын
今吹田は、EF210とEF510.EF65が止まっています。 EF66サメも減らしています。
@N_0fX Ай бұрын
これを撮影してKZbinに投稿するのほんまに意味わからんわ
@user-rs2oh7ql6p Ай бұрын
自分も昨日EF66-122号機とEF64-1027号機の8865レを見ました。
@user-gb3lk1wm5l Ай бұрын
6500形…ザ､消しゴム電車か
@macomaco7546 Ай бұрын
新大阪の北方貨物線踏切前、ビル群で音反響するからか、ジョイント音めっちゃでかくて好きな人は絶好のポイントなんだよな
@siba-life Ай бұрын
こんにちは、色んな貨物列車で、楽しいですね。
@user-iy8bb5zo4t Ай бұрын
彩都西から千里中央まで18分で着くらしい、それならもっと延伸してもいいのでは？
@user-os3jz4nm9l Ай бұрын
雨漏りを防ぐ働きも有るかと