4 ай бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
Пікірлер
@user-co5hw2re5v 2 күн бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста мотор 1.8? Артикул прокладки не остался? Какая цена прокладки и замены?
@user-co5hw2re5v 2 күн бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста мотор 1.8? Артикул прокладки не остался? Какая цена прокладки и замены?
@user-co5hw2re5v 2 күн бұрын
Здравствуйте, скажите пожалуйста мотор 1.8? Артикул прокладки не остался? Какая цена прокладки и замены?
@1988Lexon 5 күн бұрын
Актуальное для меня видео в 2024 году
@edast9388 14 күн бұрын
Качественная подача и качественная работа! Мастеру респект!
@user-de9xr1wt1b 14 күн бұрын
ты нахрена ступицу то всю снял и туннель для замены, колодок, забыл аккумулятор отсоеденить ))))) вот кто то же посмотрит и будет так делать
@onegame1189 15 күн бұрын
Здравствуйте,подскажите как вентилятор ож подключить с мозгов? Свап инжектора
@user-fz2ru9rd3h 15 күн бұрын
Шаровая 99,9 %
@user-io5eq1hv2i 16 күн бұрын
отличное видео, мастер!
@user-xv1bf7fd8o 16 күн бұрын
Подскажи пожалуйста где найти код на седла выпускнова клапана Хендай соната тагаз EF
@user-ms9tk5zy8h 16 күн бұрын
На автодороге должно быть
@user-zj5rq2lf9t 22 күн бұрын
Я вот одно не пойму, зачем вы все грязными руками трогаете прокладку ГБЦ ? В жопе шило или для чего ? Кого не посмотришь гаражные ремонтники ёпт...
@bekeshovfilms5318 22 күн бұрын
Сколько по времени у вас заняло провести такую работу?
@user-ms9tk5zy8h 22 күн бұрын
Пока заварят головку ждал почти месяц, а так пару дней на саму работу ушло
@user-cm7sv9mn8k 23 күн бұрын
Новые болты ГБЦ маслом смазывать надо перед тем как вставлять. Не смазанные могут не правильные моменты при затяжке показать. Плоскость ГБЦ нужно или фрезернуть или хотя бы лекальной линейкой проверить на кривизну. Клапана притирать если они и направляйки не менялись смысла вообще нет. Довороты без угломера - странное решение. Он копеечный вроде.
@user-zj5rq2lf9t 22 күн бұрын
Да тут ваще трэш, идём отсюда
@user-zj5rq2lf9t 22 күн бұрын
Ему бы так хирург сердце собирал, пирожок не доел и погнал его грязными руками резать
@user-cm7sv9mn8k 23 күн бұрын
Ключом за распредвал держать надо когда болты крепления фазиков срываешь или затягиваешь. Там отливка под ключ есть в 1 месте. Лужа в коллекторе это масло. +- так у всех опелей таких. Если много масла соберется - можно и гидроудар поймать когда машина под наклоном стоит. Бавало такое. Двиг конечно сурово этот засрат. Какое же в него говнище лили и в сам и в СО.
@user-ms9tk5zy8h 23 күн бұрын
Это точно. Хозяин говорит что заливал GMовское масло. А за антифриз даже не знает что до него заливали. Он его взял сравнительно недавно.
@user-cm7sv9mn8k 23 күн бұрын
@@user-ms9tk5zy8h gm масло если менять реже чем через 7.5 может так засрать.
@Poveliteel_teneu_Putin. 25 күн бұрын
Молодец, шапку только одевай. Хз по какой канашке эта машина ездила.
@user-xv1bf7fd8o 26 күн бұрын
По видео я много для себя чего нашло. Самому приходится все снимать. У меня шарик от клапана картонных газов в первый целиндор залетел а я не заметил вот и попал.
@user-xv1bf7fd8o 26 күн бұрын
По поводу меток по снятию ремня на фига ничего там не нужно я менял датчик коленвала и ничего не ставил по меркам а потом все выставил так что никого не слушай
@user-jz8fr6kc9j Ай бұрын
При каждой замене тормозных колодок, шприцем добавляйте касторовое масло, под пыльник поршней, и разрабатывайте поршни. Тормозная жидкость, имеет свойство притягивать влагу, поэтому поршни ржавеют. Касторовое масло не даст ржаветь поршням. Направляющие, всегда смазывайте, высокотемпературной смазкой. И не будет у вас никогда проблем с суппортами
@wandalin6359 Ай бұрын
Лайк! Такое бывает))
@user-hl2ng5dx4h Ай бұрын
А что это за проводок у меня его нету
@robertopenadelapena5926 Ай бұрын
Прекрасно и понятно всё показано и рассказано, хотя и снимал одной рукой, а работал другой (и опять же, двумя). Особенно ценно то, что показал, как НАИБОЛЕЕ ЛЕГКО снять ремень на гидроусилитель. Не нужно для этого снимать колесо для прокручивания коленвала, ни толкать авто для того, чтобы болты слева гидроусилителя совпали с отверстием в шкиве гидроусилителя. Попробуй найди информацию об этом даже в Инструкции и не понятно в тех видео, где снимают ремень 6PK 1550, но всё "происходит" каким-то таинственным способом: чтобы его снять, нужно снять ремень на гидроусилитель, НО, "вот снимаем ремень вспомогательных агрегатов" и потом, он в следующем кадре снимается и ремня на гидроусилитель уже нет. Спасибо
@vycheslavlinev9139 Ай бұрын
Хорошее видео спасибо автору
@vycheslavlinev9139 Ай бұрын
Первый пробный запуск дыщ дыщ хххх ой.
@nurlansuleimenov7474 Ай бұрын
Зачем музон накладывал.
@user-kb4fx8in4c Ай бұрын
Благодарю!
@Toni73RU Ай бұрын
Заменить шаровые без снятия ступицы возможно?
@user-nw6hf9yq7h Ай бұрын
Разбирай шаровые.
@user-nw6hf9yq7h Ай бұрын
Верхние шаровые как правило скрипят.
@JackDaniels-cf8pd 2 ай бұрын
Легендарный двиган)
@user-xp4dr3gj8t 2 ай бұрын
Он фары поменял и скрип ушёл
@obdorsk 2 ай бұрын
Если сальник бежал,и был поставлен старый подшипник,то загудит 100%.Маслом вымывает заводскую смазку,и он начинает гудеть,проверено😀
@Mandarinka251 2 ай бұрын
Далбень муз убери
@user-mm2re3qk4f 2 ай бұрын
Объяснил для детского сада
@U_electrika 3 ай бұрын
Спасибо за то, что поделился опытом!👍
@user-kp3bs1cu6v 3 ай бұрын
Не Уверенно ! Сам не знает ищет что то !БРЕД!
@chaknoris392 3 ай бұрын
Надо было кувалдой ебашить по подшипнику, с первой попытки загнал бы.)))
@grishagusev6917 3 ай бұрын
Зачем это бесполезное видео? Заряда в конце нету от слова совсем!!
@GennadiiVolkov 3 ай бұрын
Привет, молодец спасибо за наглядный пример! 👍👏🤝🙋
@AlekseyViktorovich1505 4 ай бұрын
Сколько по времени занимает эта процедура?
@AlekseyViktorovich1505 4 ай бұрын
Сальник КПП что не заменили сразу? Первичного вала который. Тоже полезу. Выжимной воет на холодную. А может и первичка. Вскрытие покажет. Фиеста. Все тоже самое. Заодно и подвесной привода заменю.
@motoroma473 4 ай бұрын
Добрий вечер я так само собрал всё как и вы. Главний вопрос если на отпущеном ролике прокрутиить а потом его затянуть ми не перетягиваем ремень тем что вращаем на отпущеном ролике
@user-qk6by1ni2p 4 ай бұрын
Второе видео смотрю, натяжной ролик балансвала бортиком смотрит на ружу, а у меня почему то вовнутрь, скажите как правильно.
@user-qk6by1ni2p 4 ай бұрын
Сам бортик должен быть у крышки, а не к двигателю, покрайней мере у 4G69S4N
@user-mw3io6xx2z 4 ай бұрын
как ты снял шкив почему не показал на видео?
@user-gm5xr5gg2y 4 ай бұрын
Мост меняй
@entertainment-du2vp 4 ай бұрын
А что действительно можно воткнуть колодки от 9ки , у меня просто проблема тех осмотр пройти нужно ручник не работает а у меня какого-то регулятора колодок там нету ждать месяц пока придет а на учёт ставить надо
@6o6p2006 4 ай бұрын
Вряд ли конечно тут кто-то уже ответит, но мало ли... Такой вопрос: ходят слухи, что если вынуть оба привода из коробки, то там может что-то упасть, типа сателлиты... и тогда придется разбирать всю коробку... автор как я заметил, ничего туда не вставлял дабы это предотвратить... миф? или автору просто повезло? %))
@omichomsk9013 3 ай бұрын
Всегда в один привод вставляю кусок хотя бы шланга
@kos7059 4 ай бұрын
3:58 потому, что при дальнем горят все лампы.на ховрюше 3 очень чётко сделали .
@6o6p2006 4 ай бұрын
поддон похоже был въебан, продырявлен и заварен... это же надо так... %))
@user-zz1gr9hm5s 4 ай бұрын
Скинь ссылку на оправки для пресса.
@dmitry1241 4 ай бұрын
Нихуя себе, вот это ремонт 😮
@user-nn6qi1ds6x 5 ай бұрын
У меня такой же!