Как себя ведут ???

@@СергейАрхапчев приветствую. Ведут себя втулки хорошо, скриптов нет, стуков тоже. И ещё забыл написать что смазал втулки внутри и снаружи графитовой смазкой. Так я делал ещё на прошлой машине ВАЗ 2111.

900 км уже скрипят, новая машина...

да не хрена от ездил 2000 и заскрипело...

@@ДимонНик-б4ъ понятно у вас нового образца черные ?

Ещё тысячу км не отъездил, уже скрипят! Это пи..ец.

Aiecsan 27 августа купил, есть сверчек( Сзади, думал полка, но не она)))))

@@143-16 а я в июле тоже с зади какой то скрип присутствует но пока не нашел что, если нашел напиши пож.

@@dark_soul2709 , Обмотай изолентой крепление задних сидений, мне помогло)

У меня в весте целый хор сверчков, пробег 4 тыс.

@@gametakts3309 у меня на 2 тыс заскрипел СВ.

Ишмуханов Муслим Машина куплена 27 августа 2018. Скрипов никаких нет, на 17-х дисках жесткая. Подвеска реально гремит, но это ты заметишь только на бездорожье. При громкой музыке, цветные вставки дребезжат (буду по гарантии исправлять) Сзади дребезг небольшой есть, наверно аналогичный случай с автором. Проехал 270 км. Дерганье робота почти пропало, но он, и я еще не полюбили друг-друга. В общих чертах доволен, но есть до чего докалупаться+

Веста СВ 1.6 МКПП сент. 2018 Подвеска гремит как в комменте выше, в панели, дверях сверчки, на холостых стук - предположительно диск сцепления, уже второй заменили на 3 тыс. пробега, через 500 км опять застучал, так же как и первый, тот тоже через 500-600 стучать начал, сейчас добавился какой то стук-треск на 3й передаче, предполагаю из-за тросовой системы.

Поставил от Рио всеравно не помогает

Такая же хрень только стукнуло 2000 и за скрипело.как то решили проблему???

Купил в салоне весту в апреле 2018г 2018г.в. и проехал 16500 и за скрипела на 16100км (жвакает), у неё в принципе 2 косяка это скрип втулок и резинки концевиков в мороз создают не удобство (веста воды знают про что идёт речь)

Реальная болезнь. Всё хорошо. Но только пару тыщь

Ты да

WD-40

Это все знают с детства как асперин ))

И тут ты в корне не прав. ПРосто к весте огромное внимание. У каждой иномарки есть свои косяки, просто всем похуй на них.

Купи себе Поло за "лям" в той же комплектации, что и веста за 600, а потом не ной, что в Поло тоже втулки стаба скрипят. Ну и продать к 100 тык. потом постарайся этого вага, а то он на большее не рассчитан. p.s. Я двенашку сдал в трейд-ин на Весту. Так на ней 320 пробег был и она ни грамма масла не жрала, а дрючил я ее не по-детски и югами и северами по 3 км в одну сторону. Ни разу не подвела. Если б рыжики не полезли, так и ездил бы на двенашке. И да, кстати, в двенашке намного тише в салоне чем в Весте и уж тем более в Поло. Возможно, из-за того, что она прошумлена была, но факт остается фактом - двенашка тише и мягче.

Теоретически да, но на практике может быть по другому. Так как нужно учитывать на сколько ты будешь занижать Весту потому, что у нее высокий клиренс!

ну ты себя и обозначил лох... (нам) за всех не говори..

купи букварь,нанотехнолог.СкрИп.скрИпеть.

Согласен что при графитовой смазке должен скрип пропасть, но на сколько её хватит, она разве не вымывается?

Графит очень тяжело смыть даже с незащищенной (открытой) поверхности чего-либо. А если обильно им обсыпать смоченную силиконом внутреннюю поверхность втулки, графит при сжимании "раскатывается" в тонкий равномерный слой (спрессовывается) и держится между металлом и резиной практически, как фольга (попробуй фольгу водой вымыть из плотного соединения резины с металлом). Не зря еще деды наши рессоры графитом смазывали на грузовиках - пыль не липнет, графит не вымывается между пластинами металла. А вкрапления графита в верхнем слое резины втулок еще труднее вымыть. Я думал сначала шероховатой внутреннюю поверхность втулки сделать (хоть наждачкой), чтобы графит лучше и дольше держался, но пока и так вполне себе отлично. Можно для пущей уверенности брызнуть силиконом и на "стаб", а потом и его графитом обсыпь в том месте, где втулка ставится (разрезная, конечно). Это увеличит толщину графитового слоя. В любом случае эффект шикарный. А вообще народ (особливо диванные критики) зря бузит на втулки стаба у Весты. То есть, именно на Весту и АВТОВАЗ бочку катит зря. Фольксвагены Поло тоже этим делом грешны и регулярно скрипят, как несмазанные телеги из-за этих же втулок. Но это ж Фольксваген, да) Ему можно ))

Evgeniy Kostrov а графитная смазка не подойдет для этого ??? она везде продается )

Нет, не подойдет. Она ж на основе всяких литолов и прочей нефтянки, а это дело резину разъедать может. Я не буду утверждать этого, но экспериментировать мне не хочется со стойкостью резины на своих втулках к разного рода смазкам на основе литолов/салидолов. Так что проще просто силикончиком смазать для лучшей адгезии (прилипания порошка ко втулкам и самому стабу) и обсыпать чистым порошком графита. p.s. У меня четвертый месяц тишина независимо от погоды, влажности и температуры на улице.

Evgeniy Kostrov спасибо, надо будет тож попробовать тогда графита накрошить ) а то поскрипывает. зимой молчала вроде а тут снежок начал таять и поскрипывает иногда. Жаль только графит порошком не продается нигде ) карандаши придется толоч ))