LADA Vesta Лада Веста Скрипы, стуки втулок! Проблема решена!

[@evgeniykostrov4369]

Элементарный графит решит эту проблему раз и навсегда! Берешь силиконовую смазку и графитный порошок (хоть с десяток карандашей сточи на напильнике). Смачиваешь силиконом внутреннюю поверхность втулки и просыпаешь через отверстие порошок графита. Можешь двумя ладонями отверстия во втулке заткнуть и встряхнуть порошок внутри, чтобы по всей стенке распределился. Все! Ставишь на место и забываешь о втулках, пока они в лохмотья не превратятся от старости. И еще хочется добавить мастерам, кричащим, что втулки нельзя смазывать, так как они должны работать на скручивание: так вы на суперклей тогда посадите втулки и посмотрим, сколько раз они в обойме провернутся из-за большого хода подвески. Ну и еще один вброс: все, что называется ВТУЛКОЙ (бронзовые на валу стартера/электромотора или резиновые на стабилизаторах, неважно), по определению рассчитано на то, что внутри нее должно вращаться что-то наподобие вала/оси, а не скручивать резину, разрывая ее или издавая скрип. На скручивание и сминание/деформацию резины работают "яйца", сайлентблоки и прочая лабудень, которая не относится ко ВТУЛКАМ! Диагноз поставлен, рецепт выписан, а способ лечения выбирать вам.

[@ЛехаВестов]

Согласен что при графитовой смазке должен скрип пропасть, но на сколько её хватит, она разве не вымывается?

[@evgeniykostrov4369]

Графит очень тяжело смыть даже с незащищенной (открытой) поверхности чего-либо. А если обильно им обсыпать смоченную силиконом внутреннюю поверхность втулки, графит при сжимании "раскатывается" в тонкий равномерный слой (спрессовывается) и держится между металлом и резиной практически, как фольга (попробуй фольгу водой вымыть из плотного соединения резины с металлом). Не зря еще деды наши рессоры графитом смазывали на грузовиках - пыль не липнет, графит не вымывается между пластинами металла. А вкрапления графита в верхнем слое резины втулок еще труднее вымыть. Я думал сначала шероховатой внутреннюю поверхность втулки сделать (хоть наждачкой), чтобы графит лучше и дольше держался, но пока и так вполне себе отлично. Можно для пущей уверенности брызнуть силиконом и на "стаб", а потом и его графитом обсыпь в том месте, где втулка ставится (разрезная, конечно). Это увеличит толщину графитового слоя. В любом случае эффект шикарный. А вообще народ (особливо диванные критики) зря бузит на втулки стаба у Весты. То есть, именно на Весту и АВТОВАЗ бочку катит зря. Фольксвагены Поло тоже этим делом грешны и регулярно скрипят, как несмазанные телеги из-за этих же втулок. Но это ж Фольксваген, да) Ему можно ))

[@жигулист82]

Evgeniy Kostrov а графитная смазка не подойдет для этого ??? она везде продается )

[@evgeniykostrov4369]

Нет, не подойдет. Она ж на основе всяких литолов и прочей нефтянки, а это дело резину разъедать может. Я не буду утверждать этого, но экспериментировать мне не хочется со стойкостью резины на своих втулках к разного рода смазкам на основе литолов/салидолов. Так что проще просто силикончиком смазать для лучшей адгезии (прилипания порошка ко втулкам и самому стабу) и обсыпать чистым порошком графита. p.s. У меня четвертый месяц тишина независимо от погоды, влажности и температуры на улице.

[@жигулист82]

Evgeniy Kostrov спасибо, надо будет тож попробовать тогда графита накрошить ) а то поскрипывает. зимой молчала вроде а тут снежок начал таять и поскрипывает иногда. Жаль только графит порошком не продается нигде ) карандаши придется толоч ))

[@КаменныеСтолешницы]

Говорили на 2017 год весте этого скрипа шума не будет. Чуж!!! Проехал всего лишь 2 тысяч км начались хрусты скрипы.

[@ДимонНик-б4ъ]

Такая же хрень только стукнуло 2000 и за скрипело.как то решили проблему???

[@medved42xxx]

Купил в салоне весту в апреле 2018г 2018г.в. и проехал 16500 и за скрипела на 16100км (жвакает), у неё в принципе 2 косяка это скрип втулок и резинки концевиков в мороз создают не удобство (веста воды знают про что идёт речь)

[@alek9615]

у меня тоже спереди что-то заскрипело !пробег 2000 т км я в вахуе от автоваза

[@dpi-3005]

Этот полиуретан скрипит уже после 10тыс . Смысла нет покупать ставить .

[@АлександрЗоркольцев-ы9в]

Просто и мудро ! Как это до сих работает ? Спасибо.

[@rustam.rustamov7110]

от КИА подходят.только скобы тоже менять надо.ездию год все норм

[@ramul15]

2022 год веста с пробегом 19000 стаб нового образца скрипящие звуки есть вращение теперь происходит скоба -втулка)

[@Genzja]

Вчера проходил ТО-2,по гарантии заменили стабилизатор в сборе.Надеюсь проблема решена.

[@ab.c596]

у меня на копейки 1980 года не скрепело, а тут машина 21-го века, пи...ц нанотехнологии!!!)))

[@lexfcsm7236]

купи букварь,нанотехнолог.СкрИп.скрИпеть.

[@НиколайВасильевич-ж4с]

поставил так же от шеви-нива, только широкие, соответственно и поменял скобу. Диаметр не уменьшал. Пробег с этими втулками чуть больше 1.5 тысячи км, стуков и скипов нет. посмотрю что будет весной.

[@СергейАрхапчев]

Как себя ведут ???

[@НиколайВасильевич-ж4с]

@@СергейАрхапчев приветствую. Ведут себя втулки хорошо, скриптов нет, стуков тоже. И ещё забыл написать что смазал втулки внутри и снаружи графитовой смазкой. Так я делал ещё на прошлой машине ВАЗ 2111.

[@ВоваЦАГОЕВ]

У меня пропускает крышка бочка омывателя. Кто знает как решить проблему?

[@ВладимирГаласьев]

Шеви нива +супер клей, работает без скрипов

[@ТОТСамыйтворческиймагазин]

решить вопрос можно просто. купить беруши в аптеке-30 руб)))

[@ramul15]

С 18 года идут втулки черные жесткие с металлическим кордом внутри

[@ДимонНик-б4ъ]

да не хрена от ездил 2000 и заскрипело...

[@ramul15]

@@ДимонНик-б4ъ понятно у вас нового образца черные ?

[@AleksandrV85]

Ещё тысячу км не отъездил, уже скрипят! Это пи..ец.

[@axmedbekeev1842]

Я от камри купил фтулки. Еще не поставил но говорят они не шумят.

[@srgg.7632]

Я так понял, буханье передней подвески было из-за втулок?

[@Динар-х9б]

как втулки от нивы? со временем шуметь не стали?

[@РоманКазандинов]

Автор не радуйся.также поставил нивские девять тысяч от ездил с тишиной сейчас опять скрипеть начали только не в сырую погоду а в сухую

[@anatoliipodobedov7363]

Пишите год выпуска март апрель неочём неговорит

[@eternicu910]

нужно снять этот стаб и всё ездить без него

[@dmitriymelnikov1976]

Втулки скрипят из-за большого хода подвески, а если уменьшить этот ход, получается проблема должна решиться или нет?

[@ЛехаВестов]

Теоретически да, но на практике может быть по другому. Так как нужно учитывать на сколько ты будешь занижать Весту потому, что у нее высокий клиренс!

[@Сергей-т2т5у]

У меня из фторопласта втулки никаких проблем

[@АндрейМихайлович-я1г]

В коментах один бред....

[@УмарАбакаров-х7е]

У меня на Весте тоже появились стуки. Они такие единичные но пиздец какие. Как будто монтировкой по амортизатору ебанули. И я заметил что этот удар когда лежачий мент приезжаешь немного боком. Вначале правым колесом затем левым и на выходе левого колеса этот стук. Чистое железо об железо. Там наверное этих втулок вообще нету уже. 5 тысяч ещё не наездил.

[@superbufchik]

СТАВЬ ОТ РИОвтулки с кронштейном... \(1200 за все) и будет тебе счастье

[@ЭдгарШамхалов-ш1е]

Поставил от Рио всеравно не помогает

[@АлександрПиськин-ъ6э]

Поставил поулиритановые не разрезая. Все супер

[@apostol_s]

пробег 1600, пока тьфу тьфу не слышал скрипов.

[@fidratfidratov3890]

нах такая машина, чтоб потом голову еб...ть, какую же мне резинку то поставить, чушь. Все таки иномарка есть иномарка.

[@DestroidALL]

И тут ты в корне не прав. ПРосто к весте огромное внимание. У каждой иномарки есть свои косяки, просто всем похуй на них.

[@evgeniykostrov4369]

Купи себе Поло за "лям" в той же комплектации, что и веста за 600, а потом не ной, что в Поло тоже втулки стаба скрипят. Ну и продать к 100 тык. потом постарайся этого вага, а то он на большее не рассчитан. p.s. Я двенашку сдал в трейд-ин на Весту. Так на ней 320 пробег был и она ни грамма масла не жрала, а дрючил я ее не по-детски и югами и северами по 3 км в одну сторону. Ни разу не подвела. Если б рыжики не полезли, так и ездил бы на двенашке. И да, кстати, в двенашке намного тише в салоне чем в Весте и уж тем более в Поло. Возможно, из-за того, что она прошумлена была, но факт остается фактом - двенашка тише и мягче.

[@ДимонНик-б4ъ]

Авто зима 2018 года и не хрена от ездил 2000 и заскрипело...

[@AleksandrV85]

900 км уже скрипят, новая машина...

[@ИванГрозный-у5к]

неделю езжу на новых втулках, тишина!

[@АндрейНикифоров-й9я]

Реальная болезнь. Всё хорошо. Но только пару тыщь

[@Тамбовский68]

без разреза ставь и забудешь про скрип

[@АлександрЗванцев-ч7ч]

ей себестоимость на заводе около 150 тыс рублей а нам лохам продают от 600. збс

[@Руслан-н6н8и]

ну ты себя и обозначил лох... (нам) за всех не говори..