5 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
Пікірлер
@ANDREY2000LEONIDOVICH 6 күн бұрын
А почему напряжение надо 16 вольт. Слышал, что наоборот до 14.7 надо снижать
@kralus908 6 күн бұрын
@@ANDREY2000LEONIDOVICH В описании под видео посмотрите одно из хороших видео, где человек опираясь на литературу разъясняет по этому вопросу. По своему опыту скажу, что поднять плотность электролита на CA-CA АКБ по полной без нормального электролиза не получается, а нормальный электролиз это при 16,2в.
@ANDREY2000LEONIDOVICH 6 күн бұрын
@kralus908 спасибо. А на другие АКБ уже меньше напряжение?
@krutik-wg3ui 9 күн бұрын
Красава. Китайцы как всегда на полпути вмтали.
@asokatano481 9 күн бұрын
А efb аккум тоже надо 16 v дозаряжать? Просто я такой заказал зарядник, хотя есть вымпел 30 с переключателем 14,8v 16v 19v?
@kralus908 9 күн бұрын
@@asokatano481 Сейчас практически все АКБ CA-CA и если efb АКБ с пробками, то после зарядки на 14,8в для электролиза необходимо 16,2в, но только если АКБ с пробками, так как при электролизе часть дистиллированной воды со временем испаряется и её необходимо доливать.
@asokatano481 9 күн бұрын
@kralus908 у меня нет пробок, т.е. просто иногда снимать перед морозами и 14,8 v дозаряжать? И скажите можно убрать летний режим зарядки в этом устройстве?
@Sultan111-j3z 12 күн бұрын
На таком ЗУ какой трансформатор стоит кто подскажет?
@shaddog 17 күн бұрын
Подскажите обязательно ли при зарядке снимать клеммы с аккумулятора или можно без отсоединения как у именитых аналогах?
@kralus908 17 күн бұрын
@@shaddog Лучше снимать, так как это всё таки у ЗУ импульсный блок питания, лучше перестраховаться, тем более в авто ЭБУ и электронника дорогая.
@shaddog 17 күн бұрын
@@kralus908 Понял, спасибо за ответ
@andreypypkin8136 17 күн бұрын
Большое спасибо за проделанную работу и советы по доработке данного зарядника. Сделал как Вы советовали и всё получилось. Но возник вопрос. А как доработанным зарядником теперь заряжать аккумулятор. Вот у меня топла 60 Са Са 4года. Что получается сначала в режиме авто при 14.8 в а потом дозаряжать при переключении на 16 в . Или сразу переключит тумблер в положение 16. 1 и пусть автоматом заряжает. Есть советы в режиме мото медленно заряжать. А потом переходить в режим ремонт и дале6 в этом режиме . Какой правильный вариант зарядки доработаным прибором? Благодарю за ответ и разъяснения.
@kralus908 17 күн бұрын
@@andreypypkin8136 здравствуйте, смотрите я лично свой АКБ АКОМ которому почти 6 лет так заряжаю. Я вначале 14,8в до конца тока заряда 200...100ма в режиме МОТО, потом переключаю на 16,2 гоняют пока ток не перестанет снижаться и ещё пару часов. После переключаю на восстановление при 14,8в и гоняю сколько времени позволяет.
@andreypypkin8136 17 күн бұрын
Большое спасибо за ответ. Всё понал. Но тогда ещё подскажите. Вы ждёте пока сам зарядник перейдёт в режим окончания зарядки и потом в режиме ремонта также ждёте когда прибор окончит ремонт или произвольно отключаете?
@Mark8806cynep 19 күн бұрын
переделал зарядное по видео , только на переключатель подпаял на боковые выводы 20 кОм и родной 220 кОм , а концы в кучу и к проводу и по центру провод . при переключении тумблера они работают по переменно
@kralus908 19 күн бұрын
@@Mark8806cynep 👍
@Simba4486 8 күн бұрын
Ничего не понятно,если честно)
@Mark8806cynep 8 күн бұрын
@@Simba4486 на переключателе три контакта . по центру припаял общий , а по бокам резисторы . с другой стороны резисторы спаял в кучу и припаял второй провод . получилось два вывода с переключателя , которые припаял к плате . теперь при переключении работают два резизтора .
@Gosha24 Ай бұрын
Добрый день, а как можно понизить напряжения до 12.6 вольта? Мне нужно заряжать 3 пакета литий ионых 60 ампер?
@kralus908 Ай бұрын
@@Gosha24 думаю, что получится, но нужно будет подбирать резистор. Но незнаю насколько этот ЗУ подойдёт для линий ионных АКБ. Для начала выпаять R17 и R20. Сделал приближенный просчет, на место R17 впаять резистор на 6,2 ком, и на место резистора R20 470ком. Возможно резистор R20 нужно будет более точно подбирать резистор уже Вам под напряжение 12,6в. Если напряжение получится больше 12,6 вольта, то резистор 470ком нужно немного уменьшить (250...300ком), если напряжение будет меньше 12,6в, резистор немного нужно увеличить(600...700 ком)
@Gosha24 Ай бұрын
@kralus908 я вчера пробовал перепаивать резистор р20 дошёл до 300 ком , а дальше побоялся что что то сгореть может, про р17 я не знал, попробую его поменять на 6,2 ком а потом играться с р20, в р20 последовательно впаяю переменный на 50ком, что б точно отрегулировать... Спасибо за ответ, хорошего дня Вам!)
@Gosha24 Ай бұрын
Ничего не получилось... Р17 поставил 6.2 ком а р20 подстрочником с нуля ом ничего не происходит и начиная с 24 ком запускается зарядка на любом режиме и напряжение за 13 вольт... Скорее всего куплю контроллер заряда что б отрубал зарядку на напряжении 12.6 вольт. Может чуть порегулировать р17 ? Там тоже подстоечник поставил на 20ком многооборотный
@Gosha24 Ай бұрын
Хотя я так понял что р17 и р20 стоят паралельно, или я ошибаюсь? Судя по плате.
@Gosha24 Ай бұрын
В общем ничего не получилось регулировкой р17-20. Припаял я всё назад по заводскому , заряд идёт до 15.2в. вывел паралельно выход на понижайку 8 ампер, выставил 12.6 и всё норм, заряжает зарядка в штатном режиме с падением силы тока , фулл работает как надо и на выходе 12.6 с понижайки и отключается!!!))) так что по ходу и переделывать не нужно было, только понижайку добавить и всё путём!
@nurabaydosjanov2355 Ай бұрын
Здравствуйте. Я купил через Али экспресс точно такой же ЗУ на 10 ампер. Он работал отдал местным мастерам они не смогли отремонтировать. Выбросат жалко новый. Я живу в рес. Каракалпакстан это в Узбекистане. Могу ли я отправить вам на ремонт этого зарядчика АКБ. Если можно, как отправит вам и куда.
@kralus908 Ай бұрын
@@nurabaydosjanov2355 Здравствуйте я так понимаю у Вас Foxsur, ремонт дело не простое, если микроконтроллер вышел из строя, то вообще не отремонтировать, а по деталям бывает так, что вышедшая из строя деталь, чтобы купить отдельно может стоить треть стоимости всего ЗУ, плюс стоимость пересылки по почте, как говорится "шкурка выделки не стоит", за эту сумму можно новый купить.
@nurabaydosjanov2355 Ай бұрын
@kralus908 Добрый вечер. Да я тоже так думаю . Ну я подумаю , может попробуем отремонтировать. У нас маленький город. Мастера тоже не много. Благодарю за ответ. Подумаю ещё раз.
@rolfbonikcat828 Ай бұрын
Дорого времени суток. Помогите пожалуйста решить проблему 😢. Экран ЗУ отображает заниженое напряжение (- 0,3 вольта). Получается что ЗУ будет гонять АКБ до 14,7+0,3=15 вольт реальных на клеммах. В моем случае это губительно для АГМ. Очень надеюсь на Ваш вариант не хитрой калибровки. Спасибо
@kralus908 Ай бұрын
@@rolfbonikcat828 да для AGM лучше даже 14,4V. Если ЗУ полностью такое же, то Вам выпаять R20 который на 130ком, и R17 вместо 4,7ком впаять на 5ком. Думаю этого будет достаточно, на выходе должно получиться примерно 14,5в + -1вольт. Если будет чуть меньше 14,4 можно на вместо R20 впаять резистор на 200ком, это немного поднимет напряжение.
@rolfbonikcat828 Ай бұрын
ЗУ у меня похожий RJ Tianye RJ-C120501B с большим экраном (6А). Пока не вскрывал и плату не видел. Пробовал заряжать АГМ в режиме мото ( там ток приемлемый) начал греться и закипать. Решил пока не пользоваться этим ЗУ , а хотелось бы. Спасибо за отзывчивость. Интернете о нем очень мало, никто пока его не калибровал
@MrBazun74 Ай бұрын
Как вас найти на драйв 2?
@kralus908 Ай бұрын
@@MrBazun74 название этого видео на Драйв2 в поиске наберите и Вам выдаст запись в бортжунале с аналогичным названием темы по доработке ЗУ.
@Стик-п9д Ай бұрын
Отличный канал, доработал с вашей помощью свой зарядник. Спасибо большое за ваш труд и помощь своим подписчикам❤
@kralus908 Ай бұрын
@@Стик-п9д Благодарю за теплые слова, рад, что смог помочь.
@ganszloy232 Ай бұрын
Приветствую автора доработки данного ЗУ, модернезирую свое подобное ЗУ но вместо переключателя установил переменное сопротивление на 15 кОм и последовательно ему еще 15 кОм постоянное для ограничения максимального напряжения(19В).Не могу понять как настроить напряжение отключения ЗУ? Без подключения аккума зарядник не запускается, а при подключенном аккуме напряжение растёт медленно,аккум имея огромную емкость сдерживает быстрый рост напряжения, пытался подключить лампу на выводы ЗУ, не запускается! Что делать в данном случае-ждать когда на клеммах аккума поднимется напряжение 16Вольт и настроить отключение или есть иной способ?
@kralus908 Ай бұрын
@@ganszloy232 Вы немного многовато по сопротивлению сделали 19в. Если хотите с регулировкой напряжения сделать, лучше поставьте 20 ком постоянный резистор и последовательно переменный резистор на 110 ком. Получится в одном крайнем положении резистора будет 16.2в, а во втором крайнем положении 14.8в. Резистор на 110 ком возможно не найдёте можно к примеру на 150 ком, а если к нему в параллель припаять 500ком, то получится 110 ком переменный резистор. Данное ЗУ без аккумулятора не работает, чисто нагрузкой к примеру лампой не запускается. Как обмануть трудно сказать, не пробовал.
@ganszloy232 Ай бұрын
@@kralus908 19Вольт это максимальное напряжение, а дальше вступает в работу переменное сопротивление еще на 15 кОм!
@ganszloy232 Ай бұрын
@@kralus908 19Вольт совсем не много, можно хорошо перемешать электролит в аккуме, да конечно это нужно будет контролировать-мерить плотность электролита и его температуру, но это не проблема! Только одного не пойму, у меня сейчас общее сопротивление 30кОм, а это значит, что минимальное напряжение должно быть меньше 16.2Вольта, ведь 30 кОм больше чем 20! поэтому, я его разделил на два по 15 кОм, можно было конечно поставить потенциометр и на 10мОм но регулировка напряжения была бы очень грубой!
@kralus908 Ай бұрын
@@ganszloy232 В принципе если Вам необходимо 19в то всё нормально! Если вы сделали постоянный и переменный резистор последовательно по 15 ком, то в одном из крайних положений переменного резистора когда в совокупности двух резисторов 30 ком, то напряжение должно быть менее 16,2в.
@ganszloy232 Ай бұрын
@@kralus908 19Вольт мне не нужно, но меня это и не пугает, в любом случае иметь запас по напряжению не плохо, а вот напряжение окончания заряда в автоматическом режиме буду выставлять на уровне 16.2В -подключу ЗУ к аккуму, выкручу переменный резистор в положение максимального напряжения, дождусь когда на клеммах батареи напряжение вырастет до 16.2В, путем вращения переменного резистора установлю момент отключения ЗУ!
@Aleksan6er 2 ай бұрын
Єсть такое Зу только 10 А 12/24 вольта. Можно эго как-то передать.
@kralus908 2 ай бұрын
@@Aleksan6er скорее всего у Вас Foxsur. Найдите на Драйв2 статью в бортжунале по названию темы как и это видео, там в комментариях найдете это решение, совсем недавно уже раз третий мы разбирались, как переделать.
@Aleksan6er 2 ай бұрын
@kralus908 А можно уменьшить напряжение. Какой для 13,6 В нужно резистор.
@ganszloy232 2 ай бұрын
Какой смысл контролировать ток В КОНЦЕ заряда, когда З\У отключаается при достижении максимального напряжения? Если ток продолжает течь, значит батарея продолжает его брать( заряжаться), а в этом случае уже ничего не поделаешь, ведь напряжение заряда жестко ограничено 16.2В!?
@kralus908 2 ай бұрын
@@ganszloy232 это не для напряжения 16,2в, это для напряжения 14,8в, чтобы АКБ заряжался до 0,4...0,5А так он более полно заряжается, а потом переключить на пару часов на 16,2в для электролиза.
@ganszloy232 2 ай бұрын
@@kralus908 Так если батарея при достижении 14.8В продолжает просить ток, то значит нужно переводить зарядку в режим 16.2В! ведь полностью заряженный аккум не должен потреблять ток!?
@Gosha24 2 ай бұрын
Что то я так и не понял, последовательно или паралельно 22 кОм припаивать к r 20 или вообще в место r20 ????
@kralus908 2 ай бұрын
@@Gosha24 в общем если вам нужно 14,8в и 16.2в, выпаиваниете R20 , и вместо него последовательно с выключателем припаивается резистор на 20 ком. На Драйв2 есть всё подробно, название такое же как и видео.
@Gosha24 2 ай бұрын
@kralus908 понял, то есть если нужно 16.2 вольта то вместо старого впаять 22ком! Я сейчас впаял последовательно к старому 22 ком, заряжаю аккумулятор, смотрю что будет ....
@kralus908 2 ай бұрын
@@Gosha24 ещё раз, смотрите если делаете без выключателя и Вам нужно только 16,2в, то просто вместо R20 того резистора который стоял на плате, впаиваете устанавливаете резистор 20ком. Почему 20ком, а не 22 как в видео , как практика показала в дальнейшем 20 ком более подходящий для 16,2в,! Хотя можете и 22ком оставить, 0,08 вольта большой роли не сыграет. Если хотите сделать два напряжения 14,8в и 16,2в тогда нужно выключатель с резистором 20 ком последовательно соединить и от них провода припаять к тому месту где был резистор R20.
@Gosha24 2 ай бұрын
@@kralus908 я поставил переменный резистор, кажется вышло 25.5 ом примерно это 16 воль! Для меня норм. Ставил 22 кома, вышло 16.3 вольта, аккумулятор кипит , а ток меньше 0.85а не падает, а что б зарядка отключилась и перешла в режим фул, нудно 0.7 Ампера! Того я и поставил 16 вольт! К стати, у меня родной резистор на 220 ком был!
@0101-t4r 2 ай бұрын
Может ли кто-нибудь предоставить схему того, как модифицировать FOXSUR 8A для достижения 16,2 В? Я новичок в электронике и хотел бы иметь визуальное объяснение того, что и как паять, я только знаю, что нужен резистор 500 кОм.
@kralus908 2 ай бұрын
@@0101-t4r на Драйв2 с таким же названием как это видео есть тема, в комментариях найдете ответ по Foxsur так как обсуждалось , там и фото с указанием на резисторы и комментарии по этому вопросу.
@0101-t4r 2 ай бұрын
@@kralus908 То есть я должен выпаять этот резистор R17, а на его место припаять провода с резистором 500 кОм, как в случае с вашим зарядным устройством? Правильно ли я понял? Русский язык для меня не родной, и через переводчик трудно понять намерения автора.
@leeonline26 3 ай бұрын
Приветствую. А как он себя ведëт в режиме десульфатации?
@kralus908 3 ай бұрын
@@leeonline26 этот режим при 16,2 вольта отличается от заложенного производителем только тем, что выше напряжение, всё остальное также работает. Насколько эффективнее трудно сказать, так как 16.2в больше нужно для электролиза.
@Zzuk76 4 ай бұрын
В режиме заряда МОТО начальный ток около 3А, у вас небыло идей как снизить начальный ток хотя бы до 1А. На аналогичных зарядках в режиме МОТО ток в основном 0.8А.
@kralus908 4 ай бұрын
@@Zzuk76 Идея по этому поводу была и есть, так сказать как-то "провёл разведку боем" но без положительного результата , просто не понятно контроллер в какой части и каким образом регулирует ток! Предположения которые у меня были, на изменение тока не повлияли.
@Zzuk76 4 ай бұрын
Спасибо, значит буду снижать ток параллельным подключением ламп. Кстати для меня было открытием что зарядное в режиме мото после полной зарядки аккумулятора (на экране OFF) при падении напряжения ниже 13В повторяет цикл зарядки. В других режимах зарядное не включается
@serglyashenko6872 4 ай бұрын
Меня напрягает то что при заряде автомобильного АКБ, при токе 1а зарядник пишет фулл , и прекращается зарядка... В реале не мерил но если это так , как можно это исправить...
@kralus908 4 ай бұрын
@@serglyashenko6872 заканчивать зарядку АКБ на 1А это конечно много, если сделали бы с завода 0,5А было бы нормально. Я не знаю Вы в курсе или нет при надписи Ful зарядка не закончена, ещё в течении двух часов заряжается пульсирующим током, потом ещё час буферным напряжением 13,8 вольта, при надписи OFF зарядка закончена.
@serglyashenko6872 4 ай бұрын
@@kralus908 понял, спасибо, нужно будет померять...
@ЕвгенийМихайлов-т4ж 4 ай бұрын
Посоветуйте чем можно заменить контроллер на цифровой панели, при принудительной подаче 5вольт на выход стабилизатора включается цифровая информация(температура и зар.батареи) на экранчике, но контроллер начинает сильно греться, пальцы не терпят, как выйти из положения, если маркировка контроллера неизвестна чтобы его заменить. Может поднять ножку на контроллере на которую приходит питание, но тогда есть вероятность слета прошивки. Жду совета.
@kralus908 4 ай бұрын
@@ЕвгенийМихайлов-т4ж извините в данном вопросе я Вам ни чем помочь не могу, информации по контроллеру вообще нету, видимо башковитых электронщиков которые каким-то макаром смогли бы вычислить, это ЗУ не интересует.
@ЕвгенийМихайлов-т4ж 4 ай бұрын
Выложите марку микроконтроллера цифровой панели?
@kralus908 4 ай бұрын
@@ЕвгенийМихайлов-т4жя не совсем понял, если Вы о микроконтроллере на плате управления, то она не известна, она у всех затерта!
@ЕвгенийМихайлов-т4ж 4 ай бұрын
Спасибо за ролик! Хотел вас спросить можете выложить обвязку Шим контроллера 680553 с номиналами. У меня немного схема отличается. И еще чем можно заменить контроллер на цифровой плате
@kralus908 4 ай бұрын
@@ЕвгенийМихайлов-т4ж на Драйв2 зайдите, в поиске наберите название такое же как и это видео, там должно быть фото и схема, там проще помочь.
@tronz3142 5 ай бұрын
После переделки алгоритм такой: В начале до упора на 14,8V пока ток не упадёт ниже 0,5А, загорается Full , потом Off. Переключаю на 16,2V для хорошего электролиза. Сколько держать на 16,2 В, то же пока не загорится Full - Off ? Чтобы плотность хорошо поднять ещё после всего этого включаю в режим ремонт на ночь, но с напряжением именно 14,8V так как этот процесс долгий и чтобы не навредить АКБ. Без отстоя, сразу переключаем на ремонт и пока не выключится( это может быть и 24 ч) или хватит и 8ч ? Для новых АКБ алгоритм такой же? Это касается кальциевых и EFB акб ?
@kralus908 5 ай бұрын
@@tronz3142 это касается только CA-CA. В общем алгоритм работы Вы правильно описали, в режиме 16,2в бывает и до Off и нет в зависимости от времени есть ли столько на зарядку. После всего режим ремонт обычно на ночь при 14,8в, то-есть часов 8-12.
@neblogerrr 5 ай бұрын
Посмотрев ваше видео , купил сегодня этот пылесос за 999 руб по акции в галамарте и всю машину вычистил , спасибо за рекомендацию 👍
@kralus908 5 ай бұрын
@@neblogerrr пожалуйста! я рад, что видео для Вас стало полезным!
@DaddyOver33 5 ай бұрын
Ребят подскажите, какой надо резистор чтоб было не больше 14.4 ,14.5 в?
@stas_nextrp 6 ай бұрын
Подскажите, у меня на отключенном от сети зу, показывает заниженное напряжение на батарее. Когда подключаю к сети, показания соответсвуют тестеру, где копать?
@kralus908 6 ай бұрын
@@stas_nextrp смотрите по схеме этого ЗУ, на плате управления есть резистор R1 и R2 . R1 это вроде как опорное напряжение выдаваемое ЗУ. Я лично с помощью небольшого изменения сопротивления R2 выравнивал показания напряжения на выходе во время зарядки, так как мой ЗУ показывал немного больше напряжение, чем тестер.
@stas_nextrp 6 ай бұрын
@@kralus908 но у меня проблема не стандартная. именно при зарядке на акуме тестер соответствует дисплею. а вот когда просто клеммы накинешь без сети, показания на дисплее - 0.5в. единственное что увидел, что это падение на выходном ключе, там внутренний диод в мосфете. если этот полевик замкнуть, показания выравниваются. не пойму где снимаются показания при накинутом акуме без сети
@upanddown4550 6 ай бұрын
на сколько ампер стоит предохранитель на входе 220 В?
@kralus908 6 ай бұрын
@@upanddown4550 какой там предохранитель я не в курсе, так как он в термотрубе, но по тому, что прибор максимум потребляет 6А при 12 вольтах это получается грубо говоря не более 80 ватт. По расчету, при 220в и мощности 80 ватт, думаю предохранитель на 0,5А должно хватить, можно с запасом 1А .
@ЮрийЮрий-х1н 7 ай бұрын
Да вы конечно молодец, НО !!! Если так заряжать то акб долго жить нн будет. Это подходит для акб свыше 120 ампер часов. Оооочень большой ток для дозаряда!!! За правду не ругайтесь. Так что за идею пять балов , а экзамен вы провалили😊😊😊.
@kralus908 7 ай бұрын
Да, что обижаться, возможно Вы и правы. Но моему АКБ шестой год идет точнее сейчас 5,5, сульфатации на пластинах нету, я всегда его так заряжал, даже не имея этого ЗУ, до этого ЗУ я так сказать лабораторным блоком питания заряжал. Но чувствуется конечно АКБ старенький стал, да и на первом году проблемы были со стратификацией электролита и разрядом до 6 вольт из за забытых габаритов, но этой зимой ещё в -30 двигатель на холодную запускал.
@shumaher099 7 ай бұрын
я правильно понял, что теперь нет 14+В а есть 16 ? может стоило не менять а сделать доп ?
@kralus908 7 ай бұрын
Неправильно поняли! Есть и 14,8 вольта и 16,2 вольта. Для этого включатель и используется!
@shumaher099 7 ай бұрын
@@kralus908 тогда получается что 130 сопротивление вообще не нужно ? при выключенеии выключателя получается обрыв цепи !
@АлексейПоложишник-щ2я 7 ай бұрын
А силу тока поднять можно?до 8-10А
@kralus908 7 ай бұрын
Это конструтивно не возможно!
@ДмитрийСмирнов-й3з 8 ай бұрын
Молодец парняга..все работает после перепайки, именно для кальциего акб искал видео везде а тут на тебе и все так просто🤝
@ЛеонидМельничук-ъ5ч 8 ай бұрын
После первой зарядки перестал работать экран. Подскажите что делать, как починить?
@kralus908 8 ай бұрын
Для начала пару вопросов: 1.Вы какие нибудь доработки на ЗУ делали? 2. У экрана подсветка работает? Как Вы определили, что у Вас само ЗУ работает, кроме экрана?
@ЛеонидМельничук-ъ5ч 8 ай бұрын
Через акумулятор и лампочку. Подсветка не работает.
@ЛеонидМельничук-ъ5ч 8 ай бұрын
Дороботок никаких не было
@kralus908 8 ай бұрын
@@ЛеонидМельничук-ъ5ч на Ютубе не удобно такие вопросы решать, на Драйв2 есть эта же тема точно с таким же названием, по названию в поске найдите, может получится разобраться в вашей проблеме.
@ПавелБобров-ч9э 8 ай бұрын
Спасибо большое😊👍
@multussr 9 ай бұрын
а чего бы переменник не поставить, раз уж сиравно провода к дырке в корпусе?
@kralus908 9 ай бұрын
Если Вы имеете в виде вместо обычного поставить подстроечный то вполне можно и подстроечный поставить, даже проще подобрать нужное напряжение. А если прямо переменный резистор в корпус, то как выставить нужное напряжение во время зарядки, это не удобно, постоянно следить когда АКБ заряжается. Люди многие мне пишут, что поставили миниатюрный многопозиционный переключатель с АлиЭкспресс, и настроили на четыре напряжения 14,4в 14,8в 15,5в и 16,2в и включают то которое необходимо.
@dedo5222 9 ай бұрын
А зачем переключать ток окончания заряда? Переделали и пусть так будет всегда. Зачем выключатель?
@kralus908 9 ай бұрын
В принципе если не смущают такие показания постоянно, то можно не делать переключатель.
@dedo5222 9 ай бұрын
@@kralus908 ОК.
@ВладимирКолосов-б3ф 9 ай бұрын
Переделка актуальна, схема работает. Но пришлось немного подкорректировать номинал добавочного резистора., не 22кОм, а поставил 20кОм.Можно даже 18÷19.Плата такая же, но R20-90 кОм, а не 130. R17 также 4,7кОм.Прибор немного завышает показания вольтажа на 0,2В.Проверено калиброванным вольтметром. При моих 20кОм за😊рядка отключается при 15,9В. Точнее не стал подбирать, поленился. А так всё прекрасно. Рекомендую к переделке. После такой переделки поднялась плотность и ёмкость батареи.
@kralus908 9 ай бұрын
👍 да насчёт 20 ком, что это более актуально я в описании и в закрепленном комментарии писал. Если хотите напряжение подкорректировать, чтобы показания были точнее и не завышало на 0,2вольта, можете на плате управления поиграться с резистором R2 там стоит 62 кОм. У меня сравнивая показания с экрана и авомера, на 0,09 вольта показания на ЗУ занижало, я на плате управления паралельно R2 припаял 6 мОм общее вышло 61,3 кОм, напряжение стало точным, ну если сравнивать с моим авомером. В вашем случае это сопротивление нужно немного увеличить думаю на 1...2 кОм.
@АндрейЖданович-р1л 9 ай бұрын
Пришла зарядка из Китая на платье гнездо для резистора r20 есть припаял резистор 22 кОм всё работает отлично выдаёт 16 Вольт мне хватит Спасибо!
@Gosha24 2 ай бұрын
Вы припаяли вместо него или последовательно с р 20 или паралельно р20 ???
@namefam4175 10 ай бұрын
на autozyx j30 не сможете подсказать как сделать такие доработки? схемы есть вроде в интернете, просто я сам не особо разбираюсь, мне если показать куда что и для чего перепаять я сделаю)) свиду не много похожа на вашу, за ранее спасибо)
@kralus908 10 ай бұрын
На Драйв2 пройдите, в поиске наберите название темы точно такое же как и это видео. На Драйв2 легче будет Вам помочь, даже по-моему такое зарядное уже рассматривали как доработать.
@Agronom89 10 ай бұрын
У меня странность с переделкой: первый этап с переделкой на 16,2 Вольта с легкостью проделал... Все работает супер!!! Однако, при втором этапе переделки на уменьшенный ток окончания заряда, при подключении "крокодилов" к АКБ (прибор не в сети 220 Вольт при этом) перегорают дорожки "холодной" стороны... Как и почему выходит КЗ ума не приложу((( На плате перерезал дорожку, сдвинул SMD 1 кОм сопротивление как описал автор. 2,2 МОм же сопротивление взято 0.125 Вт обычной формы (стоит между ножками кнопки). Что сделано не так???
@kralus908 10 ай бұрын
По описанию вы сделали все правильно. Здесь трудно помочь, на Драйв2 есть тема с таким же название, там в комментариях можете фото платы показать, чтобы разобраться в причине. В поиске Драйв2 наберите "RJ Tianye повышаем напряжение до 16.2V, делаем выбор 14.7/16.2V на китайском зарядном устройстве. Снижаем ток зарядки до 0.2 А"
@ВикторАнаньев-ф2с 10 ай бұрын
день добрый камрады, при повторении доработки схемы на 16,2 В., обнаружилось следующее, на моем зарядном нет R20, плата один в один что у автора на Драйве, поэтому использовал сопротивление 21 кОм (что попалось), при проверке на аккумуляторе при включении схемы ушло в Error, что оказалось R17 номинал - 3,44 кОм, (у автора -4,71 кОм) при подгонке через калькулятор чтобы получить 3,812 кОм, не получилось подобрать, т.е. номинал R получается очень большой, и поэтому не у всех эту схему получится реализовать, по крайней мере у меня не вышло.
@kralus908 10 ай бұрын
Здесь уже писали о подобном, скорее всего внрсия платы более ранняя, и расположение и номер номинал резисторов другое. Если хотите можете на Драйв2 выйти там тема с таким же название как это видео, там можно выложить фото платы и разобраться.
@danilperfilev2098 10 ай бұрын
Сделай такое видео с зарядником foxsur
@kralus908 10 ай бұрын
Дак я же не блогер, это я просто поделился с людьми как можно доработать. Если Вам нужно по Foxsur то на Драйв2 есть как напряжение поднять, в комментариях обсуждали и фото есть. Название темы на Драйв2 такое же как и это видео.
@АндрейЖданович-р1л 10 ай бұрын
Интересно после такой доработки как быстро сгорит зарядное
@kralus908 10 ай бұрын
Почему оно должно сгореть?
@АндрейЖданович-р1л 10 ай бұрын
Управляющая плата или вряд-ли?
@АндрейЖданович-р1л 10 ай бұрын
Я почти ноль в этом деле
@АндрейЖданович-р1л 10 ай бұрын
Когда приедет повышающий модуль напряжения хочу подсоединить повышающий модуль если не будет работать попробую вашу переделку
@ddrfda7542 11 ай бұрын
Спасибо вам за интересную доработку данного девайса. Купил себе такое же. Вопрос такой. На моём авто стоит АКБ АКОМ 60. Можно сделать что-то среднее для нормальной зарядки АКБ. В смысле впаял и всё, чтоб не выносить эти кнопки и не путатся в них. Там включи, тут выключи. Может что посоветует, для простого пользователя .
@kralus908 11 ай бұрын
Здесь трудно, что-то посоветовать, предположим сделать 15,5 вольта и заряжать в режиме мотоцикл,, вполне можно, и ток заряда не большой будет, что даст полноценно зарядить, и будет заряжать до 0,7 Ампера.к стати на корпусе данного ЗУ написано 15,5V, а по факту 15 вольт. У меня тоже АКОМ только на 65, я лично вначале до упора заряжаю на 14,8V пока ток не упадёт ниже 0,5А, а потом переключаю на 16,2V для хорошего электролиза. АКБ у меня старенький шестой год пошёл, чтобы плотность хорошо поднять ещё после всего этого включаю в режим ремонт на ночь, но с напряжением именно 14,8V так как этот процесс долгий и чтобы не навредить АКБ.
@ddrfda7542 10 ай бұрын
@@kralus908 Спасибо за быстрый ответ. Из него делаем вывод, если я правильно понял, что надо ставить два переключателя как у вас. Правым переключателем выбираем V или 14,7 или 16,2 как написано у вас на кнопке. А левым переключателем мы регулируем ток, порог отключения устройства. Вместо заводских ,1А в режиме авто мы делаем 0,5А, для мотоциклетных по заводу 0,7А мы делаем снижение до 0 Ампер. Я правильно вас понял? И какие переключатели вы использовали. Ещё раз спасибо за ваше видео и описание ответов. Очень приятно посмотреть, и почитать. Больших вам успехов.
@kralus908 10 ай бұрын
@@ddrfda7542 Да Вы всё правильно поняли! Переключатели покупал в магазине электрики, включатели компактные размер примерно 15*9 мм. Подойдут любые компактные, через них ток очень маленький будет протекать.
@ddrfda7542 10 ай бұрын
Добрый день. Как вас найти на Драйв 2. Дайте пожалуйста ссылку.
@ИванИванов-я8о8л 11 ай бұрын
С повышением напряжения вырастет и ток,остальные детали выдержат ли данное увеличение,у меня примерно такое же зарядное,недозаряжает аккумулятор, догоняет напряжение и отключается,а плотность электролита мала при этом 1.20 а надо 1.27
@kralus908 11 ай бұрын
Смотрите как это работает, когда Вы подключаете разряженный АКБ к ЗУ ток потребления будет максимально 6А напряжение в этот момент будет 12...12,5V и напряжение будет потихонечку расти в процессе зарядки АКБ. В процессе зарядки АКБ и повышения напряжения, ток заряда соответственно будет падать это Вы сами знаете физика, в общем когда напряжение поднимается к 16.2 вольтам, то АКБ ток будет потреблять меньше 1,5 ампера, а в процессе электролиза ток будет меньше 1 ампера
@ВладимирБутенко-в6я 11 ай бұрын
Возможно ли это зарядное устройство доработать так что бы оно могло заряжать аккумуляторы 6В? Имею раритетный мотоцикл с 6 вольтовым оборудованием, нет чем зарядить. Зарядных устройств на 12В у меня есть 4 штуки а на 6В не имею.
@kralus908 11 ай бұрын
В принципе можно сделать на 6 вольтовый аккумулятор, сделать максимальное напряжение зарядки 7,4 Вольта. Здесь нужно резистор R17 4,71 кОм подбирать, можно попробовать заменить на 9,1 ком. А вообще лучше для подбора так сделать, вообще выпаять R17 , а где резистор R20 подбирать резисторы обычного форм фактора. Для начала можно попробовать резистор на 9,4 кОм. Единственное недостаток всё таки таки будет, то, что даже в режиме мотоцикл вначале ток заряда будет 3,5 Ампера. Есть новое ЗУ RJ Tianye с большим экраном, там есть в режиме мотоцикл заряд с током 1А, но можно ли его аналогично переделать по напряжению не знаю.
@АндрейЖданович-р1л 11 ай бұрын
Хочу задать вопрос автору а при каких амперах отключалась зарядка авто и мотоцикл без переделки за ранее Спасибо!
@kralus908 11 ай бұрын
В стоковом варианте, в режиме автомобиль отключает при 1А, в режиме "мотоцикл" при 0,7А
@ussuriuafm 11 ай бұрын
Здравствуйте. Помогите разобраться с Foxsur 8А Плата другая я неосилел. Ссылки на фото прилагаю. drive.google.com/file/d/19EJUQ6eGUwBaNuCgEF5sXDs0bT9ONCA2/view?usp=drivesdk drive.google.com/file/d/19IDYvgb1N940cDeGXHVBT68YCHQYjeUv/view?usp=drivesdk
@Abram893 11 ай бұрын
А где схему можно найти?
@kralus908 11 ай бұрын
На Драйв2 есть, название темы такое же как это видео .
@Abram893 11 ай бұрын
нашёл@@kralus908
@KpomeLLIHuK 11 ай бұрын
По хорошему туда надо переменный резистер и индикатор тока вольтажа, наглчдно и удобно будет. С такой переделкой какой вольтаж в режиме восстановления?
@kralus908 11 ай бұрын
Это зависит какое вы выберите напряжение переключателем! Вообще правильнее восстановление делать при напряжении 14,8V. Напряжение 16,2V это уже окончание зарядки СА-СА АКБ, что бы поднять плотность электролита более обильным электролизом, так к примеру у меня АКБ СА-СА и при 14,8 очень, очень слабый электролиз.
@KpomeLLIHuK 11 ай бұрын
@@kralus908 по хорошему в дозаряде надо по принципу бережка или вымпела, 10 секунд зарядаем, 10 отдыхает и так далее. У китайца пульс есть, что позволит эффективно дозаряжать не перегревая пластины, вопрос только в вольтаже