Пікірлер
@hyhan4347
@hyhan4347 Күн бұрын
이거보면 더 알리를 사야겠다는 생각이 들거같은데? 가격차이가 얼마야~
@MHtube0712
@MHtube0712 Күн бұрын
두껍게 만드는건 기술이아닙니다. 광학적 왜곡은 뇌의 정보처리에 과부하를일으킵니다. 또한 abs 쉘은 일정충격이상에 버티는 능력이없습니다. 이번에 턱끈 깨진걸 감안해주세요.
@hyhan4347
@hyhan4347 Күн бұрын
@MHtube0712 저또한 글램스터랑 X-14를 일본에서 pfs받고 구입해서 쓰는데요 호기심에 무료반품 시킬맘으로 알리에서 글램스터 구입해 봤는데 지금은 반품 안시키고 날씨 안좋을때 쓰고 있습니다 깜짝 놀랜건 생각보다 퀄리티가 좋고 외관사이즈는 거의 일치하고 말씀하신 쉴드의 왜곡은 전혀 모르겠습니다 클리어쉴드라 그런걸지도 모르지만 체감적인 무게차이도 느껴지지않고 Pfs내피도 같이 쓸 수 있어서 하나 살 돈으로 색깔별로 알리에서 사보고싶단 생각이 듭니다 내구성 같은게 의문이긴 했는데 저정도라면 꼭 정품만이 답인가하는 의문이 듭니다 원하시는 시청자의 반응이 아니시겠지만 직접 둘 다 사용하는 소비자 입장에선 좋은 정보였습니다
@MHtube0712
@MHtube0712 Күн бұрын
@hyhan4347 실사용의 내마모성등 일반적 내구성을 말하시는거라면 차이가 없습니다. 그러나 충격을 받았을때 abs 쉘은 수직 균열이 발생하고, 반으로 쪼개지기도 합니다. 플라스틱 세숫대야 박살나는거 생각하시면됩니다. 그래서 첫충격에 턱끈이 날아갓습니다. 실드는 개인차가 있으므로 사용에 제한은 없겠고, 적어도 십수만원~이십만원주고 사는 abs 가품보단 20만원짜리 파이버글라스 쉘을 쓰잔거였어요
@fast_cho
@fast_cho Күн бұрын
무켱 왜 영상 안올라와요 기다리고 있는데 😢 태업하지 마시죠 껄껄
@열혈파밍
@열혈파밍 2 күн бұрын
그냥 겜성으로 타는건데 뭔 성능을 이야기함 호구용 오도바이임 호구 건들면 안됨
@강케이-j7j
@강케이-j7j 6 күн бұрын
현재 제가 사용하던 세나 50s스피커가 믄제가 생겨 스피커만 교체할려고합니다 50s 하만카돈 스피커가 아닌 설명해주신 카르도 JBL스피커가 문제없이 직동도 잘되고 성능이 더 좋나요???
@FATMANHSM
@FATMANHSM 10 күн бұрын
휴 다행이다 결혼을 못해서😊
@Xpxhfn
@Xpxhfn 11 күн бұрын
C125가 아무래도 상용이 아닌 온로드 레저용이라서 승차감은 더 좋더라고요
@parkkijoon
@parkkijoon 11 күн бұрын
많이 이쁜대요
@song-te6np
@song-te6np 12 күн бұрын
일제가 좋다는 편견을 가지고 테스트 하시니 쉴드가 깨졌음에도 계속 옹호하시내요 편견을 버리고 해주세요
@MHtube0712
@MHtube0712 12 күн бұрын
헬멧은 떡끈 나갓고요 실드는 차마 드릴말이 없습니다. 정확하게 타점 가격한것도 아니고요. 헬멧..그래요 자유지요 제가 뭐라고 선택을 강요합니까ㅎㅎㅎ 쓰고싶은거 쓰세요
@밈밈-g9q
@밈밈-g9q 14 күн бұрын
알리괜찮네 생각보다 ㅋㅋ..
@baikan-pk9rr
@baikan-pk9rr 16 күн бұрын
역시, 125cc는 pcx,nmax,uhr이 최곱니다. 110은 커브,비전,벤리
@앙나인띠
@앙나인띠 19 күн бұрын
C125 차주 입니다 개 ㅈ같은 기름통 너무 짝아요 씨부럴꺼
@박동호-k4o
@박동호-k4o 19 күн бұрын
우리나라에선 불법 10배뻥튀기된 인증안개등 쓰세요
@MHtube0712
@MHtube0712 19 күн бұрын
제 영상보시면 이미 PIAA 인증받은상태입니다 :)
@짠지0
@짠지0 21 күн бұрын
300 cc 이상 타실꺼 아니면 비싼건 필요가 없따.......
@My-Life-Archive
@My-Life-Archive 21 күн бұрын
헌터커브 평지서 죽어라 쥐어짜도 85km~90km정도였음. 몸무게 85kg 필수튜닝 다 장착하고. 그래도 시내에서 오버리터보다 빠르게 치고나감 ㅋㅋ 속도 때문에 타는 바이크는 아님 유유자적. 팔고 나면 다시 생각나는 감성임 ㅋㅋ
@Duckbangbang
@Duckbangbang 27 күн бұрын
세나 클램프킷에 3.5파이 오디오출력단자 부분에 헤드셋이나 송수신기 연결을하면, 세나에서 삐~ 디리리릭 디릭 거리는 노이즈까지 소리가 크게 녹음되버리더라구요ㅡ,.ㅡ 고로 .. 세나를 놓아주려합니다..
@MHtube0712
@MHtube0712 27 күн бұрын
단일(블루투스) 인터콤인경우 고프로/인스타는 직접녹음되오니 더 누려보세요.. 그게아닌경우 세나 메시 포트를 구비하는방법도있습니다
@박재환-x7u
@박재환-x7u Ай бұрын
과속방지턱 넘으실때 부드러우셧던가요? 아님 충격이 제법 올라오는가요..?
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
짧은시승이라 정답이될순없습니다. 1250gsa대비 단단했습니다.
@박재환-x7u
@박재환-x7u Ай бұрын
@@MHtube0712 답변 고맙습니다 좋은하루 되십시오 ^
@PRING-2023
@PRING-2023 Ай бұрын
프로 불편러들이 왜이렇게 많지? 고가의 헬맷도 저렇게 깨지는 구나? 충격인데? 쇼에이 신뢰가 떨어지네 라던지 안전에 좀 더 신경써야겠다 이런 생각이 보통의 생각 일 것 같은데 그냥 사고 싶은 거 사셔서 다니시면 됩니다 아무도 뭐라 하는 사람 없어요 대신 짭 사놓고, 진품 행세는 안했으면 ㅋㅋ
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
제가 뭐라고해서 긁히신거 같습니다..흑흑.. 프링이님 말씀이 옳습니다. 안전에 신경쓴다. 이것이 정답이에요 좋은말씀 감사합니다
@농민의난-z1z
@농민의난-z1z Ай бұрын
혹시 전에 타이거1200 타시지않으셨나요~?혹시 여름에 타이거 탈만한가요 궁금해서 댓글남깁니다
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
타진않았으나 시승결과 팬방향이 무릎을 비껴가서 열기는 타기종대비 상대적 덜했습니다
@농민의난-z1z
@농민의난-z1z Ай бұрын
@@MHtube0712 감사합니다!
@lovejiwoo4762
@lovejiwoo4762 Ай бұрын
안개등 루멘 높은거 싼거 달아서 piaa 껍데기만 사서 달고 싶은데 그놈의 구조변경 때문에 돈을 수십만원을 더 지불해야 하네요
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
그러나, 광도제한이 없다면 모든 라이더는 매우 밝은 서치를 달고다닐테니 적절한조치아닌가 싶습니다
@lovejiwoo4762
@lovejiwoo4762 Ай бұрын
@@MHtube0712 그럼 선생님은요..?
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
@@lovejiwoo4762 저는 구변했어요. 이건 충전도 안하는 룩탬이에요
@lovejiwoo4762
@lovejiwoo4762 Ай бұрын
@@MHtube0712 엥? 구변이 되는 제품을 사신건가요?
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
@lovejiwoo4762 아뇨 저건 컨텐츠위해 만든거고 PIAA 구변된상태입니다
@칼리번-x1p
@칼리번-x1p Ай бұрын
뚫은다음 너트볼트는 어디서 구매하낭ᆢ
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
원래것에서 뺍니다 :)
@whm4847
@whm4847 Ай бұрын
바이크30년 넘게타면서 경험한건데 주변지인들 쇼에이 아라이 쓰고 사망한 두명 직접 보았고 저도 싸구리 6만원헬멧쓰고 사고나서 앞에차 범퍼에 머리부터 박혔는데 다른데 다쳤어도 머리는 안다쳤네요! 솔직히 말하면 비싸고 좋은 헬멧쓰면 무조건 안전하다!! 싸구리는 무조건 위험하다!! 둘다 그럴수도 아닐수도있습니다! 사고의 경도에따라서 틀려지는거지 안전에 평균은 없습니다!
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
그 표현은 어폐가 있습니다. 사실 사고는 다양한 방향의 예측하지 못한 충격을 보입니다. 제조사는 이러한 다양성을 연구하고 각 충격량을 기준한 안전기준에 맞춰 제작합니다. 하지만 그 본질은 EPS폼과 외피의 조합이란것 또한 바뀌지않기에 말씀하신 사례를 보면 방호할 수 있습니다. 다만, 여기서 주목할점은 제가 기술한듯 사고는 다양한 방위에 충격이고 제조사는 편차를 줄이기위해 노력하며 외형만 갖춘 헬멧대비 평균의 능력을 보여줍니다. Whm님께서 말씀해주신 내용은 6만원과 고가헬멧의 비교보단 헬멧을 착용하여 머리 보호한 사례로 봄이 타당하며, 저의 경우는 6만원과 60만원 헬멧의 비교시 누가 안전을 더 담보할 수 있는가인데 결과론적으로 파이버글라스 재질인 정품헬멧의 턱끈은 버텼지만 ABS재질의 쉘은 버티지못하고 턱끈이 탈락한것이 중요한 것입니다. 와중에 정품실드가 깨졌으나 제 영상은 간이영상이고 같은 강도의 시험이 원천불가합니다. 정품의 경우 왜곡과 강도에서 줄타기를하지만 사외품은 강화 아크릴인경우도있지만 폴리카보네이트를 사용하더라도 두께가 일정치않아 어떤 제품은 왜곡을, 어떤 제품은 내구성을 상실하는 경우도 더러있습니다. 이점을 말하고 싶었으나 제 수준이하 영상때문에 불필요한 논란만 키운것 같아 송구하네요
@whm4847
@whm4847 Ай бұрын
@@MHtube0712 다른분들 댓글보고 공감갔는데 자기 주장이 너무 강한분 같네요! 솔직히 답을 정해서 촬영하고 본인의견은 절대 안좁히면서 다른사람 주장을 구겨버리시네요 ㅎㅎ! 저도 고가부터 저가 헬멧만 30개넘개 보유중입니다! 뭐든 돈들어가는건 꿀리지않지만! (무조건 비싼게좋다!! 끈도안풀리니까!! 씨부리지마!! ) 이게 님이 주장하는 안전이라는건가요?^^
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
@@whm4847 무슨말씀을 하시는지 잘 이해가 안갑니다만 Whm님의 의견은 무뚝과 헬멧을 썻을때의 이점을 둔 사례라고 봄이 적합하며, 제 사례는 같은 헬멧을 두엇을때 안전기준에 부합하는 헬멧은 평균적 접근을 한다는 것이었습니다. 추가하자면, 모든헬멧은 1회성입니다. 어느정도의 충격을 받았다면 교체하는게 맞고 수년간 사용을 했다면 교체하는것또한 맞습니다.
@MHtube0712
@MHtube0712 Ай бұрын
@@whm4847 그리고 끈이 안풀리는게 문제가 아니라 턱끈이 헬멧에서 분리된게 문제라고 말한겁니다. 제가 드린 평균이란 평균방호능력이 아니라 사고시 충격량을 통계로 수치화하여 100% 80% 50% ...이런식의 충격흡수량을 계산하는 평균적데이터를 말한겁니다.
@whm4847
@whm4847 Ай бұрын
그리고 한가지더!! 유튭촬영하려면 본인도 겸손히 타인주장도 이해를 못해도 하는척은 하시며 하세요! 너무 본인말이 맞다! 주장만 강하시면 유튭뿐만 아니라본인 옆에 사람들도 님을 인정하지 않을거같네요!
@studioallcar
@studioallcar 2 ай бұрын
ㅎㅎ자꾸 해보면 실력이 늘어날 겁니다!
@박하나-y1h
@박하나-y1h 2 ай бұрын
저두 정품쓰긴하지만 너무삐사~~ 한국만비싸~ ㅋ 요세중국은 옛날중국이아님~~퀄리티나~ 헷멧 최소한에 안전테스트는 하고넘어오는걸루알고있는데~~ 전문가가아니라 모르긋네요~~
@잭선장
@잭선장 2 ай бұрын
가격은 얼마나 하던가요?
@MHtube0712
@MHtube0712 2 ай бұрын
58만원입니다만 지금은 올랐다고 알고있습니다
@pnr5329
@pnr5329 2 ай бұрын
안녕하세요 vmx 휠 알아보고있는데 실제로 써보시니 어떤가요 ? 위험할정도로 품질이 나쁘진않나요 ??..
@MHtube0712
@MHtube0712 2 ай бұрын
좋습니다. 바람새는것도 정상범위이고, 포트홀 지나도 큰 문제 없었습니다
@Sherpa_030
@Sherpa_030 3 ай бұрын
gs 모델에만 가능한거겟죠? r18록테인 후.... 하.....
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
크래들이 있는 모델은 설치가능해요.
@bluetoothkorea
@bluetoothkorea 3 ай бұрын
저희가 안내하는 방법도 사용해보셨나요? 클램프킷 AUX개조와 고프로를 바로 연결하는 방법도 있고 듀얼 마이크도 판매중입니다.
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
안녕하세요. 추후 구매해보겠습니다:)
@Daily_MANI
@Daily_MANI 2 ай бұрын
영상 있나요?
@bluetoothkorea
@bluetoothkorea 2 ай бұрын
@@Daily_MANI 네 세나 고프로 연결로 검색하시면 됩니다.
@soulsoulsoul3339
@soulsoulsoul3339 3 ай бұрын
안타봤음 말을 말어라! 커브110 헌터커브 따라도 못온다!!!
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
^^;; 다 소유했었습니다..^^;;
@davidoff33
@davidoff33 Ай бұрын
​@@MHtube0712 말많네 참...
@피푸도
@피푸도 3 ай бұрын
쉴드땨문에 다들 충격이 큰듯.. 나도 사실 충격이긴 함 쇼에이 니놈이 어찌 감히..
@lblcanbeabay9219
@lblcanbeabay9219 3 ай бұрын
내가... 1200gs 사면... 바이크에... 달아놓을... 거... 메모... (끼적끼적)
@kkdj0312
@kkdj0312 3 ай бұрын
어드벤처 기다리고 있습니다 ㅎㅎ 우주명차
@zenith487
@zenith487 3 ай бұрын
알리승?😂😂
@fast_cho
@fast_cho 3 ай бұрын
그래서 정신건강이 안 좋아지신 것 같네요... 제가 정신건강 다시 좋아지시도록 놀아드리겠읍니다...
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
나오기나하시죠
@user-em8pp8ft5y
@user-em8pp8ft5y 3 ай бұрын
근데 새총을 웰케 잘 쏘세요? ㅎㅎ
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
어릴때 지독한 가난으로 먹을게 없어서 새 잡아 먹던게 남아있나봐요.
@riderjin8134
@riderjin8134 3 ай бұрын
저도이거 보고잇는데 차사면주는 거치대에 호환이되나요 뒤에 충전단지에맞는 거치대 아니고도 호환이 되나요???
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
신차구매시 네비게이션바 위에 스마트폰안한 플라스틱덩어리가 있다면 그게 순정gps 크래들이고 거기에 맞는 제품이에요
@sung.ho_C
@sung.ho_C 3 ай бұрын
2.5mm 먼저 뚫은다음 5mm는 얼마나 뚫어야하나요?? 1:46
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
실드두께의 50%씩 탭내면됩니다
@sung.ho_C
@sung.ho_C 3 ай бұрын
@@MHtube0712 감사합니다 작업전 영상 엄청보고있습니다 🙇‍♂️
@YaxuanLiu-x4x
@YaxuanLiu-x4x 3 ай бұрын
Very professional!!!666
@lucky-_-honey8
@lucky-_-honey8 3 ай бұрын
의도는 좋은데 실험내용이.. 안타깝네요
@honnete_photo
@honnete_photo 3 ай бұрын
드론까지 봤.. ㅎㅎ 이쁜 오토바이..ㅠㅠ 좋네요
@honnete_photo
@honnete_photo 3 ай бұрын
고뇌 같지만.. 재있으니.. 지금은 15초..
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ아니 ....보시고 댓글 달아주시겠어요? ㅂㄷㅂㄷ
@hplove32
@hplove32 3 ай бұрын
링크좀 잡아주세요
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
m.smartstore.naver.com/akeeyo/products/10520417961 판매자와 아무 관련없으며, 제돈으로 구매한 제품임을 밝힙니다.
@AKEEYOKOREA
@AKEEYOKOREA 3 ай бұрын
시원한 리뷰 감사드립니다!
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
답글에 감사드립니다
@honnete_photo
@honnete_photo 3 ай бұрын
시작 10초지만 벌써 즐거워지는 ㅎㅎ
@fast_cho
@fast_cho 3 ай бұрын
와 잘생기셨네요 얼굴은 안나왔지만
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
역시..26cm 님..
@P뻠
@P뻠 3 ай бұрын
이게 느려요?보그져가 느려요.,, 보그져 vf100보다 출력 딸리던데 핸들을 덜 땡겼나 싶을정도로
@Andrew-q5u
@Andrew-q5u 4 ай бұрын
저도 집에서 다이 여러번 해보았는데 경험상 처음에 카본 덮기 전에 레진하고 레진컬러 블랙 같이 섞어야 합니다 밑바탕이 블랙이 아니면 나중에 완성 하고 나서 클리어 뿌리고 마르면 카본 색상이 안개낀것 처럼 뿌옇게 보여요 그리고 초반에 카본 붙이고 나서 무조건 진공청소기용 지퍼팩에 제품 넣고 완전히 압축 시켜야 합니다 영상 에서 처럼 레진 바르고 시간 지나 그냥 붙이고 마르고 나중에 사포 작업 하게 되면 모서리 부분 개망합니다 카본이 중간 중간 들떠버려서 조금만 쎄게 시포질 하면 빵꾸 생기고 전부 망해버림 저는 세번 네번 망하고서 깨달았음 ㅋ 안쪽에 마스킹테이프 너무 많이 붙여도 나중에 카본 재단 할때 레진 때문에 같이 굳어서 잘라내는게 쉽지가 않아요 대충 자르게 되면 제품이 같이 잘려나가버리니… 전문가 아니시면 사포질 손으로 수작업 하셔야 합니다 240 , 400 , 600 , 1000 , 2000 이렇게 순차적으로요 이래서 완성품 판매 하는 카본 제품이 비싼이유 손이 많이 가는 작업 사포질 노가다 ㅋ
@MHtube0712
@MHtube0712 4 ай бұрын
ㅜㅜ제가 이번 기회로 말씀하신 노하우 다 겪었죠.. 슬픕니다 흑흑
@밥먹어-i5u
@밥먹어-i5u 4 ай бұрын
1200어드방 3년 타며 하루5 600키로 씩 타도 안피곤 하고 정말 질리게타고 팔앗는데 다시 바이크 산다면 멱시 1300어드방 일듯합니다 텔레레버와 페렐레버 스포크휠 gs서스 조합은 정말이지 승차감 최고인듯 gs 100키로 항속으로 크루징할때. 그느낌은 앵간한 자동차는 승차감 상대도안될정도
@MHtube0712
@MHtube0712 4 ай бұрын
전 다리가 안닿아서 1300gs노말갈가해요ㅋㅋ 1250gsa 좋은데 부담중입니다
@밥먹어-i5u
@밥먹어-i5u 4 ай бұрын
@@MHtube0712 1250이시면 구지 기변하실. 이유가 1300넘어 가실거면 숙성되고. 넘어가시는게 좋을실듯? 1250은 숙성검증 됫고 1300은 이제 시작이라ㅎㅎ 어차피 gs제기준 1200어드방도 정말 좋앗던 기억이 잇어서
@MHtube0712
@MHtube0712 4 ай бұрын
@@밥먹어-i5u 타는건 괜찮지만 신호대기시 움찔이 걱정이에요 1300GSA가 4900만원이라니 답도없구요ㅜㅜ 그래서 노말이요 ^^;
@밥먹어-i5u
@밥먹어-i5u 3 ай бұрын
@@MHtube0712 저는 잘타는것도 아닌데 키170에 로우시트 끼고 3년간 제꿍 한번도 없엇습니다ㅎㅎ 갠적으로 신형 어드방 갖고싶게 생겻네요 ㅋㅋ 각진게 뭔가 멋잇네여ㅋㅋ
@MHtube0712
@MHtube0712 3 ай бұрын
@@밥먹어-i5u 맞아요 저도 좋습니다. 제가 넘어지는이유는 가끔 임도에 들어가기 때문입니다:)
@아이엠타노스-i6h
@아이엠타노스-i6h 4 ай бұрын
빨간색 자켓은 어디제품인가요?
@MHtube0712
@MHtube0712 4 ай бұрын
주문제작품입니다
@nanm3456
@nanm3456 4 ай бұрын
ㅋㅋ 알리 좋구만
@dgyang842
@dgyang842 4 ай бұрын
이건 평생 소장할 생각으로 하는 커스텀이네요! 대단합니다 :)
@MHtube0712
@MHtube0712 4 ай бұрын
엇..음.. 지금은 다른 컬러입니다..