10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
6 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
7 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
8 жыл бұрын
9 жыл бұрын
9 жыл бұрын
Пікірлер
@cameltoejeans6131 2 ай бұрын
かっちょええ～！こんなシーン初めて見ました！バックして勢い付けて発進なんて！まるで車みたい！唸る重低音エンジンがたまらない！
@まさひろはやさか 3 ай бұрын
この先の上越まで、無事運転できたのかな？
@山本一人-f8c 6 ай бұрын
臨機応変、日本国が忘れかけている行動だな。
@恵美子寺元 11 ай бұрын
やはりこのような雪の場合はＧＶーＥ４００系のディーゼルエンジンで電動式モーターさんついている車両さんがいいろ
@恵美子寺元 11 ай бұрын
やはりこういった雪の時期はＧＶーイー
@青木大地-d5d 11 ай бұрын
こうなるんなら運休にすれば良いのに。
@フーレンのクマさん 11 ай бұрын
関東じゃあるまいし… こんなん北海道なら、いつもの事だべさ！183本来の実力発揮すれば、余裕で回復出来るよ！
@知多半島のSABA太郎 11 ай бұрын
良いですね寒冷地でディーゼルエンジンが頑張っている姿を見るととても勇気をもらいます。僕の地域はキハ75と特急ひだのキハ85でしたが電化してしまい電車とHC85(ディーゼルハイブリッド)になりました。ディーゼルサウンドが聞こえなくなったことで少し寂しいと感じましたが動画を見て補給しようと思います。ついに気動車にまで手が及ぶディーゼル規制には複雑な感情を抱いています。AdBlueやトラック用のNoxトラップ触媒などのDPFを併用して何とかならなかったのか…。🚃
@albinklein7680 11 ай бұрын
Looks like a cloned MAN engine. Sounds nice!
@山本一人-f8c 11 ай бұрын
軽い車体なんか要らないJR北海道、国営に戻すべきだ。
@inarish 11 ай бұрын
かっくいいー 寒中お疲れ様でした。
@kyototoro 11 ай бұрын
まずまずの乗車率で安心しました。
@明るい家族計画 11 ай бұрын
やっぱり雪の中の4灯はかっこええわ
@hirohiro5156 11 ай бұрын
子供の頃、真冬になると、前から屋根から車輪から雪まみれになって 駅に入って来るSLの凛々しい姿が好きだったなー。 その後徐々に気動車（ディーゼル）へと変わったけど、それもまた。 元道民
@4JIKUTEKIKOKORO 11 ай бұрын
寒い中に鉄道マンたちの熱い血潮がたぎる。Yes！
@ばしゃうし 11 ай бұрын
これを撮影するの大変ですよね。
@etosetonaetosetona 11 ай бұрын
車輪がねっぱったわけでねくて、雪で腹下あずってんだべや
@KIHA-281KEI 11 ай бұрын
キハ281系はやっぱカッコいいですね。WW
@KIHA-281KEI 11 ай бұрын
懐かしきキハ183系ですね。
@KIHA-281KEI 11 ай бұрын
良い音ですね。
@llicemanll 11 ай бұрын
大昔に函館発のスズランで早朝の札幌手前の橋の上で何度も前後にやったのを思い出しました。
@ba-jh3ik 11 ай бұрын
1:46 運転士「どうもね！」 駅員「いやいや」 いいね。
@M.トラネコ 11 ай бұрын
吹雪の中、 撮影、 お疲れさまです✋😮
@ko-br3dy 11 ай бұрын
JR北海道でしょっちゅう見かけるのは、 駅まで雪を押しのけてきて進入し停車。出発しようとすると停止状態からは雪を押せず前に進まない。 駅員による誘導によって後退し、そこから勢いをつけて発車。 今回も凍結じゃなくてこのケースだと思うけど
@yokonochireo 11 ай бұрын
上川？
@全角-c8l 11 ай бұрын
2:10辺りのホーム屋根の形状から、上川駅かと？
@BH-my5pp 11 ай бұрын
どこの駅だべか？
@kon1123 11 ай бұрын
うちの近所にも非電化路線があり、ディーゼルエンジンの音が心地よいです。車両基地みたいなのもあり、夜間に点検しててエンジンを吹かしたり、無線で構内に放送したり賑やかでした。最近は聞かなくなりましたが、何か形態が変わったのか素人の私にはわかりません。
@AJS_Mikan 11 ай бұрын
あれこの列車アフリカに行ったと言うことを聞いたんですけどまだいるんですか？
@jasmine7576 Жыл бұрын
ディーゼル車って 高温のターボチャージャーって露出してるんだ！ 燃えるものが近くにがあれば引火するな。
@古澤秋倖 Жыл бұрын
この風景を見て、高倉 健さんの姿を探したのは僕だけか？ 哀感溢れる雪景色と、列車の動画に感謝！
@ksrse30 11 ай бұрын
やはり涼子ちゃんも。、^^;
@user-ty3ev2gz3y 11 ай бұрын
鉄道員、すばらしい映画ですね。
@C2C2-ff5rd Жыл бұрын
このタービン、車に付けたらどれくらいパワー出るんだろう。
@古澤秋倖 Жыл бұрын
かなりの出力は期待できますが、一般的な普通自動車のシャーシフレームや、駆動輪タイヤがどれだけ持つかが心配です。 やっぱり、港湾向けトレーラーになら、抜群の可動性を誇るでしょう。
@みやじ三郎 Жыл бұрын
このタービンを回せる車は中々ありませんよ😊
@nisystem 8 жыл бұрын
これは良いシーン
@ぜダサい 8 жыл бұрын
かっこいい