キハ183系 大雪3号 後進のちフルノッチ発車

[@ba-jh3ik]

1:46 運転士「どうもね！」 駅員「いやいや」 いいね。

[@hirohiro5156]

子供の頃、真冬になると、前から屋根から車輪から雪まみれになって 駅に入って来るSLの凛々しい姿が好きだったなー。 その後徐々に気動車（ディーゼル）へと変わったけど、それもまた。 　　　　　　　　　　　元道民

[@inarish]

かっくいいー 寒中お疲れ様でした。

[@llicemanll]

大昔に函館発のスズランで早朝の札幌手前の橋の上で何度も前後にやったのを思い出しました。

[@4JIKUTEKIKOKORO]

寒い中に鉄道マンたちの熱い血潮がたぎる。Yes！

[@kon1123]

うちの近所にも非電化路線があり、ディーゼルエンジンの音が心地よいです。車両基地みたいなのもあり、夜間に点検しててエンジンを吹かしたり、無線で構内に放送したり賑やかでした。最近は聞かなくなりましたが、何か形態が変わったのか素人の私にはわかりません。

[@古澤秋倖]

この風景を見て、高倉　健さんの姿を探したのは僕だけか？ 哀感溢れる雪景色と、列車の動画に感謝！

[@ksrse30]

やはり涼子ちゃんも。、^^;

[@user-ty3ev2gz3y]

鉄道員、すばらしい映画ですね。

[@cameltoejeans6131]

かっちょええ～！こんなシーン初めて見ました！バックして勢い付けて発進なんて！まるで車みたい！唸る重低音エンジンがたまらない！

[@M.トラネコ]

吹雪の中、 撮影、 お疲れさまです✋😮

[@明るい家族計画]

やっぱり雪の中の4灯はかっこええわ

[@ko-br3dy]

JR北海道でしょっちゅう見かけるのは、 駅まで雪を押しのけてきて進入し停車。出発しようとすると停止状態からは雪を押せず前に進まない。 駅員による誘導によって後退し、そこから勢いをつけて発車。 今回も凍結じゃなくてこのケースだと思うけど

[@知多半島のSABA太郎]

良いですね寒冷地でディーゼルエンジンが頑張っている姿を見るととても勇気をもらいます。僕の地域はキハ75と特急ひだのキハ85でしたが電化してしまい電車とHC85(ディーゼルハイブリッド)になりました。ディーゼルサウンドが聞こえなくなったことで少し寂しいと感じましたが動画を見て補給しようと思います。ついに気動車にまで手が及ぶディーゼル規制には複雑な感情を抱いています。AdBlueやトラック用のNoxトラップ触媒などのDPFを併用して何とかならなかったのか…。🚃

[@ばしゃうし]

これを撮影するの大変ですよね。

[@kyototoro]

まずまずの乗車率で安心しました。

[@BH-my5pp]

どこの駅だべか？

[@etosetonaetosetona]

車輪がねっぱったわけでねくて、雪で腹下あずってんだべや

[@AJS_Mikan]

あれこの列車アフリカに行ったと言うことを聞いたんですけどまだいるんですか？

[@まさひろはやさか]

この先の上越まで、無事運転できたのかな？

[@yokonochireo]

上川？

[@全角-c8l]

2:10辺りのホーム屋根の形状から、上川駅かと？

[@恵美子寺元]

やはりこういった雪の時期はＧＶーイー

[@山本一人-f8c]

軽い車体なんか要らないJR北海道、国営に戻すべきだ。

[@山本一人-f8c]

臨機応変、日本国が忘れかけている行動だな。

[@恵美子寺元]

やはりこのような雪の場合はＧＶーＥ４００系のディーゼルエンジンで電動式モーターさんついている車両さんがいいろ

[@青木大地-d5d]

こうなるんなら運休にすれば良いのに。

[@フーレンのクマさん]

関東じゃあるまいし… こんなん北海道なら、いつもの事だべさ！183本来の実力発揮すれば、余裕で回復出来るよ！