Sono due progetti completamente diversi e non possono essere confrontati in primis perché sono di due epoche diverse. Il motore alfa potevano portalo anche a 700cv è stata una scelta voluta “limitarlo” a 510, perche tutta la macchina è stata progettata su quella potenza, e questo dice già tutto. Sinceramente poi bisogna avere anche le qualità per capire certi progetti e saperli portarli al limite, già se esordisci con il fatto che nn ti senti sicuro sulle trazioni posteriori, sono macchine da corsa non per fare la spesa come la yaris. E per questo,per questa tipologia di persone nella seconda serie hanno demoltiplicato anche lo sterzo, perché troppo diretto e comunicativo, ma su una macchina da corsa lo sterzo deve essere un teletrasporto, insomma parere personale le macchine da corsa non sono per tutti, e bisogna capire cosa si sta guidando e per cosa è stato progettato.Giulia è un progetto del 2015 e dopo ben 9 anni è ancora lì a primeggiare senza aver portato miglioramenti significativi e questo già fa parlare da soli, 9 anni sulla cresta con lo stesso progetto… Per quanto riguarda la M3 è un capolavoro, nulla da aggiungere come tutte le M inutile dire fronzoli,ma se dalle parti di Monaco hanno dovuto aggiungere il xdrive sulle M, un motivo c’è perché comunque la richiesta di questa trazione è alta, perche è aumentato il numero di possessori ma diminuito il numero di piloti. In ogni caso hanno saputo accontentare tutti su tutto, modificando questo xdrive ed in questo si sa BMW mantiene sempre le aspettative, come da programma.
@FERGX1220 сағат бұрын
Occhio e croce quanto costa una preparazione simile?
Per quante minchiate facciate rimane un sanitario Italiano su quattro ruote.
Күн бұрын
Che peso hanno i cerchi?
@ENRYSCARA73Күн бұрын
8.9kg
Күн бұрын
@@ENRYSCARA73 Grazie
Күн бұрын
Rispetto a quelli di serie sono più o meno pesanti?
@ENRYSCARA73Күн бұрын
Rispetto ai forgiati 0.4kg in più. Rispetto agli altri molto meno
Күн бұрын
Ok, posso sapere il costo?
@flaviomytube2 күн бұрын
Prima o poi quel motorino li scoppierà 😅
@ilprofeta99613 күн бұрын
Cavolo scara per come lavori e per la meticolosità che ci metti non capisco perché vi ostinate voi preparatori a montare sti scarichi con valvola che dopo 10/15 mila kilometri iniziano a vibrare “le valvole” di apertura e chiusura 😅❤
@oramau3 күн бұрын
Ciao! Sto cercando la batteria al litio che monti sulle tue auto. Dove posso trovarla? Ho bisogno di una 70ah per una polo gti aw1. Grazie mille!
@christianscolari54103 күн бұрын
I designer Bmw dovrebbero disintossicarsi dagli alcolici, è oscena dentro e fuori, non posso chiamarla M3, sembra un TIR
@xXxaNg3Rf1sTxXx3 күн бұрын
Mi piacciono da morire entrambe però quel cazzo di sound finto nell’abitacolo e tutti quelli schermi mi fanno preferire un po’ l’old scool della Giulia comunque entrambe macchine della madonna potessi permettermene una 😢😂
@lostregon33 күн бұрын
Grazie mille x il video. Posso kiederti se i freni sono quelli originali alfa mito qv plug&play o hai le staffe fatte aftermarket? Impossibile trovare le pinze 4 pompanti originali della quadrifoglioOo😢
Dopo averla provata bene posso dire che è fantastica…proprio come la volevo io silenziosa e va con un filo di gas fino in d In Race una furia……❤❤❤❤
@oramau5 күн бұрын
Ti vorrei tanto portare la mia polo gti 2019 😢
@blueventlatina5 күн бұрын
Mah!
@francesconatuzzi54736 күн бұрын
Auto tra le migliori al mondo purtroppo il marketing tedesco che ha fatto il lavaggio del cervello ai merdosi italiani che comprano merdeces bobbagen merdAudi e BMW non ha dato il giusto merito .
@stephanoconner60206 күн бұрын
Non capiro mai perché nei tuoi video non dici mai i cv raggiunti dopo la preparazione...
@Alexc8035 күн бұрын
Nei commenti è scritto
@giuseppetitone736 күн бұрын
ho ritirato la mia, bellissima e nella guida è un piacere col cambio automatico ma sono ancora in rodaggio.......
@MsBilliballo6 күн бұрын
Sono povero 🙋♂️
@fabianovellotti21556 күн бұрын
Io deluso con le PZero si consumano molto veloce si induriscono et molto rumorose mentre molto soddisfatto con le Michelin
@Jek-z8p6 күн бұрын
E grazie al cabbo 70 Milà km e ancora in rodaggio 😂
@stefanoperioli95796 күн бұрын
La giulia ormai è un dinosauro
@Autostoppista_ubriaco7 күн бұрын
Stupenda, invidiabile! Ma per i miei gusti un po’ troppo rumorosa come daily car 🙂
@sammyjjoo7 күн бұрын
L'Alfa Giulia QV con qualche modifica azzeccata e' superiore alla penultime M3 della serie F, non le serie G Detto da chi se ne intende (non io)
@ominonaauz28427 күн бұрын
Esteticamente bella, bisogna vedere il resto....
@francescomonfreda7 күн бұрын
Bellissima 🎉 ...saluti da Caserta
@whitedeaf7 күн бұрын
Quando la stelvio qv?
@Prfctmusik-t6x7 күн бұрын
Bomba
@Lieburner8 күн бұрын
Perché il massimo come ha il lato caldo testa? Ad una sola uscita per testa?
@nicolafarnesi68198 күн бұрын
Poi alla revisione?
@freaksturbogarage29738 күн бұрын
Wow paurosa
@ayrtom14438 күн бұрын
La Giulia ha necessariamente bisogno dei carboceramici per rendere a dovere
@ENRYSCARA738 күн бұрын
non sono d'accordo, ti dirò che frena quasi meglio con gli acciaio!!!!
@albyx89208 күн бұрын
Grande scara, ma le serie 3 non mi piaccio
@MsRaider718 күн бұрын
Ottimo direi! Tra qualche anno vedrete che i giochi finiranno. La prima volta che ti fermano quelli giusti te la danno loro la preparazione
@SwiftSport4927 күн бұрын
Guarda che gia ora non è tutto rosa e fiori! Responsabilità del proprietario ovviamente girare con un'auto elaborata.
@MsRaider717 күн бұрын
@@SwiftSport492 Si? Convinto che sia responsabilità del cliente? Solo del cliente? Beh, buona fortuna.
@TheKappa19976 күн бұрын
@@MsRaider71girare in strada con auto modificate è totalmente responsabilità del cliente (colui che guida e possiede la macchina). Il preparatore non ha alcun tipo di rogne legali, comunica al cliente che è solo per uso pista e poi so cazzi sua mica di scara o chi per esso
@MsRaider716 күн бұрын
@@TheKappa1997 Ribadisco, Ne siete sicuri e va bene cosi. Auguro sinceramente non dobbiate mai sperimentare che vi sbagliate perché purtroppo, non funziona così.
@TheKappa19976 күн бұрын
@@MsRaider71 illuminami, se sai qualcosa che non sappiamo raccontarci pure siamo qui per imparare
@lucaalux8 күн бұрын
Per l aspetto emozionale Italians do it better! La Giulia non avrà venduto ma sarà ricordata per sempre, soprattutto le QV, a distanza di anni ancora dice la sua! Con la medicina di SCara poi... Diventa per veri uomini, altro che suv per piacere alle donne, tiriamo fuori le palle😊❤
@sammyjjoo7 күн бұрын
@@lucaalux2 precisazioni: 1° la Stelvio Quadrifoglio (SUV) nello sprint da 0-100km/ammazza la Giulia QV (normale) 2° lui si e' preso una nuova BMW X-DRIVE che scarica meglio a terra.....
@modestopetacciato88007 күн бұрын
I SUV (tutti!) non sono e non saranno MAI auto sportive.@@sammyjjoo
@andreabanfi45978 күн бұрын
55 k di scatoletta del tonno pd......ma qui siamo veramente alla follia allo stato puro! Senza bagagliaio,senza posti posteriori praticamente, e se devi fare un viaggio ti spari! Plancia da pietà.....una roba veramente oscena cazzo! Cioè....con 60k ti compri un Audi S3......ma chi cazzo se la compra sta merda, RIPIGLIATEVI
@srt-sanmartinoracingteam8 күн бұрын
L’interno sembra quello della multipla o panda base 😂 veramente 60k per un interno così va bene che c’è altro ma non sono spiccioli nell abitacolo ci si sta sempre ! L’hanno disegnato i bambini alla toys 😢
@AlessandroBerti-sf6kc8 күн бұрын
Differenziale è quello nuovo? Ci andrei piano con aumento di energia. Il differenziale aveva problemi di surriscaldamento.
@ENRYSCARA738 күн бұрын
no
@urosvukov49485 күн бұрын
@@ENRYSCARA73 it still does....im currently looking at doing a conversion. Alfissimo is working on this
@francescozucchinali8 күн бұрын
Mi piacerebbe veramente tanto vedere cosa riesci a tirare fuori da una normale benzina 200cv! Magari un giorno avrò questa soddisfazione! ❤
@SwiftSport4927 күн бұрын
Mappa turbo con contorno e un bel scarico serio arrivi a 300 cv probabilmente
@francescozucchinali7 күн бұрын
@@SwiftSport492 ciao certo lo sò!!! questo lo fanno tutti senza troppi studi e capacità! io vorrei vedere cosa tirerebbe fuori uno con le palle come scara73!
@Andreadeluxe8 күн бұрын
Alfa❤
@lucabenedetti70618 күн бұрын
Hai mai preparato una stelvio quadrifoglio nel medesimo step? Se si con la trazione integrale che impressione hai avuto?
@ENRYSCARA738 күн бұрын
Beh quella scarica ma è molto pesante!
@sammyjjoo8 күн бұрын
"la configurazione race e' da ammazzarsi" 😂
@c.m.13.668 күн бұрын
Gran mezzo
@destroiedworld87398 күн бұрын
Io sinceramente preferisco le Bridgestone Potenza Sport, o le Uniroyal Rainsport 5. Comunque bella bestia hai creato 💪🏻
@oramau8 күн бұрын
06:01 impenna cazzo.
@Sugavagaro8 күн бұрын
La giulia quadrifoglio 🍀 è la migliore al mondo!
@EmaCame-y6e8 күн бұрын
Ora c e un problema l auto impenna 🤣🤣🤣 bellissima
@Duzzo19808 күн бұрын
Che differenza c'è tra la pressione di picco e costante rispetto alla standard?
@ENRYSCARA738 күн бұрын
eh beh, altrimenti i 620cv non saltano fuori!!!
@mariomario2volte8 күн бұрын
che differenza c'e tra lo sterzo della bmw m3 e questa??? senti le asperita su questa meglio che sulla m3?
@Sugavagaro8 күн бұрын
Che lo sterzo della giulia è unico quella della bmw è 5 gradini giù
@ENRYSCARA738 күн бұрын
Io preferisco quello M3, un po' meno diretto e ti fa avere piu sensibilità su come si sta comportando l'auto
@mariomario2volte8 күн бұрын
@@ENRYSCARA73 non si sente che l'input è elettronico e non idraulico in entrambi i casi?
@ENRYSCARA738 күн бұрын
@@mariomario2volte si sente si ma sono diversi come feeling. Quello Giulia piace tanto ma per me è poco comunicativo