una pregunta mi amigo compro este coche que llevaba 12 años parado y que aun siendo un audi 80 2.3E creo que es algo mas viejo que este debido a ciertos elementos que el mio no tiene y el tuyo si, o algunas cosas del combustible que solo he encontrado en este vehiculo y no en la mayoria de videos de internet y si en un video de un ruso, el caso es que yo le estoy echando una mano a ponerlo en funcionamiento y la bomba de combustible estaba griapada de oxido, etc. Mi pregunta hacia ti es la siguiente: ¿podrias indicarme cuales son los tubos de salida y retorno mallados metálicos de la jectronic, y cuales son los de de la tapa del aforador de retorno y salida? esta pregunta es porque pese a que la bomba la desmonte y conseguí desgriparla desmontandola y limpiandola entera pieza por pieza y mueve caudal, no tengo gasolina en la parte del vano motor, entonces nose si esque no tiene suficiente presion, o si esque el regulador que lleva en la misma tapa esta mal o que hay otro elemento tocando las narices, filtro no es porque esta cambiado, entonces mientras llega la nueva bomba pues estaba probando a ver si al menos llegaba el combustible con la vieja, adjunto videos de lo que me refiero del video del ruso no es el mismo coche pero si el mismo sistema en el tanque kzbin.info/www/bejne/f6qTiWp6eKaSb5I , y aqui un video de la bomba funcionando kzbin.infomZWrWt5v88g?feature=share

Una consulta: qué quiere decir RPC en la valvulina?

Si hubiera estado oxidado o de mucho tiempo no funciona

5:32 yo un domingo por la mañana hace 20 años...

Que valvulina para un Peugeot 206 1'9 Diesel atmosférico. Gracias. Se lo quiero cambiar yo

que productos usaste

Donde va instalada la valvulares de agua de la calefacción?

Me podrías decir donde esta montada la valvulares de agua de la calefacción?.

Y la valvulares del agua de la calefacción?

Yo si lo hubiera tenido con tu edad lo habría echo, ahora tengo uno 2 litros E del año 93 y me daba tirones, lo he solucionado cambiando la centralita motor, pero no me funciona la calefacción, me podrías decir donde va la valvula de paso del agua.

Tengo un audi 80 del año 93, me podrías decir donde va lavalvula del paso de agua al radiador de calefacción, pues la debo tener agarrotada y no abre. Los videos geniales pero no lo he visto en ningúno. O si alguno lo sabe ??????.

Buen video. Yo no consigo sacar la tapa. Pero no quité el soporte del motor ni nada. Tengo aqui en el UK un coche igual y ya passó casi 10 mil kms dele tiempo de cambiarlo. El antigo dueno lo cambio muy temprano. Em manual dice 160 mil kms o tiempo. Tengo que aventurarme a cambiar la correa que ya la tengo desde Agosto. Una persona me iba ayudar pero despues no me quizo ayudar, entonses lo haré yo mismo. 3 amigos mecânicos me han dicho que es fácil de hacer en estos coches.

lo de que el freno de mano no funcione del todo bien puede ser que no ajustaste el trinquete de las zapatas

Creo que lleva otro compartimentó con aceite en esa misma caja , 😅. Creo , por cierto su líquido creo que es rojo , y se rellena por la parte del selector quitando el sensor de marcha atrás , si no no puedes rellenarlo completo ,

Creo que lleva otro compartimentó con aceite en esa misma caja , 😅. Creo ,

Cámbialo raton

Lo ases bien chaval y muy explicado

Como el motor lo tienes tan limpio, pensaba ke ibas a limpiar y lubricar los tornillos y arandelas.

Lavaste los plásticos pero la tela quedo igual de fea...

😂😂😂😂😂

Cuando era joven me llamaban pentosyn 😂😂😂

👻👻👻👻👻👻👻👻

Buen video, tengo una pregunta espero puedas contestarme la, tengo el 2.0 HDI xs y se acelera sólo, porque ??

Que guapo estás, que ganas de deslecharte 🙆🏻‍♂️

El lenguaje tan rico connel que expresa su frustración es el perfecto reflejo de como se siente uno cuando se lia con estas cosas, sobre todo cuando las herramientas no son las mas adecuadas.

Consulta el Peugeot boxer 2018 HDI 2.0 igual ocupa 75w80 ?

oye pero cuantos litro lleva

Para máquinas de estas baratas sin regulador de velocidad compra un regulador eléctrico, valen 10€ lo montas en un cable y te vale para todas.las.maquinas, sin abusar de el.

Tanta , música buena en español , ,no t la bancamos , tío ,

que lepude pasasar arranca bien pero acererado pero luego baja de rebolucione y separa

En cuanto a homologar alguien sabe cómo va el tema??

El anticongelante también tiene función antioxidante y protectora y es lo que va frenar la oxidación. Mientras estás poniendo agua los partes “ferrosos” del circuito se van oxidando y nunca vas a conseguir que el salga limpia..

Hola. Estoy tratando de cambiar a mi ibiza 6l1 1.4 gasolina 16v los frenos traseros. Tambor también. Pero no soy capaz a dar con la referencia exacta. Podrías ayudarme? Es que pongo matricula en autodoc y me salen muchas versiones y variantes. Cambia el diámetro de pistón sobre todo. Mi coche lleva abs.

Compresor y pistola de impacto 😂 creo que sera una buena inversión 🎉 lo digo por experiencia, de un neandertal a otro jajaja😂 muy buenos los videos, y este recopilatorio de cagad@s es un acierto. 👏🏼🥇

Falso..!! Cual seria el motivo por el ual no grabo??

Hola porque optaste por el 5w30, en el manual de ford recomienda el 0w30 con referencia WSS-M2C950-A o un 0w30 con acea c2, en caso de no encontrarlo se puede cambiar al 5w30 con referencia WSS-M2C913-D o con acea A5. En teoria cambio de aceite y filtro son 3,85 litros.

Con los extractores de tornillos hay mucha confusión con respecto a la manera correcta de usarlos. Y por eso mucha gente piensa que no funcionan. A continuación dejo una pequeña guía: Principalmente existen 2 tipos de extractores. 1) Los que se extraen de forma manual usando una llave ajustable, o un maneral tipo garrote o tipo T. Este tipo se extractores se usan así: Primero perforar con una broca acorde al tamaño del tornillo barrido, luego colocar el extractor en el agujero hecho y martillarlo para que quede firme, y por ultimo girar de forma manual en contra de las agujas del reloj, ya sea con una llave ajustable o un maneral. 2) Los que se extraen con el taladro. Este tipo de extractores por lo general traen 2 cabezas, uno para perforar y otro para extraer. Ambas deben usarse en contra de las agujas del reloj. ERRORES COMUNES: *) Usar los extractores diseñados para ser usados de forma manual con un taladro. Al usar el taladro terminan barriendo aun más el tornillo y nunca salen. *) Al usar los extractores diseñados para ser usados con taladro, utilizan el perforador en sentido horario y el extractor en sentido anti-horario. Cuando en realidad ambos deben ser utilizados en sentido anti-horario. (Este error se cometió en este vídeo) FUENTE: No puedo colocar links porque seguro Yuotube no lo permite. Pero por ejemplo la pagina de truper tiene una sección exclusiva sobre extractores. Y allí pueden documentarse. Ellos venden ambos tipos de extractores, los manuales y los de taladro.

Bien video tío!!! Lo de la silicona caliente en los coches... Lo he visto en varios KZbinr's y no me termina de convencer. Un día al sol y en verano... Te va a salir esa silicona chorreando, ya que se derrite con el calor. No sería el primero que he visto.

Yo utilizo pintura satinada y cuando las tengo todas un barniz también satinado bicomponente y para toda la vida

Gracis x compartir

Gracias por la en se ñanza

Trabaje varios años como pintor de ese tipo de piezas, para diferentes fabricantes, y es curioso que no todos usan la misma pintura, o mas bien la misma mezcla. Siempre me escamó eso de pintar esas piezas, recien salidas de la inyeccion si las abrillantases durarian mas tiempo, que se pone fea o rayada pulimento y renovada. Ahora metele un rayazo a la cobertura de pintura.

Ami me fallan las velocidades, no funcionan bien, podría ser del ventilador también? De donde lo conseguiste? Desguace? Alguna página? La agrupación que hay de resistencias las revisamos y ahí no hay nada mal entonces ya nose 😂

Tapizale la tela d las puertas, es muy fácil y barato

Te venia bien y aprovechar a pegar las telas de las puertas

Si sale muy bien explicado en los textos. Me quede esperandolos.

Muy bien 👌 esplicado, felicidades.

No vale

Que ref tienen los amortiguadores

Eres un maquina tio. Acanas de crear el nuevo extra en el ibiza que es en pulido. Mira que veo videos de coches pero tu lo has hecho muy bien y te ha salido. Ole tú. Que lo voy a hacer yo en mi ibiza