Revisar correa de distribución y taco motor derecho / Peugeot 206 2.0 HDI

[@alexisamtosta]

Buen video. Yo no consigo sacar la tapa. Pero no quité el soporte del motor ni nada. Tengo aqui en el UK un coche igual y ya passó casi 10 mil kms dele tiempo de cambiarlo. El antigo dueno lo cambio muy temprano. Em manual dice 160 mil kms o tiempo. Tengo que aventurarme a cambiar la correa que ya la tengo desde Agosto. Una persona me iba ayudar pero despues no me quizo ayudar, entonses lo haré yo mismo. 3 amigos mecânicos me han dicho que es fácil de hacer en estos coches.

[@romandise]

Hola, soy el que pidio que hicieras el video del taco motor jaja, al final me atrevi a cambiar los dos y bastante facil, estuve viendo algun que otro video en yt, antes de que publicaras este, el taco motor del lado de la centralita se apreta mejor con la llave de estrella una vez puesto, cuanto mas apretado mejor, me di cuenta que una vez puesto bien ese taco motor el coche parecia otro, al reducirse las vibraciones y el ruido, como que se recuperó una perdida que tenia el motor por trnasmitir esas vibraciones y lo noto mucho mejor, va mas suave y con mas energia, ya en el habitaculo puedes mantener una conversacion sin levantar la voz, el taco de la bateria, no aprecie mucha mejoria, pero aun asi estaba algo agrietado en las zonas de las gomas y el de abajo del todo, el silentblock, es complicado de cambiar y dado que no lo vi desgastado, lo deje asi, ya que sino habria que sacarlos a golpes, asi a modo chapuzas jaja

[@masterobra4747]

ayer cambie la distribucion por rotura de la bomba agua. y noté que ahora en una vuelta de burro de arranque enciende y con la anterior corrrea tardaba en arrancar una vuelta mas, evidencia que la correa esta estirada tenia 49k km pero impecable como la que mostras en el video me daba pena cambiarla. es diesel el mio un 207.

[@pablorodriguez5945]

Hola buenos días, primero que nada buen video , te cuento que yo realice el cambio del taco motor y lo que me pasó fue que al tiempo la base donde estaba apoyado se encontraba como la de tu auto y se rompió por lo tanto tuve que desarmar de nuevo, soldar una arandela y colocar taco nuevo , y por lo que estuve averiguando para seguido por lo menos acá en Uruguay.

[@dariussanchez]

Para que el motor no tenga tanto traqueteo, también tienes que cambiar el taco inferior del k va a la cuna motor, un saludo

[@masterobra4747]

veo que tiene el sistema de apriete del taco como el del amortiguado delantero, lo tenes con una llave allen al tornillo y apretas la tuerca con una llave combinada (boca/estriada) para hacerle contratuerca y tenga el torque justo para que no se afloje por la vibracion.

[@unmoterodiferente]

Un gran video!☺ Una cosilla...🤔 No se si estará aposta, porque no sé muy bien como tenéis la furgoneta, si funcionáis con ella o no…Pero tenéis la abrazadera del radiador suelta. Un saludo y gracias

[@matiasrepetto5808]

Hola! gracias por video. Te hago una consulta, como puedo cambiar el soporte donde se agarran los 3 tornillos de la pata al motor? porque se partieron los tornillos y quedo medio tornillo adentro. Gracias

[@MarcosGaretto]

La rueda del acompañante hay que sacar ? Gracias

[@javieralexanderaguilar9708]

Amigo si nos puede hacer un vídeo sobre el tablero las luces del limpiabrisas pito ver las funciones del ciento del conductor yo acabé de comprar Peugeot 206 modelo 2002 gracias por favor, soy novato.

[@joseslr7227]

Cuantos tacos lleva el 206 2.0 hdi necesito cambiarlos

[@eltallerdemicasa33]

Tiene uno en la caja de cambios (lado conductor) otro del otro lado que es el del vídeo y otro debajo del motor hacia atrás

[@joseslr7227]

@@eltallerdemicasa33 muchas gracias un saludo