Eu entendo que é preciso ter transporte de boa qualidade , porém sei que têm muitas empresas que não têm condições de renovar sua frota , por outro lado têm muitos empresário que tá embolsando muita grana e deixando de investir mais é Brasil né !! Salve quem puder Márcio kkkk

A volta do Paracambi x Campo Grande e Paracambi x itacuruça via Itaguaí.

Poderiam criar a linha Paracambi x Valença e Paracambi x Conservatório via Barra do Piraí e o retorno da linha Paracambi x São Paulo e Paracambi x juiz de fora e quem sabe Paracambi x Belo Horizonte via Paulo de frotin , Mendes , vassouras e Paraíba do Sul.

EU GOSTARIA QUE VC RELEMBRA SE A EXTINTA VIAÇÃO RIVIERA,QUE FAZIA A LINHA BARRA MANSA RJ. X CARANGOLA MG .

A CITRAN antes da cor da ACARI e SANTA BÁRBARA, ela teve uma cor diferente que vinha com um ZÉ CARIOCA na porta !!

Eu acho que deveriam voltar com os trens para os estados, principalmente São Paulo, Minas Gerais, e porque não o sul do país e até mesmo Mato Grosso, Goiás. Na boa: deveriam investir mais em transporte ferroviário. Bolsonaro iria fazer isso, era uma de suas propostas, mas agora com esse governo, acho difícil!

Hoje em dia está tudo muito sem graça, sem cor. Me dá a impressão de que querem padronizar tudo, não vemos mais ônibus coloridos, com faixas cruzando umas com as outras, flores, letras bonitas da empresa, parecem que estão com preguiça de fazerem as coisas, uma pena!

São Paulo tem renda mais alta. O problema é o Nordeste com passagem cara...

Viagem Campos × Nova Iguaçu na Rio minho, gargau, itapemirim e finalmente 1001, não necessariamente nessa ordem, mais finalmente 1001 !!

Vídeo massa! O tema é interessante e renderia outros vídeos, com empresas que paravam em outras cidades com rodoviárias movimentadas com diferentes empresas, como Barra Mansa, Volta Redonda e Campos... Aqui em VR já operaram a São Geraldo, Nordeste (não essa do Paraná), Transcolin, Riviera, San Martin, VAB, Valenciana, São João Batista, falando só das extintas...

Fui muito para São Lourenço pela Riviera, empresa que operou em várias cidades do sul de Minas. Depois as linhas passaram para a Bel Tour e hoje são operadas pelo grupo Guanabara.

Andei muito na empresa frota nobre na linha Valença x juiz de fora (via Rio das flores)😂😂 foi a última linha antes da antt suspender e passar para a inútil!

Última aparição da cidade das rosas foi na linha barra do pirai x arcozelo (via meio do mato estradas de chão)...depois a normandy assumiu a linha e por último a Linave e parou de rodar devido a baixa demanda.

Até pouco tempo tinha um carro da normady fazendo a linha nova Iguaçu x Paty do alferes (via Miguel Pereira)

Lembro com saudades da viação Salutares.

Outra a linha nova Iguaçu x Campos, foi também da itapemirin, passando por mage, nova Friburgo, Santo Antônio de Pádua, São fideliza, cambuci

Querido corrigindo você, as cores da citran era da viacao acari, e foi a primeira experiência em rodoviário do sr Jacob barata e que não teve muito sucesso, vendendo as linhas para 1001, e posteriormente repassada para a rio doce

A Citran tinha sede em Além Paraíba. Ela pertencia a família Freitas, que tinha uma concessionária Mercedes-Benz chamada Nartic. Depois, nos anos 80, foi vendida para o Grupo Jacob Barata e aí ganhou as cores da Acari, Tijuquinha, etc...

Eu me lembro da Viação Progresso de Três Rios, na Rio - Além Paraíba e na Rio - São João Nepomuceno.

Faltou a São Jorge já operou as linhas intermunicipais de Paracambi pra Rio (Central, Praça Mauá e Castelo)

Faça as empresas de ônibus não atua mais da capital

A citran era de Alem Paraíba me parece e onde tinha uma péssima manutenção e oi comprada pela família Barata e compraram carros novos e com a pintura da Viação Acari, passado algum tempo foi vendida p grupo JCA diga-se 1001 hoje ficando com a Rio Doce ex sócio da São Geraldo. Foi Rodoviário época de Única Rio São Paulo, Expresso Brasileiro época que não volta.

Eu queria pedir a vocês para ver sobre os ônibus de São Gonçalo aquela cor padrão falaram que iam eles padronizar esse ano quem falou era os motoristas Mas será que vão desvalorizar mesmo Tomara né aí Tem como pesquisar isso para mim porque no Rio já estão des padronizado Vocês são uma salva vai né era bom mesmo se cada carro Voltasse a ser sua cor que às vezes nem é peladinha pela coisa a gente vai saber para onde o ônibus vai igual no rio tava antes da padronização pesquisa sobre Niterói também se vão dos padronizar ou não

Marcio boa noite , te sigo aqui a um tempo e não vejo ninguém falando de uma empresa bem curiosa que chamo de Mageli de Natividade , é a empresa Viação Bola Branca que usava GLS ex Mageli e Ex Nilopolitana , depois chegou usar ex Seans Pena mais não vejo muito busologo falando e eu queria muito saber dessa empresa pos eu era fã da Mageli e Beira Mar antes de ir pra Flores pos eu morava em SJM do lado da beira mar e minha tia ainda mora até hoje do lado da garagem da Mageli em São Mateus que já foi até Cruzeiro do Sul pra vc ver como sei pos convivia lá ,bom hoje moro em Niterói e aqui as empresas são manjadas todos conhecem como 1001,Ingá , Pendotiba,Rio Ita e outras.mais se vc souber algo da Viação Bola Branca ficaria agradecido ninguém fala dela tadinha acho que fechou as portas não sei direito

Eval queimados X central

Lembrando que a Auto Viação Tijuca teve três variantes desse padrão de pintura : a primeira foi um marrom. Depois veio a grená. Ficou bem parecida com a Auto Viação Alpha. Dava para saber quem era quem devido a diferença da tonalidade. Algum tempo depois ela adotou a tonalidade azul escuro.

Lembrando que a Pedro Antonio era uma gigante. Operava no Vale do café e ainda tinha linhas para a Baixada Fluminense, Rio de Janeiro e linhas Interestaduais para Minhas Gerais chegando a Manhuaçu e Manhumirim. Ela se desfez de quase tudo de uma só vez. Muitas intermunicipais e as interestaduais foram para a Viação Progresso , onde estão até hoje. Já as linhas para o Rio e Baixada foram divididas entre a Cidade das Rosas e Normandy. A Pedro Antonio ficou com municipais em Vassouras e 1 ou 2 intermunicipais sendo uma delas a Barão de Juparanã. Parece que ela está voltando a crescer.

Olá meu amigo boa noite ! Realmente hoje em dia a rodoviária novo Rio virou garagem particular da 1001 por falar na 1001 na década de 80 a viação 1001 ela concorria no trecho com aviação Brasil que fazia as linhas já citada por vc e tbm as linhas Cachoeiro de Itapemirim Niterói já a viação 1001 que não era essa potência toda que é hoje embora ela se destacava entre as outras e posso falar aqui que o meu tio trabalhou nela e fazia a linha Campos x Araruama depôs que ela estendeu outras linhas já conhecida como Campos x cabo frio , campos Arraial do cabo e Itaperuna x arraial Eu também trabalhei na 1001 por 10 anos era naquela época que tinha cobradores nos ônibus rodoviário e fazia diariamente a linha Campos arraiá do cabo e na alta temporada iria até por Rio de janeiro

Empresas q faliram na minha área: SANTA TERESA ( AUSTIN) ELMAR EXPRESSO FLUMINENSE SALUTRAN CARAVELLE TRANS1000

Bel tour ja operou linhas interestaduais principalmente Rio de janeiro x alfenas

A empresa que dominava o vale do café era a Pedro Antonio que vinha ao Rio de Arcozelo e arredores, assim como, de Vassouras e arredores para o Rio. De repente, a Normandy pegou as Linhas de Vassouras e a Cidade das Rosas as do eixo Arcozelo. Infelizmente, a Cidade das Rosas deixava a desejar e, pouco tempo depois, a Normandy pegou as linhas.

Acrescentando, a Normandy pegou de uma só tacada as linhas da Barra do Piraí e da Valenciana para o Rio e Niterói. Da Barra do Piraí foram as linhas mas , a Valenciana foi comprada. Tanto que o Prefixo RJ 155 era da Valenciana e está até hoje com a Normandy.

Linha petropolis x angra única e costa verde divido o dia

Acari do Jacob barata

Meu jovem você está equivocado, a Citran não tem ou tinha as cores da Tijuquinha ( ela tinha o azul escuro) e sim da viação Acari recentemente extinta.

Aqui no Pará na rodoviária de Belém só tem verde e branco que é da boa esperança e preto e dourado que é da boa esperança Sim a boa esperança tem 2 Pinturas

Aqui no Pará na rodoviária de Belém é só verde e branco sem é da boa esperança e preto e dourado que é da boa esperança Sim a Comércio e Transportes Boa Esperança tem 2 Pinturas

Então poderia falar na parte 3 da Transbrasiliana que tinha uma linha a Belém ( PA ) / Rio de Janeiro ( RJ ) hoje feita pela Roderotas

Primeira empresa a fazer Caxias austin foi viação trote. era carroceria cermava de luxo ,banco poltrona e de uma porta só

Na década de 70, cheguei a viajar pela CITRAN, para Cataguases-Mg. Rio - Cataguases

A passagem de ônibus vai subir de R$4,30 para R$4,70 neste domingo e a de trem vai subir de R$7,10 para R$7,60 em fevereiro

A passagem de trem vai aumentar para 7,60 em fevereiro