7 ай бұрын
8 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
9 ай бұрын
10 ай бұрын
10 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@funnynut9572 2 күн бұрын
Здравствуйте. Отверстия я так понял 3мм делать?
@ШУСТРЫЙБЛИН 2 күн бұрын
Да . Все дополнительные отверстия были сделаны под 3 мм .
@Киномомент-х5п 13 күн бұрын
Аналогичная дрель Rebir не могу понять как из корпуса редуктора достать шпиндель и подшипники, шестеренки.
@ВенераШамуратова 14 күн бұрын
Это точно пян😅😅😅
@AfonnyaAfoivich Ай бұрын
Спасибо за инфо
@ШУСТРЫЙБЛИН Ай бұрын
рад что хоть кому то это видео помогло.мира вам и удачи.
@AfonnyaAfoivich Ай бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН и вам спасибо
@мишамиша-н2т6ш 2 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста.после сальника Кольцо стопорный есть.Какого внутренний диаметр.спасибо заранее...
@ШУСТРЫЙБЛИН 2 ай бұрын
большие манжеты 180-160. маленький сальник 20-30-7.стопор по моему стоит точно не помню.
@victormal2478 4 ай бұрын
Белую смазку с синей мешать это всеравно что окрошку с борщом. А вообще все фирменные японские подшипники при разборке смотришь смазки нет, думаешь вот жадины говядины, и побольше туда солидола, дураки а мы умные😃
@deniskimof8437 5 ай бұрын
У него мотор полностью из металла, пластика нет?
@ШУСТРЫЙБЛИН 5 ай бұрын
да полностью с металла . это качество ссср.
@deniskimof8437 5 ай бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН не подскажите что лучше вихрь8А или тайфун600м???
@ШУСТРЫЙБЛИН 5 ай бұрын
с этим вопросом ни чем помочь не могу
@СергейМихайлович-ц8и 6 ай бұрын
Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, кто-нибудь - почему катушек должно быть две, одной не хватит? Разве не нужен просто разрез в магнитопроводе для проверки якорей?
@ШУСТРЫЙБЛИН 6 ай бұрын
заводские идут с одной катушкой .а это то что под руку попалось.работает , свою функцию выполняет и хорошо.удачи.
@gennadiyschyschkanov 6 ай бұрын
Тайфун ..... а у меня Сатурн( шар) - но много похожего ! Вот только у моего нет сплошной круглой пластины , которая вкладывается первой при сборке. У моего есть под неё в корпусе канавка посадочная , но нет двух отверстий для её крепления . Я не ставил ничего .
@ШУСТРЫЙБЛИН 6 ай бұрын
да так то они практически в одно время наверное выпускались .схема одна и таже.может на разных заводах а там один инжинер что то добавил а другой убавил вот и всех делов.мира вам и добра. спасибо за отзыв.
@Leo-ct6iq 7 ай бұрын
На первый взгляд прибор полезен, но с другой стороны наличие сильного искрения уже говорит о витковом замыкании. В таком случаи можно не проверять а сразу менять якорь. Вот если стоит задача из десятка якорей найти исправный тогда да, прибор нужен.
@Заметкиинженера-н2щ 7 ай бұрын
Подскажите пожалуйста а можно такой прибор сделать из трансформатора микроволновки?
@ШУСТРЫЙБЛИН 7 ай бұрын
с трансформатора от микроволновки лучше всего изготовить точечную сварку для литевых аккумуляторов.просто у него подкова не той геометрии которая нужна для дросселя.посмотри лучше другие варианты в ютубе там этого навалом.удачи.и мирного неба.
@ВладимирВишневский-и7п 8 ай бұрын
Есть ли возможность установить безвтыковые поршня на этот двигатель х16хел
@ШУСТРЫЙБЛИН 8 ай бұрын
а в чём проблема .на приорах и ранних восьмёрках меняли же и всё прекрасно ходит. за то будешь уверен при форс мажорных обстоятельствах что не погнёт клапана.
@ДмитрийАнатольевич-с6г 9 ай бұрын
Здраствуйте. где заказывали и сколько стоит?
@ШУСТРЫЙБЛИН 9 ай бұрын
Заказывал на ОЗОНЕ.цена 6900 р.
@ДмитрийАнатольевич-с6г 9 ай бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН спасибо. А точная маркировка сальника можно узнать а точнее толщину посадки?
@ШУСТРЫЙБЛИН 9 ай бұрын
@@ДмитрийАнатольевич-с6г на видео я поставил 35*46*10.а если по каталогу должен стоять 34*46*8 .если будет сопливить заменю как по каталогу.
@ДмитрийАнатольевич-с6г 9 ай бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН спасибо
@ЛенарВагапов-о5ы 9 ай бұрын
Молодец уважаю таких людей чесно и справедливо молодец
@ШУСТРЫЙБЛИН 9 ай бұрын
спасибо за оценку моих трудов.мира Вам и добра.
@kvartiragrad 10 ай бұрын
Спасибо за репортаж) Сам недавно сделал ремонт протечки унитаз в чугунную 125 канализационную трубу, новая манжета переходная 125 х 110 мм
@ВикторВиктор-л8ю 10 ай бұрын
Спасибо большое за информацию и ваш труд
@ШУСТРЫЙБЛИН 10 ай бұрын
Рад что помогло.Вам удачи.
@НинаДенисова-к5л 11 ай бұрын
👍
@НинаДенисова-к5л 11 ай бұрын
Крутяк
@gore4romazan340 11 ай бұрын
Звук у двигателя классный.
@gffg-w7q 11 ай бұрын
согласен!
@ВладимирМашинский-в7ф 11 ай бұрын
Так почему якоря тянули дугу, если нет межвиткового?
@ШУСТРЫЙБЛИН 11 ай бұрын
ранее я уже говорил что была элипсность на ламелях, проточил ламели ,отполировал и всё стало нормально.удачи.
@назарназаров-л2в 11 ай бұрын
Скажите пожалуйста если не отрезать дроссель можно проверить якар
@Дмитрий-н6н9е Жыл бұрын
и что тут смотреть? ни чего и не показано. шляпа
@cheburashka9125 Жыл бұрын
Подшипники на якоре не надо на 100 % вазгружать смазкой. Высокооборотистые подшипники (свыше 3000 оборотов) закладывают смазку 30%. Иначе или пыльники выдавит, или сильно грется будут из-за сопротивления. Ну и на сам движок нагрузка сильная.
@АндрейАндреев-у6з5м Жыл бұрын
Спасибо за видео, наглядно!
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
спасибо за отзыв.всего Вам наилучшего.
@АлександрБондарь-п8у Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите возможно ли достать поршня для замены колец через поддон не подымая гбц опель вектра б 1.6 бенз. 16 кл.
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
это тоже самое что можно ли трусы через голову одеть это практически один в один будет.😂
@АУЫЛБАЙСКИЙМАСТЕР Жыл бұрын
Нет
@АхметМуракаев Жыл бұрын
Как редуктора снимал ось как снимал шестерню
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
убрал стопорное кольцо с передней части редуктора.шестерню стащил съёмником а конус выдавил прессом.
@АхметМуракаев Жыл бұрын
Как снимать редуктора вал ообясните
@МаратГалеев-з3х Жыл бұрын
Remax v-524. Манжета армированная 2,2-18-30-7. Она чуть плотнее садится на шток циоиндра отжима. Поставил ее, потому что на штатной новой манжете продолжало сифонить
@HrisVasilis Жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста, какие подшипники вы использовали для замены? Привет из Болгарии!
@beerussr Жыл бұрын
наверное коллектор не помешало бы на токарнике прогнать. а у нас на приемках шлют. видать не хотят возиться
@ivsatin Жыл бұрын
Хорошо, когда есть голова, а к ней руки из нужного места! Спасибо за видео!
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
Спасибо .Добра и Мира.
@ivsatin Жыл бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН Только гайку на якоре не нужно ключом затягивать. Она в процессе работы затягивается.
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
@@ivsatin спасибо. следующий раз учту.
@svetoslavganchev7633 Жыл бұрын
У восмоклоп Опель ц16нз в каналы масло снимающими кольцами вырезанные поршня обе сторон. Можно и здесь так сделать?
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
попробуй прочитать что ты написал и осмыслить . непонятно, это вопрос или утверждение.
@svetoslavganchev7633 Жыл бұрын
Ц16НЗ ИМЕЕТ ПОРШНЯ С РАЗРЕЗЫ В ДНИЩЕ КАНАЛА МАСЛО СНИМАЮЩИЕ КОЛЬЦА. ЕТО ТВЕРДЕНИЕ МОЖНО ТАКОЕ В ПОРШНЯМ ИЗ Х16ХEP СДЕЛАТЬ? ЕТО ВОПРОС.
@svetoslavganchev7633 Жыл бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН если оставишь на стороне оболденными знаниями о владения русского языка и зачитаешь, то можно было понять. 30 лет назад был мой последний урок по русскому языку в школе. Накипело мне от знающими людями, не "не теряя внимания" об понимание, если "стилистического или в правописании СЛОВА" что-то не так.
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
@@svetoslavganchev7633 ни в коем случае ни хотел вас оскорбить . если это так то прошу прощения.просто я не совсем понял ,что вы хотели спросить.если смогу то попробую Вам помочь.
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
@@svetoslavganchev7633 посмотрел как выглядять твои поршни.там и так для слива масла щели такие ,как говорится (мама не горюй).свои поршни я дорабатывал по той причине что отверстий для слива масла было мало ,да ещё к тому же очень маленькие.в твоём случае я бы посоветовал взвесить поршни вместе с пальцами .и если есть разница в весе подогнать по весу,чтобы у всех вес был одинаковый.и такую же процедуру произвести с шатунами .ну а потом только бы собрал.удачи.
@ГригорійКасперський Жыл бұрын
Молодець мужик!
@МихаилМихаил-н3х5й Жыл бұрын
Мастерски 😁👍
@Andrey_Zaslavskiy Жыл бұрын
Здравствуйте! Вы разобрались, как проверить уровень масла и выставить правильный? - я в инструкции че то ничего не понял?!))
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
на самом корпусе цилиндра находится пробка резиновая,аккуратно её выкавыриваеш ,спускаешь шток вниз до отказа и заливаешь масло.я приспособил 30 кубовый шприц.вот и всё. удачи.
@Andrey_Zaslavskiy Жыл бұрын
@@ШУСТРЫЙБЛИН Спасибо конечно, но это всё понятно. Вопрос - сколько масла и как выставить уровень.
@72rus3 Жыл бұрын
Почему не разбортовывая не поменяли вентиль?
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
в чём вопрос ???
@АлександрДернин-з4ы Жыл бұрын
Молодец брат.
@nikolayyastrebov4344 Жыл бұрын
Поменял кольца не делая отверстие, проехал 1000 км, ни грамма масла не ушло, но у меня была проблема с насосом, пришлось разбирать еще раз, раз уж полез, снял поршневую, и зделал отверстия, расход масла 0.5 на тысячу. Теперь уж и не знаю правильно ли я сделал... Но масло другое, возможно и в этом причина
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
после такой доработки какую я показал машина по пробегу подходит к 4.5 т . км .расхода масла ( 0 ) .при сверлении отверстий надо очень внимательно следить затем чтобы не задеть верхнюю перемычку между маслосъёмным и компрессионным кольцом.при повреждении этой перемычки так же начинается масложор.качество масла по моему мнению и сравнения на разных двигателях тоже может влиять на такой неприятный процесс как масложор.не видя того что вы у себя сотворили ,больше помочь ни чем не могу.чтобы лечить пациента ,надо его видеть.всего вам доброго.удачи в ремонте.и всех благ.
@romario4620 Жыл бұрын
Здравствуйте ! Где щётки купили, какие подходят аналоги?
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
в магазине.по старым подобрали,спасибо продавцам.
@cheburashka9125 Жыл бұрын
Замеряете ширину,длину и глубину и покупаете такие же. И ещё важно чтобы поводок щетки был с таким же подключением как и вас.
@тружениксела36-о8ш Жыл бұрын
Добрый день подскажите где можно найти мануал по сборке g4fc
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
всё искал в интернете.в основном мне нужны были моменты затяжки узлов и агрегатов.в принципе вся линейка g4(.......) они впринципе все одинаковые.
@KirillZavrazhny Жыл бұрын
Я полагаю если коротнуло пару витков, эта методика будет не столь очевидна, и закончится выгоранием обмотки.
@on220 Жыл бұрын
)
@sashaeroshenko2562 Жыл бұрын
Я использую эл. магнит от бытового вибрационного насоса, отлично справляется.
@tttttttt8482 Жыл бұрын
Как это ?
@viktorkostilev1511 Жыл бұрын
Спасибо дятька классная самоделками сделаю себе такую а то у меня СССР кая большая прибор целый можно на пробой и ломели прозванивать
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
спасибо за отзыв.мирного вам неба.
@MrKnipix Жыл бұрын
Говоришь дугу тянет.. Ну и? проверил, якоря целые, а дальше ? дугу не тянет? или статор на меж витке замкнут?
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
да проблем дуги причин много.это всего лишь один из шагов в поиске проблемы.проблема в последствии выявилась в элипсности на ламелях.протачил ,отполировал,собрал.работает превосходно.а ролик был снят вообще то про самодельный дроссель.удачи вам и здоровья.
@ВладимирБулатов-щ2я Жыл бұрын
Алекс , человек КОНКРЕТНО рассказал о проверке якоря .Статор проверяй на "коротыш" другим способом .
@ВладимирБулатов-щ2я Жыл бұрын
Статор на "коротыш " проверяют" шариком.На мелких статорх проверять не приходилось , а на больших эл. моторах-подаёшь напряжение на статор (якорь вынут из статора) и бросаешь внутрь шарик от подшипника -он должен равномерно вращаться внутри железа статора ,если залип ,то кирдык обмотке.
@jrijzuk5860 Жыл бұрын
Ты бы хоть доску под колени подложил, а лучше пакеты с песком чтобы гасить отдачу при ударах.
@zvezdec66 Жыл бұрын
Спасибо за труды, познавательно! Только про выключатель, насос и установку в корпус желательно меньше акцентировать.
@ГеннадийМайоров-й5ц Жыл бұрын
Больше разговору про насос .чем про саму приспособу .
@Nemo-133 Жыл бұрын
.. давно давно, много лет назад, проверял гораздо проще, на примере дрели - вынимаем щетки и соединяем их между собой, ротор получается отключен, подаем на статор 80-100 вольт и просто проворачиваем ротор .. если на роторе нет "виткового" то он легко вращается рукой и ни где не стопорится, и остается неподвижным в любом положении, при наличии замкнутых витков - будет притягиваться к полюсам и вставать в это положение из любого другого
@zvezdec66 Жыл бұрын
Спасибо, попробовать нужно!
@ВалерийЛосев-ч4о Жыл бұрын
Спасибо! За ценный опыт! Не знал! 👍🤚✊🏽
@feofanrazvants9238 Жыл бұрын
Фф
@АлександрИванов-ы6н1х Жыл бұрын
А если обрыв в якоре, то что произойдёт?
@РИЗВАНДИГАЕВ-ф6с Жыл бұрын
@@АлександрИванов-ы6н1х ротор это в асинхронных эл.двигателях,а якорь ,это в щётачных эл.двигателях,обычно в бытовых,а в роторах витковых замыканий практически не бывает,однако.
@Artem-ji9nw Жыл бұрын
Главное за ламели не держать в этот момент, током стукает.
@ШУСТРЫЙБЛИН Жыл бұрын
спасибо .учту.
@viktorkostilev1511 Жыл бұрын
Нехера подобного не бьёт током я бывает и за коллектор прокручиваю и не че