Самодельный дроссель для проверки якорей

[@user-lq3ih2ps2e]

.. давно давно, много лет назад, проверял гораздо проще, на примере дрели - вынимаем щетки и соединяем их между собой, ротор получается отключен, подаем на статор 80-100 вольт и просто проворачиваем ротор .. если на роторе нет "виткового" то он легко вращается рукой и ни где не стопорится, и остается неподвижным в любом положении, при наличии замкнутых витков - будет притягиваться к полюсам и вставать в это положение из любого другого

[@zvezdec66]

Спасибо, попробовать нужно!

[@user-jy2pq6rr2d]

Спасибо! За ценный опыт! Не знал! 👍🤚✊🏽

[@feofanrazvants9238]

Фф

[@user-fl1ze8sm2d]

А если обрыв в якоре, то что произойдёт?

[@user-zt8vj6ul7u]

@@user-fl1ze8sm2d ротор это в асинхронных эл.двигателях,а якорь ,это в щётачных эл.двигателях,обычно в бытовых,а в роторах витковых замыканий практически не бывает,однако.

[@zvezdec66]

Спасибо за труды, познавательно! Только про выключатель, насос и установку в корпус желательно меньше акцентировать.

[@user-it5rs5um7o]

Молодець мужик!

[@viktorkostilev1511]

Спасибо дятька классная самоделками сделаю себе такую а то у меня СССР кая большая прибор целый можно на пробой и ломели прозванивать

[@user-xu6rp4tm4n]

спасибо за отзыв.мирного вам неба.

[@user-vl8gr6nb7w]

Молодец уважаю таких людей чесно и справедливо молодец

[@user-xu6rp4tm4n]

спасибо за оценку моих трудов.мира Вам и добра.

[@Leo-ct6iq]

На первый взгляд прибор полезен, но с другой стороны наличие сильного искрения уже говорит о витковом замыкании. В таком случаи можно не проверять а сразу менять якорь. Вот если стоит задача из десятка якорей найти исправный тогда да, прибор нужен.

[@sashaeroshenko2562]

Я использую эл. магнит от бытового вибрационного насоса, отлично справляется.

[@tttttttt8482]

Как это ?

[@Artem-ji9nw]

Главное за ламели не держать в этот момент, током стукает.

[@user-xu6rp4tm4n]

спасибо .учту.

[@viktorkostilev1511]

Нехера подобного не бьёт током я бывает и за коллектор прокручиваю и не че

[@user-km7ug8to7t]

Больше разговору про насос .чем про саму приспособу .

[@user-ub5nh6kr4g]

Скажите пожалуйста если не отрезать дроссель можно проверить якар

[@user-yi2po4ik3r]

Подскажите пожалуйста а можно такой прибор сделать из трансформатора микроволновки?

[@user-xu6rp4tm4n]

с трансформатора от микроволновки лучше всего изготовить точечную сварку для литевых аккумуляторов.просто у него подкова не той геометрии которая нужна для дросселя.посмотри лучше другие варианты в ютубе там этого навалом.удачи.и мирного неба.

[@user-hy8mb7gx9h]

Так почему якоря тянули дугу, если нет межвиткового?

[@user-xu6rp4tm4n]

ранее я уже говорил что была элипсность на ламелях, проточил ламели ,отполировал и всё стало нормально.удачи.

[@user-zu3ww2ig5p]

Я полагаю если коротнуло пару витков, эта методика будет не столь очевидна, и закончится выгоранием обмотки.

[@MrKnipix]

Говоришь дугу тянет.. Ну и? проверил, якоря целые, а дальше ? дугу не тянет? или статор на меж витке замкнут?

[@user-xu6rp4tm4n]

да проблем дуги причин много.это всего лишь один из шагов в поиске проблемы.проблема в последствии выявилась в элипсности на ламелях.протачил ,отполировал,собрал.работает превосходно.а ролик был снят вообще то про самодельный дроссель.удачи вам и здоровья.

[@user-zs5og5ro8l]

Алекс , человек КОНКРЕТНО рассказал о проверке якоря .Статор проверяй на "коротыш" другим способом .

[@user-zs5og5ro8l]

Статор на "коротыш " проверяют" шариком.На мелких статорх проверять не приходилось , а на больших эл. моторах-подаёшь напряжение на статор (якорь вынут из статора) и бросаешь внутрь шарик от подшипника -он должен равномерно вращаться внутри железа статора ,если залип ,то кирдык обмотке.

[@user-zz2pf9se8t]

Здравствуйте! Скажите, пожалуйста, кто-нибудь - почему катушек должно быть две, одной не хватит? Разве не нужен просто разрез в магнитопроводе для проверки якорей?

[@user-xu6rp4tm4n]

заводские идут с одной катушкой .а это то что под руку попалось.работает , свою функцию выполняет и хорошо.удачи.