2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@xahmadxjap 5 күн бұрын
🙏
@4WDoffroadexperience 13 күн бұрын
A programozasi lehetosegek csak a Rubicon trim ben talalhatoak? Nekem 2015 Sport van, es nagyon elkene egy valto tuning a 35 os kerekhez. Eddig semmi megoldast nem talaltam. Koszi
@Peter-mb9pu 17 күн бұрын
Jó videók voltak ezek, valamit rakhatnátok már fel...😊 Egyszerűeket...autóbemutató stb...
@andreibarladeanu5134 19 күн бұрын
Salut foarte bun și interesant videoclipul tău , dețin hilux cu BF goodrich 265/60r18 și merg cu 2,1 toate 4 roti pe autostrada și 1,6 pe macadam ! Se simte diferența !
@rcsbakos2 22 күн бұрын
Kosziii ❤
@vouzenthal 28 күн бұрын
Sajnálom a csatorna jelenlegi helyzetét. Ez a 3.6 V6 Pentastar ugye ? Tényleg csak 10 körüli a fogyasztása normál használatban ?
@buherator9871 Ай бұрын
Tipp!A láncfűrészbe érdemes aspen benzint tölteni,mert a mostani benzinekből kicsapódik,szaknyelven valami takony szerű trutyi,ami úgy eldugítja a karbit,hogy van amiből ki se lehet bányászni,csak karbi csere oldja meg a dolgot 😞. Az aspen benzin,van 2T is szintetikus üzemanyag,drága,de láncfűrész szinten amit csak vészhelyzetben használna az ember teljesen jó,aki napi szinten erdőzik,dönt,annak értelem szerűen nem gazdaságos. Áramfejlesztőkbe a tuti amúgy. Illetve aki motorozik,az szezon végén kihajtja a sima benzint,betölt belőle 1-2 dl-t,azt rájáratja,tavasszal ha elő veszi nem fog szenvedni,dugulással,karbi pucolással.Indít és megy,természetesen akkor már a sima benzint bele töltve.
@SI33PEER Ай бұрын
Great build,The original rims looked better in my opinion. what size tyres and rims were on there before?Can they be installed without modifications to the original suspension?
@AdditionalLosses 29 күн бұрын
In this video there were Warrior and GLS rims. Both are L200 variants. I used 30mm spacer because of the 285/75R16 tires
@SI33PEER 29 күн бұрын
@@AdditionalLosses I am currently running 205 with stock profile and R16 . Are there any aftermarket lower control arms which increase the track width?I have a K74 mk3
@DanielRevasz Ай бұрын
Milyen lengéscsillapítók kerültek alá?
@AdditionalLosses Ай бұрын
Nagyon vicces :-)
@JohhnyFirpo Ай бұрын
Szia! Így 2 év elteltével kérhetek upgrade-et? Még mindig jól működik? köszi
@AdditionalLosses Ай бұрын
Szia! Igen, az autót idén májusig használtam, addig végig benne volt és hibátlanul működött.
@Works1957 2 ай бұрын
Elektromos áramkör rajzolo
@SkaidriusPrascienis 2 ай бұрын
Thank you! worked like a charm :)
@vanhelsing3150 2 ай бұрын
Szia,Alvázvédelemre is jó?
@AdditionalLosses Ай бұрын
Nem tudom.
@kolbaszospicture4077 2 ай бұрын
Rossz látni, hogy mennyire elment a kedvetek.😐 Kamerán kívül azért jártok még remélem. :)
@alladinali94 2 ай бұрын
How did you lift the front axle?
@AdditionalLosses Ай бұрын
With the preload of the torsion bar. 1:00 - 1:30 in the video
@stefanmichlo1127 3 ай бұрын
where did you get that thing on the dashboard? stuff box
@AdditionalLosses Ай бұрын
diy
@hevesajandek2020 3 ай бұрын
Sajnálom, szerintem se add fel emiatt, de úgyis a te döntésed.
@peterkonkoly6020 4 ай бұрын
Hello mi ennek az alkatrésznek a pontos neve?
@DATODATOHERI89 4 ай бұрын
you have good chanel i am interesting as you have experience toyota mitsubishi and nissan trucks what you think which one is better to buy in 2024 ?
@ddhdstewf 4 ай бұрын
Get your fingers out of harm's way.
@nicoortigoza3208 4 ай бұрын
What year model is this sir?
@AdditionalLosses 4 ай бұрын
2006
@gezatoth4983 4 ай бұрын
Szia. Segíts légyszíves. Nem találom azt a videot ami a Jeep alváz tisztításról és üregvédelméről szólt. Köszönöm!
@AdditionalLosses 4 ай бұрын
Szia! Egyre kevesebb videót fogsz találni. Majd az összes olyan videó lekerült, amiben a Jeep jön-megy, épül-szépül. Nem akarok ötleteket, táptalajt adni a feljelentőknek, utána pedig a hatóságokkal harcolni. Sajnálom.
@boybigoes5794 5 ай бұрын
nice work!!! power!!!!
@mauripellegrini85 5 ай бұрын
Como funciona el sistema de levantarla adelante ?
@smithjohn141 5 ай бұрын
Ostoba fasz önkéntes rendőrökkel van tele az ország. Hogy baszná meg mindegyik a jó kurva annyát.
@roberttakacs 5 ай бұрын
Szia jó kiss Videó. Láttam jártas vagy a Skodában. Lene 1 kérdésem
@AdditionalLosses 5 ай бұрын
Szia! Annyira nem vagyok benne profi, de tedd fel a kérdést, hátha tudok segíteni.
@istvanulveczki8800 6 ай бұрын
Ugye, milyen fasza Kiszállásnál beszállásnál milyen kényelmes magas autónál
@JoDa0010 6 ай бұрын
Nagyon szép ;)
@danielkis8803 6 ай бұрын
Szia, egy ricni, hány centiméter változást jelent?
@AdditionalLosses 6 ай бұрын
Szia! Pontosan nem tudom, szerintem kb 3-5 cm.
@TiborHajós-c6t 6 ай бұрын
Kedves Lóri! Nagyon jó ez a videó is, ahogy a többi videótok is. Én nem régen vettem egy Toyo Open Country A/T III gumit (265/65 R17) Nissan Navara D23-ra. A gumi csere után nem sokkal kimentem vele enyhén sáros terepre és nagyot csalódtam benne, nagyon gyengén teljesített, pedig sok reményt fűztem hozzá. Miután láttam ezt a videót, adtam neki még egy esélyt, megnéztem a nyomást, 2.4 bar volt majd leengedtem 1.7-re és kivittem újra. Ég és föld volt a különbség, ahol azelőtt éppen elment, most lazán vette az akadályt. A terep hasonló volt, talán az utóbbinál még latyakosabb is volt. Úgyhogy nagyon köszönöm a tippet, eddig működik! Ui: Nagyon sajnálom, hogy már nincsenek videók, érdekesek, izgalmasak és sokat tanultam belőlük. Persze megértem, amiért így döntöttetek.
@zoliwoodoo 7 ай бұрын
Sajnálom! Alternatív megoldás, az európa legnagyobb lőtere a Hungarian Baja helyszíne Várpalotáról északra. Persze ha éppen nem lövik szét. 🙂kzbin.info/www/bejne/eKTbimylbrCDnM0
@laszlohorvath1540 7 ай бұрын
leszólod azt aki panhard rúdnak nevezi a hosszlengőkart (ladások meg azt hiszik az stabilizátor ) de te is hülyeségeket beszélsz! Wandler : mi köze van annak ahhoz hogy motornak mennyi a nyomatéka ? SEMMI... hidrodinamikus váltónál ez helyettesíti a kuplungot, ennyi Szép napot!
@AdditionalLosses 7 ай бұрын
Régen volt már, de ha jól emlékszem, én nem mondtam, hogy ahhoz van köze, hogy a motornak mennyi a nyomatéka. A benzinmotor és az automata váltó kombinációját említem terepezéssel kapcsolatban. Igen, a torque converter a.k.a wandler okán. Távolról nézve valóban egy "kuplung", de valójában sokkal több annál, inkább úgy mondanám, hogy van benne kuplung is (lock up clutch). De pont terepezés közben, amikor nincs lock up, nem nyomatékcsúcson van a fordulat, akkor számít a nyomatéktöbbszöröző funkciója. ..de szerintem ezt el is magyarázom a videóban, bár tényleg nem emlékszem már pontosan, visszanézni pedig most nem fogom.
@NathsWorldYT 7 ай бұрын
Hello, where did you get the roll bar in the truck bed? Great video!
@AdditionalLosses 5 ай бұрын
Hello, it is a DIY roll bar, I made it myself.
@konstantinoschatzifotiou332 8 ай бұрын
Can you tell me how many inches are the wheel spacers you installed on the car?
@AdditionalLosses 8 ай бұрын
It is 30mm as I remember.
@zoltantoth3367 8 ай бұрын
Köszönöm
@alexeyv.5087 8 ай бұрын
Wat size of tyres?
@AdditionalLosses 8 ай бұрын
285/75R16
@balazsvoros1331 8 ай бұрын
Szia. Gratula a videókhoz. Nekem Jeep Cherokee Liberty-m van automata Full-Time, Part-Time, Felező váltási lehetőséggel. 1. Sirató falon ahol akár le is átlózhat melyik hajtást választanád. A felező váltó nem mindig válik be, mert az MT gumi nem tudja kiszorni magából a sarat a lassú kerékpörgés miatt. Szereltessek be egy hátsó difit? 2. Dagonyában Full-Time hajtással úgy jártam, hogy elakadtam és az eleje nem hajtott csak a hátulja, a kocsi meg nem mozdult. Dagonyában Part-Time-ot kell választani? Előre is köszi a válaszokat.
@AdditionalLosses 8 ай бұрын
Szia! Nem vágom a Liberty-t. Full time hajtásoknál az a baj, hogy a középső difi - ha nevezhetem annak, akkor osztómű - nyitott, ezért nem hajtott neked az eleje. Tuti (legalábbis bízom benne), hogy azt felezőben be lehet zárni és akkor 50% hajtás biztosan megy előre, tehát legalább egy hátsó és egy első kerék hajt. Illetve a saras példádban két hátsó és egy első hajtott volna. Sajnos többet nem tudok segíteni. KZbin-on biztosan van fent róla infó. Próbáld ott
@LValtner 8 ай бұрын
Szia Lóri! Mi a véleményed a comforser gumikról? Ha jól értettem, akkor az L200-on ilyet használtál.
@AdditionalLosses 8 ай бұрын
Szia! Igen, az L200 az volt, én szerettem. Mondják mások, hogy esőben csúszik, de nekem a Km3 is csúszik esőben. Szerintem a CF3000 ár-érték arányban jó választás. Nem hangos, sárban jó, máshol meg olyan, mint a többi MT. Ez az én véleményem.
@caretefute 8 ай бұрын
Last weck i drive golf 6 1.4 tsi 160 hp is verry slow car
@tomihorvath1624 8 ай бұрын
Sajnos ez magyarország magyar emberekkel. Ugyan ez van a motorosokkal is. 1 rendszámos enduróval is baszakodnak.
@TiborHajós-c6t 9 ай бұрын
Milyen és mekkora gumi van a két autón?
@AdditionalLosses 8 ай бұрын
A JL-el 35", a Hilux méretét sajna fejből nem, tudom, de van egy külön vidi róla valahol itt.
@zsoltbogacsi6644 9 ай бұрын
Nagyon hiányoznak a videóid :(
@Ervin-g8n 9 ай бұрын
A szerelo igy kezdi csavarok leflexel.az uj kotegbe bent van a silent.csak csavart kell veni 9.3 ast.
@gangzonegameplay 9 ай бұрын
Ne hagyd abba! Az irigy embert nem lehet megerteni, de pár aprosaggal kikuszobolheto ez a helyzet. Meg kell blurozni a rendszamokat, képeket, és ki írni hogy a videók teljes egészében a képzelet szüleménye és készítési helye ideje nem ismert.
@gangzonegameplay 9 ай бұрын
A videó teljes része kép és hanganyag manipuláláson/vagason esett át stb stb
@nyertnem 9 ай бұрын
Érthető volt köszi!!!
@Toni-b6s 10 ай бұрын
Perfect! couldn't understand a word! but it all worked. Thankyou,
@MrHoolahan 10 ай бұрын
Púpon megyünk.
@AdditionalLosses 8 ай бұрын
Oda születni kell :-)
@faderhun 10 ай бұрын
Borzasztóan sajnálom hogy vége lett, de az elmondottak alapján teljesen megértem a döntésedet.
@tamasszecsi1900 10 ай бұрын
szia most lesz fújva a kocsim ezzel köszi a videót
@PAPIMII 10 ай бұрын
4:50 nél,egyik kedvenc helyem. Kb 8 éve voltam itt utoljára egész megváltozott. Homokbányát sem láttam bentröl mióta ott a torony. Egyre inkább érzem hogy kell egy alkalmas jármű... Kár hogy befagyott a csatorna,de érthető.🍻