Im fitting mine this week.

Als ob, eine KTM duke 125, ich hab selbst eine und ich brauchte dieses Tutorial in den neutralen Gang

danke für inweisse wie klappt bremsen ist nur Rechts hands? dann bremsen beide reder?

5k rpm on 150khm, fuuck, it should be very quiet. (that is pro)

Sehr gut erklärt!

Perfekt erklärt besonders für mich der bald denn führerschein macht danke

ich bin 1.70 groß mit einer Innenbeinlänge von 80cm. Werde ich mit dem Bike Probleme haben?

My 1993 AT, above 5-6k rpm / 130km/h vibrates a lot! I don't usually go above that point, otherwise (even when I jump off the bike) I became a human vibrator (nice for women maybe? but not so comfortable for me) 😅😅😅

Danke bin viel beruhigter aber es sieht garnicht so schwer aus als erwartet und die idee mit der fußkamera war mega

Ey Leute Muss ich Kupplung ziehen für Gangwechsel? Oder geht ohne bei höherer Drehzahl?

Sehr tolles Video mit genauer Bild in Bild Erklärung

kann man die mit a2 Führerschein fahren?

Moje kawasaki kle 500 lepiej idzie

Sehr Gut erklärt dankeschön!

Moin merkt man beim Schalten eigentlich was am Schalthebel bzw am Fuß das man Schaltet (irgendein Widerstand etc) oder spürt man da garnichts so als ob man nur so tut als ob man Schaltet ich kann's nicht genau erklären aber ich denke ihr wisst was ich meine ^^

Ist es normal das das Motorrad dann im höheren gang mit niedriger drehzahl irgendwie ruckelt und die kette wackelt?

Perfekt erklärt, vielen Dank :-) Ich mache gerade den Zusatz "B196" und stehe vor meinen Fahrstunden, somit bin ich schon etwas vorbereitet und sehe der Sache durch dieses Video wesentlich entspannter entgegen :-)

2:10 also satt 1 Klick nach oben 2 Klick sozusagen wie bei manchen Fahrrad schaltungen

Also muss man 2 mal runter drücken um vom 2ten Gang in den ersten zu kommen ?

Geile videos , Ich finde es nur schade das man mehr die music hört als das motorrad...

wann fährt man in welchem gang?

Leider falsch erklärt. Das mag so bei einer 125er funkitionieren, ist bei einem Motorradgetriebe aber trotzdem falsch. Spätestens wenn ihr dann Motorräder mit Großem Hubraum fahrt, dann gehts mit dem Gejammer über die Technik los (Schaltschläge oder landet zwischen den Gängen. Schalten während der Fahrt beginnt immer mit dem Fuss!!! Erst wird da der Druckpunckt gesucht und dann gleichzeitig die Kupplung gezogen und druck am Fuss aufgebaut. Nur so flutscht das immer. Es geht oft auch anders aber eben nicht immer. Auch im Stand lässt sich dein Teil mit den mikrigen Zahnrädchen so durchschalten. Geht bei Großen Zahnrädern nicht so leicht. Es kann auch bei euch mal vorkommen, dass ihr im Stand die Kupplung zieht, eine Zeit wartet und dann der erste nicht rein geht. Dann hat die Kupplung super getrennt und sowohl die Motorseitigen Zahnräder stehen als natürlich auch die vom Getriebeausgang (Das Rad steht ja). Dann gehen manche her und lassen die Kupplung los, ziehen diese und hauen fast Gleichzeitig den Gang rein. Das bewirkt, dass das Motorseitige Zahnrad mit relativ viel Drehzahl dreht und in das stehende Zahnrad geschoben wird. Zonk und es steht auch wieder. Ist bei großen Zahnrädern ein richtiges klonk. (z-B. Bei BMW oft moniert) Passiert auch wenn man so losfahren will. Kupplung und Gang gleichzeitig! (Merke: so nur während der Fahrt) Aber man kann es auch richtig machen. Ursprungszustand: Zahnräder stehen da Kupplung länger gezogen ist. Jetzt mit dem Fuss leichten Druck auf den Ganghebel und leicht die Kupplung kommen lassen (minimal). Und schon flutscht der Gang sobald sich das Zahnrad bewegt. Das ohne starken Schlag. Also bitte die Gänge beim durchschalten immer erst den Schalthebel etwas belasten und dann mit Druck und Kupplung gleichzeitig. Wenn ihr euch das so antrainiert, habt ihr immer Spaß in eurem Motorradleben. Es ist eben ein Motorrad und kein Auto!

is that kmh or mph

Perfekt sven danke ich als anfänger habe jetzt super spass

Dankeschön für die ausführliche Darstellung

Danke für das Video, werde mir auch ein ktm duke holen 👍

Sehr gutes Video und alles verständlich

Wow super erklärt

Was heißt die Kupplung kommen lassen?

Wenn es um Topspeed geht und dann mit einer ADV ,kaufe ich einfach die 1290 S oder eine alte 1190 R beide erreichen 272km/h Ich bin voll zufrieden mit meiner 1090R,sau schnell und im Gaelende auch gut. Und auf der Strasse haenge ich alles ab.

Super 👌 video

Moin, ist die Kupplung leicht zu ziehen?

Grüße Timo!!!

Aber jetzt mal eine frage villeicht ist sie dumm aber trozdem kann ich wärend ich gang schalte auf dem gas bleibn also weiter gasgeben?

Hä? Beim Schalten immer die Kupplung ziehen? Was soll denn der Quatsch?

Super erklärt🤝🙏

I think that is fast enough ... love the bike.

Ohne E - Nummer kein TÜV! Würde ich nie verbauen! Habe mir deshalb Tagfahrlicht LED - Scheinwerfer mit E - Nummer bei www.amazon.de/gp/product/B01MRYHNF1/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o01_s00?ie=UTF8&psc=1 gekauft und eines davon unter die Kanzel geschraubt. Bei Abblendlicht erhöht dieser ebenfalls die Sicht vor dem Motorrad und ich bekomme keinen Ärger mit dem TÜV!

Weird. My 2012 700X can do 185 KPH, and it has a longer windscreen and a top box which make it less aerodynamic...

Tell me that you are from Germany without sayin it! 0:41 (When u are already at 160km/h and someone is still driving by like hell xD)

8000km und immer noch die mofaspiegel? ne spaß, schönes video. fahre selbst eine seit 6000km. auf der strecke von hamburg nach stralsund und zurück habe ich getestet, da verbraucht sie grade mal 4,5L auf 100km bei 130 auf der autobahn! Beim windschild bin ich voll bei dir, hätte ruhig etwas mehr abdecken können, vor allen vertikal. (bin selbst 1.90m). Wenn das motorrad anfängt kollerisch zu blinken und dich zur tanke schicken will hast du bei entspannter fahrweise noch locker 100km im tank. ist generell ein sehr geiles motorrad, ich wüsnchte weniger leute würden es als einsteigermodell sehen, und mehr leute für das was es ist: ein astreiner v2 in einer großen enduro. landstraßen wetzen macht mega laune damit. probierts einfach mal ;)

Wie schaltet man vom bspw. 3 gang in den Neutralen?

Sind die Bedienelemente beleuchtet?

Mal eine konstruktive Frage. Überspringt ihr Gänge beim Motorradfahren? Ich schalte immer jeden Gang einzeln hoch.

Super erklärt

Danke für den Test, das hat mir sehr geholfen. Ich bin am überlegen mir die s oder x zu holen. Top Video mach weiter so👍

Hätte auch gerne noch was zum runterschalten gehört, damit habe ich große Probleme. Meine Enduro hat keine Ganganzeige und keinen Drehzahlmesser und ich bin Fahranfänger. LG

i have stock cb 500 pc26 and its faster than honda nc 700 0-100 4,75 sec me best im 90 kg on level road offcorse but device which is very precise which i have like racelogic but it measured with 1 foot roll on without time be like 4,9-5,0 sec to real 100 not tacho 100real=105 tacho more less 100-140 also in 5,0 sec so yea cb 500 pc26pc32 is 20% faster than nc 700 ...,

Super bike! Gibts ein Vergleichsvideo zu 1290 r?

Hey ich hätte mal eine Frage, ich bin neu, und kenne mich Null mit den Koplungen aus. Wofür sind den die gänge, was ist der Unterschied von 1,2,3,4 5 usw. Mit Freundlichen Grüßen Firat