Schalten mit dem Motorrad. So funktionierts! Teil 2 /Ktm 125 Duke 2017

[@larsg7976]

endlich jemand der auch ne kamera für den fuß hat und zeigt was man da machen muss

[@svenlehmann2825]

Gerne 😃 freut mich wenn's dir gefällt:)

[@Bachiiシ]

Es is einfach nice wenn man das alles schon kann und sich dann Kommentare durchlesen kann

[@ssoTechnicom]

Ich habe auf dem Weg zur Schule einem Duke 125 Fahrer den Motorradgruß gezeigt und er hat zurückgegrüßt! Das war echt nett und hat mich motiviert 👍

[@svenlehmann2825]

Das ist cool 😎 👍🏼

[@niklask238]

Wie geht der Motorradgruß ?

[@hexelili8474]

Niklas Köder einfach wie beim Auto wenn man sich z. B. Bedankt die Hand hochheben

[@marcel_1715]

@@niklask238 einfach nach links zeigen ist der beste

[@lauraruss7918]

duke fahrer nicht grüßen

[@simon-fpv3d]

Hey Sven. Ich melde mich wieder bei dir! Super Video, hast du echt gut erklärt. Die Kamera unten beim Schalthebel war echt eine gute Idee!

[@svenlehmann2825]

+Simon's Kanal Danke dir für dein Feedback :)

[@simon-fpv3d]

Sven Lehmann Gerne :) Kennst du mich noch?

[@svenlehmann2825]

+Simon's Kanal Ja ich erinnere mich an dich :)

[@simon-fpv3d]

Sven Lehmann Haha cool👍

[@HeikoKnallbach]

Hab schon viele Videos gesehen aber das war mit Abstand das beste. Danke für die Erklärung und gute Idee mit der 2. Kamera

[@svenlehmann2825]

Dankeschön. Freut mich wenn's gefallen hat :)

[@360DanielH]

Perfekt erklärt, vielen Dank :-) Ich mache gerade den Zusatz "B196" und stehe vor meinen Fahrstunden, somit bin ich schon etwas vorbereitet und sehe der Sache durch dieses Video wesentlich entspannter entgegen :-)

[@svenlehmann2825]

Super 👍🏼 danke. Viel Erfolg und allzeit gute Fahrt🏍️

[@milomecado1212]

mit 30 im 6ten gang, aua

[@branko500-u8e]

Jop das tut wee

[@nils6982]

Wieso?

[@holgerheitmann1145]

Sehr tolles Video mit genauer Bild in Bild Erklärung

[@lukasbeuchler5316]

Perfekt erklärt besonders für mich der bald denn führerschein macht danke

[@svenlehmann2825]

Freut mich zu hören 👍🏼

[@jonnyslps7453]

Gut erklärt 💪

[@svenlehmann2825]

Danke 😀

[@frixanzi1338]

Dankeschön für die ausführliche Darstellung

[@svenlehmann2825]

Gerne 😃

[@branko500-u8e]

Tolles Video für Anfänger 👍

[@svenlehmann2825]

Danke 👍🏼

[@hasanbasri9092]

Perfekt sven danke ich als anfänger habe jetzt super spass

[@svenlehmann2825]

Gerne 😃 freut mich. Gute Fahrt dir 👍🏼🏍️😃

[@sawbigfoot6161]

Wirklich gut erklärt und dir cam hat sehr geholfen

[@svenlehmann2825]

Super 👍🏼 freut mich:)

[@Julienelng]

Sehr gutes Video und alles verständlich

[@svenlehmann2825]

Dankeschön 👍🏼

[@Julienelng]

@@svenlehmann2825 😁

[@l.k1426]

Danke für das Video, werde mir auch ein ktm duke holen 👍

[@svenlehmann2825]

Gute Fahrt damit 👍🏼🏍️

[@emm5446]

Super erklärt🤝🙏

[@svenlehmann2825]

Danke 👍🏼

[@daskindderweginmir8630]

Sehr gut erklärt!

[@Mister-unkown98]

Danke bin viel beruhigter aber es sieht garnicht so schwer aus als erwartet und die idee mit der fußkamera war mega

[@svenlehmann2825]

Gerne. Ja ist eigentlich Garnicht so schwer. Nur wie bei allem anderen auch etwas Übungssache

[@riidliiick9586]

Sehr gut erklärt Danke dir 👍

[@svenlehmann2825]

Freut mich wenn es dir gefällt 👍🏼

[@nicoschulze7737]

I'm Grund wie beim Fahrrad wenn du zu wenig Geschwindigkeit hast Dan in letzten Gang da klappert das Skelett 🤣🤣🤣

[@svenlehmann2825]

+Nico Schulze Ja da hast du recht 👍🏼

[@efexhd]

Wow super erklärt

[@netopa3311]

Vielen Dank Mit hat es geholfen 👌🏿👌🏿

[@svenlehmann2825]

+Ne Topa Super 👍🏾 freut mich :)

[@sebastianmeier4716]

danke für inweisse wie klappt bremsen ist nur Rechts hands? dann bremsen beide reder?

[@svenlehmann2825]

Mit der rechten Hand bremst man am Vorderrad mit dem rechten Fuß am Hinterrad

[@nils6982]

Muss ich wenn ich jetzt 60 fahre und hoch schalten will die Kupplung ziehen, Gas wegnehmen, und hoch schalten und dann beim Kupplung loslassen beim fahren dazu gasgeben? Oder erst wieder gasgeben wenn ich sie komplett losgelassen habe?

[@svenlehmann2825]

Ja genau richtig wie du es geschrieben hast. Du kannst immer wenn du die Kupplung los lässt während dessen schon Gas geben.

[@philippwagner8536]

Super erklärt

[@maximlubbenjans7077]

Bedeutet das,dass wenn ich im ersten Gang bin und so hoch wie möglich den ganghebel hoch drücke,dass ich nicht höher als in den 2komme ?also das ich immer bis ganz oben drücken kann dann kurz runter und dann wieder hoch um direkt höhere zu kommen?War ein sehr gutes Video

[@svenlehmann2825]

Ja genau das ist richtig. Einmal hoch ziehen ist ein Gang hoch. 👍🏼Danke

[@fk4420]

Hey ich hätte mal eine Frage, ich bin neu, und kenne mich Null mit den Koplungen aus. Wofür sind den die gänge, was ist der Unterschied von 1,2,3,4 5 usw. Mit Freundlichen Grüßen Firat

[@svenlehmann2825]

Die Gänge sind vereinfacht gesagt dafür da dass du bei höherer Geschwindigkeit die Drehzahl des Motors gering halten kannst. Das ist ähnlich wie beim fahrradfahren. wenn du in die Pedale trittst erreichst du irgendwann einen Punkt an dem du merkst du Sterampelst dir total einen ab dementsprechend schaltest du in den nächst höheren Gang damit du dir selber leichter tust. Das ist das selbe wie beim Motorradfahren

[@fk4420]

@@svenlehmann2825 Danke

[@mrpyro0074]

ehm gutes viedeo aber eine frage wie hast du es gesdchaft das der tacho dauerhaft im nachtmodus ist?

[@svenlehmann2825]

Danke dir. Das lag daran daß es am Abend war und schon gedämmert hat, den sie hat ja einen Helligkeitssensor der das regelt

[@natascha7386]

Danke fürs video

[@svenlehmann2825]

Gerne 😃

[@choxplayz2742]

Danke!

[@thomasanfarduck3377]

Ey Leute Muss ich Kupplung ziehen für Gangwechsel? Oder geht ohne bei höherer Drehzahl?

[@svenlehmann2825]

Musst du ziehen auch bei hoher Geschwindigkeit

[@thomasanfarduck3377]

@@svenlehmann2825 Dankeschön

[@TATEMOTIVATIONCOBRA]

Muss man nur beim anfahren die kupplung kommen lassen? Also kann man wenn man höherschalten will direkt den hebel nach dem schalten loslassen

[@svenlehmann2825]

Also beim anfahren muss man sie halt besonders langsam kommen lassen. Bei den höheren Gängen muss man sie auch kommen lassen das geht aber in der Regel etwas schneller sie dort kommen zu lassen.

[@TATEMOTIVATIONCOBRA]

Sven Lehmann Okay Danke hab bald erste praxisstunde und will nicht verkacken deshalb

[@svenlehmann2825]

Viel Spaß dabei. Brauchst dir keine Gedanken machen. Dein Fahrlehrer erklärt dir bestimmt auch alles Schritt für Schritt 💪🏼

[@TATEMOTIVATIONCOBRA]

Sven Lehmann Jo danke😅

[@svenlehmann2825]

Gerne 👍🏼 ich erkläre meinen Schülern auch immer alles Schritt für Schritt

[@fabi_v6746]

Wie hast du den nachmodus permanent rein gemacht?

[@svenlehmann2825]

+Pudding900 Es war an dem Tag einfach schon dunkel genug

[@fabi_v6746]

Sven Lehmann echt? Sieht noch aus wie tag

[@svenlehmann2825]

+Pudding900 Ja. Ich habe nichts zusätzlich verändert. Das war so um 18 Uhr wenn ich mich nicht täusche. War ein recht grauer Tag

[@sephi1634]

Könntest du mal ein kurzes video bringen wie man ein motorrad am besten einfährt bzw. mir tipps geben xD

[@jann5982]

Da kann man nicht viel falsch machen. Einfach nur nicht über 6.500 Umdrehungen gehen bis du die ersten 1000 Kilometer voll hast.

[@hexelili8474]

Hey ich hab da mal eine Frage, muss man wenn man fährt und man runter/hoch schaltet während dem fahren immer die Kupplung ganz langsam kommen lassen oder muss man sie nur beim anfahren langsam kommen lassen, also kann man sie während der Fahrt dann schnell loslassen oder nicht. Liebe Grüße und tolles Video

[@svenlehmann2825]

Man kann sie schon etwas schneller los lassen aber nicht schnalzen lassen bei höherer Geschwindigkeit

[@freshd1933]

Also muss man 2 mal runter drücken um vom 2ten Gang in den ersten zu kommen ?

[@svenlehmann2825]

Wenn man sanft drückt ja. Wenn man einmal kräftig drückt kann man den Leerlauf (Neutral) überspringen

[@freshd1933]

@@svenlehmann2825 danke !

[@callmejeff7857]

deine schuhe ... xD

[@taeddyperformance458]

Dein Mopet ... xD

[@callmejeff7857]

@@taeddyperformance458 Geil gell

[@firefie_]

Mal eine konstruktive Frage. Überspringt ihr Gänge beim Motorradfahren? Ich schalte immer jeden Gang einzeln hoch.

[@chopstickmafia4002]

schönes Video:)

[@raphi1706]

ja find ich auch

[@svenlehmann2825]

+Raphi Dankeschön 😊

[@finniboy9670]

2:10 also satt 1 Klick nach oben 2 Klick sozusagen wie bei manchen Fahrrad schaltungen

[@finniboy9670]

Ist das nur so wenn man von 1 in den 2 oder bei allen

[@svenlehmann2825]

Genau dann einfach zwei Mal nach oben

[@finniboy9670]

@@svenlehmann2825 Merk ich mir für in 3 Jahren

[@finniboy9670]

@@svenlehmann2825 kann man also auch ein gang überspringen?

[@nicoschulze7737]

Man nimmt doch aber immer kurz Gas weg beim schalten zum nesten gang

[@dirkhoff1441]

Danke für die gute Erklärung habe noch eine Frage Bremst man am besten nur mit einer Bremse oder mit beiden ? Danke

[@svenlehmann2825]

Hi Danke für deine Positive Rückmeldung. Am besten ist es mit beiden Bremsen zu bremsen weil du so die stärkste Bremswirkung erreichen kannst.

[@dirkhoff1441]

@@svenlehmann2825 Ok danke

[@svenlehmann2825]

Bitte 😀

[@laserlenny3814]

Was heißt die Kupplung kommen lassen?

[@svenlehmann2825]

Das man die Kupplung langsam los lässt

[@laserlenny3814]

@@svenlehmann2825 vielen dank :)

[@itsmejolyn_3646]

wann fährt man in welchem gang?

[@svenlehmann2825]

Das kann man so pauschal tatsächlich gar nicht sagen. Das liegt immer daran wie schnell bin ich gerade wie hoch ist meine motordrehzahl und was für ein Fahrzeug ich fahre. Fahrzeuge mit kleineren Hubraum kannst du normalerweise früher im höheren Gang fahren als Fahrzeuge mit größerem Hubraum

[@rensan6358]

Ist es normal das das Motorrad dann im höheren gang mit niedriger drehzahl irgendwie ruckelt und die kette wackelt?

[@svenlehmann2825]

Wenn man zu niedrige Drehzahlen hat ja. Dann fängt es das ruckeln an und die Kette schlägt etwas. Dann muss man ein Gang zurück schalten

[@julianmox0459]

Muss man nach dem schalten die Kupplung langsam kommen lassen?

[@svenlehmann2825]

Ja muss man

[@blaulichthamburg]

Wie schaltet man vom bspw. 3 gang in den Neutralen?

[@svenlehmann2825]

Da musst den Schalthebel zwei Mal nach unten drücken mit gezogener Kupplung

[@blaulichthamburg]

@@svenlehmann2825 Ich dachte da kann man extra was drücken, wenn jemand dir die Vorfahrt nimmt, das man den Motor aufheulen lässt.

[@svenlehmann2825]

Mir würde nix extra einfallen. Nur die Kupplung ziehen

[@saschakoihser]

Als ob, eine KTM duke 125, ich hab selbst eine und ich brauchte dieses Tutorial in den neutralen Gang

[@keck1237]

Moin! Habe auch die 2017er duke... hat deine "Ktm my ride"? Meine hat das nich 😔

[@svenlehmann2825]

Hi, 👍🏼 Hat unsere auch noch nicht.

[@keck1237]

@@svenlehmann2825 oke schade... dachte man könnte das noch einprogrammieren lassen 😕

[@svenlehmann2825]

Ich glaube die ist vom Modelljahr zu alt

[@keck1237]

@@svenlehmann2825 ja.. hast ja jz wahrscheinlich nhe große Maschine 🤙🏽 gönn dir

[@svenlehmann2825]

Ja fahre aktuell für KTM 1090 Adventure R 👍🏼

[@maxp6525]

Aber jetzt mal eine frage villeicht ist sie dumm aber trozdem kann ich wärend ich gang schalte auf dem gas bleibn also weiter gasgeben?

[@svenlehmann2825]

Also man könnte es aber dann braucht der Motor nur unnötig viel Kraftstoff weil er nichts antreibt. Er würde dann ziemlich laut werden. Von daher ist es besser beim Schalten das Gas los zu lassen

[@maxp6525]

@@svenlehmann2825 okay passt danke

[@svenlehmann2825]

Gerne 👍🏼

[@funandgames7557]

Und wie ist das wenn man wieder runter schalten will? Genau so halt bloß anderstrum? zum Beispiel vom 6 auf den 2 oder 1

[@svenlehmann2825]

Ja genau andersrum. Kupplung ziehen abbremsen und je nachdem in welchen Gang man möchte dementsprechend oft den Schalthebel nach unten drücken. Also vom 6 Gang drücke ich bei gezogener Kupplung den Schalthebel 5 Mal nach unten um in den 1 Gang zu kommen

[@funandgames7557]

@@svenlehmann2825 okay danke 👍

[@VW6NJoJo]

Hallo, ich bin erst frisch fertig mit dem Führerschein. Ich hab es anders beigebracht bekommen... ich sollte nach jedem Gang den ich runterschalte, die Kupplung loslassen und dann wieder ziehen um den nächsten runter zu schalten. Das ist echt mega umständlich. Mir wurde gesagt, die Kupplung verträgt das nicht lange, wenn man einfach so die Gänge überspringt. Ich bin mir jetzt unsicher, warum mir das nun so beigebracht wurde, wenn es wie bei dir viel einfacher ist.

[@svenlehmann2825]

Hi, ja beigebracht wird es auch so das man normalerweise jeden Gang einzeln schaltet. Es geht aber auch Gänge zu überspringen. Das es jetzt schlecht für die Kupplung ist hab ich so tatsächlich noch nicht gehört. Aber garantieren kann ich es dir natürlich nicht. Ich versuche aber nach Möglichkeit auch immer jeden einzelnen Gang zu schalten es sei den ich beschleunige sehr stark dann Überspringe ich auch Mal einen

[@giantrider4182]

Hätte auch gerne noch was zum runterschalten gehört, damit habe ich große Probleme. Meine Enduro hat keine Ganganzeige und keinen Drehzahlmesser und ich bin Fahranfänger. LG

[@svenlehmann2825]

Das hatte ich am Anfang tatsächlich auch dass ich keine Ganganzeige und keinen Drehzahlmesser hatte.da musst du einfach ein bisschen nach Gefühl Arbeiten. Du musst dir halt groß merken welchen Gang du bei welcher Geschwindigkeit benötigst. ich habe mir während der Fahrt auch immer gemerkt welchen Gang ich gerade drin habe

[@betaerik772]

Gutes Video Abo hast du

[@svenlehmann2825]

+Erik 187 Danke dir 😊

[@Niggo1202]

Hey, wenn ich bremsen möchte wegen einem beliebigen Hinterniss sowie Ampel, bin aber im 4 Gang. Kann ich dann ganz leicht in den Leerlauf?

[@svenlehmann2825]

Hey, Ja du kannst normalerweise sowohl wenn du fährst aber auch im Stand ganz einfach mit gezogener Kupplung so oft herunter schalten bis du im Leerlauf bist.

[@Niggo1202]

Danke! Cool das du so schnell geantwortet hast und mir helfeb konntest. Mein Abo hast du verdient

[@svenlehmann2825]

Danke dir auch für dein nettes Feedback :) und es freut mich das ich dir helfen konnte.

[@mageremagrid2981]

Ich hab da mal eine frage? Wie sieht es denn bei dir mit der Größe aus denn ich bin 190m und will mir eine Duke holen würde das mit der Größe passen?

[@svenlehmann2825]

Also ich bin ca178 groß bei mir passt es sehr gut mit der Größe. Am besten einfach mal Probefahren. Denke aber es müsste noch gehen mit 190

[@t0m1893]

Hey hab mal eine Frage, kann man mit normalen Sneaker Schuhen auch fahren oder rutscht man da von der Fußablage?

[@svenlehmann2825]

Ja das geht generell schon. Nur ist es halt aus Sicherheitsgründen mit stabilen Motorrad Schuhen besser. Auch fals man mal umkippen sollte und das Motorrad auf den Fuß fällt. Da helfen Sneakers nicht unbedingt viel

[@t0m1893]

Sven Lehmann danke

[@svenlehmann2825]

Gerne 🙂

[@mk13917a]

Gibt es eigentlich ein Motorrad mit 125ccm und automatik

[@svenlehmann2825]

Allo ich kenne keins. Aber es gibt Automatik Roller mit 125 ccm

[@tomwagner1729]

Was passiert wenn man die Kupplung zieht, einen Gang höher schaltet und sie dann einfach los lässt also zurpckschnallen lässt ?

[@svenlehmann2825]

Das hängt vom Motor ab und wie schnell du gerade fährst bzw. Welche Drehzahl du gerade drauf hast. Wenn du zu langsam bist kann es sein das der Motor abwürgt wird. Es kann aber auch sein das dein Motorrad nur bisschen ruckelt oder wenn du aber Vollgas gibst kann es sein das du ein Wheele fährst und es dir unter den arsch weg fliegt. 😬

[@aronkk7879]

Super 👌 video

[@vatikanplaysidc7098]

Muss man wenn man vom 2-3 usw auch die Kuplung kommen lassen ?

[@svenlehmann2825]

+kickserm ele ja man kann sie aber schneller kommen lassen. Wenn du sie halt direkt auf einmal los lässt ruckelt dein Motorrad halt stärker

[@vatikanplaysidc7098]

Sven Lehmann oke danke hab bald meine erst 125 fahrstunde

[@svenlehmann2825]

+kickserm ele Kein Problem. Das bekommst du hin 😊 Da wünsche ich dir viel Spaß 👍🏼

[@vatikanplaysidc7098]

Sven Lehmann danke👌 freu mich auf die nächsten Videos

[@svenlehmann2825]

+kickserm ele Danke dir 😊 👍🏼

[@nurtonii6822]

Kann man von 4 in den 2 schalten, ohne 2 mal die Kupplung zu ziehen? (Also mit nur 1 mal ziehen)

[@svenlehmann2825]

Ja das geht. Man muss nur bei gezogener Kupplung zweimal den Schalthebel nach unten drücken

[@nurtonii6822]

Sven Lehmann Ist das nicht schädlich fürs Getriebe?

[@svenlehmann2825]

Solange die Kupplung mit der Hand gezogen ist eigentlich nicht. Natürlich muss aber zuvor die Geschwindigkeit an den gewünschten Gang angepasst werden.

[@LUIS-xu7xj]

danke

[@tdu2gt5h75]

Ich fahre Immonet meine Praktischen Stunden wenn ich schalte und die Kupplung los lasse dann bremst mich die Motor bremse runter ist das normal oder mache ich was falsch?

[@svenlehmann2825]

Das ist ganz normal. Je höher du schaltest desto weniger bremst dich die Motorbremse

[@elpresidente5863]

Ist das Automatik?

[@svenlehmann2825]

Nein. Das ist Schaltgetriebe

[@54fiftyfourridazz17]

moin moin hab da mal ne frage...was hat dieses gelbe dreieck zu bedeuten hab seit gestern ne 390er 2km gelaufen 😁 danköö

[@svenlehmann2825]

Moin, Also bei mir im Video hatte das Dreieck die Bedeutung das ich zum Kundendienst muss, da ich schon über 1000 Kilometer hatte. Generell warnt die Lampe immer vor etwas kann auch bei einem leeren Tank auftauchen.

[@54fiftyfourridazz17]

Sven Lehmann ok merci dir für die schnelle antwort dann wird es wohl der tank sein hab sie mit 2-3 liter bekommen. kannst mir evtl noch nen tip geben zwecks drehzahl wie hoch ich sie jagen kann is ja noch ne jungfrau 😅

[@svenlehmann2825]

Kein Problem 😊 Dann würde ich vermuten das es am leeren Tank liegt. Bei der Drehzahl solltest du die ersten 1000 Kilometer nicht über 6500 umdrehungen pro Minute. So gibt es ktm an. Du kannst aber auch nochmal in der Betriebsanleitung nachschauen da sollte es auch stehen. Und wo du aufpassen musst sind die Reifen. Wenn die neu sind können die oft die ersten Kilometer etwas rutschig sein.

[@54fiftyfourridazz17]

Sven Lehmann danke dir...hab dir ein abo da gelassen 👌👌🏍🏍

[@svenlehmann2825]

Vielen vielen Dank ☺️ Dir wünsche ich immer eine gute und Unfallfreie Fahrt 🏍 und viel Spaß mit der 390er 👌🏼

[@motosession613]

Hi ich bräuchte mal deine Hilfe! Kann mich nicht entscheiden ob ich mir für A2 eine gedrosselte Mt 07 oder eine duke 390 holen soll. Optisch gefällt mir die Duke besser aber Leistungstechnisch die Mt. Kannst du mir vielleicht iwi helfen?

[@svenlehmann2825]

+Moto Session Hi. Das ist natürlich eine schwere Entscheidung. Hast du deinen Schein schon? Dann würde ich nämlich sagen einfach Probefahren welche dir mehr gefällt

[@motosession613]

Sven Lehmann ne hab ich nicht dauert noch bissi. Welche fandest du denn besser?

[@svenlehmann2825]

+Moto Session Achso okay. Das kann man schwer sagen. Die duke ist halt vom Gewicht leichter und der Motor rauer. Die mt hat aber meiner Meinung nach oben mehr power. Ich persönlich würde wahrscheinlich die 390 duke nehmen

[@xxphantomxx4099]

Moto Session ich würde sagen, es hängt davon ab, ob du mal deinen A Führerschein machen willst. Wenn ja, würde ich die MT 07 empfehlen. Denn der Schein wäre bei der Duke fast nutzlos, da sie nur 46 ps hat

[@motosession613]

xXPhantom Xx ja A auf jeden Fall 🙈 aber mein A Motorrad wird wahrscheinlich eine Mt 09🙈 die Mt 07 würde ich halt einfach nur länger fahren als die Duke🙈 aber ich fühle mich iwi bei meinem Yamaha Händler wohler als bei den KTM Läden die ich besucht hab😅

[@hrkougb453]

Moin merkt man beim Schalten eigentlich was am Schalthebel bzw am Fuß das man Schaltet (irgendein Widerstand etc) oder spürt man da garnichts so als ob man nur so tut als ob man Schaltet ich kann's nicht genau erklären aber ich denke ihr wisst was ich meine ^^

[@hrkougb453]

Da es bei mir so ist wenn ich schalte merke ich manchmal so einem Widerstand und manchmal "Flutscht" es auch einfach ka ob es an mir liegt oder am Motorrad haha

[@svenlehmann2825]

Ja ein leichter Wiederstand ist da schon da das merkt man wenn man schaltet

[@dold_tr3k63]

Ich habe wirklich ein großes Problem, bei mir ist es so, dass wenn ich schalte mein Motorrad nach vorne schnippt, bin noch Fahranfänger und weiß nicht, wie ich es richtig machen könnte. Ich bitte um eine Antwort. 😟🤗

[@svenlehmann2825]

Hey, so wie das klingt vermute ich dass du die Kupplung zu schnell los lässt. Einfach mal probieren die Kupplung vielleicht langsamer loszulassen

[@Boss-tp5kr]

Mit welcher Drehzahl sollten Man denn fahren

[@svenlehmann2825]

Das kommt immer auch aufs Motorrad drauf an. Das eine braucht mehr Drehzahl das andere weniger. Das kann ich so pauschal garnicht sagen.

[@peterunlustig3141]

Ich fahre eine Duke 390 die will aufjedenfall immer Drehzall unter 4 000 Umdrehungen mag sie garnicht

[@moritz_lewalter0397]

Hä die kupplung ist doch die bremse wenn man beim Fahren die bremse (kupplung) zieht bremst man doch oder?

[@svenlehmann2825]

Also das eine ist die Kupplung an der linken Hand. Wenn man die zieht rollt man einfach nur. Zieht man an der rechten Hand die Bremse dann wird man langsamer

[@ul_ram0478]

Muss ich beim anhalten im kreisverkehr in den 1 Gang und bremse dann oder ich bremse und dann kupple ich in den 1 Gang

[@svenlehmann2825]

ich würde im Kreisverkehr, nachdem man dort ja eh meistens nicht sehr schnell fährt direkt die Kupplung ziehen und dann Abbremsen. Wenn man die Kupplung nicht zieht wird der Motor halt abgewürgt und wird meist dadurch sehr ruckartig gebremst

[@wallace3930]

Grüße Timo!!!

[@tentador6679]

Wieso darf man kein Gas währenddessen geben

[@lauraruss7918]

weil die karre hoch geht und dein getriebe darunter leidet

[@gerhardberndt4043]

Leider falsch erklärt. Das mag so bei einer 125er funkitionieren, ist bei einem Motorradgetriebe aber trotzdem falsch. Spätestens wenn ihr dann Motorräder mit Großem Hubraum fahrt, dann gehts mit dem Gejammer über die Technik los (Schaltschläge oder landet zwischen den Gängen. Schalten während der Fahrt beginnt immer mit dem Fuss!!! Erst wird da der Druckpunckt gesucht und dann gleichzeitig die Kupplung gezogen und druck am Fuss aufgebaut. Nur so flutscht das immer. Es geht oft auch anders aber eben nicht immer. Auch im Stand lässt sich dein Teil mit den mikrigen Zahnrädchen so durchschalten. Geht bei Großen Zahnrädern nicht so leicht. Es kann auch bei euch mal vorkommen, dass ihr im Stand die Kupplung zieht, eine Zeit wartet und dann der erste nicht rein geht. Dann hat die Kupplung super getrennt und sowohl die Motorseitigen Zahnräder stehen als natürlich auch die vom Getriebeausgang (Das Rad steht ja). Dann gehen manche her und lassen die Kupplung los, ziehen diese und hauen fast Gleichzeitig den Gang rein. Das bewirkt, dass das Motorseitige Zahnrad mit relativ viel Drehzahl dreht und in das stehende Zahnrad geschoben wird. Zonk und es steht auch wieder. Ist bei großen Zahnrädern ein richtiges klonk. (z-B. Bei BMW oft moniert) Passiert auch wenn man so losfahren will. Kupplung und Gang gleichzeitig! (Merke: so nur während der Fahrt) Aber man kann es auch richtig machen. Ursprungszustand: Zahnräder stehen da Kupplung länger gezogen ist. Jetzt mit dem Fuss leichten Druck auf den Ganghebel und leicht die Kupplung kommen lassen (minimal). Und schon flutscht der Gang sobald sich das Zahnrad bewegt. Das ohne starken Schlag. Also bitte die Gänge beim durchschalten immer erst den Schalthebel etwas belasten und dann mit Druck und Kupplung gleichzeitig. Wenn ihr euch das so antrainiert, habt ihr immer Spaß in eurem Motorradleben. Es ist eben ein Motorrad und kein Auto!

[@hrkougb453]

Vielen Dank für die Erklärung habe mir jetzt eine 650er gekauft nun habe ich die ganze Zeit probiert "schnell" zu schalten dabei ist es vorgekommen dass die Gänge oft "gehackt" haben (habe schon gedacht das Motorrad bzw das Getriebe ist kaputt) jetzt habe ich es so gemacht wie Sie es beschrieben haben und es flutscht alles einwandfrei 😂vielen lieben Dank

[@gagel8008]

Drehzahl und Geschwindigkeit man kann ja nich im stand auf 10.000 hoch drehen und mit dem 6. anfahren

[@ktm_king8804]

Gutes Video! Aber warum sollte man mehrere Gänge hochschalten außer man fährt bergab mit der Motorbremse. Aber mit 30 kmh in den 6 Gang zuschalten ist ja mega lost xD

[@svenlehmann2825]

Danke :) Stell dir vor du Beschleunigt beim losfahren im 1 Gang mal etwas stärker und es lohnt sich nicht mehr in den 2 ten Gang zu gehen sondern direkt in den 3 ten.

[@DB--lv6tt]

Nun... ganz einfach: wenn Du den 1ten bis 100 km/h hochgezogen hast, kannst Du auf der Landstraße dann ganz gemütlich im 6ten rollen lassen.

[@chrigugeissbuhler7604]

Also wen ich beim 5 gang wäre und anhalten müsste könnte ich in neutral und dan in den 1sten

[@svenlehmann2825]

Ja genau. Du kannst im Stand mit gezogener Kupplung runter schalten bis in neutral und in den 1sten Gang

[@helgehelge8917]

Am besten finde ich das gelbe Warnzeichen rechts. Deutet auf Fehler. 😂

[@svenlehmann2825]

Stimmt 😅 war in dem Fall glaub wegen dem Service. Den das Motorrad zeigt immer dieses Ausrufezeichen wenn es zum Kundendienst muss.

[@helgehelge8917]

@@svenlehmann2825 hast du das moped noch? Oder schon verkauft. 😂Was ich gut fand war das Geräusch vom Motor im Leerlauf. einmal mit und einmal ohne Kupplung gezogen. Dachte schon meine ist kaputt. 😂

[@svenlehmann2825]

Ja wir haben die noch 😅 stimmt das Geräusch kenn ich. scheint aber normal zu sein 🤣

[@deathtyde]

Ich bekomme es nie richtig hin sauber runter zu schalten hat jemand Tipps für mich ?

[@lauraruss7918]

lass das bike stehen besser für alle beteiligten

[@nadinegrau567]

​@@lauraruss7918Blöder Kommentar

[@noahradmuller1581]

Dass mit dem überspriengen der Gänge so ein schwachsinn habe ich noch nie gesehen

[@svenlehmann2825]

Naja so ein Schwachsinn ist das Garnicht. Wenn du Beispielsweise im 4 Gang in die Autobahn rein beschleunigst und dann schnell genug bist kannst direkt in den 6 Gang

[@noahradmuller1581]

@@svenlehmann2825 Nein dass ist schwachsinn ich fahre motorrad seit ich 5 ½ Jahre alt bin und dass ist kommpletter schwachsin

[@svenlehmann2825]

Ja Gut gibt verschiedene Ansichten bei der Sache. Warum ist das ganze den so ein Schwachsinn?

[@Gusti013]

Sven Lehmann ich habe das gefühl er kann nur sagen dass es schwachsinn ist warum es schwachsinn ist weiss er selbst nicht weil es kein schwachsinn ist

[@svenlehmann2825]

Vielleicht. Ich persönlich finde es etz kein Schwachsinn Mal nen Gang zu überspringen. Aber gut Meinungen sind verschieden 😅

[@DB--lv6tt]

Hä? Beim Schalten immer die Kupplung ziehen? Was soll denn der Quatsch?

[@nadinegrau567]

Musst du machen um den Gang rein zu bekommen. 😉

[@DB--lv6tt]

@@nadinegrau567 Hallo Nadine, darf ich fragen, woher Du das zu wissen glaubst? Hast Du einen Führerschein (A)? Hast Du ein Motorrad? Deine Aussage ist... leider falsch. Du darfst mich gerne besuchen kommen - zeige Dir gern, wie gut es ohne Kupplung geht. Und... meine XX hat 120.000km ohne Getriebeschaden. VGA

[@DB--lv6tt]

@@nadinegrau567 Ich weiß zwar nicht, welche meiner Aussagen Du meinst... aber ernst waren sie alle. Welches Motorrad ich fahre habe ich ja bereits geschrieben, als zweites habe ich eine SP1, da geht es noch besser (ohne kuppeln).

[@DB--lv6tt]

@@nadinegrau567 🙈 Ein Motorrad von 2000 und eins von 2003. Also... da ist nix mit Automatik. Ist Deine eine Automatik? Geht damit aber sicher auch. (Du hast mir ja noch nicht verraten, was Du hast) 🤔

[@nadinegrau567]

@@DB--lv6tt ? Keine Automatik ? Moment.... man muss doch die Kupplung ziehen um den Gang reinzu bekommen. xD So hab ich es zmst in der Fahrschule gelernt. 😆 Ich bin raus. Bye. 😆

[@jaronpf]

Sehr Gut erklärt dankeschön!