Mezi nami jezdim v triku s dlouhym rukavem na lyze a ted pres ty paraky byl tepelny komfort iplne nekde jinde nez v triku s kratkym tohle funguje super
@miro83984 ай бұрын
Mne do pravotocivej zakruty nejde klopit,pride mi to neprirodzene.Cas navstivit motoskolu a zdokonalit sa
@jakubkaplan85884 ай бұрын
Gut mou😊
@vladimirgeletka48236 ай бұрын
Vôbec nevidno tie prilby, príslušenstva,výbavu a prilbu vôbec!!!! Ako by som to cez rádio počúval...😂
@josefstibor202310 ай бұрын
Spise by nas zajimalo jak zavazat motorku na obycejny neupraveny vozik.
@petrpc35111 ай бұрын
Dnes jedu pro motocykl děkuju za rady😊
@michalgrezl235011 ай бұрын
Co s tim tak mavas?
@konspiri Жыл бұрын
Nejdem sa hadat, nemam na to ani vzdelanie ani skusenosti, ale videl som aj protinazor. kzbin.info/www/bejne/d6WakHmwgdiZrpYsi=aSYgVAEYfcw-8u68
@konspiri Жыл бұрын
vynechal si skutre :)
@konspiri Жыл бұрын
Motorky su skratka draha zabava, hlavne pociatocne naklady.
@jch7891 Жыл бұрын
Co zo spojkou pri brzdení krízovom vždy mat ju vymacknutu?
@robertpalesch5728 Жыл бұрын
Bol som v Dlhej na kurze a perfektne strávený deň, Marek perfektný inštruktor 🏍👍👍
@petrkrska Жыл бұрын
Když jezdíš hlavně na dlouhé výlety po dálnici, tak máš gumu vždycky placatou a můžeš umět jezdit, jak chceš. Když prostě nemáš příležitost tu mašinu dostat do náklonu, tak ty gumy prostě neohobluješ do kulata ani kdybys chtěl.
@petrkrska Жыл бұрын
A ještě jednu věc bych zmínil... Když máš špatnou gumu nebo vůbec žádnou, tak budeš mít kupu dětí a na motorku ti už nezbydou peníze ani čas...
@Mojzo3333 Жыл бұрын
Diki ❤️❤️❤️
@petrkrska Жыл бұрын
Ježděním se živím celý život. Motorky, auta, autobusy, kamiony, rallye, traktory, hasičák.... Můžu vám říct, že když jedu na mašině nebo v autě - ono je to fuk a vidím, jaké voloviny lidi dělají, tak mi zůstává rozum stát. Já bych řekl, že najeté něco mám a to i v motorsportu a jezdím úplně v klidu a normálně, na nic si nehraju, s nikým se tupě nenaháním, vždycky mám rezervu a v krizové situaci se snažím zachovat chladnou hlavu. Ono stačí jezdit defenzivě, předvídat, trochu u toho přemýšlet a nemusí to znamenat ani jet pomalu, ale používat u toho selský rozum. A co se týče brzdění v náklonu - no, žádné brzdění v zatáčce není dobré (ani v autě, ale tam s sebou nešlehnete o asfalt), je to o tom, že dokud se pneumatiky deformují valivým odporem a třením o podklad, dokáží brzdit i lépe, než zaseklá guma, která se po povrchu smýká bez přilnavosti a navíc u toho nelze zatáčet. Na motorce bych v takové situaci volil NAROVNAT MAŠINU, BRUTÁLNĚ ZABRZDIT ASPOŇ NA PÁR METRECH, PAK ODBRZDIT A POD MÍRNÝM PLYNEM TO NAKLOPIT TAK MOC, AŽ BYCH ODÍRAL STUPAČKY A SNAŽIL SE PROJET ZATÁČKU. Tím, že by se náklon vyrovnal (a člověk by jel třeba 5m rovně na brzdy) a pak to naklopil de dá trochu rychlost snížit, ale je to hodně riskantní a chce to cit, uvolnění a zkušenosti. Zadní brzda moc nepomůže, jelikož mašina sice na oko spadne více do rádiusu zatáčky, ale její kynetická energie je stále stejná, jelikož efektivita brzdění zadního kola je směšná - akorát to zbytečně rozhodí stabilitu. Prosím vás všechny - chlapci i děvčata: nejezděte jako prasata, uvažujte u toho a chovejte se zodpovědně, pak eliminujete riziko toho, že si rozbijete držku kvůli tomu, že naletíte rychle do zatáčky, která se může utáhnout nebo tam může stát porouchané auto, přejetá srnka, spadlý strom, idiot s mobilem v ruce v protisměru a podobně. Mít rychlou mašinu nebo auto NEZNAMENÁ umět jezdit a už vůbec to neznamená si vyhrazovat právo na to jezdit, jako prase. A víte, co ne největší umění při jízdě na motorce? Ja vám to řeknu - největší umění ze všeho je JEZDIT DLOUHO - ne rychle. Takže dbejte na to, aby měly vaše mašinky 100% technický stav a rozhodně v tom nedělejte kompromisy, nesedejte na to ospalí a jezděte způsobem, aby se vám nestalo, že se něčeho leknete a budete muset řešit nějaký průser, který jste si vlastní blbostí způsobili sami.
@miloshertl3538 Жыл бұрын
niet čo dodať bol som pri nehode kamaráta čo s predo mnou vysypal na motorke a poviem vám že ratovanie je to posledné čo chcete na pomyselnom výlete robiť ,,,chaos sanitka policajti hasiči strach cirkus nebezpečie áut a ešte aj pri nehode tupých ľudí je fakt ako dosť. Vtedy si človek uvedomí ľudskú krehkosť moment života a smrti a to platí 1000x pri motorke. Pre Boha nikto nie je zvedaví ako klopíš zatáčku a podobne nevieš čo v nej je keď to vidím čo robíte modlím sa za vás aby ste to prežili. JAZDITE Z ROZUMOM ABY STE MOHLI JAZDIŤ.
@TurboBusaSa Жыл бұрын
20m pred seba jak cez nejakú ruru koniec 😂
@miroslavkomarek2239 Жыл бұрын
Dobře rady dáváš jezdím 40 let a potřebuji to diky
@nomad8160 Жыл бұрын
a čo povieš na nox312? vďaka
@luboskosak Жыл бұрын
2:30 som veľmi rád, že o tomto hovoríš.... neviem či ste to postrehli dosť veľa čerpačiek si to vyslovene neželá aby ste v helme tankovali alebo vchadzali dnu v prilbe. Presne o tom to je (utek od stojanu, lupež atď. ) Ja osobne som aj rad ze si po jazde na chvilku mozem dat tu prilbu z hlavy dole ale co je dolezitejsie.. jednoducho ked si to nejaka ČS vyzaduje tak sa to naucte rešpektovať a keď ste pitomci a cítite sa tým obmedzovaní neni problem, ČS je dnes na kazdom rohu. Je to to iste ako ked ti nejake pravidlo / zakon povie ze bez vodicaku nemozes jazdit tak ste si ho kazdy siel urobit a nefrflali ste ze preco.... Buďme trošku rozumní a tolerantní už bez toho, že ste hrdí frajeri niektorí sa na nas motorkarov pozeraju ludia škaredo. Pekný deň všetkým.
@luboskosak Жыл бұрын
Má pravdu chlap… možno by som dodal už len, že jestvujú pneu z mäkkej zmesy z tvrdšej, osobnú skúsenosť s, pre človeka, top pneu atď atď
@janchovanec84912 жыл бұрын
dobrý deň chcem sa opýtať aj na terénnych motorkách môžem tak to čistiť
@martinmarcisovsky56642 жыл бұрын
BMW G 310 R pre zaciatocnika moze alebo yamaha MT-03 ? Ci radsej yamaha MT-125?
@robertmifkovic6325 Жыл бұрын
Môže
@marekbalcak95392 жыл бұрын
Dik👍 a asistentka👌
@moto-skolajariabka65082 жыл бұрын
Milí priatelia.Ak sa pohravate s myšlienkou, že prídete darovať krv, je nutné sa dopredu zaregistrovať.Pocet darcov dopredu nahlasujeme NTS.Pocet darcov musí byť minimalne 20. [email protected] , predmet správy: chcem darovať krv, meno , priezvisko, mobil.
@motobulhar2 жыл бұрын
Super 👍👍🏻👍🏽
@frantisekfabri80172 жыл бұрын
Svata pravda 👍🤯 hlava je len jedna !
@valerieanna14982 жыл бұрын
Prosím tě, už nekomentuj. Mluvíš jako Remek po návratu z kosmu!
@nianils1962 жыл бұрын
Ked ma rozhádzané ojnice.. ma to zas krásny zvyk 😂 hehe súhlasím cp2 mňam mňam..
@jeroxmato2 жыл бұрын
Konečne mám v tom jasno diki
@274171232 жыл бұрын
Mam K 1600gt to zatáčí a jede taky zlehka.
@TheOgi222 жыл бұрын
@Moto-SkolaJariabka - Vidím, že sa vyznáte a tak sa skúsim spýtať. Vedel by ste mi prosím poradiť ohľadne prilby na bicykel? Jazdím primárne po meste a primárne chodník, lebo nechcem riskovať, že ma niekto sepáli na ceste, ale sem tam musím aj na cestu do premávky. Obyčajná prilba bez ochrany temena mi príde úplne nedostačujúca (proste chujovina), preto pokukujem po Lídlackej s ochranou temena a integrovanou blikačkou za cca 15€ čo je na prilbu super cena. No zvažujem ešte endruro prilbu, ktorá má aj ochranu čeluste. Nechcem ale vyzerať ako úplný debil, čo nosí krosovú prilbu na Mestskom / Trekingovom / Crossovom bajku. No zasa bezpečnosť mi je prednejšia ako výzor nakoľko jazdím celku aktívne. Viete ma prosím nejak nasmerovať?
@motobulhar2 жыл бұрын
Tak to bola pecka 🤣 stále som čakal že čo sa stane, ako to dopadne s tou dvojičkou 😁 parada, super nápad 💥👏😄
@hrescator2 жыл бұрын
No pekne, pekne,… :) Ja by som už lozil po plafóne a mal infarktové stavy pri takom telefonáte. Pali to dával s kľudom angličana a ešte k tomu v horizontálnej polohe.
@636_man62 жыл бұрын
🤣 dám sem aj ja číslo 😅
@marianzvarik3842 жыл бұрын
Perfektné videjko vysvetlenie na pána tuším Ťa navštívim v motoškole
@miroslavgerhart81132 жыл бұрын
Super video a ta malicka je velmi zlata ☺️👍
@vladimirrusnak21702 жыл бұрын
Zdravím. Chcem sa spýtať technickú otázku. Je možné z prilby vytiahnuť a znovu vsunut vystelku? Chcel by som na helmu aplikovať hydro wrap. alebo obyčajný wrap.
@frantisektom79072 жыл бұрын
Skvělé video pro závodění. Jinak používať hlavu a neponáhlať sa, snížit rychlost pred zákrutou.
@w0rm12 жыл бұрын
Zatiaľ najpraktickejšie video o čistení a mazaní reťaze, ktoré som videl. Po akom čase od vyčistenia môžem bezpečne mazať? Dostal som radu, že mám čakať, kým čistič poriadne nevyschne, čo môže v chlade a pri vyššej vlhkosti trvať dosť dlho...Vidíme sa v máji na indivindi. :)
@jangallo84352 жыл бұрын
So šikovnou pomocníčkou je to hračka... 😃👋
@montazteras26682 жыл бұрын
Veci z lidla... cakal som ze to tam budes fyzicky mat tie veci takto su to iba reci. Ps nemam z lidla nic ani nechcem
@mihokradovan3 жыл бұрын
Podstata bola vystihnuta. Suhlas. Prax na nasich SR cestach ale trosku komplikuje stav vozovky. Darmo ja budem cumiet na bod, ked mam v polke zakruty zrazu pod kolesom strk..... A nie vzdy, alebo skoro nikdy (SR) sa neda zhodnotit povrch cesty v celej zakrute. Takze ten zrak automaticky pada aj pred predne koleso. Ina situacia je okruh, alebo napriklad AT, DE cesty....(100tis km, vstrom)
@pavolkolesar84943 жыл бұрын
Ak idem nejakou tou 80 tkou do otvorenej zakruty, vsimat si ten apex, alebo pozerat az na koniec tej zakruty ?
@nico56753 жыл бұрын
Miško, prosím ťa, ako ďaleko máš tie kužele, od seba?
@TheKapodaster3 жыл бұрын
Vďaka za video. Som začatočník na motorke (odjazdené zatiaľ 2tisíc km cca). Ak pri bežnej jazde countersteering nepotrebujem a mal by som byť schopný zatočiť aj bez neho, mohol by si prosím ťa vysvetliť ako zatočiť na motorke bez použitia countersteeringu? Mám na mysli povedať krok po kroku jednotlivé úkony, ktoré musí jazdec urobiť, aby s motorkou zatočil? Rád by som vedome poznal krok po kroku techniku zatočenia bez countersteeringu aj s názornou ukážkou ideálne. Opakujem, som začiatočník, a naozaj v tom nemám jasno. Bol som v dvoch motoškolách, ale v tejto veci neboli v zhode. Vďaka.
@frantiseksinka95653 жыл бұрын
"Fejsbúčik, Lídlik, prilbička, litrík, rôčkov" - skoro ako pre škôlkárov :)