MOTObludy č.10 - ktorou brzdou brzdiť v náklone?

Brzdiť v náklone? Ak áno ktorou brzdou? Ak nie čo teda robiť?
www.moto-skola.sk
[e-mail]
/ moto-skola-jariabka-26...
/ moto_skola_jariabka
Partneri:
www.bmw-motorra...
www.autoskolago...
www.motokarydlh...
www.ls2.sk
www.aspgroup.sk/
www.4sr.sk
Médiá:
www.auto-salon.sk
www.svetmotocyk...
www.motofan.sk

[@petrkrska]

Ježděním se živím celý život. Motorky, auta, autobusy, kamiony, rallye, traktory, hasičák.... Můžu vám říct, že když jedu na mašině nebo v autě - ono je to fuk a vidím, jaké voloviny lidi dělají, tak mi zůstává rozum stát. Já bych řekl, že najeté něco mám a to i v motorsportu a jezdím úplně v klidu a normálně, na nic si nehraju, s nikým se tupě nenaháním, vždycky mám rezervu a v krizové situaci se snažím zachovat chladnou hlavu. Ono stačí jezdit defenzivě, předvídat, trochu u toho přemýšlet a nemusí to znamenat ani jet pomalu, ale používat u toho selský rozum. A co se týče brzdění v náklonu - no, žádné brzdění v zatáčce není dobré (ani v autě, ale tam s sebou nešlehnete o asfalt), je to o tom, že dokud se pneumatiky deformují valivým odporem a třením o podklad, dokáží brzdit i lépe, než zaseklá guma, která se po povrchu smýká bez přilnavosti a navíc u toho nelze zatáčet. Na motorce bych v takové situaci volil NAROVNAT MAŠINU, BRUTÁLNĚ ZABRZDIT ASPOŇ NA PÁR METRECH, PAK ODBRZDIT A POD MÍRNÝM PLYNEM TO NAKLOPIT TAK MOC, AŽ BYCH ODÍRAL STUPAČKY A SNAŽIL SE PROJET ZATÁČKU. Tím, že by se náklon vyrovnal (a člověk by jel třeba 5m rovně na brzdy) a pak to naklopil de dá trochu rychlost snížit, ale je to hodně riskantní a chce to cit, uvolnění a zkušenosti. Zadní brzda moc nepomůže, jelikož mašina sice na oko spadne více do rádiusu zatáčky, ale její kynetická energie je stále stejná, jelikož efektivita brzdění zadního kola je směšná - akorát to zbytečně rozhodí stabilitu. Prosím vás všechny - chlapci i děvčata: nejezděte jako prasata, uvažujte u toho a chovejte se zodpovědně, pak eliminujete riziko toho, že si rozbijete držku kvůli tomu, že naletíte rychle do zatáčky, která se může utáhnout nebo tam může stát porouchané auto, přejetá srnka, spadlý strom, idiot s mobilem v ruce v protisměru a podobně. Mít rychlou mašinu nebo auto NEZNAMENÁ umět jezdit a už vůbec to neznamená si vyhrazovat právo na to jezdit, jako prase. A víte, co ne největší umění při jízdě na motorce? Ja vám to řeknu - největší umění ze všeho je JEZDIT DLOUHO - ne rychle. Takže dbejte na to, aby měly vaše mašinky 100% technický stav a rozhodně v tom nedělejte kompromisy, nesedejte na to ospalí a jezděte způsobem, aby se vám nestalo, že se něčeho leknete a budete muset řešit nějaký průser, který jste si vlastní blbostí způsobili sami.

[@miloshertl3538]

niet čo dodať bol som pri nehode kamaráta čo s predo mnou vysypal na motorke a poviem vám že ratovanie je to posledné čo chcete na pomyselnom výlete robiť ,,,chaos sanitka policajti hasiči strach cirkus nebezpečie áut a ešte aj pri nehode tupých ľudí je fakt ako dosť. Vtedy si človek uvedomí ľudskú krehkosť moment života a smrti a to platí 1000x pri motorke. Pre Boha nikto nie je zvedaví ako klopíš zatáčku a podobne nevieš čo v nej je keď to vidím čo robíte modlím sa za vás aby ste to prežili. JAZDITE Z ROZUMOM ABY STE MOHLI JAZDIŤ.

[@ridesenjoyment7841]

Za mna super okomentovanie,len tak dalej👍

[@sused7930]

Perfekt 👌

[@1copo]

strasna palba :D :D :D odoberam a sledujem, mozte aj mna

[@ridesenjoyment7841]

Este dolezita jedna vec je,nesustredit sa ked mi to kvazi nevychadza s brzdenim pred zakrutou a musim trosku hamstnut brzdu v zakrute je,stale kukat nie na bod kde by som mohol vyletet zo zakruty (na ten bod),ale cumet stale pohladom smerom pred zakrutu a viac to naklopit..vlastna skusennost😃😉

[@zoltanczako223]

A v ostrych serpentinach , ked clovek tade neleti a predsa ho vynasa. a uz ani naklon moc nepomaha . ja som zvykol brzdit citom aj s prednym aj malicko so zadnym.., robil som to spravne;; ci mas neaku dobru radu ?

[@tom3nex]

Jazdím iba dva mesiace ale zato mám napozeranych xy videí o jazdení..ale musím povedať že sám dobrzdujem v zákrute..A aj keď vieš po anglicky hod si do yt "trial braking on motorcycle" a zistíš že veľa ľudí hovorí že aj na bežnej ceste je to efektívna technika ktorá pomáha.

[@zoltanczako223]

@@tom3nex ale pozeramaj ja take videa viem po nememcky a madarsky ., aj cesky Srsen ma dobre videa...

[@Milian89]

@@tom3nex Ked jazdis 2 mesiace resp si zaciatocnik trail brakingu by som sa vyhybal. Je to pokrocila technika a musis mat skusenosti aby si to robil dobre. Ked mas dobre podmienky (okruh) tak je to bezpecne, ale mozes nabehnut na strk v zakrute a zavaris si. Je lepsie sa na zaciatku naucit prechadzat zakruty "spravne" bez brzdenia.

[@konspiri]

Nejdem sa hadat, nemam na to ani vzdelanie ani skusenosti, ale videl som aj protinazor. kzbin.info/www/bejne/d6WakHmwgdiZrpYsi=aSYgVAEYfcw-8u68

[@tgodla]

Robis to dobre klobuk dole ale chcel by som sa tá opitat na to aký máš názor na counter steering lebo podla Sršna sa motorka ovlada vahou tela a nohami veľa ludi by zaujimalo aký máš nato názor dúfam že Sršen si to kukne

[@moto-skolajariabka6508]

Váha tela, žiadne tlaky do riadidiel

[@tgodla]

Moto-Skola takze chces povedat že celi svet zle jazdi skus urobit na toto video Uvidíme čo na to povie svet lebo čo ja viem Slovensku nie je celý svet

@@tgodla boze, zase raz jeden co nepochopil "countersteering" a bude trepat nieco o "celom svete"...

[@tgodla]

Ján Jamrich no neviem aká je tvoja anglitstina ale aspoň čo ja pozeram videá od svetovich jazdcov tak tam vravia úplne niečo iné ako ten cmeliak SRŠEN inak toto video nekritizujem chcel som len počuť aký má nato nazor knedlik

[@grespavel4145]

Při zabrzdeni v zatáčce zadní brzdou se motorka vyrovnává a řítí se do protisměru :)