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Пікірлер
@lightclutchpull5236 7 күн бұрын
TLDR: in summary, you paid cca half as much for electrons as you were supposed to pay for molecules IF you had done this same trip with an average benziner car. OK, 60% rather than 50... Correct?
@rolandhammerich1419 3 ай бұрын
Wenn ich mir die Verbrauchsdaten so anschaue bin ich mit meinem IONIQ Facelift glücklicher . Ich liege so bei 12 bis 14 KW verbrauch auf 100 Kilometer ,im Jahr hochgerechnet spare ich mir so jede Menge Geld
@PmslTon 3 ай бұрын
Der Hauptgrund warum man normalerweise nicht über 80 Prozent lädt ist, dass ab 80 Prozent die Ladekurve deutlich abnimmt.
@НомонжонСолиев-ф2е 4 ай бұрын
Noyshterlits город я котором служил. 1974-76 гг, май. Пп 25481 химбат. 👍👏🙏🇺🇿🇩🇪
@ЕвгенийГусев-ш4ж Ай бұрын
Мы тоже там служили 1970_72 май пп18765 3чрота
@matthiask1733 8 ай бұрын
Hallo, tolles Video, aber.... IONIQ 6 ist halt nicht IONIQ 6. Deshlab bitte, ich finde das gehört schon dazu.... bitte schreibe doch in die Videobeschreibung hinzu, welcher IONIQ 6 es denn nun genau ist. Kleiner Akku, großer Akku, Heckantrieb, Allradantrieb. Sonst vergleichen wir immer wieder Äpfel mit Birnen - und hey, dass muss ja nicht sein.
@josephmilcent1944 8 ай бұрын
Durant les vacances de cet hiver je suis parti avec cette voiture de Strasbourg en France vers la Turquie. Ce type de voyage est tout à fait envisageable avec ce type de véhicule qui offre de bonne capacité de batterie, et de bonnes puissances de charge. Le seul bémol sur ce véhicule est l'absence de cartographie turque dans le planificateur hyundai. Ça a un peu compliqué le voyage, mais rien de bien méchant dans l'ensemble. Très bonne voiture et meilleur rapport qualité/prix/autonomie/finition qu'une tm3 ou même une BMW i4 mais c'est un point de vue subjectif
@pattystep73 9 ай бұрын
Sehr gut erklärt, für Programmieranfänger geeignet, der Zusammenspiel Hard und Software gut erkennbar, bitte weiter machen
@diana_k2010 10 ай бұрын
Ich hatte keine Zeitschrift!
@raiban0177 Жыл бұрын
Einfach toll aus der Entfernung seine Geburtsstadt zu sehen.
@stwirth Жыл бұрын
Wir waren diesen Sommer das 2. Mal mit dem EV6 in Dänemark, ca 900km einfach für uns. Auf der Autobahn gibt es mittlerweile so viele Ladestationen, dass dies ja kein Problem mehr ist. Unsere Erfahrungen sind ähnlich, ABRP ist auch hier recht konservativ in der Ladeplanung, ich schau nur ungefähr nach, wie eine Strecke ist, Ladestationen kenn ich ein paar wichtige entlang der Strecke mit Toilette und "guter Umgebung". In Dänemark ist schön, dass sie an vielen Supermärkten Schnelllader haben und man nach dem Einkauf wieder voll ist. Haben einige längere Ausflüge dort gemacht und der Verbrauch ist sehr gering und man lädt fast immer nebenbei, sei es in der Stadt oder beim Einkauf.
@WillGiam_3D Жыл бұрын
Cooles Video, ABRP sollte seit Juni aber wirklich kein Thema mehr sein 🙈 einfach im Filter EnBW auswählen, Route starten und dem I6 vertrauen 😊 (notwendig ist das letzte bin OTA Update aus dem Juni)
@Yteliev Жыл бұрын
Ноиштрелиц.алматы.1987г.хароши.город
@DCPTG777 Жыл бұрын
Warum kann man Ionic 6 mit 22kw laden ? Wo steht das?
@WillGiam_3D Жыл бұрын
Kann man nicht, er sagte, dass die städtische Säule 22kw kann, der I6 11kw.
@stulleschmiern6217 Жыл бұрын
45 ist es abgebrannt.. der turm wird wohl orginalgetreu wieder aufgebaut.. (man konnte wählen zwischen abstract und orginal)
@vagazvanschrot9090 Жыл бұрын
Vielen dank Sebastian für dieses Video mit der App! Auch wenn mein Kommentar hier 4 Jahre später kommt. Ich habe einiges an Probleme mit der originalen Tello App gehabt. Und ich hab ein aktuell recht schnelles Handy (Xiaomi 12T Pro). Also daran kanns nicht liegen. Auf meinem iPad4 Mini allerdings funktioniert die Tello App ohne Probleme. Nutze das iPad sonst nur für meine Mini 2. Habe mir nämlich den Controller zur Tello dazu gekauft mit der es sich 1000fach besser fliegen lässt! (GameSir T1d) & da passt eh nur ein Smarthphone rein. Die Tello FPV App ist ihre 5,99 auf JEDEN FALL wert!!!!!!!!! Bedienung, Anzeige, Möglichkeiten (auch die Anordnung der Tasten des Controllers ist individuell einstellbar). ALLES ist besser mit dieser App. Bin auf dein Video gestoßen als ich Probleme hatte mit der originalen Tello App. Lange Rede kurzer Sinn - auch noch 4 Jahre später, hat dein Video mit Vorstellung der FPV aus der Patsche geholfen UND das fliegen mit der meine Tello deutlich komfortabler gemacht. In diesem Sinne: Vielen Dank & Guten Flug! :D
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Super. Schön das es geholfen hat. Viel Spaß mit der Tello
@wpirsich Жыл бұрын
im ABRP musst Du dein geplantes Reisetempo eingeben, dann passt es mit dem Verbrauch
@kapten2451 Жыл бұрын
Ich fahre jetzt seit 3 Jahren E. War auch in DK .Eine Ladeplanung mache ich schon lange nicht mehr , da mittlerweile überall Lademöglichkeiten gibt. In Dk auch an div Supermärkten mit 50 kw Schnellader. Ich fahre einen Kona und nicht langsam....
@fr3sh3r Жыл бұрын
ABRP wusste bestimmt nicht, dass ihr im ECO fahren wollt … im Normal Modus hätte das gepasst (eigene Erfahrung mit dem IQ6).
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Direkt einstellen kann man das in ABRP aber nicht, oder? Man müsste dann manuell den Verbrauch eingeben.
@acumasin7094 Жыл бұрын
schönes vid, viele schöne errinnerungen. danke dafür. im übrigen brannte das schloss erst ab und die reste wurden dann tatsächlich gesprengt. es war einfach kostengünstiger, bis heute noch...
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Gerne. Und danke für die Infos zum nicht mehr vorhandenen Schloss. Sowas ist schade.
@acumasin7094 Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 ja, sehe ich auch so. war ein stück geschichte von neustrelitz, nun aber weg und nur noch in den analen aufgezeichnet. es gab mal bemühungen. die stadt baute das ganze strukturel und nahezu wahrheitsgetreu auf, allerdings mit baugerüsten und weißen planen. einfach nicht das selbe. wurde bald wieder entfernt... nochmal danke für das filmchen
@franky_lion54 Жыл бұрын
BRB kann schon gut Planen,der tatsächliche Verbrauch sollte vorher nur Angepasst werden.
@kansaschief4390 Жыл бұрын
der 6er is zuuuu sparsam 😄☺️🖖🏾😧
@franky_lion54 Жыл бұрын
@@kansaschief4390 👍Ist wirklich ein tolles Auto
@kansaschief4390 Жыл бұрын
@@franky_lion54 habz ihr es gekauft oder geleast?
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Zuuu sparsam ist gut. Er ist schon wirklich recht sparsam. Kommt wohl fast an die Teslas ran. Und das ist ein Firmenwagen, also geleast.
@kansaschief4390 Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 ja schade. Als Privatperson habe ich mich informiert müsste man bis zu 500 € Monat bezahlen weil ganz ehrlich ich kann kein Leasing Vertrag unterschreiben mit 7000 km im Jahr. Das ist irrelevant. Ich fahre eher 25.000 km
@tali2020 Жыл бұрын
Ich meine dass es E-Autos gibt die anzeigen wie viele Ladesäulen frei sind.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Das macht der Ioniq 6 auch und gibt es auch in ganz vielen Apps. Nur wenn man losfährt und erst 2-3 Stunden später an der Ladesäule ankommt, dann ist die Anzeige mitunter veraltet. Man müsste dann immer kurzfristig noch mal schauen
@jst2574 3 ай бұрын
@@sebastiankleine417 Man schaut ja auch erst kurz vorher, alls Niere ist Blödsinn, es sei den man will wissen ob sie überhaupt funktionieren!
@stefanrennemeier562 Жыл бұрын
Mit meinem Ioniq Classic 38kwh passte die Ladeplanung auch nie mit ABRP. Habs aber aufgegeben auf Strecke was vorzuplanen, gibt entlang der Autobahn eh genug Lademöglichkeiten. Da finde ich die App Charging Time ganz praktisch, da werden die Ladepunkte entlang der Route angezeigt, inkl. Anzahl ladepunkte und kulinarischer Möglichkeiten. Interessanter ist es dann am Zielort was zu finden, da schau ich dann doch schon mal vor der Fahrt welches Parkhaus etc. sinn macht.
@beastbmwix Жыл бұрын
Charge Finder bietet das selbe.
@stefank9939 Жыл бұрын
Interessant wäre mal eine Auswertung, wie groß ist der Anteil von EV's in diesem Preissegment an Privatkunden / Vollkostenzahlern? Ich tippe weniger als 20%, der Rest Firmenwagen zum "Witzpreis" (was für die Begünstigten unstrittig toll ist und denen gegönnt sei!)... Resümee: Für die Masse sind EV's nur ein weiterer Steuervorteil (0,5% oder 0,25% anstelle der eh schon mit Vollkosten null vergleichbaren 1% Versteuerung BLP für Privatnutzung) für Besserverdienende. Vollkostenzahler/Privatkäufer wird es m. M. nach nur in geringem Anteil geben bei EV's heutiger Voraussetzungen (Anschaffungspreis etc.).
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Du hast teilweise Recht. Allerdings "Witzpreis" stimmt so auch nicht ganz. Ich bekomme den nicht hinterhergeschmissen. Ich kann mir als Firmenwagen etwas mehr Ausstattung leisten, als ohne. Aber vermutlich sind die meisten EVs Leasing-Angebote und viele davon Firmenwagen. Allerdings will die Regierung ja auch die Anzahl der EVs erhöhen. Da sorgen Leasing-Wagen dafür, dass in ein paar Jahren dann auch gebrauchte EVs zur Verfügung stehen.
@stefank9939 Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 Sie wissen was ich meine. Die Steuerfiktion kann nur der in Anspruch nehmen, der idR Besserverdiener und damit ggfs. Dienstprivilegierter ist. Die tats. Kosten, die dieser letztendlich tragen muss, haben nichts, aber auch gar nichts mit realen Kosten zu tun, die der „kleine Normalo“ von seinem voll versteuertem Netto für ein PKW aufbringen muss, in der Regel zus. für ein deutlich minderwertigeres Fahrzeug. Ich bin von Beruf Bilanzbuchhalter und Controller, nicht Dienstwagenprivilegierter, kann ihn das aber gerne noch mal im Detail erklären. Ich wiederhole mich: Mein Tipp, über 80% der zugelassenen EV‘s (zum 01.02.22 rd 1 Mio. in D., rd 2% des PKW-Bestandes) sind Geschäftswagen.
@makemyday8426 Жыл бұрын
…da sind sie also.. die blühenden Landschaften… da landet er also - mein Soli.. dafür darbt dann die ein oder andere Stadt im Westen so dahin… 💰💰💰
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Dann vielen Dank für deinen Soli :D - es gibt auch ganz andere Städte im Osten. Da will ich lieber gar nicht hinschauen. Und auch im Westen sind die Städte sehr unterschiedlich. Ob der Soli allerdings immer sinnvoll genutzt wird - darüber kann man definitiv streiten. Es gibt auch so manche Sache, die man sich hätte sparen können. Und das öffentliche Gelder nicht immer sinnvoll eingesetzt werden, steht außer Frage.
@acumasin7094 Жыл бұрын
das sind so beiträge, die niemand braucht. das video ist eine homage an die heimat, eine vorstellung möglicher reiseziele, nicht was du, makemyday8426, mit deinen penunsen ermöglicht hast, oder wahrscheinlich auch nicht. übrigens: "blühende landschaften" gab es hier schon immer. dafür hat es DEINEN soli nicht gebraucht^^
@Zzzorrro Жыл бұрын
Hallo, wie viel hat die Ladung von 20 auf 100 gekostet?
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Ich zahle 51 Cent pro kWh. Bei 52 kWh sind das 26,50 €. Andere Summen kannst Du dir selber ausrechnen. Kommt halt immer drauf an, was man für einen Tarif bei welchem Anbieter hat.
@alfredrein699 Жыл бұрын
Wenn das Recuperieren nur so wenig bringt, dann ist es sicher sinnvoller man hat einen Freilauf wenn man vom Gas geht. Beim Bremsen darf dann Recuperiert werden. Man muss dann halt sehr vorausschauend fahren.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Man kann halt über die Schaltwippen die Rekuperationsstärke einstellen. Damit kann ich das manuell der Situation anpassen.
@kahgarack Жыл бұрын
Moin Sebastian, Glückwunsch zu dem schicken Wagen, Ich hoffe ich kann mir den auch mal als Firmenwagen holen. Ich empfehle dir den SOC auf höchsten 15% vor LAdestart anzupeilen. Hättest du das gemacht hättest du möglicherweise nur 1 Stopp für die Strecke benötigt. Und die Lebensdauer des Akku dankt es dir auch 🙂
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Ich wäre definitiv mit einem Stop für die Strecke hingekommen. Das wollte ich aber logischerweise beim ersten Fahren gar nicht austesten und zweitens war der Tag für mich schon so lang, dass ich für mich selber eine extra Pause (die auch recht lang war) eingeplant habe. Wenn man es drauf anlegt, dann kommt man mit dem Ioniq 6 über 400km auf der Autobahn.
@chriss136 Жыл бұрын
Schönes Auto, habe ich mir auch angeguckt, aber bei dem Preis kann man solche Daten auch erwarten
@IMadDog1983I Жыл бұрын
Super, super, super, super. Optisch leider ein absolutes FAIL
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Er hätte ein bißchen konservativer aussehen dürfen. Aber Geschmack ist auch verschieden
@dieterkopistecki9968 Жыл бұрын
Auf jeden Fall kann man seine Pause mit soner E Karre nicht verpassen!😀👍
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Verpasst du immer deine Pausen?
@brecherxp9795 Жыл бұрын
Mit dem Io 6 hätte Hyundai alle plattmachrn können. Wieso nur haben sie keine vernünftige Heckklappe eingebaut? Wieso dieser Ladetunnel? Ansonsten ein Brüllerauto, das sogar weit geiler aussieht, als es Fotos vermuten lassen.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Die Fragen kann ich dir leider nicht beantworten. Aber in echt sieht er tatsächlich besser aus als auf den Fotos.
@julianesters1192 Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 Das Auto ist für eine bestimmte Zielgruppe konzipiert, die Emotionen dem Nutzen vorziehen. Der Kofferraum und Insassenraum sind fest getrennt voneinander, was die Temperatur im Fahrzeug und die Optik positiv beeinflussen. Die Kofferraumgröße reicht für Reisegepäck von ca. drei Personen. Als Familienauto mit mehr Platz wäre der IONIQ 5 eher gedacht. LG
@peacemountain07 Жыл бұрын
Du wirst mutiger werden und den Akku leerer fahren, und dann kommst Du noch deutlich mehr in den Genuss der hohen Ladeleistungen
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Das ist sehr wahrscheinlich. Aber ich muss mich da erstmal rantasten. Ich hab eine Strecke von gut 350km geschafft und ABRP hat mir gesagt, dass ich von 100% auf 13% komme werden. Bin mit 87% losgefahren und mit 21% angekommen. Auf die Planung ist da auch nicht so richtig verlass :D
@peacemountain07 Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 bei abrp hängt viel von den Parametern ab, die du allesamt anoassen kannst - nimm den Verbrauch zb um 0,5 kwh runter und schau, wie es bei der nächsten Fahrt aussieht
@MHa-vo1qo Жыл бұрын
Bitte mitdenken! - Anfängerfehler? Steckt das Fahrzeug ab sobald genug Reichweite vorhanden! Andere wollen auch laden - blockiert also keine Ladesäule! Bis 100% zu laden ist (noch) zu akzeptieren, aber danach heisst es sofort die Ladesäule für den Nächsten freizumachen.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Der Hinweis an sich ist nicht verkehrt. Ich war gestern in Warnemünde und da war ein Platz durch ein Hybrid-Auto belegt, welches gar nicht angesteckt war. Das ist nervig. Im Video war ich allerdings bei ENBW Zorbau. Da sind 10 Ladesäulen mit je 2 Anschlüssen und ich war der einzige dort. Ähnliches hatte ich auch bei Dätgen. Dort gab es auch Ladesäulen ohne Ende und nur recht wenige Autos, die wirklich laden wollen. Dann kann man auch mal 15 Minuten länger stehen, weil es keinen stört. Wenn es allerdings nur 1 Säule gibt, dann ist dein Hinweis sehr richtig.
@MHa-vo1qo Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 Hab leider schon schlechte Erfahrung mit "Blockierern" gemacht, ich selbst lade deshalb an HPC nur bis 80% SoC. Wollte lediglich Problematik ansprechen, war nicht böse gemeint.
@airbag4210 Жыл бұрын
12:29 ... zur BlueLink App ... die Werte sind mit Vorsicht zu genießen. Die App zeigt eigentlich immer weniger km und Verbrauch an, als der Boardcomputer. Es werden da wohl nicht immer alle Daten vom Auto zum Server übertragen. Im oberen Bereich ist der Tagesverbrauch (98,45 kWh) und im unteren Bereich der Verbrauch des letzten Monats (99,52 kWh).
@airbag4210 Жыл бұрын
Wurde die Blue Link App ebentuell schon vor dem 09.06. eingerichtet und mit dem Auto verbunden? So wie die Durchschnittswerte aussehen, hat der Blue Link Account in der Monatsansicht Daten von 6 Tagen gesammelt. Also auch Daten, wo das Auto beim Händler auf dem Hof gefahren wurden.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Dürfte eigentlich nicht sein. Bin mir da aber auch nicht 100% sicher. Bevor ich das Auto bekommen habe, waren aber nur 25 oder 30 km auf der Uhr. Also recht wenig im Vergleich zu dem, was ich gefahren bin.
@swatcher1 Жыл бұрын
Glückwunsch zu diesem feinen Firmenwagen, danke für das Video und allzeit gute Fahrt! :) Habe das Fahrzeug auch in dieser Ausstattung probegefahren und war sehr ruhig und entspannt, macht wirklich spaß so durch den Verkehr zu gleiten.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Danke für die Nachricht. Ist wirklich sehr entspannt.
@j.muegro2503 Жыл бұрын
Danke für die Fahrt. Das sind Fahrten die überzeugen. Hast du den Allrad oder Hinterrad? I
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Vielen Dank. Ich hab Hinterrad (RWD). Und die nächste längere Fahrt steht schon bevor.
@Lifecoach7Ra Жыл бұрын
@Sebastian Allzeit freie Fahrt! Die E-GMP Autos halten, was sie versprechen! Fahre meinen EV6 AWD seit Mai 2022 auf allen Wegen inkl. Trackdays zu Reifentests mit viel Bergstrecken und Autobahnen sowie hartem Bergwinter mit 17,4 kWh. Sanfter Stromfuss vorausgesetzt sind im Sommer 16,8 kWh drin, vorausschauendes Fahren und immer 21°C im Wagen. Wegen Hund brauche ich die Heckklappe und wegen den Bedienungselementen wurde es der Kia und kein Model Y. Den Ioniq 6 habe ich im Herbst gefahren und war ebenfalls hin und weg. 😎🇨🇭
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Die Bedienelemente und zwei Bildschirme waren auch Gründe gegen Tesla. Aber die Diskussion will ich lieber gar nicht erst anfangen. Da kann jeder fahren, was er will.
@FHB71 Жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch! Ich warte gerade auch auf meinen. Wurde mir für Mai angekündigt, ist aber leider noch nicht da. Ich bin ultra-gespannt.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Der sollte eigentlich erst im August kommen und ist jetzt schon da. Drücke die Daumen
@NicoSteinacker Жыл бұрын
Ein Nachteil wenn man ein supergeiles E-Auto als erstes E-Auto fährt kann man vermutlich gar nicht so feiern wie viel schneller als in einem „alten“ E-Auto man hier auf Langstrecke sein kann. Effizient wie ein Ioniq classic, nur 2,5 mal so grosser Akku 😮 (und 2,5 mal so teuer).
@Lifecoach7Ra Жыл бұрын
Ja, die Hyundai Group geht Richtung Audi und BMW. Billigautos werden wohl in Zukunft aus China kommen. Ioniq 5 und 6, EV6 und Genesis GV60 bilden eine neue Oberklasse der Elektromobilität. Die sind technisch schon sehr nahe an Tesla und der Autoanalyst Sandy Munro attestiert hervorragende Technik. Da sehen teurere Mitbewerber alt aus! In einer Generation vollzog sich der Wandel und wird mit EV9 gerade fortgesetzt. Viele bisherige Kunden können da aber leider nicht mithalten. Natürlich ist das schade, doch die Firma muss den Übergang schaffen und hat noch Verbrenner-Hypotheken. Aber, wichtig ist für mich, die meinen es wirklich ernst und basteln nicht herum, wie andere Konzerne zur Zeit.😂
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Ist aber auch größer als ein Ioniq Klassik, oder? Etwas mehr Leistung vermutlich auch und etwas mehr Technik drin. Auf Autobahn sind die Assistenten schon sehr angenehm.
@airbag4210 Жыл бұрын
@NicoSteinacker jetzt beim Preis bitte mal nicht übertreiben. @sebastiankleine417 der IQ6 ist 20cm länger als der Classic. Motorleistung 120 PS zu 229 PS. Besonders bei der Rekuperation holt der IQ6 dadurch enorm was raus.
@rainerknapp8945 Жыл бұрын
@airbag4210 der Ioniq vFL/FL ist 4,47 m lang (wir haben 2 davon), der Ioniq 6 ist 40 cm länger, also 4,86 m.
@alexanderspath3754 Жыл бұрын
Sehr sympathisches und entspanntes Video. Vielen Dank.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Danke für den Kommentar
@kartoffelbaron8622 Жыл бұрын
Ist das der Ioniq mit 2 Motoren? Oder ist das der Heckgetriebene mit großer Batterie?
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Heckantrieb mit großer Batterie
@kartoffelbaron8622 Жыл бұрын
Erstaunlich hohe Rekuperation für Autobahn. Fährst du Autobahn nicht im Segel-Modus? Damit würde der Wagen noch weniger verbrauchen.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Autobahn mit Abstands-Tempomat. War die erste Fahrt und hab ihn da auch mal ausprobiert.
@stephanmosbleck4535 Жыл бұрын
Wenn man mit Tempomat fährt, ist die voreingestellte Reku-Stufe egal. Außerdem, wenn der Segel-Modus (Reku 0) so wie beim IQ5 umgesetzt ist, dann ist das der Bremsenreinigungsmodus und es braucht erst einmal bis zu 50 Bremsvorgänge, bis er wirklich ins Segeln kommt...
@airbag4210 Жыл бұрын
@@stephanmosbleck4535 beim IQ6 ist der "Bremsenreinigungsmodus" anders umgesetzt. Reku 0 ist tatsächlich segeln mit Rekuperation auf der Bremse. Der "Bremsenreinigungsmodus" wird beim IQ6 über langes drücken der Auto Hold Taste aktiviert.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Genau. Mit Tempomat kann ich auch keine Reku-Stufe wählen.
@petermuller331 Жыл бұрын
Herzlichen Glückwunsch zum E-Auto, ich habe meinen Ioniq 5 auch vor 12 Tagen abgeholt und auch ähnliche Erfahrungen gemacht beim Laden an EnBw HPC und Ionity Lader'n Ladepiek in der Spitze 240 kW das ist schon phantastisch. ❤
@valentin6824 Жыл бұрын
Ich finde den Ioniq 5 super!
@svengaefgen5909 Жыл бұрын
Glückwunsch zum feinen Firmenwagen. Das Gebimmel ist EU Vorschrift für neue Autos mit Geschwindigkeitsbegrenzungserkennung. Mich bringt es dazu, mich mehr an die Begrenzungen zu halten, das Prinzip scheint also zu funktionieren. Ich bin von meinem First Edition Ioniq 6 begeistert.
@mrplus6829 Жыл бұрын
Unter Einstellung - Auto - kannst du das bimmeln ausstellen - habe STERN als Schnellwahl-Taste, damit ich es bei der Fahrt abstellen kann. IST trotzdem nervig leider.. aber sehr schönes auto
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Aber man kann glaube ich nicht alles bimmeln ausstellen
@airbag4210 Жыл бұрын
@@sebastiankleine417 man kann unter den Fahrzeugeinstellungen die Tempolimitüberwachung abestellen. Dann geht die komplette Schildererkennung aus. Das schaltet sich beim nächsten Autoeinschalten allerdings wieder ein. Wie gesagt eine Umsetzung einer EU Verordnung für neue Modellvarianten ab Juli 2022.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Das weiß ich. Hab ich für Stadt-Fahrten auch schon gemacht. Die Schildererkennung ist auch nur eine Hilfe und durchaus nicht perfekt.
@astridnauditt9186 Жыл бұрын
ein tip mit der blauen flotte lohnt sich wirklich
@frankl9598 Жыл бұрын
Super
@gundularosenbaur-klein7878 Жыл бұрын
Die laute und unnötige Dudelmusik im Hintergrund nervt. Abbruch, nicht bis zum Ende gesehen. keinen Daumen hoch.
@andrean.n.6261 Жыл бұрын
Die Tour bei Komoot ist privat, da kannst du dir den Link auch gleich sparen. Danke, jetzt habe ich noch n Account mehr mit verteilten Daten. :-(
@andrean.n.6261 Жыл бұрын
Kannst du wenigstens hier in der Beschreibung noch die Infos erweitern? Du wirst ja nicht nur 12min (Video Länge) gefahren sein. Wie lang ist die Strecke, H öhenmeter Steigung, usw..Treppen/Stufen unterwegs? /Aufzüge in Betrieb?
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Sorry. Hab das erst jetzt gesehen. Das mit Tour privat ist natürlich ein Fehler. Tour sollte jetzt sichtbar sein.
@wandern-an-tollen-orten Жыл бұрын
Hallo Sebastian, habe jetzt erst Deinen Clip über die Schönerlinder Teiche entdeckt. Sehr schöne Bilder, insbesondere auch von den Tieren. Du warst im Herbst unterwegs, ich gerade im Winter. Da sieht alles ein wenig anders aus, trotzdem war es (mal bei Sonnenschein) ein schöner Spaziergang. Bin schon gespannt, wie der Weg im Frühjahr aussehen wird. Dann will ich über die Wanderung ein weiteres Filmchen veröffentlichen. Viele Grüße von Rüdiger Rüdiger Kroll www.youtube.com/@wandern-an-tollen-orten
@schaflamm7508 Жыл бұрын
In Lehnitz aussteigen wäre besser gewesen. Zu meiner Kinder und Jugendzeit war es jeden Sonntag ein Familienausflug.
@sebastiankleine417 Жыл бұрын
Da ich in Oranienburg wohne, fahre ich nicht mit der S-Bahn nach Lehnitz ;)