이 기회를 놓친다고??
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Пікірлер
@독고탁-z5s
@독고탁-z5s 23 минут бұрын
카드할부 어떻게되나요 개월은~
@baikan-pk9rr
@baikan-pk9rr 14 сағат бұрын
왠지 울컥해지네요. 비롯 24년식의 구형을 타고는 있지만 그래도 25년식못지않게 효율좋고 쓰기에도 좋다고 생각합니다.
@reitwagen_official
@reitwagen_official 3 сағат бұрын
24년식도 좋은 차이죠~ 엔진이나 동력 성능 자체는 동일하기 때문에 연비도 개인차 정도만 날뿐이구요. 다만...... 몇가지 편의성과 승차감이 차이가 날뿐..... ㅜㅜ 따흐......
@yjy0947
@yjy0947 17 сағат бұрын
디스크 있으면 다리 드는게 어렵습니다.. 네...제가 그렇습니다...
@cls4342
@cls4342 19 сағат бұрын
제가 목표로 하고 있던 오토바이 정보였는데 좋은 영상 감사합니다.
@reitwagen_official
@reitwagen_official 19 сағат бұрын
이제 막 판매가 시작되었으니 그 목표를 꼭 이루시기 바랍니다~
@김호진-h8n
@김호진-h8n 19 сағат бұрын
이거는 로고 빼면 먼가 어중간한 장점은 안보이는데 그래서 그런지 타는 사람도 별로 못봤음 어쩌다 한번 보면 신기해서 쳐다 보긴함
@강동인-q3b
@강동인-q3b Күн бұрын
멀티스트라다 2대째 타고 있습니다. 일제 bnw 여러 바이크 타봤지만 만족도가 제일 좋은 바이크에요 실제 유저 댓글은 없고 두카티 못타본 유저들 댓글만 있어서 아쉽네요
@테드창-f9n
@테드창-f9n Күн бұрын
3달만 타고 해지해도 되나요
@광주노란고무통괴-b9r
@광주노란고무통괴-b9r Күн бұрын
걍 그냥 타보고 알아야댐 설명 필요없음 그냥 부딪혀라
@T.K5529
@T.K5529 Күн бұрын
잘 보구갑니다요~~~^^
@reitwagen_official
@reitwagen_official Күн бұрын
응원의 댓글. 감사합니다~
@한신희-s3i
@한신희-s3i Күн бұрын
안보이는데는이유가있다..
@만수무강-x2x
@만수무강-x2x Күн бұрын
쪽팔리면 그냥 세움...
@겨울에핀꽃
@겨울에핀꽃 Күн бұрын
가격이 600만원대 살래? 지나가는 개가 웃겠다 존테스125d사지 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@슈만과콜라다
@슈만과콜라다 2 күн бұрын
한쿡에서 바잌타면 기대수명을바라기어렵지
@snowflakeperv
@snowflakeperv 2 күн бұрын
천천히 놓으라고 마지막에 팍놓는거 킹받네.
@user-zi1dl3ct7d
@user-zi1dl3ct7d 2 күн бұрын
댓글들 재밋네 ㅋㅋㅋ 풍년은 풍년인가봐요 ㅈㄹ풍년 알려주면 아 이런방법이 있었네 몰랐는데 배워가네.. 하면될껄
@snowflakeperv
@snowflakeperv 2 күн бұрын
울프는 부품이 없어요.. 온라인을 구할수도없고 지금 중고 단가도65 멸망수준임요.. 고장나면폐차임. 추천빼주시고.. 부케너 125로가삼. 결국 디자인 보고 가는거임.. 여기서 가성비는 스피드 400인거같음 인도생산이지만 옵션들이 좀 더 좋음 거기다 속도도 잘남.. 팔방미인. 단 저는 이걸 클레식으로 보진않음 ㅋㅋㅋ 좋아하는 디자인은 로얄엔필드 클레식350 이고.. 혼다 GB350 는... 로얄엔필드클레식350의 디자인 과 비빌수있겠는데 내부 전자옵션은 트엄스피드400 정도로 들어갔음.. 가격이 비싼데. .이럴꺼면.. 트엄스피드를 가는게 . ㅋㅋ 굳이 혼다 편을 들자면.. 부품수급도 잘되고. 수리도 몇 주씩 안걸림. 수리 가격도 적당한편. 그래도 내눈엔.. 디자인만 따지자면.. 베넬리 임페리얼 400 과... 로얄엔필드 클레식350 이뻐보임..
@napperracoon9608
@napperracoon9608 3 күн бұрын
진짜 많네
@콩진스
@콩진스 3 күн бұрын
1월달에 박스 깠습니다 ㅎㅎ 1790에 취득세, 머플러하고 튜닝비 이것저것 주문해서 실제 2000정도 들었네요
@김수영-v9t2r
@김수영-v9t2r 4 күн бұрын
결국.부드러운출발을 할수있냐가문제임 그건 클러치떼는동시에 브레이크도서서히 놓을수있는 결국 많이타면서 느껴야함 클러치거의떼는시점에 후까시.살짝주면서출발.. 언덕도마찬가지 평지에서하던걸 좀더빠르게 정교하게하는게 언덕출발
@peterpankkh8729
@peterpankkh8729 4 күн бұрын
저는 스쿠터는 타봤지만 변속기어 오토바이 타본적도 없는데 혼다 매장에 너무 맘에 드는 오토바이를 보고 거기에 꼽혀서 매장에 찾아가서 무작정 사용법 물어 봄. 판매자 분께 시간 일당 드릴테니 2시간만 가르쳐 달라니깐 여건상 힘들다고 주말에나 가능 하다고 하시길래 조작법 물어 봄. 손이 하는걸 발이하고 발이 하는걸 손이 한다. 판매자가 1~4 리턴 중립 손짖으로 설명 해주고 끝. 성격상 못기달리고 그날 계약서 사인하고 결재 완료. 바로 시청가서 등록. 보험. 번호판까지 교부 받고 과감하게 빈 화물 적재 주차장으로 끌고가 2시간 운전해 보고 그날부터 출퇴근용으로 이용했음. 물론 경험부족으로 시동 몆번 꺼먹지만 동영상 처럼 센스 있는 분이라면 클러치 레버 유격을 감지하고 신경 쓰면 크게 무리 없이 주행 가능 합니다. 충분한 연습이 중요. 저 같은 케이스는 거의 드물다고 생각 합니다 ㅎㅎ 동영상 내용 참 친절하네요. 처음 오토바이 누구하나 어드바이스 없이 혼자 몸으로 배워 나갔던 지난날이 생각 나네요 ㅋㅋㅋ 9년 전이네요. 25년 전 운전도 혼자 배움ㅋㅋㅋ.
@바젤03
@바젤03 4 күн бұрын
개나소나말이나 다타고다니내 기변하던가해야지
@플로디아-r4c
@플로디아-r4c 5 күн бұрын
난 이미 오토바이 처음 운전할때 손목 진짜 아파뒤지는 줄 알았는데 시간 지나니까 안쓰는 근육이 풀리면서 지금은 손목 아무리 꺾어도 아프지도 않음 그냥 시간지나면 손목이 부드러워짐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아픈거 하나도 없음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@peterpankkh8729
@peterpankkh8729 5 күн бұрын
대체적으로 후면으로 세우고 경사면에선 저렇게 세우는게 맞습니다.후면으로 세우면 약한 여성분도 쿼터급 이상 혼자 세울 수 있습니다. 정면. 측면은 초보분은 비추하구요. 다만 블레이크 레버의 락을 걸고 하셔야겠죠.
@오체만족
@오체만족 6 күн бұрын
눈감고 들었는데 이이경인줄..
@Signiel-go
@Signiel-go 6 күн бұрын
엑시브도 파나요
@귀남-b2r
@귀남-b2r 6 күн бұрын
하야부사가 2300인데 이걸2천에팔면 진짜 살놈만 사겠구나
@김호영-s5h
@김호영-s5h 6 күн бұрын
오토바이를 세우는데 기술이 필요한 새끼는 오토바이를 타지 말아야됩니다. 그차체 이길 힘도 없는놈이.. 차나타라 이거야
@bumryu7419
@bumryu7419 6 күн бұрын
그래바짜...125...
@민서아빠
@민서아빠 7 күн бұрын
처음 에이프100 사올 때ㅋㅋ 30분 연습하고 타고 오는데 힘들었던 기억이 ㅠㅜ 지금은 안 타지만 모두 안라 하십쇼
@우진윤-e8o
@우진윤-e8o 7 күн бұрын
로얄엔필드메테오350타받는데엔진8000키로타고엔진이상한소리나서기븐나빠싸게팔아버림
@나락버스
@나락버스 7 күн бұрын
데드여
@수프라-f6j
@수프라-f6j 7 күн бұрын
이건 걸음마의 발 떼는거 알려주는거같네 ㅋㅋㅋ 이런것도 일려줘야 아나 ㅋㅋ
@usain18
@usain18 7 күн бұрын
남자는 잘 세웁니다.
@boxzozo6376
@boxzozo6376 7 күн бұрын
공공도로에서 왜못타나요?
@천장지구-z8q
@천장지구-z8q 7 күн бұрын
내경험상 오토바이는 혼다가 정말 잘 만든다 감성은 특출나진 안지만 스트레스없이 탈수 있다 안정감도 있고 그래서 나는 두카티.파니갈레를 탄다
@NARAEYO22
@NARAEYO22 8 күн бұрын
야마하 MT09 YAMT 언제 들어오는지 아시는분 있나요 기다리고 있는데 지치네요 ㅠㅠ
@박한울-i4r
@박한울-i4r 9 күн бұрын
모델명에 125라는 숫자가 들어가면 125cc이하 바이크라는 건가요??
@박한울-i4r
@박한울-i4r 9 күн бұрын
모델명에 125 숫자가 들어가면 125cc미만 오토바이라는 건가요??
@데빌비스
@데빌비스 9 күн бұрын
제가 고관절이 않좋아요 ㅎㅎ;;... 양반다리가 않됨... 35살부터 양반다리가 않되더니 지금 40대초반인데... 조금 좋아져서 타는거 가능해요...
@neostriker90
@neostriker90 9 күн бұрын
라이트바겐 애쓴다 ㅋㅋ
@하야부사-i8p
@하야부사-i8p 9 күн бұрын
내 드림바미크.... ㅜㅅㅜ
@극락왕생-v2h
@극락왕생-v2h 10 күн бұрын
세븐알!!
@de-xx-xx
@de-xx-xx 10 күн бұрын
서스랑 브레이크는 필렌 사양.
@산이-g9f
@산이-g9f 10 күн бұрын
이건 칭찬해야지~멋지다~~
@user-jk9ti9hb3g
@user-jk9ti9hb3g 10 күн бұрын
아니 배달하는 분들도 아니고 먼 취미로 오토바이 타는데 터널증후군 ㅇㅈㄹ 그냥 취미로 탈때는 땡길때 편한 자세가 가장좋지
@모모-j9l
@모모-j9l 10 күн бұрын
그냥 세우면 됩니다
@husq7
@husq7 11 күн бұрын
ktm 파산해서 망하기 전에 내 390 박스내놓고 가...
@reitwagen_official
@reitwagen_official 6 күн бұрын
아... 애타게 기다리는 녀석이 있으신가보군요
@husq7
@husq7 6 күн бұрын
@ 390smcr을 기다리고있습죠..
@김훈철입니다
@김훈철입니다 Күн бұрын
난 390 enduro r으로 다오
@피클오이-l5q
@피클오이-l5q 12 күн бұрын
두 모델 다 공식수입가격이 관건이네요 단순 수치상으론 390smcr이 좋아보입니다
@reitwagen_official
@reitwagen_official 6 күн бұрын
네 소비자가격에서의 차이로 인해 희비가 엇갈릴지도 모르겠네요
@일라그라-m4m
@일라그라-m4m 12 күн бұрын
일본싀 기술력은 정말 넘사벽이다