Hello, I always use Bsafe with the Peak to be able to pack in all conditions and where I want 👍

Exactly ! It depends how you like to ride. I like to have the bar very close to me and to be able to push the bar very far to increase dépower. But you can fix the back lines a bit shorter close to the bar to find the original setting. For me with my Little arms 🤣 the original One is a bit to far. And to be exact the 5th Line will need to be a bit shorter too to be perfect 👍

Hello It was filmed 2 winters ago with the preserials wings. We always use 15 in mountains because it’s super funny but with the 22m you can surely fly more often. You will enjoy 👍

Alors effectivement en enlevant le Y des avants, si on veut revenir au réglage d'origine il faut raccourcir les arrières de 2 noeuds sous les mousses. Personnellement je trouvais qu'à l'origine les ailes subornées un peu du coup pour moi ce décalage m'oblige à border à fond pour trouver le point de tension ce qui me convient. Mais dans l'absolu tu as tout à fait raison ! Belle observation :)

@@LeKsAsKy Ok c'est logique! Apres en snowkite vous ne changez pas souvent les barres pour eviter de refaire vos lignes. Avec l'eau de mer et le sable, je prefere toujours la laver, c'est surement moins un pb dans la neige. Meme si je prends toujours un peu de trim pour ne pas surborder comme tu expliques. Je prefere quand meme garder mes 4 lignes a longueur egale si je change de d'aile et de longueur de ligne. Deux petites pigtails sur les arrieres et le pb est regle sinon. Juste par curiosite, vous changez vos lignes tous les combien de temps? Je vois des mecs faire des vols a 50m du sol, il faut etre confiant dans son matos quand meme avec toutes les loop que vous faites pour monter ca doit les user quand meme. Bon ride !

En deux par le centre comme un oiseau ou sur les arrières en boule parachute?

Hello, elle tire sur les B sur ce qui la plie en 2 sur la corde et rapproche les oreilles. Ca la met plus ou moins en boule en fonction de la force du vent. EN vent léger si tu tire dessus sans aller en butée de la 5iéme ca ne tire que sur les B

n'hésites pas si tu as besoin de plus d'astuces !

merci ! au plaisir de te croiser sur un spot !

it's a 5m... hard to say in mountains but 25 knts looks to be strong enough for me that's why i prefer the 4m in strong wind because gusts can easily go up to 30 knts ...

:) thanks

j'espère que ca a pu t'aider !

Yes ! About 2m from the chicken loop. A bit Closer than the original settings. 👍

Merci 🙏

🙏👍

🪁🤩🙏

Differents spots around Briançon 👍

💔no ski no voile no choux zeus

Moi pas tout comprendre mais c'est claire sans ski sans aile c'est pas evident ... :)@@mathieupierremarceaupaulin5298

@@LeKsAsKy il y aura peut-être un doux retour de l'hiver mais je reste sans matériel... Au plaisir de se revoir! Tes vidéos rappel le bon temps...

@@LeKsAsKy ☢️&⛽🤞❄️

Merci Philippe !

Bon on est jaloux laaa tu mets un cœur à Philippe et pas à nous 😜bon on est moins bon certes 😂😂

😂@@vince2a842

On passe en 4m mon cher ami :) biz

Hope you had a good One 👍 and it’s not finish 🤪

hello, thanks ! we can almost ride everyday in South French Alps when it's not snowing of course. We just have to choose the mountain depending wind direction and snow conditions. I live in a resort but never go skiing with lift just with my kite. :) If i have to choose, it would definitively be SNOWKITE !

yes j'avoue je navigue peu au sud de l'île mais tous les spots sont beaux surtout en drone !

je te conseille la 4m peak5 et la 8m peak5 pour être efficace en ski par contre en snowboard peut être plus 5m et 11m :)

we propose to the ski touring riders to climb with us sometimes :)

Thanks !!! It depends of snow conditions, how long is the hill (to short it's not efficient to pack and ski down that's why sometimes we go down with the kite without flying) and how strong is the wind.

merci, la neige arrive ! y'a plus cas comme on dit :)

Il faut du Nord Est et y aller à marée basse ! pas mal de monde maintenant mais il y tellement de place que ça reste un bonheur !

This depends on snow depth and if you are on ski or snowboard as well. On ski's that sounds like an 6m to me, although I don't ride quite as steep as these guys.

8m for 10 and 4or5 for 20 ! Be carefull when you go uphill wind increase at the top that’ whu we have 2 kites always with us 👍

Thanks 🙏☺️

82kg in snowboard 13m and 6m 👍 in ski 11m and 5m 🏔️

Perso je préfère la 4m pour le vent fort et sur les crêtes car plus sage… je me suis fais soulevé avec la 5m quelques fois d’ailleurs on sent dans la vidéo que c’est parfois limite du coup maintenant je prend 8m et 4m et je fais tout avec des 2 ailes 🤩 donc pour te répondre oui grosse différence de puissance et même comportement mais avec quelques réglages on n’a moins ce décrochage de l’aile … je bosse sur une vidéo à ce sujet d’ailleurs 👍

Merci Christophe !

Alors mon premier conseil c’est déjà d’éviter le gros cailloux 😛 plus sérieusement et d’ailleurs ça m’est arrivé pendant la vidéo l’aile s’est accrochée à un petit rocher mais en utilisant la 5ieme ligne elle n’avait pas beaucoup de tension donc en roulant les lignes je suis monté en escalier dans la pente jusqu’à l’aile. Ça n’a pas eu de conséquences sur l’aile sauf une suspente. Bref j’aurais dû éviter ce cailloux 🫣 la qualite de neige est aussi un problème. Neige croutée, glacée risque d’abimer les suspentes ou l aile du coup mon conseil c’est d’aller à l’aile plutôt de la ramener à soi.

Yes this color is the best for me to

Thanks for your words 👍🤩

A little follow up! This winter, I had the pleasure of kiting up some small mountains with the Peak5 8m. I used your technique (a little more carefully) and everything went well. Thank you again. Keep on making videos of kite ascents because its really awesome ;) Henrik

Je ne suis pas sûre de comprendre mais en gros pas de modifications particulières sur les lignes, juste en prendre soin et changer souvent. (1/an)

Sans cinquième j’avoue m’arrêter au niveau des lignes quand je les ranges. Et je me concentre juste sur le fait que le orange et le bleu sont bien séparés au moment du déballage. Et le truc de garder la barre entre les genoux ça aide énormément à éviter qu’elle passe dans les suspentes 👍 et bien sûr garder un différentiel sur les lignes arrières après l’avoir posé.

A lot of rider does the same but i wanted to show how i do because i’ve received a lot of message about it ! Happy if it can be usefull.