Чудаки, кто придумал, Вовка, у него в кремле такой же стоит

Скрепные как всегда в своем репертуаре

Очень поверхностно рассказывает автор, многих технологических мосентов не знает, и заведомо вводит людей в заблуждение

Если бы в России строили такие дома, вот бы все ржали и пальцем тыкали, ну а "гегемону" простительно вообще всё:далеко магазины и школы, отсутствие тротуаров и транспорта, фанерные дома, которые можно проткнуть пальцем...

из гавна и палок

Расскажите про бетонные дороги в Канаде и в Швеции.

У нас(Россия) вроде его называют "тощий бетон", используют в качестве верхнего слоя основания. Используют не часто, но и не редкотехнология производства работ не требует спец. механизмов фирмы GOMACO или аналогов. Я еще студентом проходил практику дорожным рабочим и мы укладывали тощий бетон, год так 2010г(г.Ростов-на-Дону).

такой фундамент часто дает трещины, но пиндосы не паряться ведь под половым покрытием нечего не видно, не назвал бы я это качественным фундаментом, дорогой, да, но не качественный

Расчёт нужен для ширины термоусадочных швов, коэффициент расширения и сужения бетона 0,00007 т е 7 см на 100 м. Технологию в 90х ещё мы делали, пендостан не учи.

Очень интересно, делайте такие видео побольше.

Добрый вечер. У меня есть заказчики на каркасныйе дома в турции. Подскажите пожалуйста как реально можно это реализовать. Для этого мне нужно увидеть несколько проектов в 80,100 и 150м2 домов, стоимость их без установки и сколько контейнеров потребуется для одного дома. Посчитав стоимость доставки, растоможки в турции, мы можем уже говорить о сотрудничестве по установке на територии турции вместе с вами.

👍

Те люди, кто живёт в США, или по каким либо причинам часто вылетает в США никогда не вступайте в дискуссии с теми кто не живет в США. Особенно с патриотично настроенными россиянами. Это ни к чему не приведёт. Почему? Большинство граждан России не обладают критическим мышлением и имеют проблемы с отслеживанием ПСС. Плохая генетика.

Надеюсь в 60 пойду на инженера строителя..

Бро подисался! таких каналов редко увидишь! спасибо Вам

В дополнение про другой свой комментарий. Когда автор сказал что арматура не нужна, сразу убило. Полное отсутствие понимания работы бетона, а также нулевое знание сопромата. Это печально.

Очень интересно :) Любители покричать о том, что бетон в морозы разваливается. Ага, но вот что-то мосты и плотины ГЭС в морозные зимы не превращаются в груду бетонных обломков. Неподалёку от моего дома есть бетонная дорога ( из бетонных плит ) уложенная еще в СССР, до моего рождения. Дорога десятилетиями была просто идеальной. А потом по ней начали ездить большегрузы с перегрузом и она начала разрушаться. А вы про морозы кричите... У нас таких дорог никогда не будет, потому что иначе чинушам не будет возможности каждый год пилить бюджет на ремонт дорог.

Мы первые в мире по санкциям и по вранью. Нас голыми руками не возьмёшь, мы все в гавне. А тут мелочи... Бетон какой-то, марсоходы, кампууутеры... Фигня. У нас попы и плешивый царь, пусть выкусят.

В свое время проходил службу в РВСН. Дороги между дивизионами и штабом соединения были из бетонных блоков. Звук от стыков плит, как будто на поезде едешь.

чётка у них👍 Так и должно быть.... планировать всё заранее😊

9:27 - этот низкопрочный бетон даст фору российскому М500(1:3). Возможно это не портлад-цемент. Видов цементов очень много. Применительно к российским реалиям надо смотреть технологию укладки покрытия в Анкоридже. Он на одной широте с Санкт-Петербургом.

Работаю в Американской компаний которая обслуживает скважины. У нас на базе положили бетон по Американской технологий давно. Естественно контролировалось ОТДЕЛОМ "QC" контроль качества. Так этот бетон стоит с 2007года как новый сейчас, покрыли они еще чем то ввиде битума недавно 4-5 лет назад, НО оно +45 и выше не тает, защищает от влаги дополнительно сделали. У нас влажная погода, морозы и снег -30 спокойно держит, максимум -37 градусов, ощущение -45. Этот БЕТОН даже не чувствует это всё + по нему каждый день техника ездиет, краны большие, траки огромные, сами понимаете обслуживание скважин. Это все в Казахстане, Американцы знают толк что связано с бизнесом, все считают. Помню они вырезали бетон часть, нужно было провести септик им дополнительный, строили допольнительный городок. Я удевился от слоя и как они его закрыли, как на видео.

Спасибо, очень интересно!

Поэтому Америка впереди планеты,у нас также делается,да наоьорот.Дороги кладут зимой,коммуникаций после кладки асфальта т.д.и т.п

Это не для России как зарабатывать будут на перекладке и откатах,технология длинная соблюдать не будут,будут мутить на каждом этапе скрытых работ,давая откаты технадзору!!!!😂😂😂

Автор рассказываешь нормально но музыка мешает слушать не приятно по моему многие так думает😂😂

Эту технологию в основном используют как один из слоев основания перед укладкой бетона стандартным бетоноукладчиком со скользящей опалубкой

отличная технология, но скорее всего не подойдёт, т к на наших городских дорогах бетонные бардюры выходят из строя за несколько лет, хотя по ним никто не ездит, скорее всего из-за реагентов

ты що, хощешь наших чинуш без кормушки оставить, давай тут не придумывай, вещьный дарого он захотел)

продолжайте

Интересно было бы узнать о строительных технологиях, утеплении домов а то поговаривают в США везде тепло)))

Жаль что не выходят новые "выпуски"

Очень интересное видео

Канаты натягиваются аосле набора 70% прочности😂😂😂 ты ничего не перепутал ?

Зато у нас "скрепы" мля ...

Привет. Интересно. Но каких 25 тон экскаватор)

Очень доходчивый и интересный материал, однозначно лайк

NE bochki a sosudi.

Не просачиваться а вытягивваться капилярная вода

Плотность 100% некоректна и неинйоомативна, истиная плотность песка 2,6 кг на см3, максимум 2,4 в самоуплотняющемся бетоне у меня. В тощих при насыпной у песка в 1,6 вам сложно это получить,даже если к 1,6 песка добавить 0,14 цемента + продукты гидратации 0,03. Ну ещё немного за счёт уплотнения. Будет 1,9-2.0

Какая стоимость1км дороги из бетона. Д 1км Ш 5м.

Спасибо, очень интересно!

Ха, экономия бюджета,это не про Московские дороги, каждый год перекладывать асфальт это наше.

Офигеть у них дороги! Хоть щас используй вместо фундамента!!! Арматура 16, слой бетона 30 см!!! Если еще утеплить положить, то получиться ушп)))

Если такой хороший метод, то почему в мире его не используют массово? Как поведёт себя такая дорога в зимних условиях? Что-то большие сомнения у меня по поводу прочности такой дороги. По сути получается залито 46 см легкого бетона, без армирования, внизу подушка из смеси земли и гравия. Сверху асфальта нету?

Какие отличия у фундамента с пост-натяжением для северных районов? Что можно почитать на эту тему?

Интересно это какая это опалубка при строительстве дорог?

Видео получилось насыщенным и полезным, получила интересную информацию, подписалась

Офигеть, у нас бы просто взяли и залили без заморочек...