KOLESNIKOV

Пікірлер

@antonreed3265 5 күн бұрын

Только включил обзор, ещё не знаю о чём будет речь, но купил себе данный автомобиль 2020г, где-то через неделю наконец должен до меня добраться (3 месяца ожидания), очень понравился по отзывам/обзорам, вообще плохого если и слышал, то очень мало и даже не запомнил) Надеюсь американец не разочарует) P.S. Довольно хороший обзор, снова убедился, что выбор сделал правильный)

@DENIS.KOLESNIKOV 3 күн бұрын

Антон, спасибо за развернутый положительный комментарий, думаю, автомобиль не разочарует - так понимаю, взяли версию 2 литра, желаю удачной эксплуатации, напишите потом, как он вам)

@antonreed3265 2 күн бұрын

@@DENIS.KOLESNIKOV Да, я купил с двигателем 2.0, но очень много в продаже машин с 3.6, я бы сказал, что их большинство и нужно ещё постараться найти хороший вариант с 2.0) Я же исходил из стоимости растаможки, потому что в РБ она привязана именно к объёму и за каждый лишний кубический сантиметр копейка растёт)) Ну и хочется хоть какой-то экономии на топливе, потому что и 2.0 я не могу назвать экономичным, 3.6 конечно же совсем не об этом) Постараюсь отписаться, оправдала ожидания или нет)

@НикитаТуманов-у1ь 12 күн бұрын

За Трампа❤

@irr3632 22 күн бұрын

проворачивание вкладышей не зависит от стейжа.

@Лидия-к5в3и 22 күн бұрын

Отлично, Денис! Продолжай снимать! Удачи!

@максимшолохов-й8о 22 күн бұрын

Отличный и информативный обзор 👍👍👍👍

@максимшолохов-й8о 22 күн бұрын

Отличный и информативный обзор 👍👍👍👍

@максимшолохов-й8о 22 күн бұрын

Отличный и информативный обзор 👍👍👍👍

@максимшолохов-й8о 22 күн бұрын

Экскурс в историю 👍👍👍

@максимшолохов-й8о 22 күн бұрын

Отличный и информативный обзор 👍👍👍👍

@spacecadillac3557 24 күн бұрын

- cколько раз ты произнес "В принципе"? - да

@АндрейЗахарченко-р8н 25 күн бұрын

Обзор хорош, информация полезная и интересная. НО!!! Оператор, он же, наверное и монтажер, так нарезал и намонтировал, что у меня глаза танцевали вместе с кадрами, обрезками, зумами.

@GyzmoRUS 28 күн бұрын

В багажнике не переходник для суперчарджера какого-то придуманного, а V2L - переходник для отдачи от батареи машины в розетку 220 вольт

@GyzmoRUS 28 күн бұрын

ЛисянГом 🤦

@olegercomoleger4856 Ай бұрын

за каким лядом делать обзор, если нифига не знает горе-обзорщег...

@dmitrijkutumov8771 Ай бұрын

Самая приличная марка китайских авто,ввозимых официально,с гарантией иТО- exeed.В Москве на дорогах их значительно больше чем лисянов.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Цена и качество несопоставимы. Lixiang выше Exeed на голову

@НикитаТуманов-у1ь Ай бұрын

Xt5

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Да, будет интересно

@flynsxcool Ай бұрын

на 1.6 прикольнее

@flynsxcool Ай бұрын

Что не так с открытием багажника? как его он должен открываться ? ))))))) просто ппц как включишь какой нить отзыв уже не знают до чего доеб....

@ЮрийИванов-г3д5н Ай бұрын

китайцы заполонили РФ, сейчас цены ниже

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

если автомобиль нравится, надо пользоваться)

@МаринаГ-к5х Ай бұрын

С ростом 190 полез на третий ряд... Самому не смешно. Покажите мне машину, где третий ряд комфортен для взрослого. Моя семья в хайлендере в семером ездили трое суток на море и обратно трое суток, я с ростом 162 ездила с сыном на третьем ряду - да колени высоко, но ездить можно.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Каждый сравнивает сообразно своему опыту - мне было комфортнее в Эксплорере - его тест также на канале) а тут я бы предпочел проверить компоновку с двумя рядами и полноценным багажником

@СергейИванович-я6н 28 күн бұрын

Patrol или qx80

@Александр-и1у4ы 23 күн бұрын

Aito m9 на 3 ряду хорошо

@MrLeeHoy 17 күн бұрын

Хонда Пилот

@gonzo1979tor Ай бұрын

Батареи Catll делает, drive one точно батарея?

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Drive One - электродвигатель от Huawei, батареи же от CATL - да, пожалуй так наиболее верно

@ГеоргийКузнецов-ч2п Ай бұрын

За что так с бедным шерингом :)

@gangreyw Ай бұрын

Для доступа на 3-й ряд можно поднять сидения 2-го ряда, зря вы так складывались что б залезть!

@Лидия-к5в3и Ай бұрын

Отлично, Денис!👍

@Лидия-к5в3и Ай бұрын

Денис, отлично! 👍

@ua6415 Ай бұрын

Автору: включайте все, там есть еще и массаж непосредственно задней точки.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Как это по-американски:))

@zima4050 Ай бұрын

Хозяина а не блогера хотелось бы послушать

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Не все хозяева хотят быть услышанными, а мы своего рода проводники мнений) человек в целом машиной остался доволен

@Артемучеватов-р5с Ай бұрын

Где кузовщину брать?

@ДенисР-щ6ь Ай бұрын

Здравствуйте! Хороший обзор, качественный. Интересно будет посмотреть wey 07. Расскажите про нее , по возможности.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю. Да, тоже интересная новинка, постараемся добраться и до неё!

@Добрый-п9ф Ай бұрын

Вы люди удивительной судьбы, вот Вас в рабство отдать а через год, полтора на медосмотр и сетовать на плохое Ваше здоровье, один в такси тоже жаловался на EXEED LX. За машиной нужно следить. Датчики давления не работают от того что рукожопый шинщик при замене резины что то напортачил. Все недостатки надо устранять сразу а не ждать когда что то отвалится.

@4tyza4tyza94 Ай бұрын

Да всем пофиг

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Подписки говорят об обратном))

@vsharewell Ай бұрын

Кадиллак -- интересная машина. Не все ещё готовы в Китай. И не все готовы простить китайским машинам их первый неудачный заход на российский рынок

@tanker877able Ай бұрын

Был у меня Америкашка. Бензин хлебал вёдрами 🤷‍♂️

@vsharewell Ай бұрын

@@tanker877ableтут ситуация получше. Отключаемые котлы и в целом, за столько лошадей, можно и подкинуть бенза)

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

@@tanker877able сразу не поверите, но этот - другой, эдакий разрушитель стереотипов. Подпишитесь и дождитесь полный обзор. - увидите сами.

@Zinovjev22 Ай бұрын

Пробег тут скорее 350

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Один владелец именно у этого варианта, наш знакомый.

@ЮрийКонюхов-м3з Ай бұрын

Машина комфортная, но не надежная и налог высокий

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

На 249 сил? Да и почему ненадежная? По мне - вполне.

@ЮрийКонюхов-м3з Ай бұрын

@@DENIS.KOLESNIKOV почему 249, если 290?

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

@@ЮрийКонюхов-м3з посмотрите-ка все-таки внимательно обзор) 249 сил в документах в рестайлинге для РФ

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

@@ЮрийКонюхов-м3з 14 минута и оттуда, там уточняю

@ДмитрийИльич-о2ь Ай бұрын

Эко кожа это не кожаный салон. Эко кожа это искусственная кожа - дермантин.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Да, как раз уточняю дальше. Называем кожей что имеем в духе времени

@AL-sb3qg 9 күн бұрын

В Бмв х5 и Мерседесе gle делайте акцент на то, что там также экокожа, она же искуственная кожа, она же дермантин

@DerjiMorda777 Ай бұрын

Возьмите на тест Lynk&co 09 emp 40 квт, на них очень мало обзоров, а машина достойная.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Да, редкий экземпляр. Тоже была идея такая. А ещё хотели Zeekr X. Он в похожем кузове с Lync & co 06, 08, только электро)

@DmitriyVodkin 2 ай бұрын

Блять что ты несёшь. Перед тем как делать обзоры надо хотяб узнать подленную информацию а не заезженные слухи типо мотор от LT. Обзор хуятина, дизлайк.

@сяня-э8е 2 ай бұрын

3-й ряд регулируется наклон спинки, для детей ростом меньше 150 вполне отлично, особенно если ехать там одному, гравити кресло вообще пушка, тоже сначала думал что шарманка. Жена 1,7 вообще балдеет особенно на дальняке, я с ростом больше 190 просто опустил атаманку и тоже кайфанул. Вполне можно отдохнуть на дальней дистанции.

@DENIS.KOLESNIKOV 2 ай бұрын

Ехать врятли. Разве что на стоянке развлекаться. Но самый главный косяк гравити-кресла - нет подлокотника справа и рука болтается. Хотя на M9 есть подлокотник. А на 3-м ряду только ребенку мелкому. В то же время, нужно удерживающее устройство, а тогда там вообще не поместиться, даже малышу.

@vsharewell 2 ай бұрын

Версия aito M7 без гравити кресла, и без третьего ряда -- вот да, технологии и сомнений нет, что за что-то явно бесполезное переплатил в салоне)

@сяня-э8е 2 ай бұрын

@@DENIS.KOLESNIKOVне знаю, жена едет лежа и ей нравится)) да и мелкому ростом 135 отлично

@ЯрославАгеев-ь1у 2 ай бұрын

Не каждый автомобиль каршеринг выдержит

@LookYAN.Taranec 2 ай бұрын

машина чувствует себя как новая

@ГерманКомаров-ы3в 2 ай бұрын

Каршеринг это как тест-драйв на максималках

@АртемКабацкий-л9н 2 ай бұрын

Смотрится шикарно, особенно в вечернее время

@БорисГончаров-д1э 2 ай бұрын

Главное, чтобы за рулём был грамотный пилот

@fukinava 2 ай бұрын

С учетом того как эти автомобили продвигают в РФ, и особенно какую ничтожную гарантию на них дают, по сравнению с Китаем, ничего удивительного, что у них такие продажи.

@sergeyintegral451 2 ай бұрын

хоз паходу вообще не разбирался в комплектациях и тех.характеристаках перед покупкой и ему паходу продали авто с двигателем N57, в очень редкой модификации N57D30U0 на 218 л.с, если он отрыгнет, будет проблематично найти в продаже именно такую модификацию, и придется либо потратить очень много времени, либо ставить обычный n57 на 248/258 л.с и бегать по экспертизам, чтобы вписать его в птс, собирать бумажки что конструкция не изменилась и все такое.

@DENIS.KOLESNIKOV Ай бұрын

Отрыгнет - разберемся