SERES AITO M7 - конкурент Li7 с ГАРАНТИЕЙ в РФ. История, плюсы и минусы

Рет қаралды 8,039

KOLESNIKOV

Күн бұрын

Пікірлер: 46

@moyaprelest Ай бұрын

Цвет машины к моим глазам. надо брать

@gleb_ermolaev Ай бұрын

Интересно было посмотреть, особенно если учесть, что вы рассмотрели даже неочевмдные минусы. О некоторых из них, я бы даже не подумал) скромный внешний вид авто, но потенциал крутейший!

@bokovsam Ай бұрын

По городским дорогам на авто крайне приятно ездить, недавно приобрел и очень доволен, вышло совсем не дорого

@demony77 Ай бұрын

Я со своей любимой посмотрели этот видос, цвет машины прям как у нее, придется наверное покупать! Но я еще обзоры посмотрю, снимайте еще!!!

@Reg_2012. Ай бұрын

Серес действительно крутая тачка, спасибо за обзор. Круто!

@yulechka1987 Ай бұрын

Потрясающее авто! Пошла искать информацию о цене и доступности👀

@dinaroy7278 Ай бұрын

Интересное авто, Серес крут. Обзор классный.

@ГузельАхметова-э6п Ай бұрын

Крутая машина на обзоре! Хотелось бы поподробнее о ней узнать

@ГорбуновЛев Ай бұрын

Тачка просто огонь, Серес удивил! 🔥

@Jane.Vl22 Ай бұрын

Обзор получился интересный, подробный и понятный, машина классная👍

@ЕленаКоробейник-ш8з Ай бұрын

Длинновато получилось, но достойный обзор

@VladikDava Ай бұрын

Вот это реальная крутая тачка у вас на обзоре, очень понравилась.

@Sofa-f6h6d Ай бұрын

Серес, кстати, достаточно неплохая тачка.

@LyubovMZ Ай бұрын

Тачка крута! Хочу на тест-драйв😍

@ЕлизаветаМорозова-ъ4ц Ай бұрын

Машина классная, понравился обзор 👍

@ЕвгенийПугачев-у1ч Ай бұрын

Гарантия в РФ дорогого стоит. Классно,что она есть) Авто с хорошим наполнением и внешне очень даже привлекательно. Но не вижу я него на нашем бездорожье. Жаль будет его потрепать))

@ОльгаЮркевич-я5и Ай бұрын

Крутая тачка, я бы поближе с ней познакомилась))

@sliserrr1116 Ай бұрын

Машина то комфортная и удобная на самом деле, лучше многих других... просто люди не признают, что китайцы начали делать отличные машины

@dedxded 23 күн бұрын

кастом- фюел префер- 2,3 тыс оборотов: это режим, когда двс начинает качать максимальный ток, грубо говоря- он заряжает тебя на дикий ланунч. на днях был у дилера- он объяснял про это и давал попробовать. сказал, что это надо, если на светофоре рядом встала модел 3 свежая :D P.S. больше в серес нет электропорогов. из за хрен пойми каких посыпалок дорог- приводы выходили из строя и было много по ним обращений, поэтому их сняли с комплектации.

@nzh74 23 күн бұрын

Третий ряд сидений, у кого собачки. И это удобно)))

@ДенисР-щ6ь 3 ай бұрын

Здравствуйте! Хороший обзор, качественный. Интересно будет посмотреть wey 07. Расскажите про нее , по возможности.

@DENIS.KOLESNIKOV 3 ай бұрын

Здравствуйте. Благодарю. Да, тоже интересная новинка, постараемся добраться и до неё!

@anianisa777 Ай бұрын

Стали нравится китайские машины скажите запчасти на них дорогие и легко ли их найти?

@сяня-э8е 4 ай бұрын

3-й ряд регулируется наклон спинки, для детей ростом меньше 150 вполне отлично, особенно если ехать там одному, гравити кресло вообще пушка, тоже сначала думал что шарманка. Жена 1,7 вообще балдеет особенно на дальняке, я с ростом больше 190 просто опустил атаманку и тоже кайфанул. Вполне можно отдохнуть на дальней дистанции.

@DENIS.KOLESNIKOV 4 ай бұрын

Ехать врятли. Разве что на стоянке развлекаться. Но самый главный косяк гравити-кресла - нет подлокотника справа и рука болтается. Хотя на M9 есть подлокотник. А на 3-м ряду только ребенку мелкому. В то же время, нужно удерживающее устройство, а тогда там вообще не поместиться, даже малышу.

@vsharewell 4 ай бұрын

Версия aito M7 без гравити кресла, и без третьего ряда -- вот да, технологии и сомнений нет, что за что-то явно бесполезное переплатил в салоне)

@сяня-э8е 4 ай бұрын

@@DENIS.KOLESNIKOVне знаю, жена едет лежа и ей нравится)) да и мелкому ростом 135 отлично

@VLADISLAV-71 3 ай бұрын

Возьмите на тест Lynk&co 09 emp 40 квт, на них очень мало обзоров, а машина достойная.

@DENIS.KOLESNIKOV 3 ай бұрын

Да, редкий экземпляр. Тоже была идея такая. А ещё хотели Zeekr X. Он в похожем кузове с Lync & co 06, 08, только электро)

@Артём-р5с32 3 ай бұрын

Где кузовщину брать?

@gonzo1979tor 3 ай бұрын

Батареи Catll делает, drive one точно батарея?

@DENIS.KOLESNIKOV 3 ай бұрын

Drive One - электродвигатель от Huawei, батареи же от CATL - да, пожалуй так наиболее верно

@fukinava 4 ай бұрын

С учетом того как эти автомобили продвигают в РФ, и особенно какую ничтожную гарантию на них дают, по сравнению с Китаем, ничего удивительного, что у них такие продажи.

@МаринаГ-к5х 3 ай бұрын

С ростом 190 полез на третий ряд... Самому не смешно. Покажите мне машину, где третий ряд комфортен для взрослого. Моя семья в хайлендере в семером ездили трое суток на море и обратно трое суток, я с ростом 162 ездила с сыном на третьем ряду - да колени высоко, но ездить можно.

@DENIS.KOLESNIKOV 3 ай бұрын

Каждый сравнивает сообразно своему опыту - мне было комфортнее в Эксплорере - его тест также на канале) а тут я бы предпочел проверить компоновку с двумя рядами и полноценным багажником

@СергейИванович-я6н 2 ай бұрын

Patrol или qx80

@Александр-и1у4ы 2 ай бұрын

Aito m9 на 3 ряду хорошо

@MrLeeHoy 2 ай бұрын

Хонда Пилот

@ДмитрийФедосов-л7й 4 ай бұрын

Так вы сначала с дилером проконсультируйтесь а потом видео снимайте и объясните зрителям почему двигатель работает на высоких оборотах. Этот режим и работает толко в кастом и режиме prefe fuel

@DENIS.KOLESNIKOV 3 ай бұрын

Да, обратного и не утверждалось. Вопрос не в том, когда он работает, а как - довольно грубо и шумно.

@vladb.6959 29 күн бұрын

@@DENIS.KOLESNIKOV Добрый день! "мы тоже попробуем у МБ РУС это выяснить" - уточните пожалуйста, удалось ли что-то выяснить по поводу высоких оборотов двигателя-генератора? Спасибо.