simsonenno

Пікірлер

@goldi2301 7 күн бұрын

12 ps mz lol 13 der na na gg

@Санятотсамый-ю9б 16 күн бұрын

Иж юпитер 5

@HanneloreSchnabel-bj8gu 17 күн бұрын

Einfach unmöglich der Spinner. Chock zu und fahren. Eine Mz ist keine Stationärmaschine.!!! Fahren ,Fahren!!!!

@BifiDL 29 күн бұрын

Choke zu, Helm auf und schön warm und frei fahren unter Last 💪 PS: Meine Maschine kriegt jetzt über den Winter eine Membransteuerung und nochmal paar nm mehr um auf der nächsten Alpentour richtig gut durchzuziehen bzw. mit meinen 110 Kg Lebendgewicht locker klar zu kommen. Bis jetzt liegen schon über 30 PS am Rad an durch Kopfbearbeitung und 300er Zylinder und Reso-Esse ;-)

@ennoennoperformance 29 күн бұрын

Klingt auf jeden Fall richtig gut und dir viel Spaß beim umbauen und Fahren. 🤗

@javieryago8206 2 ай бұрын

Hi! nice video!! I have one doubt about the db killer. I have the same motorbike and I'm thinking about installing the same exhaust, but first, can you confirm that the db killer removal method in the Euro 5 version is the same as this one in this video? kzbin.info/www/bejne/n2bMkn-LpZxlp8U&ab_channel=Jaybaldorides Thanks in advance! :))

@ennoennoperformance 2 ай бұрын

Hallo nein ist es nicht. In deinem Video ist ein nicht Euro 5 Auspuff. Der db killer ist fest mit einem Schweißpunkt beim dem Euro 5 Modell.

@falkulbricht249 3 ай бұрын

Wie schnell läuft die ETZ 250 mit diesen 23 PS im realen Fahrbetrieb? Fährst du mit originaler Übersetzung oder hast du ein kleineres Ritzel drauf?

@ennoennoperformance 3 ай бұрын

Hallo ich hab ein kleineres drauf und fährt damit 120.

@waynedoolan1159 3 ай бұрын

How much is it

@falkkrankemann5082 3 ай бұрын

Hallo aus welcher Ecke stammt du ich bräuchte hilfe beim Einbau und Einstellung währe super vielleicht kommen wir mal zusammen habe einen star und du scheinst genau zu wissen was du da machst gruß Falk

@ennoennoperformance 3 ай бұрын

Grüße ich komme aus dem Vogtland bei Auerbach Kannst mir gerne Mail schreiben an [email protected]

@benbr23 5 ай бұрын

Wie kann man so ein dreck video machen so ein müll hab ich lang net mehr gesehen

@martinvogel6646 5 ай бұрын

Wenn du im oberen Drehzahlbereich mehr Leistung willst musst du die Zündung nach früh verstellen nicht spät, aber 23 PS sind schon sehr gut für 250ccm

@ennoennoperformance 5 ай бұрын

Naja, aber nur theoretisch, denn also ich sie auf früher gestellt haben oder auch genau auf die 2. 5 vor OT kam weniger Leistung untenrum an und hinten nicht mehr. Ich denke das hier eher es einfach daran liegt das leider der Vorbeitzer einen Nachbau Auspuff verbaut hat. Hätte gerne einen originalen.

@martinvogel6646 5 ай бұрын

@@ennoennoperformance jo, das kann schon sein Auspuff Macht beim 2tackt Motor eben 1/3 der Leitung aus

@marioneumann406 5 ай бұрын

Absolut richtig Erklärt. Top finde ich Klasse 👍🏻. Habe ein 5 Gang mit Ronge Ziehkeil musste viel fluchen aber irgendwie hat's hingehauen .LG

@Frank-ti6uk 5 ай бұрын

👍👍👍👍👍👍

@andreasschneider9618 5 ай бұрын

Sieht aus wie Falkenstein

@carsmax 5 ай бұрын

Schöne Erinnerungen kommen zurück !!! 1987 - 1990 dann wurde sie mir geklaut!!! 😭"Apolda Police Department" hat nix auf de Reihe gebracht. War ja "Wende" und hatten sicher Besseres zutun!!🥱🤫💤

@ennoennoperformance 5 ай бұрын

Heutigen Zeit sind die o nicht besser drauf.

@carsmax 5 ай бұрын

@@ennoennoperformance Tja...heute habn se mehr zutun!! ;)

@janscharfenort2400 6 ай бұрын

Ich höre schon wie drehfreudig die ist. Ich denke besser als original. So drehfreudig war meine auch neu nie.

@Deyvids_nfl_cards 8 ай бұрын

Hi ich nochmal 😂 also am zylinder ist nun alles dicht, aber da wo die krümmer reingesteckt werden also zwischen Krümmer und diesen Abstandhaltern die man ja verschraubt entweicht Luft. Ist das bei dir auch so? Wenn nein wie hast du das dicht bekommen? Danke nochmal für deine hilfe 😊

@ennoennoperformance 8 ай бұрын

Grüße, also bei mir war dort nichts undicht sofern ich mich erinnere. Weiß auch nicht genau wie du das so gemerkt hast, dass dort wirklich Luft entweicht. Muss man ja mit einem Feuerzeug ran gehen und dann die Pfoten verbrennen oder? Sollte dort eine kleine undichtigekeit sein wird dies so minimal sein das es ignoriert werden kann. Sollte dort eine Hurrikan wüten beim Gas geben dann stimmt etwas nicht. LG

@Deyvids_nfl_cards 8 ай бұрын

@@ennoennoperformance man fühlt mit der Hand dass Luft entweicht im standgas, wenn man die vor den krümmer hält. Weiß mir mittlerweile nicht mehr zu helfen. Es sitzt alles so wie es sein soll, trotzdem entweicht Luft. Das ist sehr frustrierend wenn man bedenkt wie teuer der auspuff ist.

@ennoennoperformance 8 ай бұрын

Kann mir das nicht vorstellen. Ist das nicht total heiß? Sprüh mal Wasser dagegen wenn er kalt ist und dann schau mal wo es genau her kommt.

@Deyvids_nfl_cards 8 ай бұрын

@@ennoennoperformance also wenn ich die Maschine starte und dann die Hand kurz vor die krümmer halte, merkt man schon das Luft entweicht. Wie meinst du das mit dem Wasser?

@ennoennoperformance 8 ай бұрын

Sprüh Flasche nehmen und dagegen spritzen. Wenn dort so wie du beschriebst Luft entweicht würde die Lambdasonde nicht richtig rechnen und die Maschine stottert dann bzw geht die Lampe an.

@m19_drive 8 ай бұрын

Hast du zufällig eine Tabelle für den anziehdrehmoment? Schöne Grüße 🖖

@ennoennoperformance 8 ай бұрын

Leider nein. LG

@andreneumann3186 Ай бұрын

Und weiß jemand den Drehmoment nun?

@Deyvids_nfl_cards 8 ай бұрын

Eine frage zum Einbau. Hast du die originalen Dichtungen dringelassen oder gegen neue getauscht? LG

@ennoennoperformance 8 ай бұрын

Es waren glaube neue dabei aber hab die alten weiter genutzt. Mfg

@Deyvids_nfl_cards 8 ай бұрын

@@ennoennoperformance danke für deine Antwort. Nutze die alten auch weiter. Bei mir waren auch keine neuen dabei

@saeldaya 9 ай бұрын

Please tell me how did you remove that o2 clip sensor 😢

@ennoennoperformance 8 ай бұрын

Mit dem passenden Werkzeug aufdrehen und beim Einbau vorher das Kabel eindrehen.

@eliah.5120 9 ай бұрын

Welcher genau ist das?

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Beschreibung oben? Friedrich Motorsport

@Joschi051992 9 ай бұрын

Sehr schön erklärt, hab nach meiner Motor Regenerierung an der S51 die Schaltung ohne nachstellen absolut perfekt einstellen könne. Danke!

@rensen85 9 ай бұрын

Herrlich, ein Sachse! Grüße aus Nossen! Ich überlege mir ebenfalls eine Trident zu holen, wie zufrieden bist du damit? Ist das Moped zuverlässig? Danke! 👍🏻

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Machst auf jeden Fall keine Fehler dir eine zu holen und den Auspuff dazu glaube mir bist zu Frieden und Problem bis heute keine. Lässt sich auch super fahren. LG aus dem Vogtland

@janguitarw2023 9 ай бұрын

Hi, wie laut ist der Auspuff mit db killer während der fahrt? Ich bin mir nicht sicher ob der mir vlt. zu laut ist bei längeren fahrten. Der Standart Auspuff ist mir jedoch zu leise.

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Den DB kannst du nicht raus nehmen ist geschweißt. Finde es auch auf längere Strecke nicht zu laut. Meine Gsr mit Ghost ist wesentlich schlimmer 😆

@janguitarw2023 9 ай бұрын

@@ennoennoperformance Danke für das feedback, sonst bist du auch zufrieden mit dem Sound? Auf der Webseite steht herausnehmbarer db, aber da ich den eh drin lassen würde ist das nicht so wichtig für mich.

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Mega Sound kann ich dir sagen ordentlicher klang beim durch Beschleunigen und typische 3 Zylinder Musik. Der db geht nur bei den außerhalb EU raus. Lg

@janguitarw2023 9 ай бұрын

@@ennoennoperformance Heute ist mein Zard gekommen, echt mega Sound, ohne iwi störend laut zu sein. Da macht das fahren fast doppelt so viel spaß, hätte ich nicht gedacht. Danke nochmal für das Tolle Video 👍

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Sag ich doch das ist der beste Auspuff für diese Maschine. Viel Spaß damit.

@denser8401 9 ай бұрын

Ost der Unterschied zum standart Auspuff groß?

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Sound um Welten besser 👌🏻

@Deyvids_nfl_cards 9 ай бұрын

Genau das Video habe ich gebraucht. Top Anleitung. Hat bei dir der endschalldämpfer auch so komisch gerasselt wenn du den bewegt hast? Hört sich bei mir so an als ob sich da innen drin was bewegen würde.

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Freut mich wenn ich dir helfen konnte👌🏻

@Deyvids_nfl_cards 9 ай бұрын

@@ennoennoperformance hattest du auch so rasselgeräusche im endtopf wenn du den bewegt hast? Hört sich so an als ob irgendwas in der ummantelung hin und her rutscht

@ennoennoperformance 9 ай бұрын

Nein bzw ist mir nicht aufgefallen.

@Deyvids_nfl_cards 9 ай бұрын

@@ennoennoperformance danke für die Info dann muss ich meinen leider zurück schicken

@Mr.Tatze. 10 ай бұрын

Moin, leuchtete bei dir auch nach dem Einbau die Motorkontrolllampe? Auch entweicht minimal Luft am Krümmer, ist das normal? Für die MKL denke ich Lambdasonde schuld…Ansonsten super Video, hat beim Einbau echt geholfen 🙂

@ennoennoperformance 10 ай бұрын

Also bei mir kam keine Lampe und zeigt keine Luft irgendwo. Vielleicht noch mal nach justieren, sollte irgendwo nicht sein sowas.

@Deyvids_nfl_cards 8 ай бұрын

Habe das gleiche Problem mit der Luft am Krümmer. Mittlerweile den Auspuff schon drei mal neu montiert sogar mit Hilfe eines Kollegen der eigentlich viel know how hat, aber die Luft entweicht immer noch. Hast du mittlerweile eine Lösung gefunden?

@andreneumann3186 Ай бұрын

@@Deyvids_nfl_cardshabe bei mir gerade das selbe Problem hast du eine Lösung gefunden?

@mathiasarndt2166 Жыл бұрын

Wo hakt man denn da die Halterung ein?! Habe die selbe Halterung besorgt, aber irgendwie macht das bei meiner ETZ keinen Sinn😅

@MX-fo2nu Жыл бұрын

Top danke

@alskla9160 Жыл бұрын

Darf man dich fragen ob das ganze mit Db ist und ob alles so zugelassen ist?

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Klar kein Problem. Also das ist der komplett Auspuff von zard mit Genehmigung und DB killer drin. LG

@BifiDL Жыл бұрын

Schöner Klang der großen ETZe 🙂 Fahre bis jetzt nur die 150er. Bin aber auf meinen Neuzugang mega gespannt, baue mir grad über den Winter eine 251er auf und weil der Motor verschlissen ist kommt gleich ein 300er mit geänderten Steuerzeiten drauf inkl. Vape und durch die PKW`s fahre ich auch in der ETZ das 100-Oktan von Shell. Bin mal gespannt wieviel Leistung und vor allem welcher Drehmomentbereich dann anliegt mit etwas mehr Frühzündung durch die Suppe, da ich ordentlich was auf die Waage bringe und in den Bergen eher zeitiges und hohes Drehmoment brauche statt wie die meisten nur Leistung in hohen Drehzahlen. Vergaser und Auspuff werden natürlich drauf angepasst. Grüße aus Döbeln

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Na da sind wir mal gespannt was dabei raus kommt, stell dich auf ordentlich Vibrationen ein bei 300 ccm 😉

@BifiDL Жыл бұрын

@@ennoennoperformance Hoffe eher weniger, es kommt extra eine feingewuchtete Kurbelwelle rein, damit der Zylinder ni so zweitakttypisch vibriert.

@HolgerMüller-s3h Жыл бұрын

Klasse 👍 morgen kommste vorbei und machst mein startklar 😀😏

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Vorbei kommen wird eher schwierig 😄aber einschicken und machen geht 👌🏻

@HolgerMüller-s3h Жыл бұрын

In welcher Ecke vom Vogtland findet man dich?

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Im Göltzschtal 🤗 [email protected]

@R-gl5im Жыл бұрын

War auf der Langstrecke einfach zu lahm. Auch recht anfällig . Zuviel Verbrauch. Bin 20000 km damit gefahren. Bereifung zu mickerig. Alles in allem 3 bis 4

@amonplatzer7441 6 ай бұрын

Ja also ich würde sagen du hast verkackt

@Muensterlandrider Жыл бұрын

6:30 👍

@3d-marabu Жыл бұрын

Das ist schon durchaus denkbar, dass die 2,2 PS mehr Leistung auf einem damaligen Prüfstand mit VEB Minol Im Tank und einer VEB Isolator Kerze nicht zustande gekommen wären. 😉

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Wilde Theorie aber denkbar vor allem mit Traktor Zündung früher. 😉

@3d-marabu Жыл бұрын

@@ennoennoperformance so wild ist die Theorie nicht. Denn ich hatte damals meine ETZ 250 1988 gekauft und ich weiß, dass ich nach 1991, als es bei uns Aral, Shell etc. zu tanken gab, meine ETZ sprintfreudiger war und ich an Bergen, die ich schon 1.000 x gefahren war, später runter schalten musste! Und ich bin mal retrospektiv betrachtet der Meinung, dass das schon am Sprit, dem Öl und der guten Bosch Zündkerze lag. 😉

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Auf jeden Fall hast du da recht sprit macht einiges aus wenn. An überlegt wie die Qualität gestiegen ist gegenüber damals in der DDR.

@3d-marabu Жыл бұрын

@@ennoennoperformance ich habe mal vor Jahren hier bei YT so einen Beitrag von Profischraubern gesehen, wo es um Simson und MZ ging. Da hatten die Experten auch gesagt, dass die Umstellung von DDR Sprit und Kerzen auf West Sprit und West Kerzen bei der 250er TS und ETZ alleine schon 1,5 PS mehr Leistung ausgemacht hätten, die die Maschine auf die Straße gebracht hat. Und Du hast ja quasi Deine Maschine auf dem Rollen Prüfstand gehabt, wo alleine die Rolle Dir schon mehr Drehzahl ermöglicht hat. Demzufolge kannst Du mal getrost davon ausgehen, dass sie real auf der Straße dann schon ihre 22,5 PS bringen wird 😉

@wossi77 Жыл бұрын

wow tolle Erklärung. jetzt muss es nur noch funken ;)

@izizh5559 Жыл бұрын

Hallo. Regelt dise Zündung bei höheren Drehzahl Richtung früh? Danke.

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Nein die regelt nicht.

@franziskabruning2991 Жыл бұрын

Die Komma 2 sind wichtig 🙃

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Die merkt man vor allem zu zweit drauf 😉

@TheCrackhawk Жыл бұрын

Moin Enno, hast du die Dichtringe die vorne am Motor angebracht waren rausgemacht oder drin gelassen? Ich habe sie nämlich drin gelassen und jetzt raucht es dort etwas, als wäre es nicht richtig dicht. Danke für deine Antwort!

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Grüße die haben wir drin gelassene und auch bis heute 6tkm keine Probleme mit undichtheit. Kauf dir e neue Ringe, dann sollte das ja behoben sein wenn du mit richtigem Drehmoment anziehtst. Mfg

@TheCrackhawk Жыл бұрын

@@ennoennoperformance Danke dir für die schnelle Antwort! Ich habe nochmal alles ordentlich angezogen und bin ein paar km gefahren, jetzt passt alles. Wahnsinns Teil! Nicht zuletzt aufgrund deines Videos gekauft ;)

@stefanmuller3410 Жыл бұрын

Hallo, Wie finde ich die Adresse vom Lars. Würde gerne mein Spatz bearbeiten lassen. Mfg

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Schreib mir per Mail [email protected]

@kris_9672 Жыл бұрын

Ist dieser auspuff in Kombination mit dem motarrad so zugelassen in Österreich?

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Keine Ahnung.

@mikesandmann4385 Жыл бұрын

Hey, kannst Du mir zufällig sagen, ob es mit dem Zard Auspuff noch möglich ist, den original Bugspoiler zu montieren ? Und wie schaut es mit der Bodenfreiheit bei Schräglage aus ? Scheint ja doch ein bisschen weniger zu sein mit dem Auspuff. LG

@ennoennoperformance Жыл бұрын

Also schreglage is kein Problem das täuscht dann, da gibt's keine Einschränkungen. Ob der spoiler noch passt kann ich nicht beantworten. LG

@DerSterni Жыл бұрын

Mit 90 durch die Ortschaft schwarten. Solche Leute braucht die Simsonszene ganz dringend. 👍

@JT-Motormord 9 ай бұрын

Heul leise

@fernandojackel7995 Жыл бұрын

Geil

@benbottcher 2 жыл бұрын

Was wurde dran verändert

@benbottcher 2 жыл бұрын

Ist das der sömetron Motor

@ennoennoperformance 2 жыл бұрын

Ja das ist der Motor und der wurde hubraumtechnisch erhöht mit anderen Vergaser und Auspuff. Das kann ich dir auch jederzeit nachbauen liebe Grüße

@fernandojackel7995 2 жыл бұрын

Allein bei dem Video habe ich schon wieder das berühmte flattern bekommen. Danke für das Video

@baraccuda 2 жыл бұрын

Schmuckstück!!

@wolf-hagentschiersich653 2 жыл бұрын

Die große ETZ ist mit den Kühlrippen wüstentauglich. Im normalen Straßenverkehr wird die nie warm genug. Ich habe mal auf einen Kumpel gewartet, bis mir einfiel, wo er wahrscheinlich abgebogen ist. Also hinterher geheizt, kleine Gänge, enge Kurven und Feuer bis der Arzt kommt. Nach und nach packte die Leistung aus, die ich so noch nicht kannte. Den Effekt kann es auch auf dem Prüfstand geben. Ich habe die selber auf Scheibenbremse umgebaut. Alles neu, drangebaut und Brühe rein. Die hat sich über Nacht selbst entlüftet.

@hildichannel9739 2 жыл бұрын

👍

@FANofFS2004 2 жыл бұрын

Mit der linken Hufe den Kickstarter betätigen? Hab ich ja noch nie gesehen, außer man sitz schon drauf.

@ennoennoperformance 2 жыл бұрын

Der Vorteil ist beim Rückschlag kommst du nicht an den Lenker und rammelst dir die Kniescheibe weg.

@FANofFS2004 2 жыл бұрын

@@ennoennoperformance Na, ich weiß nicht. Bei 3:52 ist da noch locker ein halber Meter Platz, bis zum Lenker. Ich sehe da den Nachteil, das man wackliger steht, insbesondere, wenn die ETZ abgebock ist und es zum Rückschlag kommt. Ein Problem beim Rückschlag sehe ich eher mit der hinteren Fußraste, wenn der in dem Moment kommt, wo der Kickstarter fast ganz unten ist. Und das Risiko des Rückschlages liegt ja oft darin, das man den Kickstarter zu sanft tritt. Das kann man doch mit dem rechten Fuß auch besser kontrollieren, weil man so viel stabiler steht.

@ennoennoperformance 2 жыл бұрын

Kann ja jeder machen wie er mag nor. Ich mach das gerne mal so mit dem linken Fuß, hat sich bei mir so angewöhnt.

@FANofFS2004 2 жыл бұрын

@@ennoennoperformance Will ich dir ja auch nicht absprechen. Ist halt nur sehr ungewöhnlich und habe ich auch so noch nie geehen.

@ennoennoperformance 2 жыл бұрын

Probier es mal aus 😅

@TheCrackhawk 2 жыл бұрын

Danke dir! Endlich mal ein Video mit der EURO5 Version - wird gekauft ;)

@ennoennoperformance 2 жыл бұрын

Danke aus dem gund habe ich mal dazu ein Video gemacht 👍 würde ich jedem empfehlen.

Ең жақсы KZbin

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