Grundsätzlich ja. Ich habe es aber noch nicht selber verwendet mit der Osmo Action. Seit dem ich die habe (schon seit der 3er), nehme ich wieder nur mit Akkus auf. Aber generell geht das. Du kannst am Mikrofonadapter ja auch noch ein USB-C Kabel anschließen. Im Gegensatz zu GoPro lädt die Osmo Action sogar noch während der Aufnahme weiter. Die GoPro stoppt während der Aufnahme den Ladevorgang. Sie verbraucht dann zwar keinen Strom vom Akku, weil sie den vom USB-C Anschluss nimmt, aber der Akku wird halt während der Aufnahme nicht geladen. Bei meinem Test hier im Schreibtisch hat die Osmo Action 5 während der Aufnahme weiter geladen. Ein Problem ist mir noch in Erinnerung ist, als ich meine GoPro HERO5 Session an der Bord Steckdose hatte. Wenn ich da das Motorrad ausgeschaltet habe während die Aufnahme noch lief, dann hat es die GoPro immer abgeschossen. Die Aufnahme hat gestoppt, und die GoPro musste dann immer das File reparieren. Scheinbar kann es da an der USB Steckdose zu Spannungsspitzen beim Abschalten kommen.

Wenn du den Akku wechselst dann ist sie ja richtig aus gewesen. Damit müsstest du also bei dem Verhalten von >8h rauskommen. Also etwas über 5 Sekunden fürs hochfahren der Kamera und dann knappe 40 Sekunden bis das DJI Mic wieder richtig verbunden ist.

@ länger. Viel länger. Müsste ich noch mal nachstellen. Ich mein, manchmal hat es sich gar nicht verbunden. Ich mach das jetzt immer so. Ein und aus. Danach quick

@@Rhoenschrat DU hast recht. 40 Selunden dauert es

Ich habe mich jetzt darauf festgelegt, dass ich quasi die beste und die schlechteste Zeit streiche, und dann quasi die von 30 Minuten bzw. 1 Stunde nehme. Bei der 3er und 4er ist dass dann allerdings egal, weil dass ja auch die Zeit von >8h ist. Bei der 5er klappt das aber Denke ich recht gut mit der mittleren Zeit. Wenn ich auf Tour bin und filme, dann dürfte es eher nicht vorkommen, dass ich mehrere Stunden fahre, ohne einmal zwischendurch was aufzunehmen.

Jetzt hast du mich aber leicht in Panik versetzt. Dachte schon ich hätte das ganze Video umsonst gemacht. Hatte eigentlich erst "vor Kurzem" nachgesehen ob es neue Firmware gin und nicht gefunden. Ich hatte natürlich nicht die neueste Firmware drauf. Das hab ich jetzt nachgeholt. Ändert aber nichts.

@@Rhoenschrat Alles klar, war nur so eine Idee ! 😉

GoPro unterstütz keine anderen USB-Mikrofone oder Audio Adapter am USB-C Anschluss. Auch ohne den Contacto dazwischen. Nur den original GoPro Mikrofon Adapter oder das Media Mod. Ganz wie in der Bibel: Du sollst keine anderen Götter haben neben mir. 😜

Und bei der 400er Serie konnte man auch noch GPX Dateien per Bluetooth übertragen!

Nein, das geht nicht. Du koppelst den Adapter/die Kamera ja als Telefon oder GPS. Und an die wird das Intercom oder Mesh nicht weiter gegeben. Eine Möglichkeit das hinzubekommen wäre mit dem MeshPort Red, den ich mal hier vorgestellt habe: kzbin.info/www/bejne/n2aweIWGnZWUmqcsi=3SbzzZZU73PtdBqV Allerdings habe ich das nie mit dem Bluetooth Adapter probiert. Nur mit den Kameras, die das direkt unterstützen. Problem wird hier sein, dass sowohl der Bluetooth Adapter als auch der MeshPort Red davon ausgehen, das die Gegenseite den Verbindungsaufbau initiiert. Bei Cardo hättest du da bessere Chancen. Dort kannst du auch Fremdhersteller als Intercom Partner koppeln. Und damit bekommen die dann auch as DMC (das Cardo Gegenstück zum Mesh) ab. Das habe ich mal hier gezeigt: kzbin.info/www/bejne/fIXIlIabipp6aqMsi=BFW_6YQXkp29Zni5 Aber auch das habe ich nie mit dem Bluetooth Adapter getestet.

Leider nein. Das Gerät hat keine Synchronisierung. Wenn du die Automatik verwendest, wird jedes mal ein Verzeichnis mit dem Zeitstempel als Name erstellt, und die komplette Karte in das Verzeichnis kopiert. Wäre echt schön, wenn es ein Funktion gäbe, die nur die geänderten oder hinzugefügten Dateien kopiert. Aktuell kannst du dann nur nach erfolgreichem Backup hergehen und den Ordner vom Vortag löschen. Aber du hast dann halt jeden Tag die lange Übertragungszeit.

@Rhoenschrat Vielen Dank für die schnelle Antwort 🙋‍♂️ Das ist also offenbar ein Vorteil der WD My Passport Wireless... aber die will gerade z.B. meine SD Karten nicht mehr sichern, sobald sie fast voll sind 🤷‍♂️

Danke Ich hab mich noch nicht so ganz an den Anblick gewöhnt. 😂

Ich bin mir jetzt nicht sicher was genau du meinst. Wenn du die Osmo Action mit dem Mikrofon Adapter verwendest, dann steckst du das Mikrofon ja direkt in den Adapter. Wie soll da Ton auf die Kopfhörer kommen. Und von was für Kopfhörern sprechen wir dann?

@Rhoenschrat ich meinte Kopfhörer im Helm. Dort befinden sich bei mir die Lautsprecher vom Midland intercom system. Ich hatte das Audio Signal vom Midland Mikrofon angezapft und auf mein Minidisc Recorder geleitet. Und der Minidisc Recorder hat einen Kopfhörer Ausgang, womit man seine eigene Aufnahme auf Kopfhörer hören und kontrollieren kann. Das nennt man hinterband Kontrolle. Na ja, ich wäre jetzt auf jeden Fall schon mal froh, wenn ich das Mikrofon Signal jetzt direkt in die Kamera leiten kann und ich nicht mehr so viel Kabel überall habe.

@Rhoenschrat hi, ich bin's noch mal und wollte dir kurz berichten mit dem Ton. Die DJI ist gestern angekommen. Jetzt hat es geklappt, ich musste tatsächlich das Midland Mikrofon Umpolen. Ich dreh durch. Na ja, ich habe mir einen neuen RM 2mm Stecker und eine schöne "zug-entlasstung" gedruckt und schön mit Heißkleber fixiert und nochmals Schrumpfschlauch drüber. Funktioniert bestens. Beste Grüße 😊✌️

Ich sehe da bei mir eigentlich keinen Bedarf mehr. Die Akkus bei der Osmo Action halten so lange, da bin ich mittlerweile davon abgekommen eine Stromversorgung anzuschließen. Und im Regenfall kann ich vom Mikrofonadapter auf das DJI Mic 2 wechseln und im Helm verstauen.

Danke für die Infos ... und das Angebot

Gut das du dich dazu auch meldest mit deiner Erfahrung 😅😅😅😅😅

Die Ace Pro hatte ich mir auch angesehen. War mir aber auch zu schwer. Ich bin dann bei der Osmo Action gelandet.

@@uwe278 HA, Erfahrung ist gut ausgesagt. Weiss man ja, das ich da fast gar keinen Plan habe, micht aber bislang immer geärgert habe.

@@Rhoenschrat Das auf jeden Fall. Schwer ist sie, und relativ groß. Gekauft hätte ich mir gar keine andere, sondern wäre für den Fall der Fälle wieder bei Sony gelandet. Klein, Schmal, extrem Leicht, Acculaufzeit mit jeder anderen Vergleichbar, Mikroanschluß inbegriffen und externe Stromversorgungsmöglichkeit von Haus aus mit an Board.

​​@@NiceIce36 Hoffe du bist jetzt besser dran und dich nicht mehr ärgern musst 😅😅😅😅

Ich bin auf die Osmo Action umgestiegen. Habe mich bei denen jetzt auch schon über der 3er und 4er zur aktuellen 5er durchgekämpft. Eine Insta360 X3 habe ich auch. Ich finde das Teil auch sehr gut, aber es erfordert halt erheblich mehr Nacharbeit. Und ich würde gerne auf de X4 aktualisieren, weil da dann beim Reframing einfach mehr Bildqualität übrig bleibt.

Von mir leider nicht. Die 13er habe ich mir nicht mehr angetan.

Ich hatte das bei mir auch über einen geschaltete Leitung angeschlossen. Bei meiner Duke gibt es die zum Glück leicht zugänglich unter der Lichtmaske vorne und der Sitzbank hinten.

Oh Gott, wenn das jetzt schon als Lobhuldigung gilt ... Und nein, ich fand es nicht erwähnenswert. Das es keinen eingebauten Akku gibt ist bei den Geräten - leider - der Standard. Bei meinem ersten CarPlay Test mit vom Elebest C650 habe ich das Problem noch erwähnt. Bei diesem Video hätte ich es erwähnenswert gefunden, wenn es mal einen Akku gehabt hätte. Das Video ist ja auch kein kompletter Test von dem Gerät, sondern einfach mal zwei Sachen, die mir zu dem Zeitpunkt positiv aufgefallen sind. Bei meinem aktuellen Test vom Carpuride W603D habe ich es z.B. wieder angesprochen, weil sie dort durch die Art der Verkabelung die Möglichkeit gehabt hätten das Problem (auch ohne Akku) zu lösen - haben sie aber leider wieder nicht gemacht.

Ja, die Kabel sind fest am Gerät. Sie sind alle ca. 20cm lang und dann kommt jeweils eine Verschraubung. Du kannst das Gerät als theoretisch schon abnehmen, musst dann aber immer vier Verschraubungen lösen und später wieder anschließen.

@@Rhoenschrat Danke für die Antwort. Schaun wer mal im Frühjahr.

Zum einen war das Video auch so schon lange genug. Zum anderen habe ich auch einige von den Problemen, die du genannt hast, so noch garnicht selber erlebt. Und über die, die ich selber habe und hatte, habe ich mich ja schon in so manch anderem Video ausgelassen. Siehe meine TomTom Playlist: kzbin.info/www/bejne/iYisp4Sdm66batU&pp=gAQBiAQB

@@Rhoenschrat Wenn du das 'Route nicht möglich' Problem meinst kann ich gerne mal einen ausführlichen Bericht dazu hier schreiben. Lorenz

Kannst du gerne mal machen.

@@Rhoenschrat Angenommen, du hast im Winter deine Urlaubstour für den Sommer quer durch Europa geplant. Pro Tag ca. 300 Km mit ca. 35 Wegpunkten, nur auf den Landstraßen. Auf dem Rider sind in Meine Routen deine Tagesetappen gespeichert. Irgendwann am Morgen lädst du die heutige Tagesetappe. Der Ladevorgang bricht nach wenigen Momenten ab, auf dem Bildschirm kommt oben die Meldung 'Route nicht möglich'. Bei der Planung vor einigen Monaten war die Route aber möglich. Die Ursache ist ein Wegpunkt in einem gesperrten Bereich. Der kann nicht angefahren werden. Vermutlich ist er in einer Baustellensperrung, die über Traffic als rote Stelle angezeigt wird. Man weiß nicht welcher Punkt es ist, man kann die Tagestour ja nicht laden. Zumindest wenn man nicht weiß, wie man das trotzdem machen kann. Wer also ohne Verkehrs-Traffic fährt kennt dieses Problem nicht. 1. Möglichkeit: Wähle in den Einstellungen > Routenplanung 'Fußgängerroute' aus. Als Fußgänger ist der Wegpunkt vermutlich erreichbar. Dann lädst du die Tagestour. Die Tour wird angezeigt und du findest schnell den Wegpunkt im roten, gesperrten Bereich. Jetzt löscht du den Punkt, daraufhin wird die Route neu berechnet. Vermutlich wieder durch den roten Bereich, nur diesmal ist da ja kein Wegpunkt mehr. Im Menü Aktuelle Route > Routentyp ändern wählst du deinen ursprünglichen Routentyp wieder aus. Z.B. schnellste Route ohne Autobahn. Die Route wird wieder neu berechnet. Die Route umfährt nun alle roten, gesperrten Bereiche. Bevor ich jetzt losfahre stelle ich nun auch im Einstellungsmenü wieder die gewünschte Standard-Routenoption ein. Sonst wird die nächste Tagestour wieder als Fußgängerroute geladen. 2. Möglichkeit: Du machst den Rider aus. Und zwar über 'Ausschalten' ganz aus, nicht in den Ruhemodus schalten. Nun schaltest du auf deinem Handy den Mobilen-Hotspot und Bluetooth Tethering aus. Der Rider darf beim Einschalten keine Verbindung zum Handy aufbauen. Wenn du den Rider nur in den Ruhemodus schaltest werden nach dem schnellen Einschalten noch die alten Trafficdaten als rote, gesperrt Bereiche angezeigt und auch verwendet. Du könntest die Tagestour nicht laden, obwohl der Rider aktuell keine Verbindung zum Traffic hat. Nur wenn du den Rider über 'Ausschalten' ausmachst werden alle Daten im Speicher gelöscht. Nun kannst du die Tagestour ohne Problem laden. Als nächstes stellst du die Verbindung zum Handy über den Mobilen Hotspot oder Bluetooth-Tethering wieder her. Nach ca. 1 - 2 Minuten siehst du wieder die roten gesperrten Straßen auf dem Bildschirm. Aber auch deine Tour. Die Route wird ja nicht neu berechnet durch das Laden der Traffic-Daten. Du suchst, findest und löscht den Wegpunkt im gesperrten Bereich. Jetzt wird die Route neu berechnet. Dabei werden alle gesperrten Straßen umfahren. Genauso wie du es haben möchtest. Ich weiß nicht was passiert, wenn ein Track durch einen gesperrten Bereich gehen würde. Ich fahre nicht nach Tracks. Leider werden nur die gesperrten Straßen im Umkreis von ca. 150 Kilometern um den aktuellen Standort angezeigt. Dieser Bereich wandert ja während der Fahrt mit einem mit. Wenn nun ein Wegpunkt in einer gesperrten Straße außerhalb der 150 Km-Zone ist, ist am Morgen beim Laden der Tour alles normal. Erst am Nachmittag, wenn ein 'schlecht' gesetzter Wegpunkt in den 'roten Bereich' rutscht, kommt das Problem. Aber immer nur, wenn die Route neu berechnet wird. Wenn man also z.B. von der Route abweicht und der weitere Weg neu berechnet werden muss. Dann muss man anhalten und eine der beiden Möglichkeiten nutzen um weiter nach der Rider-Navigation fahren zu können. Wenn man die Möglichkeiten nicht kennt würde ich den Zielpunkt eingeben und ohne jeden Wegpunkt eine kurvenreiche Route dahin wählen. Leider lernt man dann in den Orten so einige 30er Zonen mit Kurven kennen. Das ist immer noch besser als ohne jede Navi-Unterstützung das Ziel zu suchen. Am Abend auf meinen Touren lade ich schon mal die Tagestour des nächsten Tages. Und zwar mit den Trafficdaten der gesamten Tour. Nicht nur die Daten im Umkreis von ca. 150 Km. Wie das geht schildere ich gerne auf Wunsch das nächste Mal. Ich finde, der Artikel ist lange genug. Lorenz

@@lorenzhaupt37 Hallo Lorenz, habe eine Frage an dich. Wenn die eine Route mit 35 Wegpunkten auf dein TTR lädst, machst du das mittels Speicherkarte? Ich kann nämlich nur max. 20 Wegpunkte per WLAN direkt aus Plan.TomTom übertragen. Danke, Grüße Dietmar

Nein, die Funktion "Kopfhörer" als Mikrofon zu koppeln gibt es bei GoPro erst seit der HERO12 Black.

@@Rhoenschratvielen Dank für die Info.

Schreib doch mal den MRA Jungs. Vielleicht haben die ja ein offenes Ohr dafür.

Sorry, die Antwort hat etwas gedauert. Wollte es erst ausprobieren. Wie erwartet funktioniert das nicht. Das Handy ist dann zu weit weg vom Ladepad.

@@Rhoenschrat Danke für deine Antwort. Dann bleibt mir nix anderes über als neues System und umzuwechseln auf MagSafe Halterung mit Qi Ladefunktion.