TomTom Navigation per Route oder Track - was ist besser? |

In dieser Folge will ich euch noch mal die unterschiede zwischen einer Navigation mit einem Track oder mit einer Route bei den @TomTom Navis zeigen. Ich bin ja ein großer Fan der Navigation per Route, weil diese einfach mehr Flexibilität under mehr Möglichkeiten bietet. Vor allem wenn es darum geht eine Route währen der Fahrt gewollt oder ungewollt abzuändern. Ich zeige mal welche Optionen man hat, wenn es darum geht Wegpunkte auszulassen oder auf Straßensperrungen zu reagieren.
00:00 - Intro
01:03 - Worum es geht
03:28 - Planen und übertragen einer Route
10:15 - Vorteile bei der Navigation einer Route
14:17 - Umleitungsverhalten beim Track
18:35 - Umleitungsverhalten bei einer Route
22:10 - Fazit
23:43 - Einige Gedanken zu TomTom GO Ride
28:19 - Outro
#tomtom
P.S. Mein offensichtliches Lieblingswort für diese Folge ist wohl "verpicht". Echt nervig. Ich weiß nicht aus welcher Schublade ich das ausgekramt habe. Aber einmal am Anfang ist mir scheinbar kein besseres Wort eingefallen und dann hat es sich festgefressen. 🤔
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Danke für den Support.

[@richardjahn8283]

Deinen Aufwand das Realistisch auf der Straße zu Zeigen und zu Erklären Schätze ich sehr. Danke 👍🏼😀

[@jackulrich]

a) wieder mal ein unterhaltsames top Video - vielen Dank! b) du hast einen lieben Bruder😊 c) und ich bleib dabei, Routen kurzfristig planen auf dem Navi ist einfach ein mühsames Gefummel. Da nehme ich seit Jahren lieber Beeline. Das geht da ruckzuck. Sehr praktisch wenn man sich unterwegs anders entscheidet (PS: man kann dort die Routen auch exportieren). d) ich wünsche allen eine 🌞 Saison

[@ejowe50]

Vielen Dank für diese Informationen !!!!!!!

[@splash8691]

Danke für deinen Aufwand top Video 👍👍

[@rainerk.9942]

Bekanntes Thema sehr gut erklärt - Super!

[@DozzerRS]

Wie immer sehr informativ und kurzweilig. DLzG Michl

[@OpasMotorradvideos]

Wieder mal ein klasse Video. Es bestätigt genau meine Erfahrungen. Habe selbst ein TomTom Rider 410 und nutze aktuell Kurviger für die Planung und exportiere als ITN-Datei. Es ist schon traurig und völlig unverständlich, warum man ein Tourplanung mit dem "neuen" Web-Tourplaner von TomTom machen soll und dann nicht mal in der Lage ist, das ganze im hauseigenen ITN-Format auf Navi zu schieben. Noch lustiger wird es dann, wenn man wie ich immer mit einem Freund unterwegs ist, der ein von BMW gepimptes Garmin auf seiner GS nutzt. Da haben wir schon die tollsten Kuriositäten erlebt und waren mehrmals am verzweifeln, wenn man irgendwo in der spanischen Pampa steht und das eine Teill nach links und das andere Teil nach rechts will. Zum Glück gilt bei uns aber immer die Devise "nur wer vorn fährt hat das richtige Navi". Gibt es aus Deiner Sicht einen Königeweg um für eine Planung mit dieser Konstellation möglichts identische Routen auf die Navis zu bekommen. Main Idee ist es, für eine große Tour dieses Jahr , auf das TomTom die Strecke als ITN-Datei und für das Garmin die Strecke als "Garmin-ShapingPoint GPX" zu exportieren (beides mit Kurviger). Beste Bikergrüße aus Halle.

[@Rhoenschrat]

Das mit den Unterschieden zwischen dan Navis hatte ich ja gerade erst bei meinem GPX Datei Video als Thema. Ich weiß nicht ob ich das jetzt wirklich als den Königsweg bezeichnen würde, aber für das von dir genannte Szenario dürften die Funktionen von MyRoute App recht hilfreich sein. Da kannst du ja die Route Planen und das Routing von TomTom aktivieren. Wenn die Route dann fertig ist, könntest du dir die Route kopieren und in der Kopie das Routing auf "Here/Garmin" umstellen und die die TomTom Route als Overlay anzeigen lassen. Dadurch siehst du dann wo es Abweichungen gibt, und kannst die durch hinzufügen von Wegpunkten in der Garmin Version anpassen. Mit kurviger geht das auch, aber da musst du etwas mehr Aufwand treiben glaube ich.

[@JohannesKipp-kc3qv]

Danke für das ausführlich erklärende Video. Das alte Thema Track vs Route. Das war früher in den Anfängen von Calimoto auch nicht besser, wo man Via-Points noch nicht überspringen konnte. Da wurde man auch immer auf Biegen und Brechen zur Baustelle zurückgeführt. Aber ganz ehrlich meinen Meinung: Man muss beim Navigieren einfach den Kopf einschalten bei Baustellen etc. Und notfalls einfach kurz auf die Karte schauen und das ganze "händisch" umfahren. Ein weiteres Problem ist ja meistens, wenn ich an eine Baustelle komme, die vor mir geradeaus liegt und erst zB rechts abbiege und dann erst anhalte und eingebe "1km Baustelle" , kann es sein dass er mich erst recht durch die Baustelle schicken möchte. Und das ist vom Navi auch korrekt so, denn es erkennt ja quasi mein "falsches" abbiegen und dann sag ich ihm " da ist eine Baustelle". Woher soll es das auch wissen, dass die Baustelle eigentlich vor mir geradeaus war. Zwecks mehrtätiger Tourenplanung können m.E.n. eh die ganzen Apps wie Kurviger, Calimoto etc. einpacken. Die sind dafür einfach nicht gemacht mehrtätige Routen mit zick Via-Points, welche auch wichtige Infos enthalten (#dein Passknacker bsp), korrekt und sinnvoll darzustellen. Leider gibt es die alte Kurviger-Navi-App nicht mehr. Ja, die war zwar etwas komplex und man musste sich etwas reinfuchsen, aber wenn man alles sich in Ruhe angeschaut hat war mit ihr sehr viel machbar. An der Stelle vllt. noch erwähnt: Mit Track of the day kann man Tracks in Routen konvertieren und umgekehrt und mit Via-Points anreichern, damit jedes Navi auf die eigentlich geplante Tour "festgenagelt" wird (#Routingalgorithmen austricksen).

[@Rhoenschrat]

Danke für das ausführliche Feedback. Bei dem "Kopf einschalten" gebe ich dir recht. Vielmals verlässt man sich zu sehr auf das Navi. Es hilft aber auf jeden Fall auch zu wissen, was das Navi so für Eigenarten hat. Deswegen rate ich ja immer so was erst mal in einer Gegend auszuprobieren, wo man sich auskennt. Und so hoffentlich zu verstehen, wie das Navi agiert und reagiert. Und nicht gleich auf eine große Tour aufbrechen und denken, dass man so was schon bei der Fahrt merkt. Was das markieren von Sperrungen angeht bin ich auch voll bei dir. Das habe ich ja auch schon in mehreren von meine Navi App Tests angemeckert. Und ich glaube ich habe auch schon jedem Navi App Entwickler einen Vorschlag unterbreitet, wie das meiner Meinung noch besser gehen könnte. 😂 Am meisten bin ich da ja aktuell davon angetan, wie man das jetzt in der neuen Scenic Version machen kann: kzbin.info/www/bejne/oIDGq6ulds1lirc Der Entwickler von der alten kurviger App, hat ja mittlerweile eine eigene App auf den Android PlayStore geworfen: Cruiser Ich finde die hat noch ein bisschen was von der alten kurviger App. Ich hab sie mir aber nicht näher angesehen.

[@JohannesKipp-kc3qv]

Jup, das bei Scenic ist echt nicht verkehrt, ein Schritt in die richtige Richtung (dein Video kenn ich dazu bereits, Danke für´s verlinken). Problem: Ich bin Androide ;-) (ist natürlich dann ein privates Problem meinerseits😂). Danke für den Tipp mit "Cruiser". Das werde ich mir mal näher anschauen. Aktuell tendiere ich zu einer Kombination von Track of the day (Verwaltung und Planung) und Locus Maps (Navigation), da zukünftig der Offroad-Anteil in meinem Motorradleben zunehmen soll😉. Für mich ist die "absolute" Offline-Fähigkeit" oberste Prio, also Karte und Routing. Das zweite ist bekanntermaßen bei vielen Apps leider nicht drin, aber ohne Offline-Routing macht das ganze m.E.n. nicht viel Sinn, da ich ja dann nicht spontan an Milchkanne Nummer 5 ohne Funknetz umplanen kann. Calimoto kann das zwar, hat für meinen Geschmack jedoch zu viele "Aussetzer" (auf verschiedenen Geräten getestet, Apple wie Android) und zudem ist die Verwaltung von Touren und POI´s quasi nicht existent. Ist halt eine App für die Sonntagsausfahrt, aber nix für "Ich geh mal 2 Wochen auf Tour" (hab ich gemacht, einmal und nie wieder). Im schlimmsten Fall lande ich doch noch bei nem Garmin😂

[@Rhoenschrat]

Na das "private Problem" könnte sich ja vielleicht noch ändern. Und ich meine jetzt nicht, dass du dir ein iPhone kaufst, sondern das Scenic für Android Mittlerweile ja schon in der Beta ist. Es gibt zwar noch keine Release Datum, aber es tut sich auf jeden Fall was. Auch bei Offline bin ich wieder bei dir. Ich finde schon, das ein Navi das richtig machen sollte. Das war übrigens auch der Grund, warum ich mich nicht so wirklich für die alte kurviger App erwärmen konnte. Da ging das zwar, aber der Aufwand den man dafür hatte, war mir zu viel. Bei mir gehts halt auch nur um "on-road" Navigation.

[@JohannesKipp-kc3qv]

Na gut, der Aufwand war sich einmalig bei BRouter das Kartenmaterial zu ziehen und man musste halt jede Tour händisch als gpx/kurviger-Datei aufs Smartphone laden. Aber gut, nicht jeder mag den Aufwand. Dafür hatte ich im Notfall alles offline zur Verfügung.

[@user-yp8qq1gf5x]

Danke für deine Erläuterungen zum Thema Track/Route und auch deine Erfahrungen zu der TomTom Go Ride, die ich voll teile. Ich verwende auch lieber ITN-Routen und ärgere mich schon seit Jahren darüber, dass TomTom die Verwendung dieses guten (eigenen) Planungsformats so unnötig verkompliziert. In der Go Ride App wurde schon einiges umgesetzt, was mir auch als Beta Tester wichtig war - warum aber die Punkte Synchronisation als Route (und nicht als Track) und Synchronisation der eigenen POIs (aus MyDrive) nicht endlich umgesetzt werden, erschließt sich mir auch nicht.

[@Rhoenschrat]

Wobei die Synchronisation von Routen bei TomTom GO Ride ja nicht notwendig ist. Wenn du einfach eine Route in plan.tomtom.com planst und dort nur abspeicherst, dann kannst du in GO Ride gehen und sie dort öffnen - mit allen Wegpunkten - und dann die Navigation starten.

[@user-yp8qq1gf5x]

Hast Du natürlich recht, mit den Wegpunkten - ich meinte auch eigentlich die Nichtunterstützung von Routenmodi und Vermeidungsoptionen aus importierten Strecken aus MyDrive.

[@rideonwithfriends]

Oh GS 😮

[@Rhoenschrat]

Ganz ruhig bleiben. Ist nur mal fürs Video von meinem Bruder geliehen, da ich ja gerade noch mopedlos bin,

[@rideonwithfriends]

@@Rhoenschrat nein - ich freue mich, dass du endlich was gescheites fährst 😜

[@Pulverschein]

Moin! Wann gibt es ein neues Moped? Spanne uns nicht auf die Folter, mit was liebäugelst du? Mit Bikergruß

[@Rhoenschrat]

Bezahlt ist es schon 😁 zugelassen noch nicht 😩 Verraten wird aber noch nichts 😜

[@phuLphiL]

Toller Vergleich! Als Garmin-Nutzer: Hat das TomTom denn die Möglichkeit den Ursprungs-Track einfach parallel anzuzeigen, also nicht als "Pseudo-Route" zu navigieren, sondern einfach auf der Karte liegen zu haben, um dann z.B. mit der Route zu navigieren und die Autoumleitung zu prüfen, wann sie auf die eigentlich geplante wieder auffährt, oder der gleichen?

[@Rhoenschrat]

Nein, nichts dergleichen. Zumindest nicht das ich so was bisher gefunden hätte.

[@phuLphiL]

@@Rhoenschrat Ah ok, schade. Danke für die schnelle Antwort.

[@matthiasochs6920]

Servus aus Hutten. Sehr gutes Video. Vielen Dank dafür. Wir haben mit den Kollegen folgendes Problem. Einer plant ne Tour. Entweder auf der MyRide App oder der neuen Plattform von TomTom auf dem Rechner. Dank Deiner Videos kriegen wir die Tour auch als Route (und nicht Track) auf das Rider 500. Jetzt war unser Plan, einfach die Route auf eine SD Karte ziehen und dann die SD Karte in das nächste Rider 500 zu stecken, sodass jeder die Route hat. Jetzt ist es aber so das man nur Tracks auf die SD verschieben kann. Wir werden noch wahnsinnig!!! Wie können wir das mit dem Route "teilen" hinbekommen? Oder kann man sich vielleicht mit mehreren Leuten bei einem TomTom Account anmelden, dass dann jeder die Tour gleich auf sein Gerät bekommt? Wäre genial wenn Du einen Tipp für uns hättest! Gruß Matthias

[@Rhoenschrat]

Also meine Empfehlung wäre da: - In plan.tomtom.com planen - Einstellungen für die Route in plan.tomtom.com und auf allen Geräten muss gleich sein (z.B. Schnellste Route, ohne Autobahn, ohne unbefestigte Straßen) - die Route aus plan.tomtom.com als GPX Datei exportieren (da ist dann sowohl der Track als auch die Route drin) - die Datei in kurviger.de importieren -> "Importiere als Route" = "Route" ... "Importiere als Overlay" und "Erweitere Route/Overlay" einfach aus lassen - die Route dann direkt wieder als "Tom Tom Navcore 9.5 Route (.itn)" abspeichern Die .itn Datei kannst du dann auf die Speicherkarte von allen Geräten packen. Für das Importieren und Exportieren in kurviger brauchst du kein Abo!

[@peterthirty]

Hallo Ralf ! Nachtrag: Wenn du die Tour beim Android Handy auf Go Ride direkt planst, kannst du sie auch abspeichern und zwar den Stern am Display links in der Mitte drücken, dann kommt auch der Button speichern unten😉. Und man kann bei Android auch GPX-Dateien auf der Go Ride importieren. Habe sie mir runtergeladen auf den Download Ordner, als ich die Datei angeklickt habe, kamen mehrere Apps zur Auswahl mit der man die Datei öffnen kann, da war auch Go Ride dabei. Es hat anstandslos geklappt, ABER man kann die Route nicht mehr bearbeiten. Nur kurz zur INFO bitte !

[@Rhoenschrat]

Das war soweit klar. Ich dachte du warst jetzt bei der normalen GO App (ohne Ride). Also TomTom GO (iOS) ... kann speichern, aber das wird nicht auf die anderen Geräte synchronisiert. TomTom GO (Android) ... kann nicht speicherm. TomTom Gerät (z.B. Rider 550) ... kann speichern, aber das wird nicht auf andere Geräte synchronisiert. Früher war das mal andersrum bei iOS und Android. Das ändert sich auch glaube ich immer mal. Ich hab's auf jeden Fall aufgegeben danach zu sehen. Das ist aber auch, was bei TomTom GO Ride im Zusammenspiel mit plan.tomtom.com wirklich gut funktioniert. Ich kann im Web, auf iOS und auf Android Routen planen und speichern, und die sind automatisch auf allen anderen Verfügbar. Aber auch da gibt is noch kleinere Tücken.

[@peterthirty]

@@RhoenschratIch kann auch im Web Routen planen und abspeichern, aber nur leider klappt bei mir das synchro mit der TomTom Go Ride App (Gratisversion) nicht mehr, obwohl ich das gleiche Konto habe. Ging voriges Jahr anstandslos, aber wie du im Video schon gesagt hast, es wird nur mehr auf den gekauften Navis funktionieren, nicht mehr auf der Gratis App. Ich habe sie einmal angeschrieben, vielleicht anworten sie ja ? So long

[@Rhoenschrat]

Nein, das funktioniert bei mir noch anstandslos. Routen auf plan.tomtom.com, iOS oder Android geplant, stehen jeweils auf den anderen Seiten zu verfügung. Habe ich sogar noch mal kurz durchprobiert.

[@peterthirty]

@@RhoenschratAuch bei der Gratisapp Go Ride bei Android bitte?

[@Rhoenschrat]

Ja Auf plan.tomtom.com geplant und gespeichert - kann ich auf TomTom GO Ride (Android) laden. Auf TomTom GO Ride (Android) geplant und gespeichert - kann ich auf plan.tomtom.com laden. Und die gespeicherten Sachen waren auch jeweils auf TomTom GO Ride (iOS) zu sehen.

[@mweis68]

Danke für das sehr informative Video. Mir ist aufgefallen, dass beim neuen TomTom Planer bei 28-29 Zwischenzielen Ende ist. Wenn ich mehr hinzufüge bekomme ich immer wieder die Meldung "Die Route kann nicht berechnet werden. Bitte entfernen Sie........" Kannst du das bestätigen?

[@Rhoenschrat]

So ausgiebig hatte ich bisher mit plan.tomtom.com noch nicht getestet. Gleich mal nachgeholt. Und ja, ich kann es bestätigen. 28 Wegpunkte plus Start und Ziel - also 30 insgesamt. Wieder ein neuer Wert für die Liste: Stops sende: 20 Wegpunkte Plan: 30 Wegpunkte ITN Datei: 50 Wegpunkte 🤔

[@mweis68]

Vielen Dank fürs Bestätigen. TomTom macht mich echt fertig. 😂 Wenn ich jetzt ne Route will nehm ich Kurviger exportier als .itn und importier via PC. Das funzt.

[@lorenzhaupt37]

Hallo, das Ändern einer Route geht noch etwas einfacher als der Weg über das 'Hauptmenü' und dann 'aktuelle Route', den du beschrieben und gezeigt hast. Wenn ich mal zu einer Straßensperre komme halte ich an und tippe auf den (blauen) 'aktuelle Positions-Pfeil'. Es öffnet sich ein Kontextmenü in dem ich den Menüpunkt auswähle 'gesperrte Straße vermeiden'. Dann werden mir die Umleitungsmöglichkeiten zum nächsten Wegpunkt angezeigt. Ich komme aber recht selten in die Verlegenheit das nutzen zu müssen. Ich verbinde meinen Rider 500 über einen WLAN-Hotspot oder Bluetooth-Tethering mit meinem Handy und erhalte darüber die aktuellen Verkehrsdaten. Wenn die Stecken Sperrung bekannt ist werde ich automatisch umgeleitet. Ich bekomme von Staus und Strecken Sperrungen selten etwas mit. Die aktuelle Verkehrslage wird also bei der Routenplanung berücksichtigt. Das geschieht auch während der Fahrt. Dafür ist die Route dann nicht mehr identisch mit der ursprünglich geplanten Strecke. Bei einem Track könnte ich die geplante Strecke ja auch nur bis zur ersten Baustelle auf der Strecke fahren. Lorenz

[@Rhoenschrat]

Danke für den Tip. Das mit dem Klick auf den Pfeil hatte ich nicht auf dem Schirm. Ich glaube da bin ich mal aus versehen hingekommen, aber hatte jetzt gar nicht mehr im Kopf, das die Option dort auch erreichbar ist. Beim Rider habe ich mir die Menüpunkte so umsortiert, dass "Aktuelle Router" gleich der erste Punkt ist, wenn ich das Menü aufmache. Der zweite Punkt ist für mich aber auch wieder ein Argument für eine Route statt einem Track. Das mit den Verkehrsstörung einbeziehen funktioniert bei einem Track nicht automatisch. Das hatte ich glaube ich sogar in meinem GPX Datei Video als Beispiel gezeigt.

[@lorenzhaupt37]

Genau wegen meinem zweiten Punkt, des Einbeziehens der Verkehrsstörungen in die Tour, fahre ich auch immer nach Routen und nie nach Tracks. Das ist mir viel wichtiger als das exakte Nachfahren der geplanten Tour. Das Handy habe ich sowieso immer dabei. Das liegt bei mir im Staufach der NC750X von Honda. Da ist auch eine Steckdose über die es nebenbei geladen wird. Der Rider 500 ist über dem Cockpit angebracht und wird dort ebenfalls immer mit Strom versorgt. Übrigens, an vielen Stellen kann man beim Rider ein Kontextmenü aufrufen. Der Umweg über die Menüs aber auch nicht schlimm. Lorenz

[@Jo61017]

Für die paarmal wo ich Navigation brauche benutze ich Google Maps über mein Smartphone... Ich besaß zwei Autonavis, die Navigation funktionierte bei beiden nicht korrekt 😏 (TomTom und Garmin)

[@Rhoenschrat]

Google Maps nehme ich auch immer dann wenn ich so schnell wie möglich und mit so wenig Verkehrsstörungen wie möglich irgendwo hinkommen will. Und mit so schnellt wie mögliche meine ich dann meistens trotzdem ohne Autobahn. Was das einbeziehen von Verkehrsmeldung angeht hat Google meistens die Nase vorn. Wenn es aber um richtige Touren geht ist es mir zu umständlich. Obwohl ich mir ja schon eine kleine Lösung gebastelt habe, mit der ich mir GPX Routen in Links für Google Maps umwandeln kann: kzbin.info/www/bejne/oH68mKikapdjZtU

[@moritz433]

Wo kann man denn in der Rhön am besten einkehren? Am besten in einer der Hütten in der Rhön. Ich kenne nur die Thüringer Hütte, aber gibts es noch mehr oder hast du vielleicht sogar ein paar Geheimtipps für mich. Ich komm ausm Nachbarlandkreis, fahre sehr oft in die Rhön, aber ich bin bis jetzt noch nie irgendwo eingekehrt. Vorsatz ist, das dieses Jahr zu ändern 😁

[@Rhoenschrat]

Mit "einkehren" meinst du jetzt nur um was zu essen/trinken, oder richtig zum Übernachten? Bei ersterem kannst du ja mal mit der folgende Playlist anfangen: kzbin.info/aero/PL3Z7GMNJTO160Upl4gkTaAQlIY8usbHyy Das waren mal ein paar Tips für die Hochrhönstraße. Du kannst mich auch mal per Mail anschreiben, da kann ich dir noch was schicken.

[@moritz433]

@@Rhoenschrat Ja genau, zum gemütlich Pause machen :)

[@peterthirty]

Hallo Ralf ! TOM TOM Go Ride App hat noch gewaltige Fehler, also ich habe sie oft gestestet im Vorjahr (natürlich nur auf Straßen die ich kenne) und sie hatte extreme Aussetzer wie "biegen sie rechts ab", war aber eine gerade Straße mit links und rechts Äcker, oder Ansage "bitte wenden", aber der Pfeil zeigte gerade aus (was auch richtig war), der Pfeil fuhr weit neben der Straße, GPS-Signal ab und zu verloren usw.. Man kann ihnen zwar solche Fehler senden um das auszubessern und sie danken auch immer fürs Feedback, aber ich bin neugierig, ob es heuer schon besser geworden ist ? Fakt ist, egal was für ein NAVI man verwendet, man muss die Strecke immer vergrößern am Bildschirm und sie genau kontrolliren, denn jedes Navi fährt vom Algorithmus her die Strecke etwas anders. Danke fürs Video ✌🏼 - PS: (am Ende) ein bisschen schwer am Zweifeln - ein bisschen oder sehr ? 🤔 - jaja das berühmte "bisschen" 😂

[@Rhoenschrat]

Das ist, was ich auch gemeint habe. Es wird auf jeden Fall besser, aber für mich ist die GO Ride App noch nicht wirklich verwendbar. Für Geld könnten sie die auf jeden Fall aktuell noch nicht unter die Leute bringen.

[@peterthirty]

@@RhoenschratHallo ! Wenn man eine Route am PC mit TTM plant und Zwischenstops einfügt, ist rechts unten schon der Button "Exportieren" da und man kann "Stopps an Gerät senden" auswählen und dann auf speichern gehen habe ich gesehen. Was ich aber soeben gemerkt habe (15.03.24) ist, dass die PC-Planung sich nicht mehr mit GO Ride am Android Handy synchronisiert, sprich ich bekomme meine geplante Tour nicht mehr aufs Handy, obwohl ich mit dem gleichen Konto bei beiden angemeldet bin ! Villeicht ist es ja nur eine Störung, ich versuche es später noch einmal ?

[@Rhoenschrat]

Jetzt wirfst du glaube ich wieder Sachen durcheinander. "Stopps ans Gerät senden" ist wirklich nur für Geräte (z.B. Rider 550). Wenn du mit plan.tomtom.com und der GO Ride App arbeitest, dann musst du die Geplante Route im "Plan" nur speichern, und dann kannst du sie in der GO Ride App wieder öffnen (wenn du auf beiden den gleichen Account verwendest). Das habe ich auch gerade noch mal ausprobiert, und bei mir geht es sowohl auf der Android als auch auf der iOS Version.

[@peterthirty]

@@RhoenschratIch denke du hast mich falsch verstanden, früher wenn ich auf speichern gegangen bin, hatte ich die Tour am Handy unter meine Routen gespeichert, jetzt nicht mehr. Ich habe es zwar am Display am Handy, aber nicht mehr in den gespeicherten Routen verfügbar für später abzurufen. Diese Synchro geht nicht mehr bei mir, keine Ahnung was da los ist ?

[@musicbecker]

Wenn mein iMac den Rider als Laufwerk erkennen würde, könnte ich wenigstens die ITN von Kurviger rüber kopieren. Der Umweg über die SD-Karte funktioniert auch nicht, weil die Formatierung der Karte vom Rider offenbar vom Mac auch nicht erkannt wird. Plug and play geht anders. Hätte ich die Videos hier schon vorher gesehen, wäre ich bei Calimoto geblieben. da war das alles wesentlich einfacher, nachdem die ganzen Kinderkrankheiten ausgebessert wurden. Wenn ich mal mit Kurviger auf dem Handy navigieren kann, kommt das TomTom in den Schrank. Ich bin mal gespannt, wie sich die TomTom-Navigation bei meiner diesjährigen, großen Alpentour bewährt. Als Back Up habe ich jedenfalls die Halterung für´s Handy dabei und würde dann bei Calimoto eine Premium-Woche buchen. Sollte dieser Fall eintreten, würde ich den Rider danach direkt bei Ebay verscherbeln.

[@Rhoenschrat]

Du kannst auch vom Mac aus die Dateien direkt auf das TomTom Rider übertragen. Dafür brauchst du aber die App "Android File Transfer". Das habe ich z.B. mal in diesem Video gezeigt: kzbin.info/www/bejne/r4S3eoWgiMScmJosi=2okGjCE_BPuSbSDr Die SD-Karte vom Rider wird nur dann nicht erkannt, wenn du sie im Rider selbst formatiert hast. Sie wird dann nämlich speziell formatiert, damit das Rider zusätzliches Kartenmaterial auf ihr speichern kann. Eine so formatierte SD Karte lässt sich, soweit ich weiß, auch nicht auf einem PC lesen. Du kannst aber einfach eine FAT32 formatierte SD Karte nehmen, um Karten auf das Rider zu importieren. Die SD Karte darf aber nur maximal 32GB groß sein. Das habe ich mal in folgenden Video gezeigt: kzbin.info/www/bejne/n3Oxl2SOe7p8bM0si=h_htabNjZihgX8Zb Oder zuletzt sogar mal wie das sogar unterwegs von einem Android Handy aus geht in diesem Video: kzbin.info/www/bejne/gIvYoYRnna18rLs Das synchronisieren von Routen zwischen Web und App ist bei Calimoto wirklich vorbildlich. Da könnte sich TomTom mal eine Scheibe abschneiden. Bei der neuen TomTom GO Ride App in Zusammenspiel mit plan.tomtom.com ist das auch schon etwas besser, aber immer noch Meilen davon entfernt. Mit kurviger kannst du ja im Prinzip schon auf dem Handy fahren. Auf Android ja schon lange, aber auch die iOS Version ist mittlerweile schon als öffentlich Beta verfügbar soweit ich weiß. Ich habe die Beta schon eine ganze weile am Laufen. Ich weiß jetzt nicht, ob sie schon weit genug ist um sich bei einem Tour im Urlaub darauf zu verlassen, aber da geht schon einiges. Vor deinem Urlaub solltest du vielleicht noch mal meine TomTom Playlist durchforsten. Da könnten noch ein Paar interessante Tips für dich dabei sein: kzbin.info/aero/PL3Z7GMNJTO17bweRbHal8tOrr5aCHvooV

[@musicbecker]

@@Rhoenschrat danke für die prompte Antwort. Wenn ich die SD-Karte mit FAT32 formatiere, erkennt sie das Rider nicht obwohl die 32 GB hat. Ich werde es mal mit einer neuen versuchen. Wenn ich das Problem mit dem Routentransfer auf den Rider halbwegs befriedigend gelöst bekomme, wird´s vielleicht doch noch was mit tomtom. Die Planung werde ich dann allerdings bei Kurviger machen, schon alleine, weil man da zwischen den einzelnen Routenpunkten das Streckenprofil wählen kann. Wie bei Calimoto.

[@musicbecker]

@@Rhoenschrat Das habe ich jetzt probiert und es funktionierte tadellos. Die ITN-Routen werden auch als solche angezeigt. Werde demnächst noch einen Praxis test damit machen. Danke nochmals für den Tipp!

[@Rhoenschrat]

Wenn du für das TomTom planst, dann kannst du dir ggf. auch mal MRA angucken. Das hat für TomTom einige interessante Features. kzbin.info/www/bejne/gpraeGmJect7jJY